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[实用新型]一种轴向间隙及预紧力调整结构-CN202020364618.7有效
发明人：赵青;李宣秋;李军;梁建冬;李若国;杨建科;王志丹;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及档位离合器轴总成技术领域，尤其是一种轴向间隙及预紧力调整结构，包括水平设置的离合器轴，在所述箱体与所述进油端盖之间的所述离合器轴上安装有离合器组件，在所述离合器组件的右端设有一套接安装在所述离合器轴外侧的活塞，所述活塞通过一第三轴承与所述离合器摩擦制动件右端相配合，在所述活塞的中段阶梯轴段轴肩右侧与所述进油端盖之间设有第一调节件，在所述第二轴承右侧设有一第二调节件，采用背对背放置的两个第二碟型弹簧进行轴向间隙的调整和轴承预紧力，免除了采用现有使用调整垫片方法调整轴向间隙和预紧力时的复杂操作及不利影响。
一种轴向间隙预紧力调整结构

[实用新型]一种电磁变矩器装置-CN202020432095.5有效
发明人：文傲;孙世强;康玉宾;赫明礼 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02K49/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变矩器技术领域，尤其涉及一种电磁变矩器装置，其包括变频旋转变压器，包括同轴线设置的一号转子组件和一号定子组件；永磁感应电机，包括同轴线设置的二号转子组件、三号转子组件以及二号定子组件；三号转子组件用于承受负载；二号转子组件与一号转子组件电连接，用于将二号转子组件产生的滑差频率电流传输到所述一号转子组件上，二号转子组件与一号转子组件均能够与发动机传动连接；功率转换器，分别与一号定子组件和二号定子组件连接，用于将一号定子组件的电流传递至二号定子组件。本实用新型能够解决利用液压油传递动力存在的叶轮过热和漏油故障的问题，同时能够实现定子绕组自激励，从而满足实际应用。
一种电磁变矩器装置

[实用新型]一种轴总成-CN202020256491.7有效
发明人： 康玉宾;文傲;王金星;马永超;李宣秋;王志丹;吴一帆 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴总成，包括轴、外套、内套和轴盖，所述轴为空心结构，轴的一端中部通过橡皮塞封堵，所述橡皮塞的中部设有注油孔，所述注油孔通过塑料堵被封堵，轴靠近橡皮塞的一端套有可拆卸的外套，所述外套与轴之间设有单键，外套与轴之间通过骨架油封密封，所述外套的内壁上设有卡簧，所述卡簧位于轴的端部，轴远离橡皮塞的一端套有轴盖，轴的中部外侧套有转动连接的内套，轴的外侧壁上设有储油槽，储油槽位于内套的底部，所述储油槽与轴的内部通过过油孔连通，内套与轴盖、外套之间均设有隔环，所述隔环套在轴的外部，隔环与外套、内套、轴盖之间均设有密封环。
一种总成

[实用新型]一种运行平顺的高效挡位离合器控制结构-CN201922372994.0有效
发明人：赵青;李宣秋;雷福斗;李军;梁建冬;李若国;杨建科;王志丹;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16D13/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运行平顺的高效挡位离合器控制结构，包括离合器轴和设置于所述离合器轴上的壳体，所述壳体一侧的离合器轴上通过花键安装有与壳体相对的输出齿轮，所述输出齿轮与壳体之间的离合器轴上转动连接有离合器壳齿轮，所述离合器壳齿轮内设有间隔放置的摩擦片和钢片，间隔放置的摩擦片和钢片两端设有压合装置，所述压合装置靠外一侧的离合器轴上设有活塞，所述活塞外侧设有台阶，所述台阶外侧的活塞上设有挡圈，所述台阶与挡圈之间设有第一组碟形弹簧，所述活塞内侧设有封堵盖板，所述封堵盖板与活塞之间设有油腔。本结构离合器包与活塞为分体结构，离合器壳齿轮旋转不带动活塞旋转，离合器包转动惯量小，机械效率损失小。
一种运行平顺高效离合器控制结构

[实用新型]一种铝轮气体打压检漏装置-CN201920786484.5有效
发明人： 康玉宾;苏杰平;李宣秋;雷福斗;李军;李国强 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：一种铝轮气体打压检漏装置，属于铝轮打压试验技术领域，包括操控台和打压装置，操控台上固定安装有检漏水箱，检漏水箱底部固定安装有用于安置待检测铝轮的底座板，底座板内开有气道，气道一端连通打压装置，气道另一端贯通底座板的中部并与待检测铝轮位置适配，操控台上通过支撑柱固定安装有用于压紧待检测铝轮顶部的压紧机构。通过采用压缩空气打压介质，来源便捷，充气时间缩短，试验压力小，密封性好，能避免铝轮因密封工装、检测压力产生的铝轮变形，铝轮打压密封保压后整体没入水中，打压效果清楚直观，便于发现泄漏点，检测结果可靠，结构简单、紧凑，占用空间小，缩短单件工序时间，工作效率高，实用性强，适用范围广。
铝轮底座板打压检测打压装置操控气道工作效率高打压介质打压试验检测结果检漏装置密封工装密封性好时间缩短试验压力压紧机构压力产生压缩空气占用空间操控台漏水箱泄漏点支撑柱漏水保压充气单件内开适配水中压紧紧凑连通密封变形贯通直观安置发现

[实用新型]一种引导轮焊接组对工装-CN201721672217.2有效
发明人：刘美娜;赵燕堂;张英超;张龙臣;郭静;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种引导轮焊接组对工装，包括固定支架、卡盘，卡盘安装在固定支架上，还包括定位柱、托盘和双头螺柱，所述定位柱安装在卡盘中心，所述托盘安装在定位柱上，所述托盘上端面的倾斜角度与引导轮辐板相同，所述双头螺柱依次穿过压板、托盘连接到定位柱的中心；本实用新型的有益效果是：定位柱和卡盘对引导轮进行定位，压板进行压紧保证了焊接位置，预防焊接变形和应力问题。
定位柱托盘引导轮卡盘本实用新型固定支架双头螺柱组对工装压板焊接焊接变形焊接位置卡盘中心应力问题上端轮辐板压紧穿过预防保证

[实用新型]全圆角铝轮叶片铸造用砂芯-CN201721605134.1有效
发明人： 康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型属于铝轮叶片铸造用模具设计领域，具体涉及一种全圆角铝轮叶片铸造用砂芯，包括砂芯本体，砂芯本体的四条棱上均设有倒圆角，砂芯本体的头部的右侧设有与倒圆角相对应的凹槽，头部的左侧设有与凹槽相匹配的拼接块。本实用新型所述的全圆角铝轮叶片铸造用砂芯，无需增加芯盒或旋转机构，即可实现铝轮叶片与内环、外环接触部位全部圆角过渡的目的，给铝轮叶片生产厂家带来了巨大的经济效益。
铝轮叶片铸造砂芯本体全圆角砂芯本实用新型倒圆角接触部位模具设计旋转机构叶片生产圆角过渡内环条棱芯盒拼接匹配叶片

[发明专利]一种双涡轮液力变矩器-CN201510933533.X在审
发明人：陈振;雷福斗;李国强;张庆武;赵如愿;康玉宾;王志丹;刘亚楠 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双涡轮液力变矩器，属于工程车辆零部件领域，为解决现有的液力变矩器工作效率低、无法与高吨位装载机匹配等问题而设计。本发明提供的双涡轮液力变矩器，泵轮的叶片进口角βb1为115°～119°，出口角βb2为60°～64°，摆放角γb为130°～134°；导轮的叶片进口角βs1为104°～108°，出口角βs2为148°～152°，摆放角γs为133°～137°；第一涡轮的叶片进口角βt1为112°～116°，出口角βt2为153°～157°，摆放角γt为136°～140°；第二涡轮的叶片进口角βⅡt1为48.2°，出口角βⅡt2为150°～154°，摆放角γⅡt为73°～77°。本发明双涡轮液力变矩器能与高吨位装载机匹配并保证其具有良好的整机性能、具有良好的工作效率和燃油经济性。
一种涡轮液力变矩器

[实用新型]一种装载机及其双涡轮液力变矩器-CN201420636144.1有效
发明人： 康玉宾;雷福斗;李国强;席海霞;张宇;王晓辉 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了装载机及其双涡轮液力变矩器。该双涡轮液力变矩器，包括依次连接的泵轮、一级涡轮、二级涡轮、导轮，以及超越离合器，形成叶栅系统、与叶栅系统配合的循环圆，循环圆的直径范围D＝346mm-348mm；叶栅系统的泵轮叶片的进口角βb1＝112.6°，出口角βb2＝57.5°，进口边厚度Hb1的范围为3.26mm-4.23mm，出口边厚度Hb2的范围为2.24mm-2.85mm；导轮叶片、一级涡轮和二级涡轮的尺寸参数。实验证明，该液力变矩器应用于6吨位装载机时，所需的牵引力基本都小于最大牵引力的数值，且大于摩擦力的数值，也就是说，将上述双涡轮变矩器与2000rpm的发动机匹配后，能够满足6吨装载机的前进档动力需求。
一种装载及其涡轮液力变矩器

[实用新型]传动试验台高精过滤系统-CN201220738444.1有效
发明人：贾俊礼;郭勇;朱翠雪;雷福斗;马英华;李国强;赵如愿;席海霞;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动试验台高精过滤系统。其包括供油箱、回油箱、液压系统A、液压系统B、过滤系统和待测传动产品，液压系统A包括液压泵A和电动机A，供油箱通过管道A与液压泵A连接，液压泵A通过管道B依次连接待测传动产品和回油箱，液压泵A与待测传动产品之间设置单向阀A，单向阀A与供油箱之间设置管道C，管道C上设置溢流阀；液压系统B包括液压泵B和电动机B，回油箱通过管道D与液压泵B连接；管道D通过管道E依次连接过滤系统与供油箱；过滤系统包括磁性过滤器和多级高精过滤器，液压泵B与过滤系统之间设置单向阀B。本实用新型最终过滤精度提高到了5μm，满足了对于传动系统试验用油清洁度的要求。
传动试验台过滤系统

[实用新型]一种液力变矩器-CN201220494570.7有效
发明人：孔令龙;李国强;康玉宾;赵如愿;王晓辉;朱翠雪;贾俊礼;雷福斗;席海霞;刘亚南 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力变矩器，包括罩轮、泵轮、导轮和涡轮组件，罩轮与泵轮连接并构成油腔，导轮和涡轮组件均位于油腔内，油腔的进油口位于导轮上，涡轮组件的旋转时能够排出油腔内的液压油，油腔具有放油孔，放油孔由放油塞封堵。液力变矩器装配后进行试验，试验时，液压油进入油腔，液力变矩器处于工作状态，液压油与涡轮组件相互作用传递转矩，此过程中清洁了油腔。试验结束后，打开放油塞，油腔内残留的液压油可以通过放油孔排出，此液压油回收后还可以循环使用，排出液压油时也带走了油腔内的杂质，有效的清洁了油腔。待液压油完全排出后，安装上放油塞，完成了液力变矩器的装配和试验。
一种液力变矩器

[发明专利]一种液力变矩器优化设计方法-CN201110274931.7无效
发明人：席海霞;雷福斗;马英华;张庆武;李国强;赵如愿;郭勇;康玉宾;王晓辉 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-09-16 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种液力变矩器优化设计方法，用于对液力变矩器设计的各个环节进行优化，使得能够设计出性能较好的液力变矩器，减小设计周期和降低设计成本。本发明实施例方法包括：确定叶轮的结构参数；采用正交试验设计方法选定多组铸造成型工艺参数；根据选定多组的铸造成型工艺参数进行模拟铸造，获取对应的多个模拟铸造结果；确定一个最优的铸造成型工艺参数；选取叶轮的结构参数和最优的铸造成型工艺参数对叶轮进行铸造，获取第一轮试制叶轮；采用叶片端线法检测第一轮试制叶轮是否与确定的叶轮结构参数一致，若一致，对包含该叶轮部件的液力变矩器进行性能试验，获取性能试验结果，同时获取叶轮部件的数值模拟结果，完成第一轮试制。
一种液力变矩器优化设计方法

[发明专利]液力变矩器的研制方法-CN201110253269.7有效
发明人：贾俊礼;雷福斗;马英华;陈吉祥;张庆武;李国强;赵卫国;赵如愿;席海霞;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F16H41/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种液力变矩器研制方法，用于快速设计制造液力变矩器。本发明实施例首先进行一维理论计算，获得叶栅的三维数据；再进行叶形的参数化设计，建立叶轮的三维模型；再对所述叶轮的三维模型进行有限元分析及流场分析，判断所述叶轮是否符合要求；再利用快速成型方法，制得叶轮模型，通过铸造，制得叶轮样件；然后进行性能试验和校核，判断所述叶轮样件是否符合要求；叶轮的三维模型符合要求后，加工模具，准备生产。本发明方法不存在逆向工程仿制方法存在的叶栅数据失真和噪音信号问题，且与传统的直接开模制造试验再生产的方法相比，本发明缩短了产品的研制周期，降低了研制的成本。
液力变矩器研制方法

[实用新型]一种新型液力变矩器-CN201120155343.7有效
发明人：雷福斗;朱翠雪;李国强;赵卫国;马英华;贾俊礼;郭勇;赵如愿;席海霞;康玉宾 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：一种新型液力变矩器，其特征是：采用与低速大功率发动机相匹配的液力变矩器叶栅，导轮组件采用合金钢花键套，齿轮内设计出键槽，直接连接齿轮泵，罩轮左端用螺栓连接多个弹性板，罩轮与轴头分开，轴头通过螺栓与罩轮连接，压板、弹性板、弹性板总成通过螺栓与罩轮连接，组成动力输入原件，泵轮与罩轮通过螺栓刚性连接在一起，涡轮由铆钉与涡轮榖铆合在一起，由轴承支承在罩轮上，导轮、花键套和挡圈构成导轮组件，导轮组件由两轴承座和两推力轴承支承在泵轮与涡轮之间，两轴承座上铸有过油道，齿轮通过螺栓和销与泵轮连接。本实用新型的有益效果是结构合理紧凑，提供了大能容的叶栅系统，与低转速大功率发动机匹配合理，保障机器的正常安全运行，广泛应用于大吨位装载机传动系统中。
一种新型液力变矩器

[实用新型]单级两相向心涡轮综合式液力变矩器-CN201120155347.5有效
发明人：赵如愿;李国强;赵卫国;郭勇;朱翠雪;康玉宾;马英华 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：一种单级两相向心涡轮综合式液力变矩器，其特征是：作为动力输入端的弹性板组件和罩轮组件用螺栓相连接，罩轮组件和泵轮采用螺栓相连接，泵轮毂和泵轮采用螺栓相连接，涡轮组件用一个深沟球轴承和罩轮组件保持同心连接，导轮组件为浮动结构，以两端的推力滚子轴承进行轴向定位，两端的推力滚子轴承一端以涡轮组件定位，另一端以泵轮毂定位，利用调整推力滚子轴承和涡轮组件之间的调整垫的厚度来调整变矩器装配的轴向间隙。该单级两相向心涡轮综合式液力变矩器的有益效果是，结构紧凑、整体尺寸小、工作可靠性高、效率高。
两相向心涡轮综合式液力变矩器

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