专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种陶瓷基火焰筒-CN202211132037.0有效
  • 李维;郎旭东;邬俊;杨钦皓;张荣幸;康尧;王璐 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-09-16 - 2023-10-20 - F23R3/60
  • 本发明提供了一种陶瓷基火焰筒,包括火焰筒组件,其中,火焰筒组件包括外环、内环、内环外壁、连接部和外环外壁,然后外环外壁设置在外环外侧,且与外环固定连接;另外,连接部一端与外环外壁固定连接,内环外壁设置在内环外侧,且一端与连接部固定连接;而且内环一端设置有斜面、轴向安装面和径向安装面,其中,斜面与连接部连接,轴向安装面和径向安装面均与内环外壁连接。本发明通过使用连接部、内环和内环外壁之间的配合,使得火焰筒的内环沿轴向安装面、径向安装面和斜面径向安装,保持了陶瓷基火焰筒的内环在火焰筒回转中心线上的径向和轴向的自由度,避免高温环境下不同材料热膨胀系数差异大导致内环外壁与陶瓷基火焰筒的内环干涉。
  • 一种陶瓷火焰
  • [发明专利]一种燃油喷嘴、火焰筒及燃烧室-CN202310375888.6在审
  • 康尧;杨大伟;杨钦皓;江立军;张荣幸;郎旭东 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-04-10 - 2023-08-08 - F23R3/28
  • 本发明属于燃气涡轮发动机领域,具体涉及一种燃油喷嘴、火焰筒及燃烧室。所述一级旋流器外同心设置二级旋流器,所述二级旋流器外同心设置三级旋流器,且所述二级旋流器与所述三级旋流器连接;所述一级旋流器实现第一次空气雾化,所述二级旋流器实现第二次空气雾化,所述三级旋流器实现第三次空气雾化;所述主燃级设置在所述二级旋流器内,所述副燃级设置在所述一级旋流器内;从副燃级进入的副燃油和从主燃级进入的主燃油在二级旋流器内混合并实现第二次空气雾化。本发明的主燃级和副燃级的燃油都能经过三次雾化,能够减小燃油液滴的尺寸,增强空气与燃油的混合,提高燃油与空气混合的均匀性,从而有效抑制冒烟的产生,并能改善出口温度分布品质。
  • 一种燃油喷嘴火焰燃烧室
  • [发明专利]引气系统及航空发动机-CN202310469535.2在审
  • 刘瑶;康尧;王启道;龙一谦;陈彬;林柯;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-04-27 - 2023-08-01 - F02C6/06
  • 本发明公开了一种引气系统及航空发动机,包括:稳压腔,包括靠近扩压器组件出口端的设置于扩压器组件的外壁与燃烧机匣之间的密封构造,扩压器组件的外壁、燃烧机匣、扩压机匣以及密封构造围合形成稳压腔,稳压腔用于容纳引入的气体并稳压;第一引气构造,设置于扩压器组件,用于将扩压器组件的气体引入至稳压腔内;第二引气构造,设置于燃烧机匣上并与稳压腔连通,用于将稳压腔内的气体引出至机舱。经第一引气构造由燃烧室引入气流至稳压腔,减少对二股通道流场产生的影响,同时减少对外环主燃孔和掺混孔等大孔射流的影响,避免了燃烧室内火焰筒因气流激振而产生裂纹及掉块等破坏,经第二引气构造将气流引至机舱,以改善机舱通风、温度环境。
  • 系统航空发动机
  • [发明专利]一种回流燃烧室机匣头部结构-CN202111127954.5有效
  • 王朝晖;康尧;曾海波;李立新 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-09-26 - 2023-04-07 - F23R3/54
  • 本发明公开了一种回流燃烧室机匣头部结构,设置于发动机腔体内部,用于安装燃油喷嘴,并通过燃油喷嘴连接设置于机匣壳体内部的火焰筒,所述头部结构包括机匣壳体,通过安装在机匣壳体上的所述燃油喷嘴连接火焰筒;本发明在安装段壳体的内部设有为C形腔体,整体结构简单,方便进行拆装,且C形腔体的内壁相比于传统头部结构为敞口式设置,可以有效避免多余的燃油和砂尘沉积在C形腔体的内部,方便进行后期维护。引流锥的顶部端面与机匣壳体之间存在一定的倾斜角度,引流锥会对燃烧室机匣壳体内部的气流通道引入的助燃气体进行引导,在C形腔体的端面形成气帘,对燃烧室机匣头部的气流流向进行调节限制,减少对燃烧室机匣头部的气流扰动。
  • 一种回流燃烧室头部结构
  • [发明专利]一种抑制积碳的燃烧室结构-CN202211304279.3在审
  • 康尧;戴金鑫;汤姣;王良;贾晨;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-10-24 - 2023-04-04 - F23R3/44
  • 本发明提供了一种抑制积碳的燃烧室结构,包括喷嘴、帽罩和火焰筒头部结构;喷嘴与帽罩连接,且喷嘴的喷口位于帽罩中,帽罩与火焰筒头部结构连接,火焰筒头部结构用于稳定火焰;帽罩表面开设有吹积碳孔,吹积碳孔用于通过气流抑制积碳的产生。本发明通过在帽罩上设置了第一吹气孔、第二吹气孔和第三吹气孔,使得第一吹气孔冷却喷嘴,降低喷嘴的温度,吹除附着在燃油喷嘴端面的燃油,抑制燃油在喷嘴端面积碳,同时第二吹气孔可以通过气流吹除附着在帽罩端面的燃油,抑制燃油在帽罩端面积碳,而第三吹气孔可以通过气流形成文氏管的覆盖气膜,降低文氏管的壁温、吹除附着在文氏管表面的燃油,抑制燃油在文氏管上积碳。
  • 一种抑制燃烧室结构
  • [发明专利]一种防松锁片和燃油喷嘴连接结构-CN202210788128.3在审
  • 刘瑶;王启道;康尧;陈彬;林柯;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-07-05 - 2022-11-11 - F02C7/22
  • 本发明公开了一种防松锁片和燃油喷嘴连接结构,本发明的防松锁片包括锁片本体、上折耳和下折耳;其中,锁片本体的中心处设置中心孔,下折耳和上折耳均设置在锁片本体的外侧壁。本发明的燃油喷嘴连接结构,包括喷嘴体、喷口组件、固定螺母以及防松锁片;其中,所述的喷口组件设置在固定螺母内,喷口组件远离固定螺母的那个端面与喷嘴体的端面齐平,所述的喷嘴体和固定螺母螺纹配合,所述的防松锁片设置在喷嘴体和固定螺母之间的轴向间隙内。本发明的防松锁片同时具备弹性垫片和止动垫片的功能,可靠性高,能满足高温高振动环境下的使用。
  • 一种防松锁片燃油喷嘴连接结构
  • [发明专利]耐沙尘燃烧室火焰筒及含其的燃烧室、发动机-CN202210758876.7在审
  • 李维;郎旭东;邬俊;张鑫;王璐;康尧;王良;杨大伟 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-06-29 - 2022-09-30 - F23R3/44
  • 本发明公开了一种耐沙尘燃烧室火焰筒,火焰筒为单层壁结构,所述火焰筒包括内环筒和外环筒,所述内环筒和外环筒上均设有若干排冷却孔,所述冷却孔的进口处设有能将冷却孔包覆在其内的导流舌片,所述导流舌片与火焰筒壁面围合构成腔体,该腔体靠近空气进气一端为密封结构,远离空气进气一端设有进气口或进气孔,所述内环筒和外环筒的筒壁上还均设有位于靠近燃油喷嘴端的冲击孔、位于火焰筒中部筒壁的主燃孔和位于靠近涡轮导叶端的掺混孔,所述冲击孔的孔径为0.6~2mm;本发明还公开了包括上述火焰筒的燃烧室及发动机。本发明可以解决现有的单层壁火焰筒容易发生冷却孔堵塞的技术问题。
  • 沙尘燃烧室火焰发动机
  • [发明专利]一种燃油雾化装置及其应用-CN202111059272.5有效
  • 王良;陈彬;江立军;郑剑文;康尧;王启道;宋阁;石小祥 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-09-10 - 2022-09-13 - F23R3/32
  • 本发明涉及一种燃油雾化装置及其应用,燃油雾化装置包括蒸发管;所述蒸发管包括蒸发管入口、蒸发管入口弯段、蒸发管小变角扩口段、蒸发管大变角扩口段和蒸发管出口;其中,所述蒸发管的多个蒸发管入口相互独立;蒸发管的蒸发管出口前周向相互连接,形成环形结构的蒸发管出口。在蒸发管内部,扰流孔柱可以增强蒸发管内气流的湍流度,提高燃油蒸气与空气的掺混效果,也可以增大燃油与蒸发管壁面的接触面积,提高燃油在蒸发管内的雾化蒸发效率、油气掺混效果。另外蒸发管逐渐扩张并在出口的环形结构可以使全环燃烧室周向不同位置燃油相互掺混、相互碰撞雾化和蒸发,提高燃烧室内油气分布均匀性,改善温度分布品质。
  • 一种燃油雾化装置及其应用
  • [发明专利]涡桨发动机回流燃烧室及涡桨发动机-CN202110446543.6有效
  • 王启道;康尧;林柯;陈彬;刘瑶 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-04-25 - 2022-07-15 - F23R3/54
  • 本发明公开了一种涡桨发动机回流燃烧室和涡桨发动机,包括燃烧室机匣、扩压器、火焰筒、排气弯管以及安装组件,燃烧室机匣包括相互连接的燃烧室外机匣段、燃气涡轮机匣段以及动力涡轮机匣段,扩压器设于回流燃烧室的上游并用于为火焰筒提供高压空气,排气弯管处于火焰筒的气流出口并用于将火焰筒内产生的高温燃气折转并排出,燃烧室外机匣段、燃气涡轮机匣段以及动力涡轮机匣段连接形成整体结构,安装组件设于燃烧室机匣的圆周外壁面上,安装组件与燃烧室机匣面贴合设置,安装组件的中截面与发动机的重心所处的断面重合。本发明的涡桨发动机回流燃烧室,满足了发动机单平面安装需要,实现了整机安装需求。
  • 发动机回流燃烧室
  • [发明专利]双层壁大弯管-CN202110404808.6有效
  • 王启道;康尧;江立军;陈江;陈彬 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-04-15 - 2022-07-01 - F23R3/42
  • 本发明公开了一种双层壁大弯管,双层壁大弯管包括内外依次设置的内壁组件和外壁组件。内壁组件和外壁组件两者的进口端连接形成支靠结构,以用于沿轴向支靠于扩压器上,进而通过扩压器对双层壁大弯管的进口端沿轴向限位,同时使双层壁大弯管的进口端具有沿径向的自由热膨胀。支靠结构还用于对火焰筒出口进行支撑,以使火焰筒出口与双层壁大弯管密封连接,同时使火焰筒出口具有沿轴向的自由热膨胀。外壁组件和内壁组件两者的出口端连接形成开式搭接结构,以使内壁组件具有沿轴向和径向的自由热膨胀,且外壁组件出口端的外延部分形成固定结构。固定结构还用于对导向器进行支撑,以使导向器具有沿轴向的自由热膨胀。
  • 双层弯管
  • [发明专利]一种设有砂尘收集装置的回流燃烧室及其排砂方法-CN202111141141.1有效
  • 康尧;王朝晖;曾海波;包幼林;江立军 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-09-28 - 2022-06-17 - F23R3/54
  • 本发明公开了一种设有砂尘收集装置的回流燃烧室及其排砂方法,设有砂尘收集装置的回流燃烧室包括燃烧室机匣、火焰筒、燃油喷嘴,燃油喷嘴设置在燃烧室机匣上且燃油喷嘴的喷射口通过涡流器与火焰筒连接,燃烧室机匣与火焰筒之间设置单环腔,单环腔设有进气口,回流燃烧室还包括砂尘收集装置,砂尘收集装置设置在燃烧室机匣上且位于单环腔内;砂尘收集装置包括砂尘收集盒、泄砂座及泄砂座堵头;其中,砂尘收集盒上设置砂尘收集孔,泄砂座设置在砂尘收集盒上,泄砂座堵头设置在泄砂座上。本发明可有效收集回流燃烧室中的砂尘,减少砂尘堵塞火焰筒上冷却孔的发生,同时,不影响涡轴发动机的正常使用,操作简单方便。
  • 一种设有收集装置回流燃烧室及其方法
  • [发明专利]航空发动机的环控引气结构及飞机-CN202110417091.9有效
  • 刘瑶;邬俊;赵思瑞;康尧;王启道 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-04-19 - 2022-05-17 - F02C6/06
  • 本发明公开了一种航空发动机的环控引气结构及飞机,用于从航空发动机中提取一股高温高压气体,以给飞机的环控系统提供压缩空气;航空发动机的燃烧室机匣与扩压器机匣连接,扩压器伸入燃烧室内,以通过扩压器的环形流道将气体输送至燃烧室内,环控引气结构包括用于将扩压器的外壁与燃烧室机匣之间的间隙进行封挡的密封结构,扩压器的外壁、燃烧室机匣、扩压器机匣以及密封结构四者围合形成密封的集气室,燃烧室机匣上设有与集气室连通的引气座,扩压器的外壁上开设有用于将扩压器内的流道与集气室连通的引气孔,通过引气孔将流道内的一部分气体引入集气室内,进而从引气座引出至飞机的环控系统。
  • 航空发动机环控引气结构飞机
  • [发明专利]一种燃油喷嘴试验件防积碳结构及方法-CN202110772572.1有效
  • 王朝晖;张荣幸;曹梁;曹俊;赵玉文;康尧 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-07-08 - 2022-04-22 - G01M15/02
  • 本发明公开了一种燃油喷嘴试验件防积碳结构及方法,涉及航空燃气涡轮发动机技术领域,一种燃油喷嘴试验件防积碳结构,包括控制模块,用于控制压缩机和电加温器的启动与停止;压缩机,用于提供压缩气体来吹除燃油喷嘴中的余油;电加温器,用于加热压缩气体;单向阀,防止燃油从燃油总管倒流入压缩机内;燃油总管,燃油总管分有若干分管分别连接有燃油喷嘴。本发明通过压缩机提供压缩气体来吹除燃油总管及燃油喷嘴内的残余燃油,结构简单,吹除率高,可有效地减轻燃油总管及燃油喷嘴因余油排不净而导致的燃油喷嘴积碳问题;同时,本发明通过电加温器可以提供高温压缩气体,吹融油路在低温环境下积累的冰晶,防止油路堵塞导致燃油喷嘴积碳。
  • 一种燃油喷嘴试验件防积碳结构方法

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