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[发明专利]一种汽车酒驾检测系统和汽车-CN202310528548.2在审
发明人：黄和狄;刘永健;梁到生 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车酒驾检测系统和汽车，包括控制模块和若干个酒精传感器。本发明可以安装在汽车上作为汽车的组成部分，可以通过酒精传感器自行对车内空间的驾驶员位置和/或乘员位置进行检测，当检测到异常位置的时空分布满足预设的警报触发条件，合理判断驾驶员存在酒后驾驶的情况，可以生成警报信息，从而可以进一步通过警报信息触发劝告驾驶员停止驾驶汽车、锁定汽车动力系统或者进行备案等操作，由于汽车酒驾检测系统可以在驾驶员尚未驾驶汽车或者在驾驶汽车的初始阶段便工作，因此更容易覆盖到交通管理部门的道路查验难易完全覆盖的场景，从而有利于减少或者阻止酒后驾驶行为，保障交通安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车检测系统

[发明专利]基于车窗的车辆互动显示方法、系统、装置及存储介质-CN202310027660.8在审
发明人：郑少强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于车窗的车辆互动显示方法、系统、装置及存储介质，包括：获取第一图像信息，对第一图像信息进行人脸识别得到第一人脸信息，对第一图像信息进行人体姿势识别得到第一姿势信息；根据第一人脸信息在预设的车辆互动数据库中进行匹配，当匹配成功，从车辆互动数据库中获取与第一人脸信息对应的解锁姿势信息，判断第一姿势信息与解锁姿势信息是否一致；当第一姿势信息与解锁姿势信息一致，启动体感游戏，通过车窗显示体感游戏画面；获取第二图像信息，对第二图像信息进行人体姿势识别得到第二姿势信息，进而根据第二姿势信息调整体感游戏画面。本发明增强了车辆与用户的互动能力，提高了用户的乘车体验，可广泛应用于车辆互动技术领域。
基于车窗车辆互动显示方法系统装置存储介质

[发明专利]汽车门把手的防冻控制方法、系统、设备及介质-CN202210413707.X有效
发明人：吴亮;吴广军 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车门把手的防冻控制方法、系统、设备及介质，当检测到汽车处于关门上锁状态后，获取汽车的定位信息；根据汽车的定位信息，确定汽车是否处于室外环境；当确定汽车处于室外环境，从车辆网系统获取和定位信息对应的预定时间间隔内的天气信息；根据天气信息，确定是否启动震动马达；震动马达用于驱动汽车门把手进行震动；当确定启动震动马达，在震动马达启动后检测汽车的环境温度，并根据环境温度调整震动马达的震动频率。该方法通过在汽车上设置震动马达，在汽车门把手存在冻住的风险下，利用门把手的持续震动，防止其周边的缝隙被冰封，以减少汽车门把手不能自动弹出的问题，改善用户的使用体验。本申请可广泛应用于汽车内。
汽车门把手防冻控制方法系统设备介质

[发明专利]一种汽车的尾门控制方法、装置、设备及介质-CN202310271204.8在审
发明人：林志烽;周勇飞 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车的尾门控制方法、装置、设备及介质。该方法针对用户的放物、取物环节，提供了不同的尾门开启逻辑：在用户向尾门放置物品时，通过安装在汽车尾门处的摄像头采集汽车尾门后方的图像数据，根据图像数据检测用户在尾门后方的停留时长以及手中是否拿有物品，如果有物品且停留时长较长，则自动开启汽车尾门，方便用户放置物品。而在用户取物环节，则支撑通过钥匙或者按键实现汽车尾门的控制开启。该方法更贴合实际的汽车尾门使用场景，相当于相关技术中的方案更为智能化，在用户放置物品时无需执行任何的感应操作，可以提高汽车的使用体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车门控方法装置设备介质

[发明专利]一种汽车安全保障系统-CN202310315466.X在审
发明人：郑少强;刘辉 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全保障系统，包括乘客舱安全保障模块、发动机舱安全保障模块、消防安全保障模块和涉水安全保障模块，其中乘客舱安全保障模块检测乘客舱内的第一生命体征信息，调节乘客舱内的温度和氧含量，发动机舱安全保障模块检测发动机舱内的第二生命体征信息，执行动物驱赶动作，消防安全保障模块检测起火信号，执行灭火动作，涉水安全保障模块检测涉水信号，执行避水动作。本发明能够降低乘客在乘客舱长时间逗留面临的生命威胁，有效对发动机舱内的汽车零件财产安全最终保护使用者的生命安全，降低汽车着火对生命和财产的威胁，降低汽车涉水对生命和财产的威胁，提供覆盖面更广、更加完善的安全保障。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车安全保障系统

[实用新型]一种吊装装置-CN202320026818.5有效
发明人：刘辉 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊装装置，包括吊梁、第一外吊杆、第二外吊杆和中间吊杆，所述中间吊杆位于所述第一外吊杆和所述第二外吊杆之间，所述吊梁横向连接于所述第一外吊杆和所述第二外吊杆之间并将所述第一外吊杆、第二外吊杆和中间吊杆连接形成整体，所述吊梁的顶部设有吊点，所述中间吊杆沿纵向由所述吊梁向两侧延伸，并在两端设置主吊钩，所述第一外吊杆沿纵向由所述吊梁向两侧延伸并在两端设置副吊钩，所述第二外吊杆沿纵向由所述吊梁向两侧延伸并在两端设置副吊钩，所述副吊钩能够沿高度方向升降以调整位置。功能更加多样，其能够满足白车身拆解过程中对于白车身和散件的吊装工作。
一种吊装装置

[实用新型]一种车载投影装置和汽车-CN202320043344.5有效
发明人：常海春;江子豪;成建强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载投影装置和汽车，包括投影幕和支架，支架用于将投影幕安装于汽车座舱的顶部位置，投影幕包括卷轴和能够收卷于卷轴的幕布，卷轴上设有至少一个关节，幕布垂下展开后卷轴能够在关节处弯折，并通过幕布在汽车座舱中限定出一个两侧遮挡的空间。投影幕通过支架安装于汽车座舱的顶部位置，幕布垂下展开后可配合投影仪等投影设备实现在车内观看影音视频。同时，幕布垂下展开后卷轴能够在关节处弯折，并通过幕布在汽车座舱中限定出一个两侧遮挡的空间，利用投影幕不透光性，形成一个较为私密的空间，用户可在该空间内进行更衣等。本实用新型在确保车内实现投影、提升娱乐性的同时，可为车内更衣提供私密空间，提升用户的使用感。
一种车载投影装置汽车

[实用新型]一种智能汽车挡风条系统-CN202320048205.1有效
发明人：梁到生;容哲 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能汽车挡风条系统，包括微处理器模块、速度传感器、距离传感器、旋转电机、挡风组件和电源模块；所述微处理器模块连接所述速度传感器、所述距离传感器和所述旋转电机，所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述速度传感器、所述距离传感器、所述旋转电机提供电源；所述速度传感器用于检测汽车的车速，所述距离传感器用于检测所述汽车的后窗玻璃的顶端距离后窗上沿的距离，所述挡风组件设置在所述汽车的B柱上，所述旋转电机用于驱动所述挡风组件贴靠在所述B柱上翻转。该系统可以降低产生气动噪声的强度，减少对乘员的干扰，提高乘车体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种智能汽车挡风系统

[实用新型]一种焊点拆除装置-CN202320043599.1有效
发明人：刘辉;刘杰;尹子平 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊点拆除装置，包括：进给机构，包括角度调节组件和直线进给组件，所述角度调节组件包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座与所述第二连接座通过转轴部件连接，所述转轴部件限定出所述第二连接座在所述第一连接座上的转动轴线，所述直线进给组件包括第一齿轮、手柄和电钻连杆，所述第二连接座设有第一导向孔，所述电钻连杆浮动的安装于所述第一导向孔，所述第一齿轮安装于所述第二连接座并与所述手柄连接，沿所述电钻连杆的长度方向设有与所述第一齿轮配合的第一传动齿；电钻，安装于所述电钻连杆。其通过机械装置作业，省力、提高效率，避免作业人员直接解除发生安全事故，同时，可以对应车身底部不同区域的焊点拆除。
一种拆除装置

[实用新型]一种焊点破坏工具-CN202320039901.6有效
发明人：刘辉;尹子平;刘杰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊点破坏工具，包括：万向调节机构，包括本体、盖板、球头和第一连杆，所述本体上设有第一球面槽，所述盖板上设有第二球面槽，所述本体和盖板连接并通过所述第一球面槽和第二球面槽限定出球面型腔，所述球头设置于所述球面型腔，所述球头和第一连杆连接成一体，所述第一连杆穿过所述第二球面槽的过孔向外延伸，所述本体和所述盖板之间设有松紧调节组件，当所述盖板与所述本体锁紧时，所述球头不能转动，当所述盖板与所述本体松开时，所述球头能够万向调节；电钻，连接于所述第一连杆。其通过机械装置作业，省力、提高效率，避免作业人员直接解除发生安全事故，同时，能够实现电钻的多角度调整。
一种破坏工具

[发明专利]电动车在联合制动下的前后轴制动力矩分配方法、装置和存储介质-CN202310109530.9在审
发明人：肖娟;钟德华 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车在联合制动下的前后轴制动力矩分配方法、计算机装置及存储介质，本发明在实现再生制动和机械制动力矩分配的基础上，将再生制动力矩和机械制动力矩进一步分配给前轮和后轮，其中根据前后轮制动力坐标系中的OABC连线向前轮和后轮分配制动力矩，能够在最大再生制动力满足前轮非抱死需求的情况下，满足最佳制动能量回收策略的需求；根据前后轮制动力坐标系中的OBC连线向前轮和后轮分配制动力矩，能够满足再生制动力矩和机械制动力矩同时存在等情况下的前后轮分配需求，即满足并联式制动能量回收策略的需求，能够实现保持制动稳定性且提高回收能量，降低电动车侧滑风险，保障行车安全。本发明广泛应用于汽车技术领域。
电动车联合制动前后力矩分配方法装置存储介质

[发明专利]一种新能源汽车的控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310185287.9在审
发明人：郑少强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车的控制方法、系统、设备及存储介质，获取新能源汽车的导航规划路线；根据所述导航规划路线上各个地点的海拔信息，确定所述导航规划路线上的驱动路段和再生充电路段，并计算所述新能源汽车在各个所述驱动路段以额定功率运行所对应的目标消耗电量；当所述新能源汽车驶入所述驱动路段时，获取所述新能源汽车当前的剩余电量；若所述驱动路段对应的目标消耗电量大于所述剩余电量，将所述新能源汽车的输出功率限制到所述额定功率以下。该方法能够提高新能源汽车的再生充电功能利用率，尽可能使得汽车在不断电的情况下行驶更远的距离，从而有利于提高用户的行车体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种新能源汽车控制方法系统设备存储介质

[发明专利]一种车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质-CN202310245975.X在审
发明人：郑少强;马虎 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了车辆电驱动里程预测方法、系统、装置及存储介质，包括：获取目标车辆的导航规划信息，根据导航规划信息获取对应的规划路径的三维地图信息，并根据三维地图信息确定规划路径上各个路径点的空间高度信息；根据空间高度信息对规划路径进行划分得到多个三维路段，并确定各三维路段的三维路径信息；将三维路径信息输入到预先训练好的驱动能耗预测模型，预测得到各三维路段的第一驱动能耗；获取目标车辆当前的第一剩余电能，根据第一剩余电能和第一驱动能耗预测得到目标车辆的剩余里程。本发明提高了车辆电驱动剩余里程预测的准确度，避免因剩余里程不准确而影响用户出行，提高了用户的出行体验，可广泛应用于新能源汽车技术领域。
一种车辆驱动里程预测方法系统装置存储介质

[发明专利]一种基于车辆的远程交互方法、系统、装置及存储介质-CN202310267752.3在审
发明人：郎静洲 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了基于车辆的远程交互方法、系统、装置及存储介质，包括：响应于目标人员在目标车辆上的第一按键操作，获取目标车辆周围的环境图像信息；将环境图像信息输入到预先训练好的停车场景识别模型，得到目标车辆的停车场景信息；根据第一按键操作生成远程连线请求，将远程连线请求和停车场景信息发送至目标车辆的车主的用户终端；响应于车主在用户终端的连线确认操作，启动安装在目标车辆上的远程交互装置，建立远程交互装置与用户终端的通信连接，目标人员可以通过远程交互装置与车主进行远程交互。本发明可避免因车辆无法移动阻挡其他车辆的通行或是给车主带来损失，提高了车主响应远程交互的及时性和安全性，可应用于车辆控制技术领域。
一种基于车辆远程交互方法系统装置存储介质

[发明专利]一种汽车后视系统和汽车-CN202310439189.3在审
发明人：吴艳;容哲;梁到生 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R1/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后视系统和汽车，汽车后视系统中的第一摄像模块对汽车的第一侧后方的环境进行拍摄，获得第一侧影像，显示模块接收第一侧影像，将第一侧影像显示于第一显示区域，以及通过第二显示区域显示汽车的第二侧后方的环境。本发明能够实现分屏显示效果，驾驶员只需要观察一个显示模块，就可以同时观察到第一显示区域所显示的第一侧影像反映的汽车左侧后方的情况，以及第二显示区域所显示的第二侧影像反映的汽车右侧后方的情况，使得驾驶员能够及时了解汽车后方两侧的行人、车辆或者障碍物等情况，有利于保障驾驶安全，同时无需驾驶员再进行扭头交替观察左右后视镜等动作，提高驾驶便利性。本发明广泛应用于汽车技术领域。
一种汽车系统