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- [实用新型]一种管材弯折装置-CN202321130400.5有效
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潘贵州;陈苏敏;牟学娟;赵康灵;巢杰;丁健;陈玲
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常州三仁机电设备有限公司
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2023-05-11
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2023-10-20
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B21D7/024
- 本实用新型公开了一种管材弯折装置，包括工作台，所述工作台的底部固定安装有保护箱，所述保护箱的另一侧固定安装有工具箱，所述工作台的顶部贯穿安装有转动轴，所述转动轴的另一侧固定安装有底座。本实用新型通过在转动轴的表面套接有折弯盘，能够利用折弯盘与第一折弯槽和第二折弯槽的配合使用，能够对多个管材同时进行折弯工作，通过第一折弯槽与第二折弯槽设置不同尺寸的槽型，能够对不同尺寸的管材进行折弯工作，通过束缚带对管材的一端进行束缚固定的作用，通过设置三个折弯盘与第一折弯槽和第二折弯槽，能够增加对管材折弯的工作效率，提高了折弯工作的方便性。
- 一种管材装置
- [实用新型]一种板材打孔装置-CN202321193667.9有效
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杜巍;牟学娟;巢杰;陈玲;丁健;赵康灵;陈苏敏
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常州三仁机电设备有限公司
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2023-05-17
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2023-08-25
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B26F1/16
- 本实用新型公开了一种板材打孔装置，包括防尘罩，所述防尘罩的顶部皆固定安装有第一电动推杆，所述防尘罩的两侧皆固定安装有第二电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有第一移动板，所述第一移动板的内部贯穿安装有轴承，所述第一移动板的顶部固定安装有电机，所述第二电动推杆的输出端皆固定安装有第二移动板。本实用新型通过在所述防尘罩的两侧皆固定安装有第二电动推杆，能够利用第一电动推杆带动第一移动板进行上下移动，再利用第二电动推杆带动第二移动板进行左右移动，加大本装置的使用范围，工作时工作人员只需夹好板材，不用不停更换板材位置，减少工作人员劳动量。
- 一种板材打孔装置
- [实用新型]一种具有保护功能的折弯机-CN202222102942.3有效
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杜巍;赵康灵;巢杰;丁健
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常州三仁机电设备有限公司
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2022-08-10
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2023-01-03
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B21D43/08
- 本实用新型涉及折弯机技术领域，且公开了一种具有保护功能的折弯机，包括固定底板，所述固定底板的上表面固定连接有固定卡板，所述固定卡板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有主动齿轮，所述固定底板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有固定顶板，所述固定顶板的上表面活动连接有活动转杆，所述活动转杆的一端固定连接有从动齿轮，所述固定顶板的上表面固定连接有防护挡板。该具有保护功能的折弯机能够达到安全性较高的目的，使得该折弯机在使用时，能够对使用者进行较好的防护，保证了使用者的生命安全，避免了管材折弯时发生脱落回弹的问题，从而提升了该折弯机的实用性。
- 一种具有保护功能折弯
- [实用新型]一种加固型打磨机底板组件-CN202221959543.2有效
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潘贵州;赵康灵;牟学娟;巢杰
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常州三仁机电设备有限公司
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2022-07-27
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2023-01-03
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B24B27/06
- 本实用新型涉及打磨机技术领域，且公开了一种加固型打磨机底板组件，包括固定底板，所述固定底板的上表面固定连接有固定挡板，所述固定底板的上表面固定连接有螺纹卡套，所述螺纹卡套的内壁螺纹连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆的一端活动连接有活动弹簧，所述螺纹转杆的一端活动连接有活动挡板，所述固定底板的上表面开设有定位滑槽，所述固定底板的上表面固定连接有定位卡板。该加固型打磨机底板组件能够达到稳定性较高的目的，使得该加固型打磨机底板组件在使用时，减少了该装置内部元件的晃动，提高了该加固型打磨机底板组件的加工精密度，提升了该装置的加工生产质量，从而提升了该加固型打磨机底板组件的实用性。
- 一种加固打磨底板组件
- [实用新型]频率可调的双模扭转减振器-CN202021824146.5有效
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刘煜;张宏宇;成亚南;巢杰;涂云韬
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北京汽车股份有限公司
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2020-08-27
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2021-05-25
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F16F15/22
- 本实用新型公开了一种频率可调的双模扭转减振器，包括轮毂、第一惯量环、第二惯量环和第三惯量环，轮毂包括大径端和小径端，第一惯量环套设于大径端上，且与大径端固定相连，第二惯量可拆卸地环套设于小径端上，且第二惯量环的第一面与第一惯量环的第一面贴合，第三惯量环固定套设于第一惯量环上。本实用新型通过在轮毂上固定第一惯量环，在第一惯量环上固定第三惯量环，以形成双模扭转减振器，从而降低轴系扭振幅度，有效避免曲轴因扭振过大造成的疲劳断裂，并降低车内噪声及异响；通过将第二惯量环可拆卸的固定于轮毂上，以便于通过调整第二惯量环的质量来改变两自由度系统曲线共振峰之间的距离，从而调整幅值，以调整减振效果。
- 频率可调双模扭转减振器
- [实用新型]一种抑噪轮胎及车辆-CN202020629980.2有效
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费振南;李晓龙;巢杰;朱磊
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北京汽车股份有限公司
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2020-04-23
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2021-01-19
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B60B21/12
- 本实用新型涉及一种轮胎，具体公开了一种抑噪轮胎，包括轮辋(3)和胎体(5)，轮辋(3)外表面与胎体(5)内表面之间形成环形空腔，轮辋(3)外表面上设有吸音隔板(1)，吸音隔板(1)将环形空腔沿周向分隔为多个小空腔，吸音隔板(1)包括吸音层(13)和弹性隔层(11)，弹性隔层(11)设在吸音层(13)外表面与胎体(5)内表面之间，弹性隔层(11)外表面的横截面轮廓线与胎体(5)内表面的横截面轮廓线相同，弹性隔层(11)外表面与胎体(5)内表面之间为过盈配合。此外，本实用新型还公开了一种车辆。本实用新型能够降低轮胎空腔共振噪声，有效降低车内噪声分量，提升车辆的乘坐舒适性和整车NVH性能。
- 一种轮胎车辆
- [实用新型]一种变速器悬置支架总成及汽车-CN201620111655.0有效
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牛浩龙;朱磊;巢杰;杜宪
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北京汽车股份有限公司
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2016-02-03
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2016-08-31
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B60K17/06
- 本实用新型提供了一种变速器悬置支架总成及汽车，该变速器悬置支架总成包括：本体支架，本体支架包括与汽车的车身轮罩固定连接的第一固定部，与汽车的车身纵梁固定连接的第二固定部；第一支臂，第一支臂与本体支架固定连接；主动端支架，主动端支架固定连接在第一支臂上，且主动端支架上设置有至少一个用于与变速器固定连接的第一固定孔；第二支臂，第二支臂固定连接在主动端支架上，且第二支臂上设置有至少一个用于与变速器固定连接的第二固定孔，其中，第二支臂与主动端支架所成角度大于0度且小于180度。本实用新型的方案，通过在悬置支架与变速器之间增加连接支臂及安装点，有效规避了变速器悬置支架结构强度及刚度不足的风险。
- 一种变速器悬置支架总成汽车
- [实用新型]一种发动机悬置壳体结构及汽车-CN201620219011.3有效
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巢杰;牛浩龙;朱磊;杜宪
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北京汽车股份有限公司
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2016-03-21
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2016-08-24
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B60K5/12
- 本实用新型提供了一种发动机悬置壳体结构及汽车，其中，该发动机悬置壳体结构包括：悬置壳体本体，悬置壳体本体上开设有发动机侧支臂安装孔；悬置壳体本体的两侧分别具有一悬置安装凸台，悬置壳体本体两侧的悬置安装凸台分别与汽车纵梁上的两个纵梁安装凸台对应固定连接；其中，悬置安装凸台与纵梁安装凸台的连接面在悬置壳体本体的对称轴方向上，高于悬置壳体本体朝向汽车纵梁的一端的端面一预设距离；悬置壳体本体端面在悬置安装凸台与纵梁安装凸台固定连接时，位于两个纵梁安装凸台与汽车纵梁之间的凹槽中。本实用新型提供的技术方案能够在满足发动机悬置壳体结构与汽车纵梁的安装要求时的同时，满足NVH性能对发动机侧支臂的模态要求。
- 一种发动机悬置壳体结构汽车
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