专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于电压有效值的信号灯故障检测装置-CN201710677719.2有效
  • 杨志华;岳彩林;陈发钢 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2017-08-09 - 2023-10-27 - G01R31/44
  • 本发明涉及一种基于电压有效值的信号灯故障检测装置,包括控制器、开关控制电路、IO扩展模块、检测模块以及电压转换电路,开关控制电路输入端连接控制器,其输出端连接交流电L线;电压转换模块输入端连接信号灯两端的交流电L线和N线,其输出端连接检测模块的输入端,检测模块的输出端连接控制器,控制器、IO扩展模块以及检测模块之间SPI通信连接。本发明通过信号灯端电压有效值检测及判断,实现了对信号灯误亮、虚压故障、开关电路故障的有效监测及精准判断;控制器还可以实时输出信号灯的端电压有效值,用于后期的大数据分析和处理;本发明判断准确,安全可靠,便于扩展,实现成本低。
  • 一种基于电压有效值信号灯故障检测装置
  • [发明专利]一种城市道口防溢出控制方法-CN202310814641.X在审
  • 宋志洪;吕潭;岳彩林;翁昌青 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-10 - G08G1/01
  • 本发明涉及一种城市道口防溢出控制方法。该方法包括:将道路分为若干小段;计算每个小段中车辆的行驶速度;根据小段所在道路的道路等级设定每个小段的低速阈值Vlow;定义沿车流前进方向的相邻两个路口中,车流进入的路口为上游路口,车流流出的路口为下游路口,为每个上游路口选取若干小段作为预警路段;当上游路口的预警路段中车辆的行驶速度小于低速阈值Vlow,利用交通信号灯和交通诱导装置,疏散上游路口溢出的交通流量;当预警路段中车辆的行驶速度不小于对应的阈值时,恢复交通信号灯和交通诱导装置为预警未发生前的状态。本发明可以合理分配交通流量,减少交通拥堵和堵塞时间,提高路口通行效率,缩短交通行程时间。
  • 一种城市道口溢出控制方法
  • [实用新型]一种钢类线材自动打头设备-CN202321246440.6有效
  • 杨伟;苏严;岳彩林 - 太仓硕兴金属制品有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-29 - B21C5/00
  • 本实用新型属于一种钢类线材加工领域,具体涉及一种钢类线材自动打头设备,解决了现有技术中存在效率低,浪费人力的问题,包括机身、钢筋线、旋转结构及打磨结构,所述机身的内部安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有同轴设置的主动转轴,所述主动转轴的外周面上固定套设有小齿轮,所述机身上分别通过螺丝固定连接有固定杆一和固定杆二,通过同步带、偏心轮等结构的设置,启动伺服电机,小齿轮带动大齿轮转动,继而实现了主动轮转动,再通过同步带带动从动轮转动,实现偏心轮同步转动,偏心轮推动活动块向下,带动刀头向下完成切割,自动式操作,大大提高了生产效率。
  • 一种线材自动打头设备
  • [实用新型]一种钢类线材自动夹紧工装-CN202321246433.6有效
  • 杨伟;苏严;岳彩林 - 太仓硕兴金属制品有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-08-29 - B21C47/32
  • 本实用新型属于一种夹紧工装领域,具体涉及一种钢类线材自动夹紧工装,解决了现有技术中存在夹持不够稳定和不便于移动的问题,包括底座和钢类线材中心柱,所述底座的内部分别滑动装配有两个对称布置的斜滑块一和两个对称布置的斜滑块二,通过斜滑块和齿轮等结构的设置,在需要夹紧钢类线材时,打开气缸,气缸输出端带动斜滑块一和连接块移动,此时斜滑块一将会撞击斜滑块二的斜面使斜滑块二向内移动,从而带动夹持板一和夹持板二移动,同时连接块带动齿轮移动,此时齿轮带动和齿轮啮合连接的齿条向反方向移动,此时夹持板一、两个夹持板二以及夹持板三将会夹紧钢类线材,实现了固定更加稳定的效果。
  • 一种线材自动夹紧工装
  • [发明专利]一种多路口交通信号机控制装置及方法-CN202310344395.6在审
  • 王玉梅;岳彩林;蒋成刚;左思铭 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2023-03-31 - 2023-07-07 - G08G1/07
  • 本发明公开了一种多路口交通信号机控制装置及方法,包括主控STM32,该主控STM32连接有路口选择按键和路口管控按键并扫描路口选择按键和路口管控按键是否有效,信号机控制器,所述主控STM32通过CAN总线把路口选择按键及路口管控按键信息发送给信号机控制器,电源模块,该电源模块分别与主控STM32和信号机控制器连接并提供电源;该多路口交通信号机控制装置及方法,通过主控STM32连接有路口选择按键和路口管控按键并扫描路口选择按键和路口管控按键是否有效,主控STM32通过CAN总线把路口选择按键及路口管控按键信息发送给信号机控制器,使得信号机进行多路口控制时,每个路口可以单独控制,也可以同步控制,解决对路口的人工手动干预控制达不到预期的效果的问题。
  • 一种路口交通信号机控制装置方法
  • [发明专利]一种多路口信号机控制器安全装置及检测方法-CN202310344404.1在审
  • 王玉梅;岳彩林;蒋成刚;左思铭 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2023-03-31 - 2023-06-30 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种多路口信号机控制器安全装置及检测方法,包括设于信号机上用于检测信号机工作状态的主控STM32,信号机控制器,该信号机控制器与主控STM32分别通过CAN接口和两个RS232标准接口电性连接,电源控制模块,该电源控制模块与主控STM32电性连接,所述电源控制模块电性连接有交流输入端子;该多路口信号机控制器安全装置及检测方法,通过信号机控制器检测路口故障情况,关闭故障路口强电输入和该路口进行黄闪控制,则关闭所有路口强电输入和所有路口进行黄闪控制,每秒发送心跳给信号机主控并通过信号灯显示,解决了现有的多路口信号机控制时,一旦一个路口发生了故障,几个路口同时进行故障黄闪会给车辆和行人的通行带来安全隐患的问题。
  • 一种路口信号机控制器安全装置检测方法
  • [实用新型]一种信号机驱动模块自动化校准装置-CN202223506320.3有效
  • 岳彩林;左思铭;刘金梦 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-07 - G05B23/02
  • 本实用新型公开了一种信号机驱动模块自动化校准装置,包括处理器、存储单元、人机交互单元、通信单元、采样单元、交流负载、调压单元、驱动模块连接器、驱动模块,其特征在于,所述存储单元、人机交互单元与处理器通过SPI接口连接,所述采样单元通过SPI接口与处理器连接,同时连接所述驱动模块连接器,所述驱动模块连接器外接交流负载以及交流调压单元,所述交流调压单元与处理器通过GPIO接口连接;所述处理器、通信单元、驱动模块连接器和驱动模块之间依次通过CAN总线连接。本实用新型结构简单,仅需少量人工操作,就可以实现驱动模块的自动化生产检测,大幅提高驱动模块的检测效率和校准精度。
  • 一种信号机驱动模块自动化校准装置
  • [发明专利]一种特种车辆管控系统及其管控方法-CN201611031420.1有效
  • 王玉梅;束永东;王海亮;张博;岳彩林;杨志华 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2016-11-22 - 2023-03-31 - G08G1/087
  • 一种特种车辆管控系统及其管控方法,涉及道路交通信号控制技术领域,管控系统包括车载移动设备和分布在道路交叉口的交通信号机,所述交通信号机内设有交互式连接的无线信号接收处理设备和信号机控制系统;当特种车辆到达管控路口时,信号机控制系统将与特种车辆请求方向不冲突相位的信号灯均设置为绿色,其余冲突相位的信号灯均设置为红色,实现管控情况下绿灯放行车辆最大化。本发明中车载移动设备采用显示界面友好的平板设备,可实时显示路口交通信号机的灯色信息并根据特种车辆行驶的速度实时更新管控的时间;本发明车载移动设备和无线信号接收处理设备中均采用433M无线模块传输信号数据,实现远距离的信号传输。
  • 一种特种车辆系统及其方法
  • [发明专利]一种交通信号机可变车道的自适应控制方法及系统-CN202211361513.6在审
  • 左思铭;陈家旭;岳彩林 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2022-11-02 - 2023-03-07 - G08G1/07
  • 本发明公开一种交通信号机可变车道的自适应控制方法及系统,包括以下步骤:步骤S100,读取方案配置人员设定的可变车道切换配置文件,获取文件中的配置参数信息,并获取正在放行的可变车道控制方案号;步骤S200,获取判定信息表中所需要的不同车道在连续时间内多条排队长度数据;步骤S300,根据判定规则对数据进行处理,计算得到多条判定信息;步骤S400,根据输出规则对判定信息进行处理,判定是否进行控制方案切换;本发明能够根据实时的道路车辆排队长度信息,对路口可变车道方案的放行进行实时控制,解决交通拥堵问题,其实时性高,智能性强,具有更高的适应性和时间精度,能够满足日益增长的道路智能化控制需求。
  • 一种交通信号机可变车道自适应控制方法系统
  • [实用新型]一种交通信号机电源故障检测设备-CN202220899505.6有效
  • 王玉梅;岳彩林;左思铭 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2022-04-18 - 2022-09-16 - G01R31/40
  • 本实用新型公开了智能交通领域的一种交通信号机电源故障检测设备,包括处理器、ADC电路、交流电检测电路、通信模块;市电输入到DC/DC模块,DC/DC模块的输出端分别与超级电容充电电路、工作电源的输入端连接,超级电容充电电路为超级电容充电,超级电容连接到工作电源的输入端,工作电源的输出端连接稳压电源及隔离电源,稳压电源为处理器供电;ADC电路用于检测信号机的各路工作电压状态,交流电检测电路用于检测信号机的电源输入,ADC电路及交流电检测电路的输出端分别与处理器的输入端连接,处理器通过通信模块与后端平台连接。本实用新型可及时处理信号机的故障,避免路口发生交通拥堵。
  • 一种交通信号机电源故障检测设备

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