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[外观设计]智能人行信号灯-CN202330051723.4有效
发明人：刘军 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能人行信号灯。2.本外观设计产品的用途：主要用于道路交通信号指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
智能信号灯

[发明专利]一种基于大型车辆的行为监测的预警方法及系统-CN202310415880.8有效
发明人：刘军;张江州;邵全利;牛云玲;李贵;张志雁;李静;马伟;张然;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于大型车辆的行为监测的预警方法及系统，涉及车辆行为监控技术领域。首先，边缘侧移动设备通过第一采集频率获取监测数据，计算自车危险等级并上传至云平台。然后，云平台接收并筛选出目标边缘侧移动设备，向其发送危险信号。目标设备基于危险信号采用第二采集频率获取监测数据，计算行为特征数据上传至云平台。最近云平台构建虚拟交通模型下发至目标边缘侧移动设备，进行场景预测并执行对应预警策略。在本申请中，能够在较短的时间内进行场景预测并执行对应的预警策略，提高了对大型车辆为监测的预警实时性和准确度，同时减少了边缘侧设备的计算压力，降低了系统成本。
一种基于大型车辆行为监测预警方法系统

[发明专利]一种基于可见红光的激光斑马线预警设备及其控制方法-CN202310464366.3有效
发明人：刘军;张江州;邵全利;牛云玲;李贵;张志雁;李静;马伟;张然;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于可见红光的激光斑马线预警设备及其控制方法，涉及道路安全控制领域。该方法包括：获取设置有激光斑马线的目标路口的环境信息，环境信息包括时间信息、天气信息以及温度信息；获取第一范围区域内的行人的第一位置信息，第一范围区域包括目标路口周围的人行道区域以及行人等待区域；获取第二范围区域内车辆的车辆信息，车辆信息包括车辆的速度信息、车辆的加速度信息以及车辆的历史维护信息；基于第一位置信息、环境信息以及车辆信息确定预警强度；基于预警强度控制激光斑马线以对车辆的驾驶员进行预警。可结合行人第一位置信息、环境信息以及车辆信息确定预警强度，基于预警强度控制激光斑马线，对驾驶员进行预警。
一种基于可见红光激光斑马线预警设备及其控制方法

[实用新型]一种组合式交通信号杆-CN202222195252.7有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G08G1/0955 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通信号杆技术领域，公开了一种组合式交通信号杆，包括用于组合式交通信号杆防护的遮雨罩、用于交通信号指示的交通灯、用于对整个组合式交通信号杆进行支撑的固定架、用于方便整个装置进行移动的底座。本实用新型利用调节杆转动部带动第二锥型齿轮和第一锥型齿轮转动来调整整个交通信号杆上交通灯的高度，同时在调整交通灯高度的同时来使得支撑杆伸出，从而来提高整个装置的稳定性，利用弹簧座对翻转后的支撑座进行拉紧固定，从而防止支撑座反向翻转，从而保证支撑杆不会缩回到固定架中，继而从动齿轮、主动齿轮均部转动，随即可以保证调节完高度的交通信号杆的交通灯不会下落。
一种组合式交通信号

[发明专利]一种地埋式交通信号灯的自适应控制方法-CN202210822862.7有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及机器视觉技术领域，具体涉及一种地埋式交通信号灯的自适应控制方法。采集历史时间段内目标路口通车信息；根据车辆通过目标路口所用时长建立目标路口通车时长的权重集合；采集目标路口红灯结束前的滞留车辆数，预测目标路口同一方向通车时长；根据目标路口预测通车总时长以及每个方向上的预测通车时长设定对应方向上绿灯时长；获取设定绿灯结束后未通过滞留车辆数，并实时采集下个红灯结束前目标路口的新增滞留车辆数，更新目标路口两个方向上的预测通车时长并实时更新对应方向上的绿灯时长。本发明根据目标路口历史通车时长建立权重并结合实时车流量预测通车时长，从而对绿灯时长进行自适应调整，能够有效缓解路口拥堵现象。
种地交通信号灯自适应控制方法

[实用新型]一种智能交通信号杆-CN202222008425.X有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能交通信号杆，包括信号主体，还包括设置在所述信号主体上的用于对指示灯显示屏除灰的擦拭机构，所述擦拭机构上侧设置有用于对指示灯显示屏进行淋水的喷淋机构，所述擦拭机构、所述喷淋机构与所述信号主体连接。本实用新型通过擦拭机构的双轴电机在一定周期后工作，带动转动盘旋转，使第一伸缩杆推动齿轮在环形槽内啮合转动，进而使第二伸缩杆带动擦拭辊与信号灯灯壁进行往复擦拭，同时通过喷淋机构的水泵抽吸水箱内的水液，通过连接管进入喷淋管喷向信号灯灯壁，避免人工对灯壁进行擦拭，提高了对信号灯除灰的智能化。
一种智能交通信号

[发明专利]一种地埋式交通信号灯智能控制方法及系统-CN202210873780.5在审
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;王振华 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及交通控制系统，具体涉及一种地埋式交通信号灯智能控制方法及系统，实时获取人行道两端检测区域的行人图像，并根据所述行人图像，确定图像中的行人数量；获取历史记录中行人至少两次通过人行道所用的实际时间，并将所有实际时间的均值作为通行系数；根据当前行人数量、人行道设定通行时间以及所述通行系数，确定当前行人数量的预测通行时间；当绿灯达到预测通行时间时，根据实时获取的行人图像，提取行人的位置信息，根据所述位置信息、行人速度以及所述通行系数，确定绿灯转红灯的延长时间。本发明能够通过控制交通信号灯的变换实现行人的安全通行，并能够兼顾机动车的通行，避免交通堵塞。
种地交通信号灯智能控制方法系统

[实用新型]一种智能交通信号指示装置-CN202121771144.9有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;王文强 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G08G1/0955 文献下载
摘要：本申请涉及一种智能交通信号指示装置，包括：信号灯组件、灯杆、底座、信号机、太阳能组件、四棱台结构和移动组件；灯杆的顶端与信号灯组件连接；灯杆的底端固定连接在四棱台结构的上底面；底座的上底面与四棱台结构的下底面固定连接；底座的下底面设置有移动组件；信号机设置于底座内部，与信号灯组件电连接，用于控制信号灯组件展示交通信号；太阳能组件分别与信号灯组件、信号机电连接；太阳能组件的太阳能电池板铺设在四棱台结构的至少一个侧面上；太阳能组件的蓄电池组设置于底座内部。如此，提供了一种既稳定，又便于移动的智能交通信号指示装置，可以被放置到更多种地形和地段下的交通路口，给行人和交警都带来了很多便利。
一种智能交通信号指示装置

[实用新型]地埋式交通信号灯及交通信号系统-CN202121918068.X有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;王文强 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本申请公开了一种地埋式交通信号灯及交通信号系统，包括埋入地下的信号灯本体，所述信号灯本体包括有发光部和设置在所述发光部下方的减震装置，所述减震装置包括有减震板和填充在所述减震板与所述发光部之间的多个减震物，多个所述减震物之间能够相对移动。信号灯本体埋入地下，以便于行人看到信号灯，降低交通事故的发生，并解决了现有的地埋式信号灯容易受车辆或其他物体的重力挤压震动与车辆之间出现相对运动而造成损坏，降低使用寿命的问题。
交通信号灯信号系统

[外观设计]交通信号灯（地埋式）-CN202130490087.6有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;王文强 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交通信号灯（地埋式）。2.本外观设计产品的用途：用于道路交通信号显示、指挥。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
交通信号灯

[发明专利]一种基于物联网的道路交通信号灯-CN202010815783.4在审
发明人：刘军;邵全利;姜帅;张志雁 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于物联网的道路交通信号灯。该技术方案对道路交通信号灯的机械构造加以改进，并基于物联网通信原理实现了双向交互的路面指示功能。具体来看，本发明将信号灯设计为层叠结构，逐层增设独立的定位机构，定位机构承载探照灯，利用其双自由度的运动功能，可将探照灯在地面上投射的光点定位置任一位置。在此基础上，首先在地面光点坐标与定位机构转角之间建立对照表，而后利用固定的摄像头采集其视线范围内的路面照片，并在其上标定全部坐标点。应用本发明，可在现场指示出地坑位点，而且可远程的、在工作人员控制下灵活实现，这一功能是目前各类道路基础设施均不具有的，因而具有突出的技术优势。
一种基于联网道路交通信号灯

[实用新型]一种智能交通信号灯系统-CN202020347736.7有效
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;张志雁;姜帅;李静 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能交通信号灯系统。该技术方案在交通信号灯的基础结构中引入了针对路况信息的检测模块以及环境监测模块，主动获取行人、路况信息以及雾霾天气信息，并以此为依据形成智能化的控制方案；同时，本实用新型基于无线通信技术实现数据传输，并采用了新型的提示方式和复合型的供电方案。应用本实用新型，可根据路况信息主动调节信号灯灯态，对提高路口通过效率、缩短等待时间具有积极意义；同时，针对雾霾天气的主动响应机制，有助于减少事故发生。此外，本实用新型通过语音提示功能丰富了通行信息的传达方式；采用太阳能光伏板与锂电蓄电池相配合的供电模式，不仅降低了用电成本，而且无需铺设电缆，具有突出的技术优势。
一种智能交通信号灯系统

[发明专利]一种智能交通信号灯系统-CN202010194112.0在审
发明人：刘军;邵全利;李贵;牛玲刚;张志雁;姜帅;李静 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能交通信号灯系统。该技术方案在交通信号灯的基础结构中引入了针对路况信息的检测模块以及环境监测模块，主动获取行人、路况信息以及雾霾天气信息，并以此为依据形成智能化的控制方案；同时，本发明基于无线通信技术实现数据传输，并采用了新型的提示方式和复合型的供电方案。应用本发明，可根据路况信息主动调节信号灯灯态，对提高路口通过效率、缩短等待时间具有积极意义；同时，针对雾霾天气的主动响应机制，有助于减少事故发生。此外，本发明通过语音提示功能丰富了通行信息的传达方式；采用太阳能光伏板与锂电蓄电池相配合的供电模式，不仅降低了用电成本，而且无需铺设电缆，具有突出的技术优势。
一种智能交通信号灯系统

[实用新型]一种交通杆件的检修门-CN201920851218.6有效
发明人：刘军;牛云玲;刘尚;牛玲刚;邵全利;李贵;王文强 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种交通杆件的检修门，该技术方案在门体中穿插了转轴，转轴两端分别位于门体的内外两侧，其中外侧设三角块用于手动旋转，内侧固定挡片，利用挡片的长度大于通孔横向跨度而小于通孔纵向跨度的特点，当挡片转动为水平状态时，起到拦截作用，从而将门体固定于通孔处，当要将门体卸下时，转动转轴将挡板竖直，使拦截作用消失，从而方便的卸下门体。与此同时，本实用新型在信号灯杆件内部设置了用于照明的灯头，利用弹性按钮控制其开闭，并将弹性按钮压盖于门体内侧，因此，当门体固定于通孔处时，按钮下压、灯头关闭，当门体卸下时，按钮弹起、灯头亮起，从而为检修作业提供照明作用。
一种交通检修

[实用新型]一种用于交通标志牌的自动铆接设备-CN201920851221.8有效
发明人：刘军;牛云玲;刘尚;牛玲刚;邵全利;李贵;王文强 -专利权人： 山东领军智能交通科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于交通标志牌的自动铆接设备，该技术方案对铆钉的受力结构进行了全新设计，并改进了铆钉与施力机构间的配合模式。具体来看，本实用新型在铆钉的内腔上端设置了球形腔，将一球形体内置于该球形腔中，该球形体直接通过立柱与缸体丝接固定，当缸体顶压立柱和球形体向下穿透板材时，球形体对筒体的作用力主要承载于球形腔的下半球面，而钉杆的受力较小，因此不会因冲击钉杆力度过大而将筒体下端顶坏，同时，由于球形腔的上部对球形体的顶端具有一定包绕作用，因此当缸体将立柱和球形体向上拉拔时，球形体将球形腔上端口略微撑开，使钉帽略微外扩，有助于增加钉帽与板材上端的接触面积，从而保证夹持的稳定性。
球形体球形腔铆钉缸体立柱本实用新型上端钉帽筒体自动铆接设备交通标志牌施力机构受力结构向上拉拔半球面冲击钉上端口包绕撑开钉杆顶压夹持内腔受力丝接外扩下端穿透承载体内配合改进保证

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