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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种新型机动车操纵机构-CN200820004326.1有效
发明人：张志国 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机动车操纵机构，包括一手柄，所述手柄底端连接操纵杆，操纵杆底部连接一个铰链U型固定座，操纵杆中部连接一个U型滑动座，所述U型滑动座的两个支腿上分别设置有一个长条形通孔，每个通孔上分别活动安装有连杆，所述连杆底端连接有螺杆，所述螺杆上连接有一个安装座，所述安装座上分别设置有和离合踏板及刹车踏板相连接的连接机构。它将机动车分离设置的离合踏板和刹车踏板巧妙地连为一体，即可手动同时操控离合踏板和刹车踏板，又可分别脚控离合踏板和刹车踏板，操纵方便灵活，安全性好，构思巧妙，操作简便，并通过手动操纵杆而适合于残疾人士操纵。
一种新型机动车操纵机构

[实用新型]一种新型机动车变挡机构-CN200820004325.7有效
发明人：张志国 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B60K20/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机动车变挡机构，所述变挡机构包括一个操纵杆，所述操纵杆顶部为油门手柄，所述油门手柄连接油门拉线，油门手柄下端操纵杆为变挡手柄，所述变挡手柄底端活动安装在一个变挡座内，所述变挡座内安装有变挡摇柄和离合摇柄，变挡手柄底端分别和变挡摇柄和离合摇柄连接，所述变挡摇柄连接变挡拉线，所述离合摇柄连接离合拉线。它通过一个操纵杆可实现离合器的分离和发动机的变挡，并能够通过操纵杆控制油门，简化了机动车驾驶者变挡操作的动作过程，便于残疾人的驾驶，并且减小了离合器的分离力，使机动车的变挡操作更加轻松。
一种新型机动车机构

[实用新型]一种新型机动车拉线限速机构-CN200820004327.6有效
发明人：张志国 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B60K26/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机动车拉线限速机构，所述限速机构包括一个由上、下固定座构成的限位座，上、下固定座之间贯通设置有一个中空的固定螺栓，所述固定螺栓上套装有限位螺母，所述限位螺母底部连接限位滑动套管，所述下固定座底部连接一个固定套管，所述限位滑动套管安装在固定套管内在固定套管内上、下滑动，所述固定螺栓、限位滑动套管和固定套管中间贯穿有一根拉线，所述拉线底部连接一个拉线滑动座，所述拉线滑动座底部连接两个拉线，所述拉线滑动座安装在固定套管内、限位滑动套管下端，自限位滑动套管底端至拉线滑动座顶端形成一个拉线行程。它结构简单，实用性强，能够非常方便、准确、持久、可靠地完成机动车限速。
一种新型机动车拉线限速机构

[实用新型]三轮摩托车变速箱防漏油装置-CN200620087035.4无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2006-07-19 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种三轮摩托车变速箱防漏油装置，涉及三轮摩托车变速箱防漏油技术。该装置在油封的旋转轴上打一旋转轴孔，旋转轴孔位于油封内侧，旋转轴孔内装有粉末冶金套，粉末冶金套内孔加工一螺旋槽，螺旋槽旋向与旋转轴旋转方向相同，粉末冶金套孔内装有半轴齿轮，半轴齿轮有中心孔轴径上设置一半轴齿轮孔并与半轴齿轮中心孔相通，半轴齿轮孔上设置半轴齿轮环形槽。本实用新型改善了变速箱油封的工作压力，使变速箱达到了良好的密封效果。
三轮摩托车变速箱漏油装置

[实用新型]残疾人车用多功能操纵器-CN200620084594.X无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2006-05-20 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：一种残疾人车用多功能操纵器，涉及一种车用操纵装置。它是在公知的操纵杆、操纵器支座、变挡摇臂和制动离合摇臂、后拉线座、及各种标准件的基础上，在操纵器支座的前端增加一个前拉线座，前拉线座上设置一条离合拉线开口和一条刹车拉线开口，本实用新型结构简单，易于制作，可使残疾人能够正常驾驶机动车。
残疾人多功能操纵

[实用新型]一种新型驻车制动装置-CN200620082167.8无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2006-03-20 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：一种新型驻车制动装置，涉及一种新型驻车设施。该驻车制动装置采用杠杆式制动、碟盘驻车，制动装置的固定板下面设外侧蹄刹车片，固定板上面设推杆，推杆连接制动臂和外侧刹车蹄片，前制动臂与制动臂螺栓连接，内侧刹车蹄片与外侧刹车蹄片对应设置，导向柱上设置复位弹簧。该装置采用碟盘驻车，摩擦面置于外面，散热效果好，由于摩擦面外置在通过积水时，摩擦面不会积水，不会影响制动效果，并且本制动装置结构简单，易于制作。
一种新型制动装置

[实用新型]新型变速箱-CN200520088705.X无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2005-10-31 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：一种电动三轮车变速箱，涉及一种变速装置，它将电机的输出轴直接插入箱体内，作为箱体的一轴，电机输出轴上安装有主动齿轮，主动齿轮和被动齿轮啮合，动力由电机传给主动齿轮，再由主动齿轮传给被动齿轮，被动齿轮带动差速器总成旋转将动力传给电动三轮车的两个齿轮，完成动力的传动。其积极效果是动力直接由电机传给变速箱，变速箱将动力直接传给两个车轮，减少了动力损失，提高了传动效率，具有结构简单、易于制作、噪音小等优点。
新型变速箱

[实用新型]新型电动车变速箱-CN200520124484.7无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2005-11-11 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： B62M11/02 文献下载
摘要：一种电动车变速箱，涉及一种电动车变速装置。它在公知的变速箱体、轴承座、轴承盖、差速器总成、轴承及各种标准件的基础上，在电机与变速箱之间设置电机法兰，电机通过电机法兰与变速箱连为一体，电机输出轴直接插入变速箱内的连接套，通过连接套将动力传给变速箱的一轴，一轴为齿轮轴，上面设有一轴主动齿轮，一轴主动齿轮驱动安装在二轴上的被动齿轮，被动齿轮通过连接盘驱动二轴，二轴为齿轮轴，上面设有二轴主动齿轮，二轴主动齿轮驱动差速器壳体上的被动齿轮，被动齿轮带动差速器旋转，将动力传给两个车轮，完成两级动力传递。采用本实用新型，动力直接由电机传给变速箱，变速箱将动力直接传给两个车轮，减少了动力损失，且具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。
新型电动车变速箱

[实用新型]电动车变速箱-CN200520088704.5无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2005-10-31 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： B62M11/10 文献下载
摘要：一种电动车变速箱，涉及一种电动车变速装置。它在公知的变速箱体、轴承座、轴承盖、差速器总成、轴承及各种标准件的基础上，在电机与变速箱之间设置电机法兰，将电机与变速箱连为一体，电机输出轴直接插入变速箱内的连接套，通过连接套将动力传给变速箱的一轴，一轴上的齿轮与差速器壳体上的被动齿轮啮合，驱动被动齿轮带动差速器及车轮旋转，完成动力传递。采用本实用新型，动力直接由电机传给变速箱，变速箱将动力直接传给两个车轮，减少了动力损失，且具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。
电动车变速箱

[实用新型]超微型车前悬-CN200420037817.8无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2004-01-01 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：一种超微型车前悬，采用摇架式前悬，整个前悬结构由一根转向立柱支撑，同时与摇架式前轮轴，连接板形成两条铰链机构，与方向机形成转向系统，与单根减振器形成整个前悬机构的支撑和减震，与转向限位件形成前轮方向的限位，更有摇架式前轮轴、前轮毂的独特结构形成行车里程的计数和前轮辋、刹车片的安装。采用该新型摇架式前悬制成的超微型轿车，可方便的更换轮胎，提高了整车的减震性和舒适性，降低了生产成本。延长了使用寿命。
微型车前

[实用新型]超微型车驻车制动装置-CN200420037819.7无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2004-01-02 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：一种超微型车的杠杆式驻车装置，其上的摇臂在外力作用下产生旋转，挤压顶杆、板和摩擦片，同时又拉动拉杆和摩擦片，使两侧的摩擦片克服弹簧的阻力压紧刹车片，后轮得到制动。
微型车制动装置

[实用新型]一种超微型车底盘-CN200420037820.X无效
发明人：田立刚 -专利权人： 山东金大路车业有限公司
申请日： 2004-01-02 - 公布日： 2005-01-05 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：一种超微型车底盘，它在公知技术车架、传动轴基础上采用两个独立后悬架总成，两个减震器、稳定器、后置发动机，变速箱总成。两个独立后悬架总成互相独立与车架采用软连接，减震器连接在车架与独立后悬架上构成三角铰链，稳定器安装在两个独立后悬架上，发动机后置，采用该底盘的超微型车，能够提高整车的运动平稳性和驾乘人员的舒适性。
一种微型车底盘

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