“尹永学”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种灭火器储物盒及具有该灭火器储物盒的车辆-CN201820066120.5有效
发明人：刘炳;段理君;周良;李凡;尹永学;李清秀 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灭火器储物盒，包括用于放置灭火器的箱体，箱体内部设有用于固定灭火器外周的固定带，外部设有与车辆行李箱固定连接的固定部。本实用新型公开的灭火器储物盒的箱体固定安装于车辆行李箱的内部，起到了提供灭火器收容空间的效果；箱体内部设有固定灭火器瓶身的固定带，固定带将灭火器固定于箱体的固定位置，起到了防止灭火器活动与碰撞的效果。从而减少了灭火器碰撞造成的异响，提高了驾驶的安全性。本实用新型还公开了一种具有该灭火器储物盒的车辆，能够固定灭火器，提高安全性。
灭火器储物盒本实用新型固定灭火器固定带车辆行李箱箱体内部收容空间固定部瓶身外周异响驾驶外部

[实用新型]后置燃气瓶与车架的连接方式-CN201420324870.X有效
发明人：肖乐;谢剑波;袁子高;白斌;尹永学;向洪军;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-06-18 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后置燃气瓶与车架的连接方式，包括车架、至少一个燃气瓶和支架，燃气瓶与支架固定连接，支架与车架固定连接；支架位于驾驶室与车厢之间的车架的上方或位于车架的侧面，每个支架至少与一个燃气瓶固定连接；支架通过连接块和U型螺栓与车架固定连接，或支架吊装在车架纵梁的外侧；连接块与支架和车架纵梁之间采用螺栓连接，U型螺栓穿过车架两侧的纵梁与支架固定连接；连接块的螺栓孔为长通孔。本实用新型的有益技术效果为：能充分利用整车空间位置，不影响底盘各部件的装配关系，结构简单，成本低，降低了装配难度，提高了工作效率，能为汽车提供更多的天然气，还能适用于不同的车型。
后置燃气车架连接方式

[实用新型]单体多功能油箱-CN201420284285.1有效
发明人：张祎春;肖乐;谢剑波;尹永学;白斌;向洪军 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：一种单体多功能油箱，包括箱体，其改进在于：所述箱体内设置有隔板，隔板将箱体分割为相互独立的第一分油箱和第二分油箱。本实用新型的有益技术效果是：单油箱即可为发动机提供两种燃油供给，对车体结构几乎无影响。
单体多功能油箱

[实用新型]油浴式空滤器安装用支架-CN201420253790.X有效
发明人：谢剑波;肖乐;白斌;尹永学;向洪军;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F02M35/04 文献下载
摘要：一种油浴式空滤器安装用支架，由支座、弯曲段、圆柱段、两个支耳和两个副架组成；所述支座的轴心与圆柱段的轴心位于同一竖直平面内且互相平行，支座的水平高度高于圆柱段，支座和圆柱段之间通过弯曲段平滑过渡；两个支耳和两个副架均设置于圆柱段上，两个支耳之间留有间隙，两个副架之间留有间隙，其中，支耳上的螺栓连接面与水平方向平行，两个副架所形成的承力面与水平方向平行，且承力面的水平高度低于螺栓连接面，副架外端设置有螺栓孔。本实用新型的有益技术效果是：提高了油浴式空滤器对车型的适应性，几乎无需对车体结构进行改动，降低了装配难度。
油浴式空滤器安装支架

[实用新型]重型卡车冷却模块及驾驶室安装结构-CN201420272929.5有效
发明人： 尹永学;谢剑波;肖乐;白斌;向洪军;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型卡车冷却模块及驾驶室安装结构；其包括车架、冷却模块、冷却模块支架、驾驶室和驾驶室支架，其中冷却模块支架连接在冷却模块与车架上翼面之间，驾驶室支架连接在驾驶室与车架侧翼面之间，改进在于：所述冷却模块支架和驾驶室支架采用一体结构的复合支架取代。主要用途及优点：利用复合支架，不仅可以支撑冷却模块，而且可以作为驾驶室支撑翻转的支架，同时可减少车架上翼面的孔位。该支架结构简单、牢固、轻量化，节省了安装空间，较低了生产成本。
重型卡车冷却模块驾驶室安装结构

[实用新型]重型汽车自动变速器冷却系统-CN201420262196.7有效
发明人：向洪军;肖乐;谢剑波;尹永学;白斌;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：为解决现有技术重型汽车采用自动变速器后需要对发动机节温器的连接和控制进行改动，实施比较困难等问题，本实用新型提出一种重型汽车自动变速器冷却系统。本实用新型重型汽车自动变速器冷却系统在发动机尿素加热出水口处与冷却模块前端进水口处增设小循环管路使两者连通，在发动机、冷却模块和自动变速器之间形成一个小循环。本实用新型重型汽车自动变速器冷却系统的有益技术效果是在发动机大循环未开启时，通过发动机尿素加热管路的部分冷却液对自动变速器进行冷却，满足自动变速器正常运行的温度要求。同时，不需要对发动机或发动机节温器进行任何改动。
重型汽车自动变速器冷却系统

[实用新型]重型汽车手控油门拉索结构-CN201420262199.0有效
发明人：向洪军;肖乐;谢剑波;尹永学;白斌;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：为解决现有技术重型汽车手控油门机构存在的手动、脚动控油相互干扰，拉索在反复踩踏油门时出现折断或者卡滞的现象，存在安全隐患等问题，本实用新型提出一种重型汽车手控油门拉索结构，拉索控制端安装在汽车仪表板上，另一端的拉索外套通过支架固定在油门踏板上部，拉线通过螺柱固定或者活动套装在油门踏板销轴侧面的通孔内；所述拉线套装在拉索外套内且可相对拉索外套被拉动。本实用新型重型汽车手控油门拉索结构的有益技术效果是能有效避免手动、脚动控油相互干扰，避免拉索在反复踩踏油门时出现的折断或者卡滞现象，有效降低安全隐患。
重型汽车油门结构

[实用新型]重型卡车用的自动变油冷器安装结构-CN201420273007.6有效
发明人： 尹永学;谢剑波;肖乐;白斌;向洪军;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型卡车用的自动变油冷器安装结构；其包括自动变油冷器和发动机横梁，改进在于：自动变油冷器通过支架吊装在发动机横梁下方。主要用途及优点：通过增加支架连接方式，可以满足多种型号油冷器的安装。该安装方式结构巧妙、牢固，有效的利用发动机横梁下部空间。还具有轻量化，缩短连接冷却管路长度，连接方便等特点。
重型卡车自动变油冷器安装结构

[实用新型]LNG危险品运输牵引车前置排气系统-CN201420263210.5有效
发明人：白斌;肖乐;谢剑波;尹永学;向洪军;张祎春 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：为解决前述LNG危险品运输牵引车前置排气系统需要解决的问题，本实用新型提出一种LNG危险品运输牵引车前置排气系统，包括包括排气接管、制动蝶阀、排气管前段、排气补偿器、排气管中段、催化器、催化器支架、排气管后段、排气管吊架、隔热罩、椭圆形消声器和消声器吊架，其中，排气接管、制动蝶阀、排气管前段、排气补偿器和排气管中段顺序连接且构成一个从前到后的横向倒L形；排气管中段向下弯曲后与催化器上部连接使得排气管路向下延伸，椭圆形消声器横向设置在整车前侧。本实用新型的有益技术效果是充分借用了现有车型所使用的零部件，充分适应了整车布置空间，使其排气系统布置紧凑，排气管路较短，排气背压较小。
lng 危险品运输牵引车前置排气系统

[实用新型]自卸车排气、底板加热转换机构-CN200920294137.7无效
发明人：张红;尹永学;严睿 -专利权人：重庆北奔汽车有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸车排气、底板加热转换机构，包括排气盒(1)、消声器(2)和车厢连接管(3)，其中所述排气盒(1)为三通阀，该三通阀的一个出气端经第一机械式阀门(4)与所述消声器(2)相通，另一出气端经第二机械式阀门(5)与所述车厢连接管(3)相通，所述第一、二机械式阀门(4、5)结构相同，为蝶形阀，且第一机械式阀门的旋转臂(4a)为“L”型结构。本实用新型结构简单、制作方便，用户可以根据天气需要自由调节本实用新型的第一、二机械式阀门，使本实用新型处于排气或底板加热状态，两种状态转换灵活、方便，控制简单。
卸车排气底板加热转换机构

[实用新型]矿用车上置排气及货箱底板加热转换机构-CN200920126907.7无效
发明人：张红;张程;严睿;尹永学;肖业成 -专利权人：重庆北奔汽车有限公司
申请日： 2009-04-03 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用车上置排气及货箱底板加热转换机构，包括排气盒，在该排气盒上安装有与其连通的进气管、第一排气管和第二排气管，在该第一排气管和第二排气管上分别安装有常开气动蝶阀和常闭气动蝶阀，该常开气动蝶阀和常闭气动蝶阀经导管分别与二位三通阀的出口连通。通过控制二位三通阀的开、关来实现排气盒有选择的排气，从而根据气温的高低快捷、方便地选择是否需要货箱底板加热。
车上排气货箱底板加热转换机构

[实用新型]矿用车下置排气及货箱底板加热转换机构-CN200920126906.2无效
发明人：张程;张红;严睿;尹永学;肖业成 -专利权人：重庆北奔汽车有限公司
申请日： 2009-04-03 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60H1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用车下置排气及货箱底板加热转换机构，包括排气盒，在该排气盒上安装有与其连通的进气管、第一排气管和第二排气管，在排气盒中的第一、二排气管入口之间安装有转轴，在该转轴上设有活门，且该转轴的一端穿出排气盒在该端装有操纵杆；活门绕转轴转动选择性地将第一排气管或第二排气管的入口关闭。通过转动活门来实现排气盒有选择的排气，从而根据气温的高低快捷、方便地选择是否需要货箱底板加热。
矿用车下置排气货箱底板加热转换机构

1
共 12 条