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[发明专利]氧化铁制备及催化乳酸制备丙酮酸的方法-CN202011353947.2有效
发明人：唐聪明;尹春雨;陈志;李新利 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C01G49/06 文献下载
摘要：本发明属于丙酮酸制备技术领域，具体涉及氧化铁制备及催化乳酸制备丙酮酸的方法。本发明以九水硝酸铁为铁源加入到尿素和水，通过加热、煅烧等操作得到铁基氧化物催化剂。并进一步优化了适用于该催化剂催化乳酸制备丙酮酸的方法，采用固定床反应器，通过调控乳酸进料量、空气流速、反应温度等参数来制备得到丙酮酸。本发明制备氧化铁的方法操作简单，成本低廉，制备得到的氧化铁催化效率高。在催化乳酸制备丙酮酸时，乳酸的转化率最高可达95.6％，丙酮酸的选择性达到80.9％。
氧化铁制备催化乳酸丙酮酸方法

[发明专利]一种不加药含油污水处理材料的制备方法及含油污水处理装置和工艺-CN202310567057.9在审
发明人：陈金先;马琳淞;庄涛;吴轩;孙明;尹春雨;王飞;高晓;李岳 -专利权人：中海艾普油气测试（天津）有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种不加药含油污水处理材料，包括：步骤一、将聚丙烯、聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯按照质量份数在加热条件下进行均匀混合，混合前加入致孔剂，得到混合材料；步骤二、将得到的混合材料加入到模具中进行成型；步骤三、将得到的成型材料加入改性溶剂中进行加热改性，反应结束后得到亲水疏油改性材料。通过对现有高分子材料进行改性处理，使其具有较强的亲水疏油特性，能够聚结除油。本发明还公开了一种含油污水处理装置，使用所述的不加药含油污水处理材料，并联合使用多种过滤器，使污水中的水和油分离。本发明还公开了一种含油污水处理工艺，使用所述的含油污水处理装置，对含油污水进行预处理、粗处理和精处理，实现多级联合处理。
一种不加药含油污水处理材料制备方法装置工艺

[发明专利]一种可拆式轴流式止回阀常开结构-CN202110409503.4有效
发明人：王秋林;田峰;刘其斌;顾朝党;尹春雨 -专利权人：上海阀门厂股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆式轴流式止回阀常开结构，包括阀瓣、整流罩以及与阀瓣连接的导杆，所述导杆远离阀瓣的一端设有弹簧安装凸台，在该弹簧安装凸台上安装有压缩弹簧，所述导杆靠近阀瓣的一端外侧套接有轴套，该轴套对所述压缩弹簧的行程进行限位，所述轴套与所述整流罩卡接固定，在所述轴套外侧设置有防止所述轴套旋转的轴套压盖。本发明能够在系统处于低功率运行工况时维持阀门常开，同时能够便捷的进行在线维修。
一种可拆式轴流止回阀常开结构

[外观设计]砂石分离机(TJ5.0)-CN202230830267.9有效
发明人： 尹春雨 -专利权人：青岛天骏环保科技有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：砂石分离机(TJ5.0)。2.本外观设计产品的用途：用于混凝土沙石的分离。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
砂石分离 tj5

[发明专利]一种计算U3-CN202211427680.6在审
发明人：胡超;陈平;张坤;周毅;李文杰;高士鑫;何梁;尹春雨;秋博文;李权;陈定勇;邢硕;范航;王严培 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于燃料棒堆内辐照行为的数值模拟方法领域，具体涉及计算U3Si2燃料裂变气体热释放的方法，包括以下步骤：计算在当前时刻与前一时刻之间间隔的Δt时间内新产生的裂变气体浓度和当前时刻的裂变气体产生总量；计算当前时刻晶内气体总数和晶间气体总数；计算当前时刻晶间气泡经过生长和聚合后晶间气泡浓度、气泡体积、气泡半径和气泡面积；计算晶间气泡覆盖分数并判断是否达到气体释放开始的条件，达到开启条件时计算当前时刻晶间气体原子总数和气体原子释放数。本发明推导建立了求解U3Si2燃料晶内、晶间气体气泡浓度和裂变气体释放的计算方法，真实反映了裂变气体释放的机理，可用于预测U3Si2燃料在反应堆内的裂变气体释放。
一种计算 base sub

[发明专利]一种耐腐蚀FeCrAl包壳及其制备方法-CN202211427695.2在审
发明人：尹泓卜;高士鑫;陈平;张瑞谦;杜沛南;段振刚;裴静远;周毅;钟运涛;尹春雨;侯维;杨青峰;徐祺;何梁;王玉容;孙志鹏;潘钱付 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明属于核电站用核反应堆燃料元件包壳材料技术领域，具体涉及一种耐腐蚀FeCrAl包壳及其制备方法。本发明通过适当控制的Cr、Al等主元素和优选Mo、Si、W、Y等微合金化元素的成分，采用小变形、多道次的加工方法或3D打印技术，制备具有优良抗腐蚀性能、抗高温氧化性能、抗辐照性能，且缺陷少、力学性能满足耐事故燃料要求的FeCrAl合金包壳。此种包壳管克服了现有FeCrAl合金包壳管存在的辐照脆化严重、加工困难的问题，且可实现其大规模工业化生产。
一种腐蚀 fecral 及其制备方法

[实用新型]带有加强型轮缘的重载重车车轮-CN202222457957.1有效
发明人： 尹春雨;程子瑞;任怀章;马红珍 -专利权人：山东冠县统一车轮有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于重载重车车轮技术应用设备领域，尤其涉及一种带有加强型轮缘的重载重车车轮，包括呈中空圆柱状设计的轮辋本体和位于所述轮辋本体两侧且呈环状弯曲型设计的轮缘，所述轮缘内侧下端开设有截面呈凸轮状设计的一号内嵌槽，所述一号内嵌槽内设置有加强筋，所述加强筋一半为环状部设计，另一半为锥形部设计，所述轮缘外侧上端的边角处设置有截面呈扇形状设计且具有限位保护功能的凸条，所述轮缘一侧弯曲型处内嵌有起增加轮辋与轮胎间摩擦力作用的防滑圈。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效提高轮缘机构边缘处的强度、刚度和抗撞击性能，延长使用寿命，降低其发生变形的可能，降低脱胎、跑胎发生的可能，满足使用需求。
带有加强型轮缘载重车车

[发明专利]一种核燃料用双层复合包壳管、核燃料及制备方法-CN202210667142.8在审
发明人：刘晓辉;周毅;陈平;高士鑫;何梁;尹春雨;段振刚;刘仕超;焦拥军;邱玺;张坤;孙志鹏;秋博文;李庆;秦冬;杜思佳;杨青峰;孙丹;曾孝敏;秦毅 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G21C3/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种固有安全的核燃料用双层复合包壳管、燃料棒及制备方法，包括设置在内层的内管和复合在所述内管外层的外管，所述内管采用SiC复合材料，所述外管采用FeCrAl基合金或NiCr基合金。本发明的双层复合包壳管，具有优异的耐高温水蒸气氧化性能、耐水侧腐蚀性能和较好的高温强度，在正常工况下抗水侧腐蚀性能要优于传统的锆合金包壳和单一的SiC复合包壳，使燃料能够使用更长的寿期、更高的燃耗或更高的温度；同时在严重事故工况下，提高了包壳材料的高温力学性能，在超高温度下(约1200℃)可确保燃料棒的结构完整性，可提高燃料棒抗LOCA事故的能力。
一种核燃料双层复合包壳管制备方法

[发明专利]一种压水堆燃料棒包壳材料辐照考验方法-CN202210734684.2在审
发明人：娄磊;李满仓;刘同先;吴磊;李庆;卢迪;肖鹏;刘勇;秦雪;焦拥军;尹春雨;杜思佳;秦毅 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G21C17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种压水堆燃料棒包壳材料辐照考验方法，包括确定待辐照考验的燃料棒包壳材料在燃料组件中的辐照位置；确定含燃料棒包壳材料的辐照考验组件在堆芯中的考验位置；根据辐照考验组件装入卸出策略，进行辐照考验，使得辐照考验对堆芯运行影响尽可能小，并使辐照考验组件获得尽可能深的辐照，同时根据需要获得不同辐照深度的辐照考验组件，本发明提出的方法可对压水堆中各种包壳材料进行辐照考验。
一种压水堆燃料棒包壳材料辐照考验方法

[发明专利]一种全陶瓷包覆燃料及制备方法-CN202210736494.4在审
发明人：刘仕超;李垣明;陈平;周毅;尹春雨;焦拥军;辛勇;高士鑫;路怀玉;唐昌兵;廖楠;蒋有荣 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G21C21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全陶瓷包覆燃料及制备方法，以基体陶瓷颗粒和弥散燃料颗粒为原料制备混合粉体；以混合粉体为原料依次经凝胶注模工艺和烧结工艺处理获得全陶瓷包覆燃料；混合粉体中，弥散燃料颗粒的含量为40vol％‑50vol％。本发明通过近净成型/高温烧结的方法，有效减少陶瓷燃料元件的加工量，解决复杂结构燃料元件制备的难题。
一种陶瓷燃料制备方法

[发明专利]氢同位素气体渗透测量装置及其使用方法-CN202210621419.3在审
发明人：黄洪涛;刘阳;罗彬;王旺;李文瑄;尹春雨;高士鑫;段振刚;周毅;何梁 -专利权人：中山大学;中国核动力研究设计院
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01N13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢同位素气体渗透测量装置及其使用方法，其中装置包括氘气罐、稳压罐、样品室和测试室；氘气罐通过设置有调节阀门和第一阀门的第一管道与稳压罐的第一开口连接；第一开口处设置有气体稳压阀；稳压罐通过设置有第三阀门的第三管道与样品室连接；样品室通过设置有第四阀门的第四管道与测试室连接；稳压罐与第一真空计连接；样品室用于放置待测量金属；所述测试室分别与四极质谱仪、第二真空计和氦元素标准漏孔连接。本申请实施例在氘气罐和样品室中间设置稳压罐，在开口处设置有气体稳压阀的稳压罐能够向样品室输送稳定的、速率恒定的氘气，以获得更准确的氢同位素气体渗透测量结果。
氢同位素气体渗透测量装置及其使用方法

[实用新型]一种负氢离子水过滤装置-CN202122711779.6有效
发明人：郑崇熙;尹春雨 -专利权人：浙江妙氢净水设备有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种负氢离子水过滤装置，包括水管和设置有安装孔的外壳，所述水管上串接有靠近水管进水端的第一功能滤球、靠近水管出水端的第二功能滤球、设在第一功能滤球和第二功能滤球之间的第三功能滤球，所述第一功能滤球、第二功能滤球和第三功能滤球均设在外壳内，所述第一功能滤球内填充有麦饭石和木玛石，所述第二功能滤球内填充有活性炭，所述第三功能滤球内填充有呈负电位的稀土颗粒。该水过滤装置通过将装置串接在水源端，出水流经各功能球后，使被使用水呈弱碱性，且为活性水，并且带有大量负氢离子以及多种人体所需的微量元素，长期饮用可改善健康，整体功能完善，实用性强。
一种氢离子过滤装置

[发明专利]一种装载FCM燃料的组件栅格布置形式-CN202011118355.2有效
发明人：娄磊;李满仓;于颖锐;李庆;焦拥军;尹春雨;吴磊;王连杰;刘同先;陈长;肖鹏;秦雪;刘勇;廖鸿宽 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G21C3/34 文献下载
摘要：本发明公开一种装载FCM燃料的组件栅格布置形式，燃料棒外径与燃料棒栅距的比值为0.6‑0.8，FCM燃料中TRISO颗粒采用UN、UC或U3Si2作为燃料核芯，燃料的富集度为10％‑20％；燃料颗粒体积份额为40％‑50％。本发明提出了一种装载FCM燃料的组件栅格布置形式，通过调整栅格及燃料参数，保证栅格欠慢化布置，具有负慢化剂温度系数等固有物理安全性；确保组件具有足够的燃料装量，满足功率密度和循环长度需求；同时通过合理导向管布置，确保控制棒的反应性控制和补偿、全寿期功率分布平坦、功率调节和安全停堆。
一种装载 fcm 燃料组件栅格布置形式

[发明专利]适用于轻水堆的自修复燃料棒包壳管涂层及其制备方法-CN202111468536.2在审
发明人：段振刚;陈平;高士鑫;周毅;尹春雨;杜思佳;焦拥军;张坤;何梁;辛勇;邱玺;孙志鹏;刘晓辉 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： C23C4/134 文献下载
摘要：本发明公开了适用于轻水堆的自修复燃料棒包壳管涂层及其制备方法，涂层包括内层和外层；所述内层包括MoO3，还至少包括Cr2O3和ZrO2中的一种；所述外层包括Cr2O3，或包括Cr2O3和ZrO2。在正常工况下，该涂层的内层可与冷却剂中的腐蚀产物发生反应，自动修复运行过程中产生的裂纹，保障涂层的保护基体的能力；在失水事故下，内层内部及内层与外层界面处发生化合反应，可进一步提高涂层的结合力及致密度，从而提高涂层耐事故下的能力。
适用于轻水修复燃料棒包壳管涂层及其制备方法

[发明专利]一种具有内部缓冲层的复合包壳管及其构成的燃料棒-CN202111397233.6在审
发明人：王坤;张坤;何梁;焦拥军;陈平;邢硕;周毅;李垣明;尹春雨;高士鑫 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G21C3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种具有内部缓冲层的复合包壳管及其构成的燃料棒，包括外层管，外层管内部同轴安装有内层缓冲管，内层缓冲管组织结构为海绵状或点阵排列。本发明复合包壳管，通过增加内层缓冲管，其组织结构为海绵状或点阵结构，内部包含大量孔隙或空腔，在受到燃料芯块热膨胀和辐照肿胀挤压时，内层缓冲管能够产生较大的形变，从而为燃料芯块尺寸的增长提供一定的包容空间，同时这种变形可以起到缓冲作用，能够有效缓解内层缓冲管、尤其是外层管受到来自燃料芯块膨胀所产生的应力，大幅降低了PCI造成包壳失效的风险，另外内层缓冲管内部的孔隙或空腔能有效阻挡燃料芯块裂变产物向外层管迁移，避免了对包壳管的腐蚀，消除了包壳管应力腐蚀开裂的风险。
一种具有内部缓冲复合包壳管及其构成燃料

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