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[实用新型]一种工程造价用的测量装置-CN202223418045.X有效
发明人：杨玉娜;尚志强;李兴彩 -专利权人：河北天山建材科技有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及测量装置技术领域，提出了一种工程造价用的测量装置，包括基座和经纬仪，所述基座的表面可拆卸安装有支撑组件，所述支撑组件包括横杆、螺母、螺纹套、把手和放置板，所述基座的上端活动连接有调节组件，所述调节组件包括调节杆、导杆和弹簧，根据地面情况转动把手,把手使得放置板向下转动，通过四个放置板将经纬仪固定，因为横杆长度较长，并且重心低，达到了支撑稳定的效果，当不需要测量时，转动螺母，将基座和螺纹套分别与横杆脱离，这样不占用收纳空间，达到了便于转运的效果。通过上述技术方案，解决了现有技术中的支撑结构不够稳定问题。
一种工程造价测量装置

[发明专利]主要辅机大数据智能预警及多维度诊断平台-CN202310528087.9在审
发明人：杨占海;马孝栋;程明;陈明明;杨亮;倪子鹏;高世明;尚志强;刘名声;孙东明 -专利权人：内蒙古大板发电有限责任公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明新型公开了主要辅机大数据智能预警及多维度诊断平台，包括：第三监测体系，用于监测辅机运行状态，所述第三监测体系包括数据模型库及现场监测点；故障预警体系，用于预警设备故障，所述故障预警体系包括数据对比模块及故障预警模块；故障诊断系统，用于根据对比数据进行故障诊断，所述故障诊断系统包括故障分析模块及故障诊断模块；通过使用改主要辅机大数据智能预警及多维度诊断平台对主要辅机进行预警诊断，实现对主要辅机故障的多维度监测预警与诊断，便于及时发现故障、处理故障，避免因不能及时发现故障、处理故障，而导致主要辅机正常运行的情况发生。
主要辅机大数据智能预警多维诊断平台

[发明专利]一种先导式气力输送系统-CN202210565367.2在审
发明人：王睿东;杨占海;尚志强;余彦肖;于艳华 -专利权人：内蒙古大板发电有限责任公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B65G53/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种先导式气力输送系统，包括仓泵、灰管、先导式柱塞阀、灰库和电控柜，本发明通过在传统的气力输灰系统的灰管上设置多个先导式柱塞阀，在传统仓泵提供动力的基础上，先导式柱塞阀为灰管提供额外的气动动力，可有效补偿因入炉煤煤质变化，干灰颗粒度粗，输送阻力增大造成的动力衰减问题，保证了输灰的正常进行。本发明先导式柱塞阀设置有补气管和文丘里吹灰管，而且补气管和文丘里吹灰管联动，在灰管出现堵塞时，补气管关闭而文丘里吹灰管迅速打开，能够保证吹堵反应迅速，保证吹堵效果，减少气体压力的损失。
一种先导气力输送系统

[发明专利]一种基于多维特征提取的车型识别方法-CN202310926590.X有效
发明人：丁晓岩;陈铮;丁龙亭;刘宪明;樊超;李建军;丛波日;龙关旭;马乃轩;李庆营;李利;范红军;季晓歌;尚志强 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;山东高速工程检测有限公司;北京智宸天驰科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提出一种基于多维特征提取的车型识别方法，包括如下步骤：步骤1：收集不同时刻线圈检测回路的振荡频率；步骤2：构建时间与振荡频率变化值的频率变化曲线图；步骤3：基于振荡频率判别是否有车辆经过；步骤4：当有车辆经过时，基于频率变化曲线图的多维特征进一步识别是货车还是客车。本发明涉及一种基于多维特征提取的车型识别方法，多维度给出定量指标，提高车型识别的准确性，以及对不同项目现场应用的适配性。
一种基于多维特征提取车型识别方法

[发明专利]一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置-CN202310829761.7在审
发明人：王俊峰;蒲广宁;郭琦;袁阳光;李宁;辛公锋;龙关旭;徐传昶;尚志强;张泽军;许昕;杨干 -专利权人：西安建筑科技大学;长安大学;山东高速集团有限公司创新研究院
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置，属于桥梁检测技术领域，包括横梁、用于支撑横梁的滚动支撑结构、分别设置在横梁两端的第一支梁和第二支梁，第一支梁和第二支梁的水平梁上均安装有直线检测组件，水平梁的内端安装有弧形检测组件；弧形检测组件包括扭转复位装置、半圆形支撑架、滑座、第一驱动组件、第一裂缝检测仪，半圆形支撑架的中部通过扭转复位装置连接至水平梁，第一裂缝检测仪安装在滑座上，滑座通过第一驱动组件驱动可沿着半圆形支撑架的周向滑动，第一支梁和第二支梁上的弧形检测组件在竖向相互错开。本发明装置可以对桥梁的底面进行全方位的检测，可以让装置可以连续性工作，以避免桥墩的干涉带来的影响。
一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置

[发明专利]一种中小跨径桥梁的群结构性能预测系统-CN202310742152.8在审
发明人：王珊珊;尚志强;夏烨;张文武;张宸鸿;辛公锋;潘诚;徐传昶;龙关旭;樊超;王阳春;马乃轩;张泽军;郭春辉 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;同济大学;山东高速工程检测有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种中小跨径桥梁的群结构性能预测系统，其中数据爬取单元用于通过爬虫技术获取待测桥梁的历年检测报告；数据库构建单元用于将历年检测报告依次进行数据提取、数据清洗和数据处理，得到处理数据库；聚类单元，用于将处理数据库中的数据进行聚类，得到多个聚类中心；训练单元用于将聚类中心输入至预设的神经网络中进行训练，得到群结构性能预测模型；预测单元用于将待测桥梁的实时检测报告输入至群结构性能预测模型中，以预测桥梁群的整体结构及局部构件的性能变化趋势。本发明通过对样本数据进行数据清洗和聚类，不仅可以使神经网络的收敛加快，还可以大大提高中小跨径桥梁的群结构性能的预测精度。
一种中小桥梁结构性能预测系统

[发明专利]一种基于加速度监测数据的桥梁裂缝识别装置和方法-CN202310893143.9在审
发明人：辛公锋;王珊珊;王能威;尚志强;龙关旭;徐传昶;王阳春;马川义;张宁;马乃轩;张文亮;张泽军;刘国华 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;山东高速工程检测有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于加速度监测数据的桥梁裂缝识别装置和方法，装置包括加速度传感器、底板、固定钢板和连接杆，所述连接杆一端与底板固定连接，连接杆另一端与固定钢板底侧固定连接，连接杆有四个，四个连接杆分别设置在底板的四角处，每个连接杆对应连接有一个固定钢板，固定钢板顶侧与桥梁结构底面固定连接，所述加速度传感器设置在底板上。本发明通过对加速度时程数据的统计分析，获得加速度的峰度特性，从而根据加速度的峰度特性进一步判断桥梁结构是否产生裂缝，实现了对裂缝的形成和开展过程的实时捕捉，本发明对桥梁裂缝的监测效果好，监测范围大。
一种基于加速度监测数据桥梁裂缝识别装置方法

[发明专利]一种桥梁技术状况指标的权重计算方法-CN202310507951.7在审
发明人：辛公锋;张文武;王川;龙关旭;梁鹏;郑晨;尚志强;王珊珊;马川义;张宁;徐传昶;周希茂;张圣涛;陈相因 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;长安大学;山东高速工程检测有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁技术状况指标权重计算方法，该方法首先利用不确定型层次分析法确定桥梁技术状况指标的主观权重，然后利用熵权法确定桥梁技术状况指标的客观权重，根据主、客观权重，建立博弈论模型，确定每层指标相对于上层指标的最优综合权重；能够很好地兼顾主、客观因素，使二者既相互竞争又协调一致，计算原理清晰、流程简单。
一种桥梁技术状况指标权重计算方法

[发明专利]一种桥梁病害定位方法及定位装置-CN202310574676.0有效
发明人：徐传昶;邵珠峰;尚志强;王阳春;马乃轩;王珊珊;朱晨辉;周希茂;徐兴伟;郑晨;王能威 -专利权人：山东高速工程检测有限公司;山东高速集团有限公司创新研究院
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁病害检测领域，公开了一种桥梁病害定位方法及定位装置,包括如下步骤：1）对定位使用的装置进行姿态校准并在桥梁基准点进行位置标定；2）通过惯性导航方法计算装置空间位移；3）在拍摄病害照片时通过装置姿态与激光测距传感器数据计算病害相对装置的空间位置，最后叠加拍摄时装置的空间位移，计算病害相对桥梁基准点的位移，获取病害在桥上位置的结构化数据。该装置采用了多种传感器和拍照模块结合的方式，可以进行手持本发明设计的手持式装置，能够便于现场检测人员携带，并在采集病害图片时自动计算病害位置。
一种桥梁病害定位方法装置

[发明专利]一种独柱墩高架桥梁抗倾覆加固结构及方法-CN202310742169.3在审
发明人：龙关旭;辛公锋;夏烨;张文武;张宸鸿;王珊珊;李江峰;胡学亮;徐传昶;王阳春;尚志强;张泽军;刘方洲;徐兴伟 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;同济大学;山东高速工程检测有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种独柱墩高架桥梁抗倾覆加固结构，包括设置在主粱与桥墩之间的抗倾覆支座；抗倾覆支座通过结构对称的第一抗倾覆支座与第二抗倾覆支座进行拼接而成；其中在壳体的顶部设置有支承顶面，其中所述支承顶面为U形结构；在支承顶面上设置有与所述主粱的侧壁适配接触的防侧翻护翼；其中在壳体的底部开设有预留槽，以减轻所述第一抗倾覆支座的配重。本申请中通过将抗倾覆支座设计为通过两个结构对称的抗倾覆支座进行拼接而成，从而便于对其进行提前预制，同时提高对独柱墩高架桥梁的短周期内即可完成对独柱墩高架桥梁的支护功能设计，从而提高效率；另外在所述抗倾覆支座的壳体与桥墩之间安装锚固件和混凝土，从而提高安装支护结构的强度。
一种独柱墩高架桥倾覆加固结构方法

[发明专利]一种数据安全监控系统及方法-CN202310171168.8在审
发明人：郁志强;李嘉康;邢琰芬;白永胜;李洋;王鹏;岳明星;张旭;王晨星;郭有福;李东卫;尚志强;贺善举;陈彦芳;田震 -专利权人：河北大唐国际张家口热电有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种数据安全监控系统及方法，所述的系统包括：监控区域建模模块，对被监控的区域内的建筑物进行建模，并将监控区域内被监控的相关设施映射到建模后的模型中；监测点位联动模块，将被监测点与周围相关监测点进行联动，每个被监测点均联动有周围的联动监测点；数据监控分析模块，对被监测点位的监测数据进行分析，当被监测点位的监测数据异常时，数据监控分析模块直接调取该被监测点位的联动监测点的监控数据进行分析；数据异常告警模块，用于发出告警信息，当数据监控分析模块分析到异常数据时，将异常数据的被监测点位或者其周围的联动监测点的位置数据信息上传至中控数据中心。
一种数据安全监控系统方法

[发明专利]基于高保真防伪的电商平台消费者系统-CN202310291993.1在审
发明人：金塬博;刘康;尚志强 -专利权人：吉林省高信技术服务有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：本发明属于电子商务技术领域，具体涉及基于高保真防伪的电商平台消费者系统，包括产品信息区块链系统、产品跟踪物联网系统、消费者防伪系统，所述产品信息区块链系统包括状态传感器、射频识别设备，所述射频识别将产品原材料信息、生产日期、生产批号数据收集通过状态传感器上传至产品信息区块链系统，产品跟踪物联网系统包括GPS定位设备、物流人脸识别系统，所述GPS定位设备通过状态传感器将物流人员手机位置和产品位置实时传输至产品跟踪物联网系统，所述物流人脸识别系统根据预设定时将物流人员人脸信息验证并采集至产品跟踪物联网系统，所述消费者防伪系统包括防伪码识别系统、物流查询系统、产品信息查询系统、售后保障服务系统，本发明还提供了该系统的使用方法。
基于高保真防伪平台消费者系统

[实用新型]一种绝缘效果好的切断工具-CN202320624331.7有效
发明人：杨辉;杨占海;王睿东;尚志强;郭宇;曹军;秦立军;郑跃武;高世明;刘菊菲;王亚超;王万章;耿宏光;李文杰;王玲 -专利权人：内蒙古大板发电有限责任公司;北京中联太信科技有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B26B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绝缘效果好的切断工具，包括手柄，所述手柄的一侧设置有切断刀，所述切断刀的一侧外表面固定安装有连接块，所述手柄的外壁设置有绝缘套，所述连接块的上下两端外表面均开设有键槽，所述手柄的一侧外表面开设有插槽，所述插槽的上下两端外表面均开设有第二孔槽，所述手柄上下两端外表面的一侧均固定安装有固定架，且两组所述固定架对称设置，所述固定架的外壁设置有螺纹槽。本实用新型所述的一种绝缘效果好的切断工具，绝缘套绝缘效果好，能够方便对切断刀进行安装拆卸，便于对切断刀进行更换，提高手柄利用率避免浪费，能够对连接板进行限位，进一步提高连接块安装稳定性，带来更好的使用前景。
一种绝缘效果切断工具

[发明专利]基于双电机驱动的安全停机系统及工作方法-CN202211477336.8有效
发明人：张仁河;黄强;汪锋;刘志;尚志强 -专利权人：华锐风电科技（集团）股份有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于双电机驱动的安全停机系统及工作方法，该系统包括：2个驱动单元、DCDC电源、2个电机制动器控制继电器和2个电机动力回路控制继电器；1个驱动单元包括1个变桨驱动器和1个变桨电机；所述变桨驱动器的动力输出端经过所述电机动力回路控制继电器的触点开关后与所述变桨电机连接，信号输出端分别连接所述电机制动器控制继电器和所述电机动力回路控制继电器的线圈，驱动输出端连接所述变桨电机的变桨电机制动器；DCDC电源的输入端与外部电源连接，输出端经过所述电机制动器控制继电器的触点开关后与所述变桨电机制动器连接。本申请可以实现双电机驱动中的一个驱动单元出现故障时的安全停机。
基于电机驱动安全停机系统工作方法

[发明专利]一种钢-UHPC组合梁结构-CN202210058172.9有效
发明人：左志武;辛公锋;王福海;王孜健;龙关旭;薛志超;侯福金;卢瑜;徐传昶;王阳春;尚志强;张文亮 -专利权人：山东高速集团有限公司创新研究院;山东高速基础设施建设有限公司;山东高速建设管理集团有限公司;山东高速工程检测有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁结构领域，具体公开了一种钢‑UHPC组合梁结构，包括UHPC材质的箱梁面板，箱梁面板下方设置有两根支撑钢管，支撑钢管之间设置有若干连接杆，支撑钢管上均铰接有支撑钢腹板；箱梁面板底部两端均设置有连接钢板，连接钢板与箱梁面板之间设置有剪力件，连接钢板底部开设有若干导向槽，导向槽内均滑动连接有支座，且支座与连接钢板之间设置有耗能装置；支撑钢腹板顶部与对应支座铰接；支撑钢腹板内开设有连接槽，连接槽内设置有双向伸缩机构，双向伸缩机构的端部固定有滑动连接于连接槽限位板；本发明意在解决现有的钢‑混凝土组合梁，在受到外界震动的影响下，连接处容易开裂，导致钢结构与混凝土结构分离问题。
一种 uhpc 组合结构

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