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[发明专利]空燃比传感器的异常诊断装置-CN201380079915.X有效
发明人： 宫本宽史;岩崎靖志;青木圭一郎;木所徹 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-10-01 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种空燃比传感器的异常诊断装置，具备：排气净化催化剂；上游侧空燃比传感器，其设置于比排气净化催化剂靠上游侧的位置；下游侧空燃比传感器，其设置于比排气净化催化剂靠下游侧的位置；以及诊断装置，其基于这些空燃比传感器的输出来进行下游侧空燃比传感器的异常诊断。诊断装置在上游侧空燃比传感器的输出空燃比成为了比理论空燃比浓的浓空燃比的情况下，在下游侧空燃比传感器的输出空燃比从比稀判定基准空燃比浓的空燃比变化为了比稀判定基准空燃比稀的空燃比时，判定为下游侧空燃比传感器产生了异常。由此，在作为下游侧的传感器而使用了空燃比传感器的情况下，能够准确地诊断该下游侧空燃比传感器的异常。
传感器异常诊断装置

[发明专利]空燃比传感器的异常诊断系统-CN201580068467.2有效
发明人： 宫本宽史;木所彻;岩崎靖志;铃木健士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：一种空燃比传感器(40，41)的异常诊断系统，其在内燃机停止向燃烧室(5)供给燃料的燃料切断控制期间并且在经过漏气通道(25)并流到进气通道中的节流阀(17)的下游侧的不同漏气流量的多个时间点，获得表示漏气流量与到燃烧室的气体流量的比率的漏气流量比和空燃比传感器(40，41)的输出电流，基于所获得的漏气流量比和输出电流计算空燃比传感器(40，41)的与小于在多个时间点获得的漏气流量比的漏气流量比相对应的输出电流，以及基于所计算的输出电流判定空燃比传感器(40，41)的异常。
传感器异常诊断系统

[发明专利]内燃机的油稀释率计算系统-CN201580068544.4有效
发明人： 宫本宽史;木所彻;岩崎靖志;铃木健士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F02D41/12 文献下载
摘要：一种内燃机的油稀释率计算系统在所述内燃机停止向燃烧室(5)供应燃料的燃料切断控制期间并且在流过所述漏气通道(25)并流到所述进气通道中的所述节流阀(17)的下游侧的不同漏气流量的多个时间点处，获得示出漏气流量与到燃烧室(5)的气体流量的比率的漏气流量比和所述空燃比传感器(40，41)的输出电流，以及基于所获得的漏气流量比和输出电流来计算油稀释率。
内燃机稀释计算系统

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201580003951.7有效
发明人：冈崎俊太郎;中川德久;山口雄士;铃木健士;宫本宽史;岩崎靖志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-01-08 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：内燃机具备能吸藏氧的排气净化催化剂(20)和配置于排气净化催化剂的排气流动方向下游侧的下游侧空燃比传感器(41)。控制装置对向内燃机的燃烧室供给的燃料供给量进行反馈控制以使流入排气净化催化剂的排气的空燃比成为目标空燃比、并且进行基于由下游侧空燃比传感器检测到的排气的空燃比修正与该反馈控制相关的参数的学习控制。目标空燃比在浓设定空燃比与稀设定空燃比之间交替切换。在需要促进由学习控制进行的所述参数的修正时成立的学习促进条件成立的情况下，增大浓设定空燃比的浓程度。由此，提供能够使学习值的更新速度适当变化的内燃机。
内燃机控制装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置及方法-CN201610180581.0有效
发明人：冈崎俊太郎;铃木健士;宫本宽史;三好悠司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备排气净化催化剂、下游侧空燃比传感器以及进行流入排气净化催化剂的排气的空燃比的控制和下游侧空燃比传感器的异常诊断的控制装置。控制装置进行如下的空燃比浓化控制：在流入排气净化催化剂的排气的空燃比被设为浓空燃比时下游侧空燃比传感器的输出空燃比维持在稀判定空燃比以上的情况下，使流入排气净化催化剂的排气的空燃比变化成比此前的空燃比靠浓侧的空燃比。除此之外，控制装置在通过空燃比浓化控制使流入排气净化催化剂的排气的空燃变化成了浓侧的空燃比时下游侧空燃比传感器的输出空燃比向稀侧变化了的情况下，判定为下游侧空燃比传感器产生了异常。
内燃机排气净化装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201610191513.4有效
发明人：冈崎俊太郎;铃木健士;宫本宽史;三好悠司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：提供一种在下游侧空燃比传感器产生了元件破损的异常的情况下能够对该异常进行诊断的内燃机的排气净化装置，具备：排气净化催化剂(20)、下游侧空燃比传感器(41)、执行控制排气的空燃比的空燃比控制和进行下游侧空燃比传感器的异常诊断的异常诊断控制的控制装置。控制装置在空燃比控制中，将流入排气净化催化剂的排气的空燃比交替地反复切换成浓空燃比和稀空燃比。另外，控制装置在异常诊断控制中，在通过空燃比控制将流入排气净化催化剂的排气的空燃比控制成了浓空燃比的期间，在下游侧空燃比传感器的输出空燃比从比预定的稀判定空燃比浓的空燃比变化成了比该稀判定空燃比稀的空燃比的情况下，判定为下游侧空燃比传感器产生了异常。
内燃机排气净化装置

[发明专利]空燃比传感器的异常诊断系统-CN201480063858.0有效
发明人： 宫本宽史;岩崎靖志;木所彻;三好悠司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02D41/12 文献下载
摘要：一种内燃机，包括：排气净化催化剂20，其布置在所述内燃机的排气通道中；上游侧空燃比传感器40，其用于检测流入所述排气净化催化剂中的废气的空燃比；以及下游侧空燃比传感器41，其用于检测从所述排气净化催化剂中流出的废气的空燃比。在其中流入所述排气净化催化剂中的废气变成大气的大气引入控制期间，当所述上游侧空燃比传感器的输出值与所述下游侧空燃比传感器的输出值之间的差异或比率变得在预定正常差异范围或预定正常比率范围之外时，空燃比传感器的异常诊断系统判断至少一个所述空燃比传感器已变得异常。
传感器异常诊断系统

[发明专利]空燃比传感器的异常诊断系统-CN201480054394.7有效
发明人： 宫本宽史;木所徹;岩崎靖志;铃木健士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：提出一种可正确判定下游侧空燃比传感器为正常的异常诊断系统。空燃比传感器41的异常诊断系统设置有排气净化催化剂20、设置在排气净化催化剂的上游侧的上游侧空燃比传感器40、设置在排气净化催化剂的下游侧的下游侧空燃比传感器41、以及使用这些空燃比传感器的输出为基础来诊断下游侧空燃比传感器的异常的诊断装置。当上游侧空燃比传感器的输出空燃比变成比理论空燃比更浓的浓空燃比，并且当对下游侧空燃比传感器的输出空燃比变成比理论空燃比更浓的浓判定基准空燃比或以下期间的计数的定时计数器变成大于0的预定判定值或以上时，诊断装置判定下游侧空燃比传感器为正常。
传感器异常诊断系统

[发明专利]空燃比传感器的异常诊断装置-CN201510696916.X有效
发明人： 宫本宽史;木所徹;岩崎靖志;铃木健士;井手宏二 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明提供能够切实地检测空燃比传感器的元件开裂的异常诊断装置。一种设置在内燃机的排气通路中的临界电流式的空燃比传感器(40、41)的异常诊断装置，具备检测空燃比传感器的输出电流的电流检测部(61)、和控制空燃比传感器的温度的传感器温度控制装置。异常诊断装置，在空燃比传感器的温度被设为第一温度的状态下空燃比被设为浓空燃比的期间、以及在空燃比传感器的温度被设为比第一温度高的第二温度的状态下空燃比被设为浓空燃比的期间，利用电流检测部来检测空燃比传感器的输出电流。在空燃比传感器的温度为第一温度时的输出电流比空燃比传感器的温度为第二温度时的输出电流大预先确定的值以上的情况下，判定为空燃比传感器产生了异常。
空燃比传感器异常诊断装置输出电流传感器检测空燃比电流检测部浓空燃比空燃比温度控制装置临界电流排气通路预先确定内燃机判定

[发明专利]内燃机的诊断装置-CN201380077794.5有效
发明人： 宫本宽史;三好悠司;岩崎靖志;木所彻;青木圭一郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：内燃机具备排气净化催化剂(20)和排气净化催化剂的下游侧的空燃比传感器(41)，执行停止燃料供给的燃料削减控制和在燃料削减控制结束后将排气空燃比控制成浓空燃比的恢复后浓控制。基于从空燃比传感器输出的输出空燃比，算出在燃料削减控制结束后输出空燃比最初通过第一空燃比区域(X)和与此不同的第二空燃比区域(Y)时的第一空燃比变化特性和第二空燃比特性。在诊断装置中，基于第一空燃比变化特性将空燃比传感器的状态判定为正常、异常、判定保留中的某一方，在判定为状态不明时，基于第二空燃比变化特性将空燃比传感器的状态判定为正常、异常中的某一方。由此，既能够抑制排气净化催化剂的状态的变化的影响，又能够准确地诊断下游侧空燃比传感器的响应性劣化的异常。
空燃比传感器排气净化催化剂空燃比变化空燃比输出空燃比诊断装置状态判定内燃机燃料削减判定排气空燃比响应性劣化浓空燃比燃料供给浓控制诊断输出保留恢复

[发明专利]内燃机的诊断装置-CN201380077789.4有效
发明人： 宫本宽史;青木圭一郎;岩崎靖志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：内燃机具备排气净化催化剂(20)和配置在该排气净化催化剂的下游侧的空燃比传感器(41)，执行使燃料供给停止或者减少的燃料削减控制以及在燃料削减控制结束后将排气空燃比控制成浓空燃比的恢复后浓控制。诊断装置基于从空燃比传感器输出的输出空燃比，算出在所述燃料削减控制结束后输出空燃比最初通过比理论空燃比稀的第一空燃比区域X和包含理论空燃比的第二空燃比区域Y时的第一空燃比变化特性和第二空燃比变化特性。在诊断装置中，基于第一空燃比变化特性和第二空燃比变化特性来诊断空燃比传感器的异常。由此，既能够抑制排气净化催化剂的状态的变化的影响，又能够准确地诊断下游侧空燃比传感器的响应性劣化的异常。
内燃机诊断装置

[发明专利]内燃机-CN201610405776.0在审
发明人：铃木健士;冈崎俊太郎;宫本宽史;岩崎靖志;木所徹 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机，即使在下游侧空燃比传感器产生响应延迟的异常时也能抑制排气排放性的恶化。内燃机具备排气净化催化剂(20)、上游侧空燃比传感器(40)、下游侧空燃比传感器(41)、空燃比控制单元、学习单元以及异常判定单元，学习单元，在由空燃比控制单元将目标空燃比设定在浓侧或稀侧即第1侧时，在判定为流出排气的空燃比在预定的空燃比维持判定时间以上维持在第1侧的相反侧即第2侧的情况下，进行修正与反馈控制相关的参数以使得流入排气的空燃比向第1侧变化的粘附学习，判定为下游侧空燃比传感器产生了响应延迟的异常的情况下的粘附学习中的参数的修正量比判定为下游侧空燃比传感器未产生响应延迟的异常的情况下的修正量小。
内燃机

[发明专利]汽缸间空燃比偏差异常检测装置及其方法-CN201080023848.6无效
发明人： 宫本宽史;岩崎靖志;泽田裕 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：根据本发明的一个实施方式，提供一种汽缸间空燃比偏差异常检测装置，具有：设置在比配置在具有多个汽缸的内燃机(10)的排气通路(38)中的排气净化装置(40)靠上游侧的排气通路中的广域空燃比传感器(42)以及O2传感器(56)；根据来自广域空燃比传感器(42)的输出以使得排气空燃比与化学计量空燃比一致的方式执行规定期间的空燃比控制的空燃比控制单元；根据执行该空燃比控制时的来自O2传感器(56)的规定期间的输出，检测汽缸间空燃比偏差异常的异常检测单元。
汽缸间空燃偏差异常检测装置及其方法

[发明专利]内燃机的燃料喷射量控制装置-CN201080068527.8有效
发明人：岩崎靖志;宫本宽史;岛田达郎;中岛勇夫;小田纯久;松本卓也;秤谷雅史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-06-07 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：根据本发明的燃料喷射量控制装置（控制装置），配备有设置在集部（HK）和催化剂（53）之间的位置上的上游侧空燃比（67）。控制装置，以利用该上游侧空燃比传感器的输出值表示的空燃比（检测空燃比abyfs）与设定成理论空燃比的目标空燃比相一致的方式，反馈修正燃料喷射阀（39）应当喷射的燃料的量（指示燃料喷射量）。进而，控制装置，取得供应给各个燃烧室的混合气的气缸之间空燃比之差大，变得越大的空燃比不均衡指标值，以该取得的空燃比不均衡指标值越大，由“前述指示燃料喷射量决定的空燃比（指示空燃比）”越变得比理论空燃比“更浓”的空燃比的方式，增大修正前述指示燃料喷射量。
内燃机燃料喷射控制装置

[发明专利]内燃机的气缸间空燃比不平衡判定装置-CN200980160207.2有效
发明人：泽田裕;中村文彦;宫本宽史;岩崎靖志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-07-02 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明的气缸间的空燃比不平衡判定装置，包括空燃比传感器和不平衡判定机构，其中，所述空燃比传感器含有保护罩及容纳在该保护罩内的空燃比检测元件。不平衡判定机构，每经过一定的取样时间(ts)，根据空燃比传感器的输出(Vabyfs)取得检测空燃比(abyfs)，取得新检测出来的这次的检测空燃比(abyfs)与在取样时间(ts)之前检测出来的前次的检测空燃比(abyfsold)之差(检测空燃比变化率(ΔAF))及检测空燃比变化率(ΔAF)的平均值，作为空燃比变化率指示量。并且，不平衡判定机构，当空燃比变化率指示量的大小比不平衡判定用阈值大时，判定为发生气缸间空燃比不平衡状态。
内燃机气缸间空燃不平衡判定装置

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