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[发明专利]辅助变流装置及轨道车辆-CN202110948485.7有效
发明人：王博;史建强;邸峰;张冬冬;鲍庆臣;孙亚光;宫兆超;许传磊 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种辅助变流装置及轨道车辆。所述辅助变流装置包括：箱体，所述箱体内部具有沿箱体长度方向竖直设置的逆变器隔板、充电机隔板，将箱体分割成逆变器腔室、中间腔室和充电机腔室；所述中间腔室内设有散热风机和变压器，所述逆变器腔室的上方设有逆变器模块，所述充电机腔室的上方设有充电机模块，所述逆变器模块与所述充电机模块相对设置在所述散热风机的两侧，所述散热风机用以向所述逆变器模块和所述充电机模块输送强迫风实现散热。本发明结构紧凑、集成度高，按功能及电压等级划分为三个腔室，每个腔室内模块化设计，有效提升了组装效率；采用强迫风冷散热结构，其散热风道较短、进风均匀，极大提高散热效果及安全性、稳定性。
辅助装置轨道车辆

[发明专利]辅助逆变模块及轨道车辆-CN202110948453.7有效
发明人：张冬冬;朱真宗;鲍庆臣;宫兆超;史建强;李启森;娄忠波;渠怀志;孙亚光;刘文韬;邵帅;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种辅助逆变模块及轨道车辆。所述辅助逆变模块包括：风道组件，包括内部具有风道的连接座；散热器组件，包括散热器，散热器具有散热器基板和散热翅片，散热翅片位于风道内；散热器基板上安装有IGBT单元，IGBT单元上安装有叠层母排，叠层母排的一侧设置有母排三相输出引脚和母排正负零输入引脚；驱动板组件，包括设有绝缘隔板和IGBT驱动板单元的安装架，绝缘隔板竖直设置在安装架上靠近母排三相输出引脚一侧。本发明结构紧凑，其按功能单元分为是三个组件，组件化分层设计，对内部器件进行合理布局，充分利用每层设计空间，避免空间浪费，使得该逆变模块布局整洁且有序，实现轻量化设计；同时该逆变模块为快插式结构，拆装方便省时省力。
辅助模块轨道车辆

[发明专利]逆变模块及具有其的高频辅助变流设备-CN202110949667.6有效
发明人：王小旭;宫兆超;刘洋;鲍庆臣;娄忠波;李启森;邵帅 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆变模块及具有其的高频辅助变流设备，逆变模块用于高频辅助变流设备，逆变模块包括：散热基板组件、二个框架、支撑电容组件、分裂电容组件、前板及电流传感器组件；二个框架相对设置且分别装设于散热基板组件的两侧；支撑电容组件装设于二个框架的上部；分裂电容组件装设于二个框架的下部，且位于支撑电容组件的下方；前板装设于二个框架的前端；电流传感器组件装设于二个框架的前端，且位于前板的下方；本发明具有模块化程度高，通用性好，体积小，重量轻，便于维护的特点。
模块具有高频辅助设备

[发明专利]风道组件、设备容置组件、车顶变流设备和有轨电车-CN202010381671.2有效
发明人：杨绍坤;宫兆超;汤劲松;高学锐 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种风道组件，包括：底面、多个横梁和多个纵梁；其中，多个横梁和纵梁中的二横梁和二纵梁围设于底面的周边形成一顶面开放式的腔体结构；多个横梁固定于底面上，将腔体结构界定为一个或多个相互独立的风道结构；在横梁上还固定有至少一个纵梁，将腔体结构的顶面划分多个承载安装区域。车顶变流设备的电子器件安装于风道组件的承载安装区域，与轨道交通车辆的车体之间具有风道高度的垂向距离，提高了车顶积水的情况下电子器件运行的安全性。本申请还公开了一种设备容置组件、车顶变流设备和有轨电车。
风道组件设备车顶有轨电车

[发明专利]一种IGBT热仿真模拟装置和半实物IGBT热仿真系统-CN202110645096.7有效
发明人：周双雷;宫兆超;王子超;杨凡;刁理 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G01R31/26 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种IGBT热仿真模拟装置和半实物IGBT热仿真系统。所述IGBT热仿真模拟装置包括：金属块本体，所述金属块本体上开设有第一通孔；电热管，设置在金属块本体的一侧，由外部电源供电，根据外部电源电压以相应的发热功率产生热能；隔热板，设置在所述电热管和金属块本体之上，阻隔所述热能从所述隔热板一侧散失，所述隔热板上开设有第二通孔；测温传感器，所述测温传感器穿设所述第二通孔和第一通孔，且所述测温传感器的探头由所述第一通孔探出至所述金属块本体的另一侧，用以测量设置在所述金属块本体另一侧且与所述金属块本体通过导热硅脂贴合的散热器基板的温度。
一种 igbt 仿真模拟装置实物系统

[发明专利]轨道车辆车顶设备箱密封结构-CN202210695262.9在审
发明人： 宫兆超;郝永魁;杨绍坤;王小旭;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：一种轨道车辆车顶设备箱密封结构，包括箱体、箱盖、第一密封条和第二密封条，箱体具有开口，并且其表面装设有环设开口的凸缘；箱盖装设在箱体上，并具有盖体，盖体封闭开口；第一密封条装设在凸缘的端面上，盖体的顶板压持在第一密封条上；第二密封条装设在凸缘的侧壁上，盖板的侧板压持在第二密封条上。本发明实施例中通过将两道密封条垂直设置，避免箱盖变形同时对两道密封条的密封效果形成影响，使两道密封条的密封效果互补，能够起到双保险作用，保证密封效果长期有效。
轨道车辆车顶设备密封结构

[发明专利]变流器散热装置及变流器-CN202010129259.1有效
发明人：史建强;马法运;蔡纪卫;邸峰;刘天宇;刘洋;韩国风;鲍庆臣;宫兆超 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种变流器散热装置，变流器散热装置包括：柜体，柜体设置有：第一腔体，第一腔体设置有出口；第二腔体，功率模块设置于第二腔体内，第二腔体与第一腔体相互独立；第一散热组件，第一散热组件包括：散热通道，散热通道设置于第一腔体和第二腔体之间，散热通道与外部相连通，功率模块的散热片位于散热通道内；第一风机，第一风机设置于第一腔体内，第一风机与散热通道相连通；第二散热组件，第二散热组件包括：交换腔，交换腔位于第二腔体内，交换腔与散热通道相密封连接；第二风机，第二风机设置于第二腔体内，第二风机与交换腔相连通。本发明所提供的变流器散热装置能够提高散热效率，有利于变流器的集成化与轻量化。
变流器散热装置

[发明专利]变流器功率模块拆装车及拆装方法-CN202110009490.1有效
发明人： 宫兆超;高瀚;郝永魁;田以涛;邵帅;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明提出一种变流器功率模块拆装车及拆装方法，所述拆装车包括：推车；升降台，所述升降台安装在推车上；液压系统，所述液压系统与升降台连接，用于控制升降台的升降；丝杠机构，丝杠机构安装于升降台上；水平回旋机构，水平回旋机构安装于丝杠机构上，与丝杠机构滑动连接；定位机构，所述定位机构设置在水平回旋机构上，通过水平回旋机构实现与升降台的转动连接；定位机构进一步包括：安装板，安装板固定设置在水平回旋机构上；斜度支撑架，斜度支撑架安装于安装板上；安装支撑件，安装支撑件安装于安装板上。本发明结构简单、操作方便，可实现快速定位，设有多道安全防护，大大提升了功率模块拆装作业的效率和操作安全性。
变流器功率模块拆装方法

[发明专利]变压器安装结构及安装方法、变流器箱-CN202110009503.5有效
发明人： 宫兆超;鲍庆臣;张冬冬;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明提出一种变压器安装结构及安装方法、变流器箱。所述安装结构包括：安装组件，安装组件设置有两组，对称设置在变压器本体的两侧，安装组件进一步包括：安装梁；嵌套梁，嵌套梁套接于所述安装梁，与变压器本体搭接，嵌套梁可沿安装梁轴向移动；支撑组件，支撑组件设置在安装组件的下方，包括第一支撑件和第二支撑件，用于搭接变压器本体底部。本发明提供的变压器安装结构，能够实现自上而下和自下而上两种安装形式，通用性强；安装过程中无需调整变压器本体，即可实现变压器本体的精确定位安装，操作安全性高。
变压器安装结构方法变流器

[发明专利]一种过滤器性能测试装置及测试方法-CN202210011643.0在审
发明人：曾凡飞;史建强;杜广群;鲍庆臣;姚洪洲;蔡纪卫;宫兆超;韩国风;张冬冬 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种过滤器性能测试装置及测试方法，包括起尘箱组件，其内放置有粉尘，用于提供粉尘环境；集尘通道与所述起尘箱组件相连通；集尘盒设置于所述集尘通道的底端，且与所述集尘通道相连通；通风通道与所述集尘通道相连通；过滤器设置于所述集尘通道与所述通风通道之间；风机容纳腔内设置有风机，所述风机容纳腔与所述通风通道相连通。解决了现有技术中无法准确测试过滤器的过滤效率的技术问题。
一种过滤器性能测试装置方法

[发明专利]充电机电路及模块-CN202110949669.5在审
发明人：葛洪勇;张冬冬;马金洋;刘洋;邸峰;宫兆超;鲍庆臣;王效琦 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本发明提出一种充电机电路及模块。所述充电机电路从输入端至输出端包括依次连接的预充电回路、输入整流回路、整流滤波回路、功率变换回路、输出整流回路以及输出滤波及保护回路，其合理优化，减轻了充电机模块的布局压力。充电机模块由上板组件和散热器组件组成，上板组件包括上折弯板，所述散热器组件包括散热器、散热器基板和风道部件，散热器的散热翅片位于风道部件的风道内，上折弯板和散热器基板上设有多个按位置区域划分的放置区，多个电路单元对应安装在所述放置区内。本发明提供的充电机模块通过对内部空间进行合理布局，使其具有结构紧凑、简单，集成化高的优点，且降低了模块的体积及重量，便于安装操作与维修。
充电机电路模块

[实用新型]车顶设备蓄电池安装结构-CN202120020007.5有效
发明人： 宫兆超;田以涛;史建强;鲍庆臣;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B61C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种车顶设备蓄电池安装结构，包括：安装板；限位板，所述限位板设置在安装板上；支架，所述支架设置在安装板上，支架与安装板及限位板之间形成至少一个蓄电池仓；压板组件，所述压板组件设置在蓄电池仓的上方，与支架连接。本实用新型结构简单、紧凑，体积小，成本低，安全性高，满足车体安装空间狭小的要求，保证安装的蓄电池受力均匀，实现了车顶设备箱内蓄电池的可靠安装。
车顶设备蓄电池安装结构

[发明专利]一种有轨电车车顶逆变器箱-CN202110747882.8在审
发明人：王博;宫兆超;张玉光;王智勇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B61C17/06 文献下载
摘要：本申请提供的有轨电车车顶逆变器箱，包括：用于安装逆变器元件的箱体，以及设置于箱体下方的风道腔体；风道腔体包括第一抽屉体和第二抽屉体。风道腔体是独立于箱体的冷却风道，并且风道腔体可通过抽拉扩大箱体底部的空间，便于检修和清洁箱体底部。车顶积水时，箱体可以兼顾通风和水密性要求。在第二抽屉体相对第一抽屉体抽出后，相比于逆变器箱处于稳定使用时的状态，风道腔体空间得到进一步扩大，极大地便利了检修和清洁工作。
一种有轨电车车顶逆变器

[实用新型]进风口结构组件、电气箱-CN202022011494.7有效
发明人： 宫兆超;南晋峰;鲍庆臣;王智勇;刘洋 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;国家铁路局装备技术中心
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进风口结构组件、电气箱，其中：进风口结构组件包括挡板、安装板，所述挡板固定安装于所述安装板上，与所述安装板形成高度差，所述挡板上设置有第一网孔，形成第一道过滤防线；所述安装板上同所述挡板配合设置有第二网孔，形成第二道过滤防线。所述挡板包括L型折弯件与L型折弯件固连的倾斜件，所述挡板倾斜安装于所述安装板上。所述第一网孔布置在所述倾斜件和/或所述L型折弯件的与所述倾斜件相对的竖直面上。该进风口结构组件采用两道过滤防线，无需附加无纺布过滤棉、金属滤网等，重量轻、体积小、便于维护、成本低，过滤效果优，对水、灰尘等有效过滤，且适应性强，尺寸调整灵活，清洗简单。
风口结构组件电气

[实用新型]地铁高压箱-CN202021531318.X有效
发明人：王智勇;史建强;蔡纪卫;宫兆超;鲍庆臣 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁高压箱，高压箱箱体由多块折弯钣金件折弯拼接而成；所述箱体上安装有门板，所述门板通过铰接或螺栓固定，所述门板与箱体之间压合有多层密封条。该高压箱结构紧凑、布局合理、模块化设计、兼容性和通用性高。
地铁高压

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