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- [实用新型]一种后副车架-CN202223612491.4有效
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董明杨;董致臻;周科杰;薛丰盛
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宁波建新底盘系统有限公司
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2022-12-30
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2023-10-20
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B62D21/02
- 本实用新型涉及一种后副车架，包括左纵梁、右纵梁、前横梁以及后横梁，其中，前横梁连接在左纵梁与右纵梁的前端之间，而后横梁连接在左纵梁与右纵梁的后端之间。所述前横梁的中部朝下弯曲而呈U型，且该前横梁的两端分别与对应纵梁的底面固定，上述后横梁包括上后横梁和位于该上后横梁之下的下后横梁，其中，上后横梁的两端分别与对应纵梁的内侧面固定，而下后横梁的中部朝下弯曲而呈U型，且该下后横梁的前端分别与上后横梁与对应纵梁连接处的底面固定。与现有技术相比，本实用新型布置出供电机安装的避位空间，实现电机在后副车架上的安装。
- 一种车架
- [发明专利]一种喷丸设备-CN201711495013.0有效
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孙秀高;薛丰盛;刘佳良;石玉勇;袁树青;饶玉平
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宁波建新底盘系统有限公司
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2017-12-31
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2023-08-15
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B24C3/22
- 本发明涉及一种喷丸设备，包括具有旋转中心轴的旋转工作台，该旋转工作台上以其旋转中心轴为中心沿周向设置至少三个喷丸工位，各工位上均设置有用于定位金属管件的定位结构，工作状态下，其中一个喷丸工位位于喷丸室外，而其他喷丸工位均位于喷丸室内。与现有技术相比，本发明中的喷丸设备具有至少三个喷丸工位，并且在工作状态下，载有喷丸结束或等待喷丸的金属管件的喷丸工位位于喷丸室的外部，而其他喷丸工位上的金属管件可同时处于喷丸室内进行喷丸操作，大大提高了喷丸效率，并且通过定位结构可对各喷丸工位上的金属管件进行有效定位，进而保证了喷丸的稳定性和可靠性。
- 一种设备
- [实用新型]一种具有塔台结构的副车架-CN202223604134.3有效
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王洪彦;唐长刚;李辉;张成
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宁波建新底盘系统有限公司
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2022-12-30
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2023-08-15
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B62D21/00
- 本实用新型涉及一种具有塔台结构的副车架，包括塔台和架体，各塔台均包括第一罩体和第二罩体，第二罩体的罩口沿周向插入第一罩体的罩口中，第二罩体的罩口口沿与第一罩体的罩口口沿沿周向叠置并形成焊接缝，第一罩体罩口上端外侧的口沿与第二罩体罩口上端外侧的口沿分别凹陷且拼合成第一安装口，第二罩体罩口的顶部口沿朝外翻折而形成第一翻边，第一罩体罩口的顶部口沿朝第二罩体方向延伸而形成第一延伸边，第一延伸边与上述第一翻边上下叠置并形成焊接缝，第一罩体罩口的顶部口沿上开设有贯通至上述第一安装口的第一连接孔。本实用新型中的塔台的结构强度高、耐久性好，并能避免碰撞时，副车架后移而嵌入乘员舱中，保证了司乘人员的生命安全。
- 一种具有塔台结构车架
- [实用新型]一种钢前副车架-CN202223595133.7有效
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端维伟;薛丰盛;马英鹏;吴常德
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宁波建新底盘系统有限公司
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2022-12-30
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2023-08-15
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B62D21/02
- 本实用新型涉及一种钢前副车架，包括中空的架体，架体包括左纵梁、右纵梁以及前横梁，各纵梁的前端中分别沿其宽度方向隔设有竖向延伸的加强板，各加强板均包括板体，板体的横截面呈圆弧状并朝后凸起，且该板体上端的内侧具有沿其长度方向延伸并前翻的上翻边，而板体的下端具有沿其长度方向延伸并前翻的下翻边，上述上翻边的上表面与对应纵梁的内顶面之间形成第一焊接缝，而下翻边的下表面与对应纵梁的内底面之间形成第二焊接缝，且板体上端的外侧沿其所在的板体处朝上外侧延伸而形成外突的安装凸耳，该安装凸耳的周缘与对应纵梁的内表面之间形成第三焊接缝。本实用新型方便焊接，并能提高加强板处的疲劳寿命和刚度及强度。
- 一种钢前副车架
- [实用新型]一种铝副车架-CN202123393417.3有效
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岑恺;谢酉鸣;王洪彦;薛丰盛
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宁波建新底盘系统有限公司
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2021-12-29
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2023-01-03
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B62D21/02
- 本实用新型涉及一种铝副车架，包括框状的架体，所述架体于其应力相对小处开设有减重孔，该减重孔中堵设有塑料材质的堵盖。本实用新型通过在铝副车架的架体上开设减重孔能减轻铝副车架的重量，进一步提升铝副车架的轻量化，其中，减重孔开设在架体的应力相对小处，因此对铝副车架的性能影响较小。通过在减重孔中堵设有塑料材质的堵盖，能避免车辆行驶过程中沙石等进入铝副车架的内腔中，避免造成汽车异响，并且，与设置汽车底护板的方式相比，在减重孔中堵设堵盖，结构简单，成本低，加工和维护方便，且不易脱落和磕碰，同时能明显减小车辆行驶过程中的风阻，从而提升汽车的续航里程，尤其是新能源车。
- 一种车架
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