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[实用新型]燃油管防震支架-CN202321371620.7有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣;蒋闻远 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了燃油管防震支架，涉及管道防震技术领域，包括若干平行设置的轨道、若干用于固定燃油管的滑块和恢复装置；每一个轨道上分别可滑动固定有一个滑块；恢复装置与滑块连接；恢复装置可自动将滑块移动到轨道上的固定位置。本实用新型提供的燃油管防震支架，解决了现有技术中的防震支架不能在燃油管管轴方向对燃油管进行减震的问题；本实用新型可以在燃油管的管径延伸方向对燃油管进行减震。
燃油防震支架

[实用新型]进气歧管盖板-CN202220970330.3有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了进气歧管盖板，涉及汽车发动机零部件技术领域，包括两块盖板和用于减震的减震板；盖板、减震板均为板状；盖板上开设有用于通气的通气孔；盖板表面上开设有凹槽；减震板的两个板面分别贴合在两个盖板的凹槽上；两个盖板开设有凹槽的面相对设置，减震板固定设置在两个盖板之间；其中，盖板采用柔性材料。本实用新型可以在进气过程中，在进气歧管以及气管内部压力变大的情况下，提供一定的空间进行缓冲，减缓进气管和盖板之间连接处的瞬时受力，从而减轻因进气过程中内部会压力大产生连接处断裂的问题。
歧管盖板

[实用新型]一种喷油泵用润滑油油管支架-CN202220659692.0有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型提供一种喷油泵用润滑油油管支架，包括支架主体和两个夹板；支架主体包括固定底板和两块缓冲板；固定底板中心设有螺孔；缓冲板呈波浪形；两个夹板和两个缓冲板均以固定底板的中心镜像对称设置；缓冲板的一端连接固定底板，另一端连接夹板；贯穿夹板的板面至少设有两个安装孔。本实用新型通过螺孔将油管支架固定在喷油泵的泵体上，润滑油油管穿过并固定于夹板的安装孔内；通过固定底板和支架主体保证油管管道连接的稳定性，夹板上配设的多个安装孔能够在有限的空间内固定多根油管，节省空间且装配简便；另外，设置在固定底板和夹板之间的缓冲板能够有效吸收油管中液压波动而产生的震动，减少噪音，保证润滑油平稳顺畅的输送到吸油泵中。
一种油泵润滑油油管支架

[实用新型]柴油机排气总管加强板-CN202021144509.0有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油机排气总管加强板，涉及汽车零配件领域，包括用于可拆卸固定柴油机排气歧管的第一固定板和用于可拆卸固定柴油机排气总管的第二固定板；第一固定板与第二固定板相互垂直；第一固定板呈扁平板状水平设置，第二固定板呈扁平条状竖直设置；第一固定板上开设有两个贯穿第一固定板正面、顶面及底面的U形卡槽，U形卡槽对称地开设于第一固定板的近左端和近右端，使第一固定板的整体剖面呈E字状。本实用新型提供的柴油机排气总管加强板结构简单，加工成本较低，可实现对柴油机排气歧管和排气总管的可靠连接和支撑，整体占据较小的空间布局，具有较高的拆装效率。
柴油机排气总管加强

[实用新型]后吊耳-CN202021136181.8有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B66C1/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用零部件技术领域，为解决后吊耳与油气分离器相互碰撞的技术问题，本实用新型提供的后吊耳，包括第一板件和第二板件；第二板件垂直并固定于第一板件的板面上，使得后吊耳整体上呈“T”字形结构；第一板件上开设有吊装孔和第一安装孔；第二板件上开设有第二安装孔；其中，第二板件包括仿形部，仿形部用于与油气分离器的外轮廓相适配。本实用新型提供的后吊耳，分别将发动机和油气分离器的相对位置固定，避免了在发动机和/或油气分离器运行的过程中，后吊耳与油气分离器之间的相对运动甚至相互碰撞，提高了后吊耳的使用安全性。后吊耳占用空间小，在保证设备运行安全的前提下，使得发动机与油气分离器整体更加紧凑。
后吊耳

[实用新型]齿轮室罩盖盖板-CN202021135403.4有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用配件技术领域，为解决带有长条状凸起部的齿轮室罩盖盖板，容易因外力作用而断裂或变形的技术问题，本实用新型提供一种齿轮室罩盖盖板，包括盖板本体和若干长条状凸起部；长条状凸起部可折叠地连接于盖板本体的边缘处；当长条状凸起部处于展开状态时，长条状凸起部与盖板本体位于同一平面。本实用新型利用长条状凸起部与盖板本体之间的可折叠的连接结构，可以在生产和运输的过程中，将长条状凸起部优先设置为折叠状态，使得长条状凸起部折叠在盖板本体的大框架的后方，从而减少长条状凸起部因受到外力作用而受损的几率，并大大减小包装体积，并且有利于减少固定填充物的使用量，从而节省齿轮室罩盖盖板的包装及运输成本。
齿轮室罩盖盖板

[实用新型]排气歧管隔热罩-CN202021142126.X有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气歧管隔热罩，涉及汽车零部件领域，包括隔热罩本体，隔热罩本体上开设有固定排气歧管的安装孔；隔热罩本体包括若干第一隔热板片、一块第二隔热板片及一块第三隔热板片；第一隔热板片均呈长形片状，第一隔热板片两两相邻固定且夹角呈钝角；第二隔热板片为垂直折弯板，固定在第一隔热板片上；第三隔热板片呈L型板状结构，若干第一隔热板片、第二隔热板片及第三隔热板片的板面之间共同围合有半封闭的隔热空间，第三隔热板片的L型边处形成有用于排气歧管出口管穿设出的腔洞。本实用新型提供的排气歧管隔热罩，具有较低的加工成本和较高的加工效率，兼具良好的隔热性和散热性，不易变形，结构合理，安全可靠。
排气歧管隔热

[实用新型]发动机油底壳垫板-CN201920565498.4有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是发动机油底壳垫板，包括长条块状的垫板本体，垫板本体的长边与水平面平行，在平行于水平面的方向上，垫板本体上设置引流孔，引流孔贯通垫板本体的2个长边侧面。本实用新型提供的发动机油底壳垫板，通过在垫板本体上设置引流孔，使得液体可以自由的穿过垫板本体的2个长边侧面，从而解决了现有技术中，双层油底壳之间的空腔内填充的液体受到中间垫板的阻隔，在排液或更换该液体时，相邻的两个中间垫板之间滞留的液体难以排出，需要拆下外层油底壳才能将滞留的液体排出，从而造成排液的时间较长的技术问题。
垫板本体引流孔发动机油底壳本实用新型长边侧面中间垫板滞留的垫板排出排液平行汽车零部件领域双层油底壳长条块状油底壳拆下长边空腔填充阻隔贯通穿过自由

[实用新型]汽车发动机供油提前角指针-CN201822241905.4有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车发动机供油提前角指针，涉及汽车发动机配件技术领域，包括固定部、过渡部、延伸部和设置在所述延伸部前端的指针；所述固定部、所述过渡部、所述延伸部和所述指针一体成型；所述过渡部位于所述固定部和所述延伸部之间；该汽车发动机供油提前角指针相比于现有的组件式的汽车发动机供油提前角指针在结构上更加简化和优化，更加便于拆卸安装，减少了柴油机机组和其配件装配时的麻烦；另外一体化的供油提前角指针设计简化了生产加工工艺，更便于实现量产。
指针延伸部汽车发动机供油固定部提前角过渡部汽车发动机配件生产加工工艺本实用新型柴油机机组供油提前角便于拆卸过渡部位配件装配一体成型组件式量产一体化优化

[实用新型]齿轮室罩盖盖板-CN201920564151.8有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮室领域，具体是齿轮室罩盖盖板，包括盖板本体和吸音板，盖板本体为平板状，盖板本体的背面与齿轮室罩盖连接，吸音板的吸音层的正面与吸音板的隔音层的背面相互贴合，吸音板可拆卸的贴合在所述盖板本体上。通过将盖板本体以及对应的吸音板分别制作为平板状结构，相对于现有技术中的齿轮室罩盖的盖板，其降噪结构需要根据多处凸起部或凹陷部进行相应的加工处理，减少了吸音板的加工工作量，从而降低了吸音板的制作成本。
吸音板盖板本体齿轮室罩盖盖板贴合背面本实用新型平板状结构降噪结构可拆卸的凹陷部齿轮室隔音层平板状凸起部吸音层制作工作量加工

[实用新型]左悬置支撑-CN201920554692.2有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是左悬置支撑。采用冲压工艺制成的左悬置支撑包括第一安装板、第二安装板、第一支撑板、第二支撑板和悬挂板，第一安装板与第一支撑板呈直角弯状；第二安装板与第二支撑板呈直角弯状；悬挂板分别与第一支撑板和第二支撑板呈直角弯状；第一安装板与第二安装板共面；第一支撑板与第二支撑板相互平行。本实用新型提供的左悬置支撑，通过采用冲压工艺制成的左悬置支撑，解决了现有技术中，左悬置支架通常采用焊接方式或铸造方式制成，两种制造左悬置支架的方式都需要大量的人工成本，造成左悬置支架的加工成本较高的技术问题。
支撑板安装板悬置悬置支架直角弯状本实用新型冲压工艺支撑悬挂板汽车零部件领域焊接方式人工成本平行铸造加工制造

[实用新型]发电机连接板总成-CN201822268836.6有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F16B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了发电机连接板总成，涉及钣金连接件技术领域，包括一体冲压成型的连接板和用于固定安装发电机的支撑脚；所述连接板包括用于安装固定的一号折弯部和用于安装固定的二号折弯部，还包括位于所述一号折弯部和所述二号折弯部之间的过渡桥部；所述支撑脚固定连接在所述过渡桥部上；该连接板总成的结构强度和结构稳定性更高，有助于发电机实际工作过程中实现减震降噪，结构设计上增强了空气流通，有利于发电机散热。
折弯部发电机发电机连接板安装固定过渡桥连接板支撑脚一体冲压成型结构稳定性连接板总成钣金连接件减震降噪空气流通总成本散热

[实用新型]油门拉线支架总成-CN201822273937.2有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60K26/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了油门拉线支架总成，涉及钣金配件技术领域，包括油门拉线支架、用于安装固定的支架和加强板；所述油门拉线支架包括用于安装固定所述油门拉线支架的支架固定部和用于安装油门拉线的支架安装部；所述支架固定连接在所述支架固定部上；所述加强板固定连接在所述支架固定部和所述支架上；降低了现有技术中的油门拉线支架采用单支架板固定容易松动而造成汽车行驶存在的安全隐患。
油门拉线支架支架固定部安装固定加强板支架配件技术领域支架安装部安全隐患单支架板汽车行驶油门拉线支架固定总成本钣金松动

[实用新型]一体式消声器固定支板-CN201821900508.7有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的一体式消声器固定支板，属于消声器定位工装领域，包括竖直方向设置的第一固定板和水平方向设置的第二固定板；第一固定板顶端与第二固定板的左端一体成型；第一固定板与第二固定板构成的整体沿竖直方向的剖面呈倒L型；第一固定板上设有第一固定孔，第二固定板上靠近右侧边的位置设有第二固定孔；第二固定板右侧边的长度大于第二固定板左侧边的长度。该实用新型结构简单，成本低廉，易于加工，大大减少了零件数量，具有较好的支撑力和稳定性，可单独或与空滤器组合使用，便于拆装检修操作。
固定板消声器固定孔右侧边竖直水平方向设置固定板顶端便于拆装定位工装方向设置固定支板一体成型空滤器支撑力左侧边倒L型左端检修加工

[实用新型]增压器隔热板件-CN201821897100.9有效
发明人：吴亚平;蒋健;孔为荣 -专利权人：无锡市佳宜车厢制造有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F02B77/11 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增压器隔热板件，属于发动机零配件技术领域，包括隔热板本体和安装耳；隔热板本体包括固定板、折弯连接部和折弯板；固定板沿水平方向设置，折弯板沿竖直方向设置，固定板的右侧边通过折弯连接部与折弯板的底边固定连接；安装耳包括第一安装耳和第二安装耳，第一安装耳与固定板左侧边固定连接，并朝固定板的左上方延伸；第二安装耳与折弯板的竖直侧边固定连接，并朝折弯板的右侧延伸；第一安装耳和第二安装耳上分别开设安装孔；安装孔至固定板的距离均大于折弯板的高度。该实用新型有效解决了现有技术中隔热板罩零件多，拆装复杂的问题，结构简单，安装可靠，能够减轻发动机增压组件工作时对外部零件产生的高温影响。
安装耳折弯板固定板隔热板折弯连接部隔热板件安装孔增压器水平方向设置本实用新型发动机增压方向设置高温影响固定板沿竖直侧边外部零件有效解决右侧边左侧边延伸拆装竖直零配件发动机

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