专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轨道车辆及其减振装置-CN202310949829.5在审
  • 吕晶;周安德;谢红兵;何中建;吕志龙;夏梦雨 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-09-12 - B61C17/00
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,具体公开了一种轨道车辆及其减振装置,以解决轨道车辆因设备和车体的振动影响车辆舒适度的问题。该减振装置包括过渡组件、设备减振器和车辆减振器。过渡组件具有内腔;设备减振器设于内腔;车辆减振器的顶端与过渡组件连接,底端用于与车体边梁连接。该减振装置,设备通过与设备减振器相连,形成第一级减振。设备减振器又与过渡组件相连,过渡组件压接固定在车辆减振器的顶部,以形成第二级减振。多重减振结构相互结合,不仅能够减弱设备振动对车辆的影响,同时能够降低车辆的振动,从而保证设备正常运行,并大幅提升车辆的稳定性和舒适度。本发明还公开了一种具有该减振装置的轨道车辆,同样具有上述技术效果。
  • 一种轨道车辆及其装置
  • [发明专利]轨道车辆及其后视镜装置、控制方法-CN202310080568.8在审
  • 吕晶;谢红兵;王永;何中建;夏梦雨;张宝珍 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-04-14 - B61D49/00
  • 本发明公开了一种轨道车辆及其后视镜装置、控制方法,所述装置包括后视镜组件以及控制模块;后视镜组件包括镜体,以及第一锁闭机构、第二锁闭机构、第一调节机构、第二调节机构、第一垫块和第二垫块;第一锁闭机构、第二锁闭机构分别位于镜体的左右两侧,第一调节机构、第二调节机构分别位于镜体的上下两侧;控制模块用于控制第一锁闭机构和/或第二锁闭机构的锁闭板伸出或回缩,以及控制第一调节机构和第二调节机构的连接组件伸出或回缩,实现镜体处于锁闭状态、后视状态或前视状态的控制。本发明能够实现后视镜的前视或后视控制,减少了车辆运行过程中的运行阻力,保证车辆运行安全。
  • 轨道车辆及其后视镜装置控制方法
  • [发明专利]一种具有充气式密封结构屏柜和该屏柜防护方法-CN202211425360.7在审
  • 吕晶;周安德;谢红兵;夏梦雨;张勃 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2022-11-15 - 2023-04-07 - B61C17/00
  • 本发明提供了一种具有充气式密封结构屏柜,安装于轨道交通列车车体上,包括:通过第一密封结构与车体进行连接的屏柜固定部,屏柜固定部包括柜体与顶部固定板;通过第二密封结构与屏柜固定部连接的屏柜活动部,屏柜活动部包括顶部检修板与柜门;顶部固定板上还设置有用于向柜体内部通入气体进气阀与排出气体的排气阀。本发明提供的具有充气式密封结构屏柜,利用多重密封结构将屏柜的各处安装缝隙进行密封,尽可能的做到屏柜内部与外部隔离。同时利用设置有进气阀与排气阀,在做到空气流通发挥散热功能的同时,屏柜内部也相较于外界形成了正压空间,减少了内部工作元件受到外界环境因素的干扰,提升了设备运行稳定性,确保列车安全运行。
  • 一种具有充气式密封结构防护方法
  • [实用新型]一种客货两用车辆-CN202021777930.5有效
  • 吕志龙;王永;周安德;夏梦雨;李畅 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-05-11 - B61D1/00
  • 本实用新型公开了一种客货两用车辆,包括车体,所述车体内部设有隔断门,所述隔断门将车体内部分隔为沿车辆前后方向布置的乘客区和行李区,所述行李区设有过道、乘务间和两排行李架,所述隔断门打开时连通所述过道与乘客区,两排行李架分设于所述过道沿车辆左右方向的两侧,乘务间设于其中一排行李架沿车辆前后方向的一侧。通过在车辆内部设置行李包裹区,并通过隔断门将行李区和乘客区分开,保证行李的安全性和乘客的舒适性。行李区设置行李包裹架,确保行李区的整洁、方便。行李区适当位置设置单独的乘务员室,方便乘务员管理乘客的行李包裹。
  • 一种客货两用车
  • [发明专利]一种粒径可控的羧基磁性微球的制备方法-CN201810454365.X有效
  • 阳承利;李雪;夏梦雨 - 苏州知益微球科技有限公司
  • 2018-05-14 - 2020-08-11 - C08F257/02
  • 本发明公开了一种粒径可控的羧基磁性微球的制备方法,包括步骤:制备油酸铁;将聚合物种子加入含有稳定剂的水溶液中,形成均匀分散的种子悬浮液;将油酸铁和羧基单体加入稳定剂和溶剂的混合溶液中,形成油酸铁单体悬浮液;将引发剂加入含有稳定剂的水溶液中,形成引发剂悬浮液;将油酸铁单体悬浮液和引发剂悬浮液加入种子悬浮液中使种子生长,达到预设的微球粒径后停止加入油酸铁单体悬浮液和引发剂悬浮液,第一次升温,继续反应后的油酸铁聚合物复合微球;将羧基单体加入稳定剂和溶剂的混合溶液中,得单体混合液;将单体混合液加入步骤S50所得的油酸铁聚合物复合微球中进行二次聚合反应,第二次升温,使油酸铁热分解,得磁性微球。
  • 一种粒径可控羧基磁性制备方法
  • [实用新型]一种蹬车梯及轨道车辆-CN201921739006.5有效
  • 夏梦雨;孟令锋;吕志龙;张海波 - 中车株洲电力机车有限公司
  • 2019-10-16 - 2020-06-19 - B61D23/00
  • 本实用新型公开了一种蹬车梯及轨道车辆。蹬车梯用于轨道车辆上,轨道车辆的司机室正下方设置有转向架和车体底架边梁,蹬车梯包括蹬车梯主体、第一连接板和第二连接板;蹬车梯主体、第一连接板和第二连接板通过折弯一体成型连接,第一连接板和第二连接板分别设置在蹬车梯主体的两侧;蹬车梯主体置于转向架和车体底架边梁之间,且第一连接板与转向架连接,第二连接板与车体底架边梁连接;蹬车梯主体用于脚踏。本实用新型使用车体底架边梁和转向架之间的有限安装空间内安装蹬车梯,避免了蹬车梯采用多块连接板直接组焊在车体上造成的安装空间大的问题。此外,蹬车梯主体、第一连接板和第二连接板通过折弯一体成型连接,简化了蹬车梯的结构。
  • 一种蹬车轨道车辆

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