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[发明专利]地表收敛沉降预测模型训练方法、系统及应用方法、系统-CN202211304258.1在审
发明人：房倩;高修强;彭达;王赶;王军;杜建明;赵冠远;周墨臻 -专利权人：北京交通大学;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种地表收敛沉降预测模型训练方法、系统及应用方法、系统，涉及地表沉降预测领域，本发明先对辅助模型和主要模型进行训练，得到训练好的辅助模型和主要模型，通过辅助模型可以得到完整的盾构掘进参数，进而可以保证盾构施工地表收敛沉降超前预测盾构机技术参数的完整性。与现有技术相比，本发明通过辅助模型解决了对于盾构施工地表收敛沉降超前预测盾构机技术参数不完整的问题，通过完整的盾构机技术参数和主要模型，实现了高精度的盾构施工地表沉降预测。
地表收敛沉降预测模型训练方法系统应用

[发明专利]一种地铁深基坑施工安全预警及辅助决策方法及系统-CN202211036435.2在审
发明人：王国光;彭达;房倩;高修强;王军;赵冠远;周墨臻 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁深基坑施工安全预警及辅助决策方法及系统，包括：获取地铁深基坑的物理数据；物理数据包括基坑实体信息、基坑状态信息和基坑环境信息；基于物理数据应用聚类算法对地铁深基坑进行分区；对每一分区应用CSA‑BPNN神经网络并结合地铁深基坑数字孪生模型输出的仿真数据进行地质参数反演；将基于地铁深基坑数字孪生模型得到的地质参数预测值、基坑实体仿真信息和基坑环境仿真信息输入到基坑状态预测模型中，得到每一分区的基坑状态预测值并进行施工安全预警及辅助决策。基于对基坑进行细化分区，从而能够对每一分区进行状态预测，提高状态预测的准确性进而更精准的进行安全预警和辅助决策。
一种地铁基坑施工安全预警辅助决策方法系统

[实用新型]一种能够半自动安装的钢拱支撑-CN202022353743.0有效
发明人：房倩;杜建明;张顶立;刘光宇;王赶;李建业;刘艳;周墨臻;海路;麦海颖 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够半自动安装的钢拱支撑，包括若干个依次连接的弧形钢拱，相邻的两个所述弧形钢拱通过连接部连接；所述连接部包括两个铰接的H型钢，一个所述H型钢上转动连接有搭接扣，另一个所述H型钢上对应所述搭接扣设置有卡槽，当所述弧形钢拱展开形成钢拱支撑时，所述搭接扣能够在自身重力或外部作用力的作用下落入到对应的所述卡槽中；位于两端的两个所述弧形钢拱的底端分别连接有支撑牛腿。本实用新型能够半自动安装的钢拱支撑提高了钢拱支撑施工的效率和安全性。
一种能够半自动安装支撑

[发明专利]一种高速铁路列车通过隧道的物理模型试验系统-CN202010164276.9有效
发明人：房倩;杜建明;张顶立;陈铁林;张成平;周墨臻;李建业 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速铁路列车通过隧道的物理模型试验系统。系统包括：环形轨道模型、高速铁路隧道模型、高速铁路列车模型、第一高速摄像机、第二高速摄像机和多个压力传感器；环形轨道模型模拟真实的高速铁路轨道；高速铁路隧道模型模拟真实的高速铁路隧道和高速铁路隧道所处的地质条件；高速铁路列车模型模拟真实的高速铁路列车，连续多次通过高速铁路隧道模型；第一高速摄像机和第二高速摄像机采集高速铁路列车模型通过高速铁路隧道模型时隧道支护结构裂缝的图片；压力传感器测量高速铁路列车模型通过高速铁路隧道模型时隧道支护结构所受的压力值。本发明能够模拟高速铁路列车多次通过隧道，且考虑了隧道支护结构受围岩压力的作用。
一种高速铁路列车通过隧道物理模型试验系统

[发明专利]一种能够半自动安装的钢拱支撑-CN202011133515.0在审
发明人：房倩;杜建明;张顶立;刘光宇;王赶;李建业;刘艳;周墨臻;海路;麦海颖 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够半自动安装的钢拱支撑，包括若干个依次连接的弧形钢拱，相邻的两个所述弧形钢拱通过连接部连接；所述连接部包括两个铰接的H型钢，一个所述H型钢上转动连接有搭接扣，另一个所述H型钢上对应所述搭接扣设置有卡槽，当所述弧形钢拱展开形成钢拱支撑时，所述搭接扣能够在自身重力或外部作用力的作用下落入到对应的所述卡槽中；位于两端的两个所述弧形钢拱的底端分别连接有支撑牛腿。本发明能够半自动安装的钢拱支撑提高了钢拱支撑施工的效率和安全性。
一种能够半自动安装支撑

[发明专利]一种隧道通风风机-CN201910546021.6在审
发明人：房倩;张顶立;欧阳康淼;王综勇;刘艳;台启民;陈铁林;张成平;苏洁;侯艳娟;周墨臻 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-06-23 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道通风风机，包括底盖、电机支架、电机、环形支架、叶片下支架、叶片、叶片上支架和端盖，与现有技术相比，本发明的多片叶片呈S型结构，且设置为锥形，在电机高速旋转的情况下，使经过的气流凝聚，起到涡轮效果，从而能够提高气流的推动性，在隧道中配合使用多个本发明的风机，能够使整个隧道通风流畅，具有推广应用的价值。
叶片隧道通风风机电机电机支架环形支架上支架推动性下支架涡轮底盖端盖多片隧道凝聚

[发明专利]一种城市隧道积水报警装置-CN201910686050.2在审
发明人：房倩;张顶立;刘艳;陈铁林;张成平;苏洁;侯艳娟;周墨臻 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01F23/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市隧道积水报警装置，包括第一电阻至第九电阻、第一电容至第五电容、第一三极管、第二三极管、第一稳压管、第二稳压管、电池、开关、电位器、电流表、整流器、第一金属探针和第二金属探针，探针设置于隧道内底部两侧。随着隧道积水深度的变化，淹没探针的深度不同，在探针上的电阻值也在发生着显著的变化，通过电流表的摆幅显示出来，再根据这个表针的摆幅刻度来判断积水的深度，将电流表的显示转换成电子显示，设置于隧道入口，进行报警提醒。与现有技术相比，本发明通过在隧道入口设置积水报警装置，显示隧道内积水深度，从而提醒路过司机注意，避免出现安全事故，具有推广应用的价值。
积水报警装置电流表电阻探针城市隧道金属探针隧道入口电容三极管稳压管隧道摆幅安全事故电子显示显示转换电位器整流器表针淹没报警电池司机

[发明专利]一种隧道仰拱质量无损检测仪-CN201910686057.4在审
发明人：房倩;张顶立;刘艳;陈铁林;张成平;苏洁;侯艳娟;周墨臻 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道仰拱质量无损检测仪，由第一电阻、第二电阻、第一电位器、第二电位器、第一三极管、第二三极管、稳压管、电池、开关和电流表组成，与现有技术相比，本发明通过检测每段仰拱型材的电阻阻值而进一步判断仰拱型材是否有损伤，其判断快速准确，从而有效的保证了隧道安全，使用方便，检测快捷，具有推广应用的价值。
仰拱电阻无损检测仪电位器三极管隧道隧道安全电流表稳压管检测损伤电池保证

[发明专利]一种太阳能隧道通风装置-CN201910686060.6在审
发明人：房倩;张顶立;刘艳;陈铁林;张成平;苏洁;侯艳娟;周墨臻 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种太阳能隧道通风装置，包括壳体、太阳能光电板、电路板、蓄电池和风叶滚筒，所述太阳能光电板设置于所述壳体的上端面，所述蓄电池和所述电路板设置于所述壳体内，所述风叶滚筒设置于所述壳体内的一端，所述壳体的下端位于所述风叶滚筒处设置有进气口，所述壳体的端部设置为排气口，所述太阳能光电板与所述电路板连接，所述电路板分别与所述蓄电池和所述风叶滚筒的驱动电机连接。与现有技术相比，本发明通过太阳能供电，白天在通过太阳能供电的同时，将多余的电能在蓄电池中存储，安装在隧道的入口，将隧道外的新风引入隧道内，夜晚采用蓄电池供电，从而节省电能，同时能解决隧道新风问题，具有推广应用的价值。
蓄电池壳体太阳能光电板电路板滚筒风叶隧道太阳能供电隧道通风太阳能进气口体内电路板连接蓄电池供电滚筒设置驱动电机新风引入排气口上端面下端存储新风

[发明专利]一种隧道修复工程用防水涂料-CN201910395154.8在审
发明人：房倩;张顶立;欧阳康淼;王综勇;台启民;刘艳;苏洁;侯艳娟;陈铁林;张成平;周墨臻 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： C09D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道修复工程用防水涂料，包括高铝水泥粉、丙纶纤维、聚丙烯酰胺二甲基硅油、丁苯橡胶、环氧树脂胶、石油树脂、沥青、羟基硅油、乙烯‑醋酸乙烯共聚物、松节油、苯丙乳液和聚铣按；与现有技术相比，本发明能够有效针对于隧道的修复，具有硬度高、防水型高、粘接性强的特点，提高施工质量，具有推广应用的价值。
防水涂料隧道修复松节油醋酸乙烯共聚物二甲基硅油环氧树脂胶聚丙烯酰胺苯丙乳液丙纶纤维丁苯橡胶高铝水泥石油树脂羟基硅油防水型粘接性乙烯沥青隧道修复施工

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