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[发明专利]一种定向注浆方法及定向注浆管-CN202310988259.0在审
发明人： 陈铁林;樊容 -专利权人：北京知行天佑工程科技有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21B33/13 文献下载
摘要：本发明公开一种定向注浆方法及定向注浆管，涉及岩土工程加固领域，定向注浆管包括套筒、注浆机构和扩孔机构，注浆机构滑动安装于套筒中，扩孔机构的上端铰接于套筒的下端，扩孔机构的下端铰接于注浆机构的下端。将扩孔机构对准预设的劈裂方向，下放定向注浆管至预设的劈裂注浆的深度；使得注浆机构相对于套筒向上滑动，进而使得扩孔机构沿径向扩张，之后使得定向注浆管运动，进而形成平行于定向注浆管的预设裂缝或垂直于定向注浆管的预设裂缝。通过控制扩孔的方向形成预设裂缝，诱导劈裂注浆起裂方向，从而控制劈裂注浆的浆脉扩展方向，提高了劈裂注浆的质量。
一种定向方法注浆管

[发明专利]一种地下工程岩土体钻孔用的变孔径钻杆及钻孔方法-CN202310973088.4在审
发明人：张玉;常旭;陈森森;王文己;牛晓凯;陈铁林;胡宏林;张学奇 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司;中建六局水利水电建设集团有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E21B7/28 文献下载
摘要：本发明是一种地下工程岩土体钻孔用的变孔径钻杆及钻孔方法，变孔径钻杆，包括钻孔杆，钻孔杆前端安装有钻孔钻头，钻孔杆后端连接有扩孔杆或扩孔套杆；当钻孔杆后端连接扩孔杆时，扩孔杆前端与钻孔杆后端之间安装有第一扩孔钻头，扩孔杆尾端连接有钻机接头，钻孔杆、扩孔杆外壁上均套装有外支撑组件，钻孔杆、扩孔杆、钻机接头内贯穿有通水孔；当钻孔杆后端连接扩孔套杆时，扩孔套杆前端安装有第二扩孔钻头，钻孔杆、扩孔套杆尾端单独连接有钻机接头，钻孔杆外壁上套装有外支撑组件，钻孔杆、钻机接头内贯穿有通水孔。本发明将两种不同形式的钻杆和钻头进行组装式连接，使得钻孔和扩孔两个工序同步进行，操作简单、节省时间、精度控制高。
一种地下工程岩土钻孔孔径钻杆方法

[发明专利]铁路隧道样岩取芯装置-CN202310313462.8在审
发明人：樊容;陈铁林;魏学达;姚茂宏 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路隧道样岩取芯装置，属于隧道施工技术领域，包括底部网板的一端与支撑台架的一端可旋转的连接，底部网板上沿底部网板与支撑台架连接的一端的轴向上均匀设有多个侧撑杆；角度调节支架连接在所述支撑台架上，与底部网板活动连接，用于调节底部网板的旋转角度。本发明可以钻取不同结构面角度的岩样；与现有可以钻取不同层理角度的设备相比，构造简单，易于生产推广；对于各类不同形状的岩样，可以通过多个螺栓和螺母在岩样的周围固定；含多孔的底板，通过螺栓可以固定岩样，也有利于排出取芯过程中产生的污水；三角支架底部有撑脚和滚轮，可以根据需要调整取样位置。
铁路隧道样岩取芯装置

[发明专利]螺旋输送组群-CN202211539411.9在审
发明人：吕传田;张顶立;孙振宇;陈铁林;吴昆朝 -专利权人：瑞威智造（北京）机械科技有限公司;北京交通大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B65G33/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋输送组群，包括至少两节相互连接的螺旋输送机，每节螺旋输送机包括外筒体及置于外筒体的内腔并与外筒体同轴且带有叶片的螺杆，螺旋输送机的前部环设有伸缩机构以调整螺旋输送机的轴向伸缩长度，螺旋输送机的中部设有驱动机构以驱动螺杆旋转，相邻的两节螺旋输送机之间通过连接机构相连接。本发明的螺旋输送组群可以实现更高保压和更长距离的保压、密封、环保输送。
螺旋输送

[发明专利]高地应力隧道增阻锚杆及高地应力隧道增阻方法-CN202310313474.0在审
发明人：樊容;陈铁林;魏学达;姚茂宏 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高地应力隧道增阻锚杆及高地应力隧道增阻方法，属于隧道施工技术领域，盘式锚具连接有第二杆体，第二杆体内设有通道；通道内可活动的设置有第一杆体，第一杆体的一端伸出所述第二杆体，第一杆体的另一端连接有阻挡块；通道的内壁上周向均匀的设有可转动的滚球。本发明根据围岩和支护的实际情况合理设计，先将变形收敛力释放和让压，同时在此基础上进行增阻锚固，两者相结合可大大增加隧道结构稳定性，抑制隧道变形。同时该方法操作简单、成本较低，可广泛应用铁路隧道、公路隧道、煤矿巷道等隧道大变形灾害的防治。
高地应力隧道增阻锚杆方法

[发明专利]隧道施工用增阻锚杆及隧道增阻施工方法-CN202310313467.0在审
发明人：樊容;陈铁林;姚茂宏;魏学达 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道施工用增阻锚杆及隧道增阻施工方法，属于隧道施工技术领域，包括多个依次连接的锚杆；相邻的两个锚杆之间通过扩张缓冲结构连接；扩张缓冲结构包括缓冲件，以及连接在缓冲件两端的扩张臂；两个相对设置的扩张臂共同连接一个所述锚杆的一端，缓冲件另一端的两个相对设置的扩张臂共同连接另一个所述锚杆的一端。本发明保证了既能给予围岩一定的让压变形的同时又能实现让压变形后增阻从而稳定支护住围岩的功能，加强了支护与围岩之间的适应性和匹配性，增加了隧道整体结构的刚度和强度；施工方法操作简单，成本较低，且修复方便，能在很大程度上降低工程项目整体费用及后期运维管养费用。
隧道施工用增阻锚杆方法

[发明专利]膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法-CN202310313473.6在审
发明人： 陈铁林;樊容;姚茂宏;魏学达 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种膨胀岩铁路隧道膨胀力让压装置及让压方法，属于隧道施工辅助设备技术领域，包括让压装置杆体由一钢片卷制形成三层卷钢片而成，最内层卷钢片之间均匀连接有多根钢板，多根所述钢板均通过钢片经卷制形成的环的中心，每层卷钢片之间预留适当空隙；其中，一根所述钢板的一端连接所述钢片的端部。本发明能够将膨胀岩隧道膨胀力释放从而降低隧底上拱的几率，还可以增加围岩与支护的强度、刚度及二者间结构适用性、匹配性，起到延长工程使用年限和减少后期项目运维成本的目的。
膨胀铁路隧道力让压装置方法

[发明专利]膨胀岩铁路隧道新型让压隧底结构及让压施工方法-CN202310317371.1在审
发明人：樊容;陈铁林;姚茂宏;魏学达 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种膨胀岩铁路隧道新型让压隧底结构及让压施工方法，属于隧道施工技术领域，包括内芯、芯套、芯帽、垫片、锯齿。本发明根据隧道工程地质条件、水文地质条件及经济预算等的具体情况对芯帽、内芯、垫片和芯套及隧道支护结构进行总体规划设计，可保证隧道膨胀力让压装置能发挥最大作用，减少隧道隧底上拱量，且能加强支护与围岩之间的适应性和匹配性，增加隧道整体结构的刚度和强度。该方法操作简单，成本较低，且修复方便，能在很大程度上降低工程项目整体费用及后期运维管养费用。其可以应用于铁路隧道、公路隧道、煤矿巷道等，可有效降低隧道隧底上拱量，提高整体结构稳定性及安全性。
膨胀铁路隧道新型让压隧底结构施工方法

[发明专利]一种新汽轮机拖动两台同参数利旧发电机改造方法-CN202211702631.9在审
发明人：尹刚;尹华劼;段艳雄;戴宇龙;李洋;张鹏飞;罗小川;刘全;卫栋梁;井芳波;洪安尧;张伟荣;赵锦;陈铁林;钱冬杰;陈乾林 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新汽轮机拖动两台同参数利旧发电机改造方法，所述改造方法基于发电厂内共存的两台15MW等级的发电机机组，通过增设一台30MW等级大功率新汽轮机替换原有两台中温中压15MW等级汽轮机，所述新汽轮机为单轴汽轮机；汽机进汽参数根据锅炉参数进行设计，汽轮机轴系为双出轴设计；所述发电机机组分别通过联轴器布置在新汽轮机的进汽侧和排汽侧，并通过两套励磁装置控制。在发电机因相关原因必须利旧的前提下，本发明相比两台15MW等级汽轮机拖动原来两台发电机的设计，具有成本更低，效率更高，运行更简单的技术优点。
一种汽轮机拖动参数发电机改造方法

[实用新型]一种老化试验箱-CN202220521843.6有效
发明人： 陈铁林;张立泉;赵振霖 -专利权人：三河市盛德普数控设备制造有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本申请实施例涉及一种老化试验箱，包括具有第一开放端的第一箱体、具有第二开放端的第二箱体、设在第一箱体和第二箱体上的轮组、对称设在第一箱体和第二箱体两侧的升降模组、设在升降模组上的导轨以及设在第一箱体和第二箱体的顶面及侧面上的悬挂排架，第一箱体和第二箱体组成密闭空间，升降模组能够推动导轨与轮组接触。本申请实施例公开的老化试验箱，可以提供多种测试环境，能够有效降低老化试验的成本。
一种老化试验

[实用新型]一种水工隧洞钻爆开挖封堵孔-CN202222109637.7有效
发明人：张玉;王文己;陈森森;常旭;陈铁林;安平生;牛晓凯;田冲良;董飞;李奥;程少振 -专利权人：中建六局水利水电建设集团有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F42D1/18 文献下载
摘要：本实用新型是一种水工隧洞钻爆开挖封堵孔，包括炮孔，炮孔一端为孔底且另外一端为孔口，炮孔内设有炸药安放段和封堵段，封堵段内壁上设有增阻型封堵部，封堵段内设有膨胀速凝封堵剂填充层。封堵段设置在炮孔内的中部或者孔口端部。增阻型封堵部为设置在封堵段内壁上的增阻内螺纹或者喇叭孔。本实用新型的炮孔封堵结构，既能增大封堵材料和炮孔之间的接触面摩阻力，又能减短封堵长度，不仅节省封堵材料、提高封堵效果，同时可增加炸药的安放长度。
一种水工隧洞开挖封堵

[发明专利]一种用于桥式起重机吊钩及钢丝绳更换的方法-CN202210779421.3在审
发明人：黄山;徐军;张滔;唐军;杨延文;陈铁林;吴力;王伟;梁兵 -专利权人：阳春新钢铁有限责任公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B66C1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于桥式起重机吊钩及钢丝绳更换的方法，涉及起重机技术领域，包括以下步骤：步骤一：转动卷筒，将主卷滑轮和旧吊钩落至地面；步骤二：将新吊钩与旧吊钩对齐摆放；步骤三：将旧钢丝绳一端割断，将旧吊钩上旧绳段的切断处从旧滑轮处抽出；步骤四：将旧绳段抽出后穿入对应旧滑轮的新吊钩上新滑轮相同位置处进行连接；步骤五：将旧滑轮上所有旧绳段移至新滑轮上相同位置处；本发明将旧绳段在新吊钩上面与新滑轮进行逐段移位连接，并将新旧钢丝绳进行焊接，在旧钢丝绳下放拆卸的过程中，新钢丝绳即可卷上去完成安装更换，极大地降低了劳动的强度，能快速、高效的完成吊钩及钢丝绳更换的工作。
一种用于桥式起重机吊钩钢丝绳更换方法

[实用新型]一种用于隧道体的缓冲结构件-CN202220920845.2有效
发明人：田四明;李巍;巩江峰;黄华;陈铁林;张宇墨;唐国荣;王伟;郭小雄;李建强;曾加胤 -专利权人：中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E21D11/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于隧道体的缓冲结构件，包括：二次衬砌、设置在二次衬砌底部的仰拱初期支护；以及设置在仰拱初期支护和二次衬砌之间的缓冲体。本实用新型的缓冲体骨架结构内部含有空隙，在隧道底鼓发生时，缓冲体的组构可发生调整，卵石或碎石可发生角度旋转、压缩空隙等行为，为二次衬砌、底部的仰拱初期支护之间预留变形空间。进而有效吸收高地应力、膨胀土、高水压等造成的冲击，克服隧道底部仰拱隆起、填充土开裂导致轨道板上拱的问题。
一种用于隧道缓冲结构件

[实用新型]一种具有加筋型井壁和整体式井盖的检修井-CN202221336527.8有效
发明人：张玉;王文己;陈森森;岳会发;陈铁林;刘宝超;牛晓凯;任梦梦;董飞;李奥;程少振 -专利权人：中建六局水利水电建设集团有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种具有加筋型井壁和整体式井盖的检修井，包括加筋型井壁结构以及整体式井盖结构；加筋型井壁结构包括井壁以及设置在井壁内部的拉结筋；整体式井盖结构包括设置在井壁顶部的井盖护圈、井壁顶部护墩和井盖。上述检修井建造方法分为三种工况：井壁‑井盖结构建造滞前于道路结构的工况；道路结构建造滞前于井壁‑井盖结构的工况；既有井壁‑井盖结构更新改造的工况。本实用新型井壁‑井盖结构和周围路基路面结构成为一个整体，拉结筋的使用增强了整体性，不仅提高了周围土体的抗压抗剪强度，使其“自立”能力增强，也对井壁起到拉结作用；整体式井盖结构由井壁顶部的井盖护圈、井壁顶部护墩和井盖组成，对井壁顶部加以保护。
一种有加井壁整体井盖检修

[发明专利]一种具有加筋型井壁和整体式井盖的检修井及其建造方法-CN202210607089.2在审
发明人：张玉;王文己;陈森森;岳会发;陈铁林;刘宝超;牛晓凯;任梦梦;董飞;李奥;程少振 -专利权人：中建六局水利水电建设集团有限公司;中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：本发明是一种具有加筋型井壁和整体式井盖的检修井及其建造方法，检修井包括加筋型井壁结构以及整体式井盖结构；加筋型井壁结构包括井壁以及设置在井壁内部的拉结筋；整体式井盖结构包括设置在井壁顶部的井盖护圈、井壁顶部护墩和井盖。建造方法分为三种工况：井壁‑井盖结构建造滞前于道路结构的工况；道路结构建造滞前于井壁‑井盖结构的工况；既有井壁‑井盖结构更新改造的工况。本发明井壁‑井盖结构和周围路基路面结构成为一个整体，拉结筋的使用增强了整体性，不仅提高了周围土体的抗压抗剪强度，使其“自立”能力增强，也对井壁起到拉结作用；整体式井盖结构由井壁顶部的井盖护圈、井壁顶部护墩和井盖组成，对井壁顶部加以保护。
一种有加井壁整体井盖检修及其建造方法

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