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[发明专利]一种城市交通碳排放量预测系统及方法-CN202310531795.8在审
发明人：郭杰;王雪成;凤振华;张海颖;曹子龙;张毅;李忠奎;陈书雪;毕清华;周亚林;苏田田;王双;王婉佼;喻洁;刘畅;严义斌;王宝春;余静 -专利权人：交通运输部科学研究院;交科院科技集团有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市交通碳排放量预测系统及方法，系统包括核算单元、预测单元和输出单元。核算单元包括交通模式选择模块和交通碳排放核算模块。交通模式选择模块用于计算出行者选择不同交通模式的概率并用于计算货运周转量和客运周转量的占比。预测单元接收交通模式选择模块计算的占比以用于不同交通模式下单一参数的预测模型的建立。本发明提出一种交通运输经济、能源、环境仿真集成模型，是一种自上而下和自下而上相结合的混合类模型，建立了多源数据融合的系统，揭示出交通碳排放演变规律与子行业间的差异化特征，综合考虑不同驱动因素对能源环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放。
一种城市交通排放量预测系统方法

[发明专利]一种随动转向提升桥总成及车辆底盘-CN202310741018.6在审
发明人：杨小见;杜喜阳;李安元;黄志刚;王金胜;肖浩然;窦桂忠;周亚林;卫焱;徐祥滨 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种随动转向提升桥总成及车辆底盘,包括：随动转向桥单元，其包括随动转向桥工字梁，转动连接在随动转向桥工字梁两端的左轮端总成和右轮端总成，分别连接在左轮端总成和右轮端总成上的左下节臂和右下节臂，以及转动连接在左下节臂和右下节臂之间的横拉杆总成；转向桥提升单元，其包括固定在随动转向桥工字梁两端的板簧总成，板簧总成的前端通过连接座与车架总成连接，板簧总成的后端通过主气囊与车架总成连接，连接座上还连接有驱动随动转向桥工字梁升降的举升气囊。本申请可以有效提升车辆GVW，且可有效解决磨胎问题，同时可以根据车辆空满载，选择车桥是否承载，不仅减小了轮胎的磨损，也降低了油耗。
一种转向提升总成车辆底盘

[发明专利]一种新型散热转向管路系统及车辆-CN202310634638.X在审
发明人： 周亚林;张仁新;王金胜;王伟;师占雨;杜喜阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本申请涉及一种新型散热转向管路系统及车辆，包括：转向组件，所述转向组件包括依次通过转向油管连接的转向油泵、转向机和转向油罐；散热组件，所述散热组件包括护风圈，所述护风圈的圆周开设有冷却转向油的环形散热油道，所述环形散热油道与转向油管连通。本申请的新型散热转向管路系统在护风圈的圆周开设有冷却转向油的环形散热油道，环形散热油道与转向油管连通，经过升温的转向油流经护风圈的环形散热油道进行快速冷却降温，使转向油在设定温度下流动。该新型散热转向管路系统无需加装油温散热装置，成本低、布置紧凑、占位空间小、利于其他系统布置。
一种新型散热转向管路系统车辆

[发明专利]一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法-CN202310532838.4在审
发明人：王雪成;凤振华;曹子龙;张毅;张海颖;李忠奎;郭杰;毕清华;陈书雪;周亚林;王双;王婉佼;喻洁;严义斌;刘畅;苏田田;王宝春;余静 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法，系统包括服务器和处理器，处理器用于将服务器中存储的与碳排放相关的交通运输参数基于不同的交通运输模式进行单一模型的建立，并且将建立的若干个单一模型进行整合关联，以获取与交通运输总能耗和碳排放相关的关联预测模型。本发明提出的基于混合类模型的交通碳排放分析系统集成了自上而下和自下而上多类交通运输领域的单一模型，通过各核算模块，揭示出交通运输碳排放演变规律与子行业间的差异化特征；通过各预测模块，与情景分析法紧密结合，综合考虑不同驱动因素对能源‑环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放等。
一种基于交通模型数据排放分析系统方法

[发明专利]一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统-CN202310532597.3在审
发明人：曹子龙;张毅;陈书雪;王雪成;凤振华;张海颖;李忠奎;郭杰;毕清华;周亚林;苏田田;王双;王婉佼;喻洁;严义斌;刘畅;王宝春;余静 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统，包括：感知模块、传输模块和应用模块。应用模块用于对传输模块传递的采集设备的采集数据进行处理和分析，以获取建设工程施工期内的能耗结果；其中，应用模块还被配置为：基于建设工程施工阶段的不同和所处施工标段的不同进行场景需求分析和数据处理，以展示能耗关键因素和提供施工决策的数据依据。本发明旨在解决由于现有建设工程管理模式多样、施工工程复杂、施工工艺多样，建设工程能耗与碳排放缺乏系统的分析梳理，没有得到系统完整的数据支撑，造成了绿色建设工程决策管理缺乏依据、绿色建设工程技术难以定量评价等技术问题。
一种建设工程施工能耗排放统计分析系统

[外观设计]无线耳机盒（12生肖之羊）-CN202330114024.X有效
发明人： 周亚林 -专利权人： 周亚林
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无线耳机盒（12生肖之羊）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品作为带有充电功能的无线耳机盒来使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
无线耳机 12 生肖

[发明专利]一种液压助力缸、行程控制方法及车辆-CN202211352469.2在审
发明人： 周亚林;王金胜;杜喜阳;黄志刚;杨小见;卫焱 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压助力缸、行程控制方法及车辆，其包括：缸体，所述缸体内设有活塞，所述活塞将所述缸体的内部分为第一腔体和第二腔体；控制阀，所述控制阀具有阀芯，且所述控制阀设有进油口；以及控制器，所述控制器用于根据车辆所需的目标转角控制所述阀芯转动预设角度，使所述进油口与所述第一腔体或者所述第二腔体连通；所述控制器还用于控制液压油从所述进油口进入所述第一腔体或者所述第二腔体的流量。通过控制器可以控制阀芯的旋转角度，使进油口与第一腔体或者第二腔体连通，进而液压油可以从进油口进入所述第一腔体或者第二腔体，并推动活塞移动，通过定量的控制液压油的流量，进而控制所述活塞的移动量，实现液压助力缸的行程可控。
一种液压助力行程控制方法车辆

[实用新型]一种具有保护装置的防喷器-CN202222841682.1有效
发明人： 周亚林;朱建国 -专利权人：建湖捷翔石油机械有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E21B33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有保护装置的防喷器，包括地基，所述地基的上表面固定有安装盘，所述安装盘的上表面通过螺栓固定有防喷器本体，所述防喷器本体的内部转动连接有一端贯穿并延伸至地基内部的转杆，所述防喷器本体的左右两侧均固定有舱体，两个所述舱体相背的一侧均转动连接有手轮，所述防喷器本体的左侧设置有用于防护手轮的防护机构。该具有保护装置的防喷器，通过转动旋转盘带动蜗杆反向旋转，此时蜗轮带动与其连接的收卷盘反向旋转，此时弹簧回弹推动移动板向左移动，此时移动板推动两个插销移动至手轮的内部，从而卡在手轮的内部，此时手轮则无法转动，即可有效的避免勿碰导致手轮旋转，从而干扰防喷器本体的正常工作。
一种具有保护装置防喷器

[实用新型]一种金属套管头加工用打磨机构-CN202222864286.0有效
发明人： 周亚林;朱建国 -专利权人：建湖捷翔石油机械有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种金属套管头加工用打磨机构，包括支撑板，所述支撑板上表面的左右两侧均固定有支撑杆，两个所述支撑杆的外侧滑动连接有移动板，所述固定杆的下表面固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出轴的外侧固定移动板的上表面固定连接，所述移动板的下表面固定有打磨装置，所述支撑板上表面且位于两个支撑杆相对一侧的之间设有用以对打磨机构在打磨时产生的粉尘和烟尘进行收集的吸尘机构。该金属套管头加工用打磨机构，吸尘机构可以将金属套管头在进行打磨时产生的烟尘和粉尘进行收集，有效避免烟尘和粉尘弥漫到空气中，被正在进行打磨的工人吸入烟尘和粉尘后，对身体造成伤害，进而提升打磨机构的环保性能。
一种金属套管工用打磨机构

[发明专利]业务产品信息推送方法、装置以及存储介质-CN201911105682.1有效
发明人：罗仕漳;黄浙辉;魏丫丫;王健;周亚林;槐正 -专利权人：中国电信股份有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L67/55 文献下载
摘要：本公开提供了一种业务产品信息推送方法、装置以及存储介质，其中的方法包括：获取业务产品信息，基于预设的分组规则对业务产品信息进行分组，生成多个业务产品组；获得改用业务产品的用户的历史业务量信息，基于历史业务量信息生成与业务产品组相对应的训练集；将训练集进行聚类计算，根据聚类计算结果得到与用户对应的目标业务产品组；基于预设的推荐规则将目标业务产品组中的业务产品信息推送给用户。本公开的方法、装置以及存储介质，目标业务产品组的确定不依赖于任何用户，并且不需要对用户业务量进行预估，业务产品信息的推送更加准确，计算的时间复杂度低。
业务产品信息推送方法装置以及存储介质

[发明专利]一种车辆转向液压管路系统及其控制方法-CN202211544266.3在审
发明人：杨小见;杜喜阳;李安元;黄志刚;王金胜;李乾;窦桂忠;周亚林;辛梓田;吴宇轩 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆转向液压管路系统及其控制方法，包括：共用段包括通过管道依次连接的第一连通阀、转向油罐、转向油泵和第二连通阀；第一供油段包括用于和车辆前轮连接的第一转向助力件，第一供油段与共用段形成第一回路；第二供油段包括通过管道依次连接的常闭连接阀和第二转向助力件，第二供油段与共用段形成第二回路；控制装置与常闭连接阀连接，并用于控制常闭连接阀的开启或关闭，以连通或断开第二回路；由于用一个转向油罐和转向油泵，能够保证压力一致，油品一致，避免设置两个供油系统的压力油品差异，可降低功耗，配合相适应的调控制策略，可在后桥主动转向时提供液压动力。
一种车辆转向液压管路系统及其控制方法

[发明专利]应急转向泵控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210344420.6有效
发明人： 周亚林;杜喜阳;王金胜;黄志刚;卫焱;李乾 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种应急转向泵控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：将车速与预设车速进行比较，其中，预设车速大于零；若车速小于或等于预设车速，则根据点火开关状态控制应急转向泵处于待机或停止状态。通过本发明，将车速与预设车速进行比较，若车速小于或等于预设车速，则控制应急转向泵处于待机或停止状态，使得应急转向泵不会出现当车速大于零就持续运转的情况，解决了现有技术中只要车速大于零，车辆应急转向泵就持续运转，导致车辆动力转向系统的能量消耗较大，车辆应急转向泵的工作寿命降低的问题。
应急转向控制方法装置设备可读存储介质

[实用新型]一种汽车控制器出水管道-CN202221938555.7有效
发明人：周柱;周亚林 -专利权人：宁波北仑吉帝汽车配件有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车控制器出水管道：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，包括不锈钢水管本体及，所述水管本体的一端设置有用于与车控制器的安装孔间隙配合连接的接头段，所述接头的顶部设置有一倒角，所述水管本体的两端分别设有一承压凸起，两所述承压凸起之间设置弯曲段，所述弯曲段的一端通过所述承压凸起与所述接头连接，所述弯曲段的另一端通过另一所述承压凸起与直流管道连接；所述直流管道、所述接头段和两所述承压凸起为一体成。承压凸起一方面起到限位的作用防止用于在弯管与控制器安装过程中管道安装过深或者过浅，另一方面承压凸起起到一个降压的作用。
一种汽车控制器出水管道

[发明专利]加热器及加热雾化装置-CN202110583789.8在审
发明人：梁峰;陈海超;周亚林 -专利权人：深圳麦时科技有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： A24F40/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种加热器和加热雾化装置，加热器包括加热体，所述加热体包括相互连接且材质不同的感应部和填充部，所述感应部采用铁磁材料制成，所述感应部和所述填充部两者能够同时升高至不同的温度。如此可以有效避免加热体因全部采用相同材质构成而所形成的局部高温区域，避免雾化基质在局部高温作用下烧焦碳化，提高气溶胶的抽吸口感和安全性。
加热器加热雾化装置

[实用新型]加热组件及气溶胶产生装置-CN202221137875.2有效
发明人：黄鹏飞;郭玉;郭聪慧;刘小力;黄祖富;冼小毅;周亚林 -专利权人：深圳麦时科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： A24F40/465 文献下载
摘要：本申请提供一种加热组件及气溶胶产生装置。该加热组件包括基体、辐射加热层和导电线圈。其中，基体呈中空管状；辐射加热层设置于基体内壁面所在的一侧，用于在被加热时辐射射线；导电线圈环绕于基体设置，用于在通电时产生变化磁场，以加热辐射加热层。该加热组件有效提高了气溶胶生成制品的升温速率及出雾速率，保证了足够的出雾量。
加热组件气溶胶产生装置

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