“吴元庆”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果62个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]大通风量双坡防排水百叶窗-CN202120080105.8有效
发明人：崔开顺;张继昭;杨靖;毛广朋;刘文静;孙丹丹;吴元庆;王小雪 -专利权人：南京金中建幕墙装饰有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E06B7/082 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大通风量双坡防排水百叶窗，该百叶窗的百叶框设计了组角角码组成百叶单元框架，百叶片设置了双坡构造，百叶框前端与百叶片前端齐平，后端带有挡水，且百叶片后部与挡水之间预留有缓冲集水排水区，百叶框横框与竖框，以及百叶框与百叶片之间均采用端面胶密封拼接，所有紧固件带胶密封紧固，确保全密封防水，此种大通风量双坡防排水百叶窗的通风率可达50%左右，具有强度高，通风率高，防水排水性能优越，效果美观，不易变形，加工组装简单，经济性好等优点，在建筑百叶窗的设计施工上有着良好的应用前景。
大通风量双坡防排水百叶窗

[实用新型]F型插接封边的金属板幕墙-CN202120360481.2有效
发明人：张继昭;崔开顺;杨黎黎;李维;郭兴陈;王小雪;吴元庆;周嵩 -专利权人：南京金中建幕墙装饰有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E04B2/88 文献下载
摘要：本实用新型提供一种F型插接封边的金属板幕墙，在封边金属板的端部设计了一种F型插接的铝型材，F型材的截面呈F型，其槽口内设计成锯齿状，F型材通过紧固件连接在需要封边收口的建筑构件上，F型材的槽口内注入密封胶，封边金属板插入槽口安装，锯齿的方向便于封边金属板的安装，槽口的深度预留调节量，可以很好地调节封边收口部位的尺寸偏差。该F型插接封边的金属板幕墙具有封边收口效果完整美观，板面平整度好，安全可靠，适用性强，调节性强，防水密封性好，且加工安装简单快捷，安装精度高，质量控制简单易行，可更换性好，工艺性好，经济实用等优点，在建筑幕墙领域有着很好的推广应用前景。
插接金属板幕墙

[发明专利]一种基于用户行为的用电数据特征提取方法及系统-CN202110720759.7在审
发明人：朱征;田英杰;苏运;郭乃网;吴裔;李凡;赵莹莹;阮静娴;金妍斐;沈泉江;冯楠;杨洪山;吴元庆 -专利权人：国网上海市电力公司;星环信息科技（上海）股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于用户行为的用电数据特征提取方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1：获取用户用电数据；S2：对用户用电数据进行基于BIC的特征选择，获取用户用电数据的参数重要性排序，并确认特征选择结果；S3：根据选择的特征进行一次聚类，获取一次聚类结果；S4：对一次聚类结果的不同类型分别进行第二次聚类，获取用电数据特征。与现有技术相比，本发明提高聚类结果的可靠性和准确性，实现用户用电数据特征的有效提取，可以准确发现用电高峰。
一种基于用户行为用电数据特征提取方法系统

[发明专利]一种工业机器人外壳制作方法-CN202110238114.X在审
发明人：冯槐区;吴元庆;周谱兵;吴磊;郭守超 -专利权人：南方科技大学
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本发明涉及了一种工业机器人外壳制作方法，属于复合材料技术领域，解决传统工业机器人轻量化的难题，首先使用仿真软件，设计出目标外壳所需的模具，判别模具是否符合标准，使用3D打印技术打印模具，根据3D打印材料的玻璃化转变温度和熔点参数设置外壳烘干温度，随后在模具上铺上脱模膜，围绕模具缠绕碳纤维预浸料布/带，涂抹上混合的EF80弹性环氧树脂与环氧树脂固化剂混合物，使用模具将碳纤维复合材料定型，在烘箱中烘干，最后通过实验判断外壳材料是否满足使用性能，本发明采用碳纤维复合材料铺层技术对传统工业机器人进行减重设计，起到提高动态性能、节能安全等作用。
一种工业机器人外壳制作方法

[实用新型]具有防松功能的电缆竖井-CN202020126045.4有效
发明人：胡爱萍;吴元庆;孙科;张培文;胡新;严映奇;朱文明 -专利权人：无锡锡东电力电气安装工程有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H02G9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有防松功能的电缆竖井，其包括井体，井体为立方体，井体的侧壁上开设有导向口，导向口内穿设有电缆管，井体设有导向口的内壁上均设有夹紧组件，夹紧组件包括设置在井体内壁上的定夹块、设置在定夹块上的安装孔、与安装孔的底面固定连接的拉簧、与拉簧远离安装孔的一端固定连接的动夹块，动夹块与定夹块贴合且分别位于导向口的两侧，安装孔设置在定夹块与动夹块贴合的表面上，安装孔设两个，安装孔的长度大于拉簧的自然长度，定夹块与动夹块上均设有缺口，两个缺口的侧壁均与电缆管的外壁贴合。本实用新型在拉簧的作用下，使动夹块与定夹块贴合从而将电缆管夹紧，因此具有能够防止电缆在穿过导向口时出现松动摇晃的效果。
具有功能电缆竖井

[发明专利]一种基于贝叶斯分类法的基线负荷模型的负荷辨识方法-CN201910738256.5在审
发明人：庞天宇;解梁军;郭乃网;宋岩;沈泉江;陈睿;杨栋;陈开能;吴元庆 -专利权人：国网上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司;星环信息科技(上海)有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于贝叶斯分类法的基线负荷模型的负荷辨识方法，该方法包括以下步骤：步骤1：确定任意两个给定用户特征量是否为统计相关，排除冗余特征量；步骤2：将经过判断统计相关并排除冗余特征量的用户特征量组成训练集；步骤3：针对训练集中每个数据类别计算先验概率并进一步得到对应贝叶斯概率；步骤4：利用贝叶斯概率结合预测日的用电负荷计算得到预测日的基线负荷；步骤5：利用获得的基线负荷辨识错峰潜力负荷。与现有技术相比，本发明具有避免预测日基线负荷单一，不足以辨识错峰潜力负荷，数据多样性强等优点。
基线贝叶斯辨识冗余特征预测分类法计算先验概率用户特征量负荷模型给定用户数据类别用电负荷特征量训练集概率统计多样性

[发明专利]一种用于车辆的冷却系统-CN201611265317.3有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊森光热管理技术有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的冷却系统，涉及电池散热领域，用于对电动车辆或混合动力车辆的多个电池包进行冷却，所述车辆包括冷却介质，所述冷却系统包括：冷却装置，用于流通所述冷却介质；活动连接在所述冷却装置的上部的支撑装置，用于放置所述多个电池包；和多个均温板，每一均温板设置在任意相邻两个电池之间并设置成接触或靠近所述电池的面积最大的一个面，用于将所述电池包处的热量传导至所述冷却单元。本发明解决了所述车辆的电池散热效率低以及所述车辆的冷却介质泄露的问题。
一种用于车辆冷却系统

[发明专利]一种速冻水产原材料用清洗装置-CN201811628164.3在审
发明人：张明;张德福;李媛;方亚琴;吴元庆;刘春梅;吕航;杨喜宝 -专利权人：渤海大学
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：一种速冻水产原材料用清洗装置，包括底板，底板四角均分别固定安装竖向的支撑柱，四根支撑柱顶端通过一块水平板固定连接，底板顶面固定安装两条导轨，两条导轨分别位于底板的前后两端，每条导轨两侧内壁之间活动安装一根水平的第一螺杆，其中一根第一螺杆带有电机，每条导轨的前后两端内壁分别开设凹槽，每根第一螺杆上配合设有第一螺母，每个第一螺母的前后两端均分别固定安装凸块，每块凸块能插入至对应的一条凹槽内，每个第一螺母顶端固定安装竖向的升降杆，两根升降杆的活动杆顶端相对边均分别活动安装旋转轴。凸块插入至凹槽内，通过凸块与凹槽的配合，可以对第一螺母进行限定，使第一螺母对第一螺杆的自转而在导轨内移动。
导轨螺母螺杆凸块底板活动安装清洗装置升降杆竖向速冻水产活动杆顶端支撑柱顶端底板顶面底板四角两侧内壁螺母顶端水平板旋转轴支撑柱内壁配合电机移动

[发明专利]一种粮油净化提取装置-CN201811625471.6在审
发明人：张明;张德福;李媛;方亚琴;吴元庆;刘春梅;吕航;杨喜宝 -专利权人：渤海大学
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： C11B3/00 文献下载
摘要：一种粮油净化提取装置，包括底座，底座的上方设有固定环，固定环与底座通过支架固定连接，固定环内设有活动环，活动环前侧与后侧的中间分别轴承连接横轴的内端，横轴的外端分别与固定环固定连接，前侧的横轴的外周固定安装阻尼轴承，阻尼轴承的外周固定安装环形齿轮，横轴的正上方设有短轴，短轴外周的前端轴承安装轴座，轴座与活动环通过支撑杆固定连接，短轴的后端固定安装齿轮，齿轮与环形齿轮啮合配合。本发明结构简单，能够使摆动的油锅不断转动，实现油锅各个方向的晃动，增加晃香油的效率，使浆料内的香油析出更彻底，同时能够控制油锅晃动的幅度，满足晃香油不同阶段的需求，能够满足市场需求，适合推广。
固定环横轴香油活动环短轴外周油锅底座环形齿轮提取装置阻尼轴承粮油晃动啮合固定安装齿轮安装轴座前端轴承市场需求支架固定轴承连接净化支撑杆摆动齿轮浆料内端外端轴座转动配合

[发明专利]一种失活雷尼镍催化剂绿色回收处理装置及回收方法-CN201611236007.9有效
发明人：张明;张德福;李媛;方亚琴;吴元庆;刘春梅 -专利权人：渤海大学
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B01J25/04 文献下载
摘要：一种失活雷尼镍催化剂绿色回收处理装置及回收方法，包括竖向的筒体、配液釜，筒体的上部安装环形管，环形管为倾斜安装，环形管的下部均连接数根连接管，连接管连接筒体的上端，连接管伸入至筒体内与筒体的内壁配合，筒体的外周均匀安装数个电磁铁，配液釜的出液口连接环形管的上端进口，筒体的底部通过安装泵，泵连接配液釜的进液口，筒体的上部安装带有阀门的CO进气口，筒体的底部安装带有阀门的排出管。本发明中通过对失活雷尼镍催化剂的回收处理中，采用对环境有好的CO和酸性较弱的醋酸进行处理，避免强酸的使用，具有绿色环保的优势。
一种失活雷尼镍催化剂绿色回收处理装置方法

[发明专利]一种用于车辆的冷却装置-CN201611263342.8有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的冷却装置，涉及电池散热设备技术领域。该用于车辆的冷却装置，用于对电动车辆或混合动力车辆的电池包进行冷却，所述车辆包括电池包和冷却介质，包括总入口、总出口、冷却结构和支撑结构。冷却结构用于将从所述总入口接收的所述冷却介质沿一流动路径流通并由所述总出口排出。支撑结构设置在所述冷却结构的上部且与所述冷却结构活动连接，所述支撑结构由分别与多个所述电池包对应的多个支撑元件组成，每一支撑元件构造成能够支撑对应的电池包。本发明在冷却结构内部设置冷却介质流通路径，冷却介质在流通路径中流动时不会溢出，不会对电池包及冷却装置造成影响，增加电池包及冷却装置的使用寿命。
一种用于车辆冷却装置

[实用新型]一种电池热管理系统-CN201621483845.1有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池热管理系统，用于对混合动力车辆或电动车辆的多个电池组进行热管理。包括冷却装置，由分别与多个电池组对应的多个冷却单元组成。每一冷却单元包括用于流通冷却介质的冷却部，和位于冷却部的上部且与冷却部一体成型的支撑部，多个电池组竖向插设在支撑部。多个加热装置，每一加热装置设置在任意相邻两个电池组之间，对电池组进行加热。多个导热装置，每一导热装置设置在任意相邻的电池组和加热装置之间，以热交换的方式将所述加热装置和所述冷却介质的热能传递至所述电池组。本实用新型可在电池组工作温度过高时，对电池组散热，在电池组温度过低时，对电池组加热，保证电池组温度场的均匀性和工作温度在理想区间内。
一种电池管理系统

[实用新型]一种新型电池温控装置-CN201621482438.9有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型电池温控装置，涉及一种电池。温控装置包括电池板组，用于提供电能，其具有多个竖直设置的电池板，多个电池板沿水平方向依次并行叠加设置；加热机构组，能够为每个电池板加热，其具有多个加热机构，通过任意两个相邻的电池板之间安装一个加热机构，使多个加热机构与多个电池板依次相互交替叠加设置，加热机构与电池板相互并行设置；以及冷却机构，能够使电池板组降温。使得加热机构可以对每个电池板进行充分加热，从而可以有效保证在温度很低的冬季，电池板组可以充分提供电能。
一种新型电池温控装置

[实用新型]一种导热装置-CN201621483839.6有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种导热装置，属于电池冷却系统领域。该导热装置包括壳体，壳体接触或靠近电池包的面积最大的外表面，壳体包括第一和第二基板，第一和第二基板相互配合形成一封闭空间；位于封闭空间内且呈间隔设置的多个吸热元件，每一吸热元件构造成从第一基板沿着竖向方向延伸至第二基板，以使得吸热元件以竖向放置的方式处于第一基板和第二基板之间；至少一个腔室，腔室由任意相邻两个吸热元件与壳体之间所围空间而形成；填充在腔室内的工作介质，工作介质选择成能够在吸收热量后变为汽态，在释放热量后变为液态。本实用新型的方案，实现了电池包的面散热，从而提高了电池包的工作性能，延长了电池包的使用寿命。
一种导热装置

[实用新型]一种电池冷却系统-CN201621483840.9有效
发明人：崔益清;刘士全;吴元庆 -专利权人：苏州肯美煊实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池冷却系统，用于对混合动力车辆或电动车辆的多个电池包进行冷却，包括冷却介质，冷却介质的材料选择成能够用于冷却电池包；冷却装置，冷却装置由分别与多个电池包对应的多个冷却单元组成，每一冷却单元包括用于流通冷却介质的冷却部；和位于冷却部的上部且与冷却部一体成型的支撑部，用于支撑电池包；和设置在相邻两个冷却单元之间并分别与多个电池包对应的多个均温板，每一均温板设置成接触或靠近电池包的面积最大的一个面，用于将电池包处的热量传导至冷却单元。本实用新型用于提高电池包的散热效率和均匀散热能力，避免电池包组内的不均匀热量聚集，从而提高电池包的使用寿命。
一种电池冷却系统