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[发明专利]聚酰亚胺纤维复合材料隐身夹层结构及其制造方法-CN202310935350.6在审
发明人：江超;姚雷;闫忠伟;范欣愉;叶真铭;王媛媛;刘磊 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚酰亚胺纤维复合材料隐身夹层结构及其制造方法，属于纤维增强复合材料结构设计与制造领域。该夹层结构包括高透波聚酰亚胺透波蒙皮、吸波蜂窝作为夹芯层、碳纤维反射板作为反射层和碳纤维端肋，其中反射层采用了具有低频吸波效果的角度调节结构。加工时，先将透波蒙皮边缘加工为净尺寸再固化成型，再将固化成型好的碳纤维反射板和碳纤维端肋与吸波蜂窝定位组合成型后，对吸波蜂窝外形面进行加工，最后与聚酰亚胺透波蒙皮胶接为整体结构。本发明将隐身特性、结构减重和制造精度统筹到最优，设计新颖，制造风险低，装配和使用维护简便，普适性强，可广泛应用于各类隐身飞机的翼身前缘和垂、平尾前缘结构。
聚酰亚胺纤维复合材料隐身夹层结构及其制造方法

[发明专利]复合材料长桁类零件的无余量制造方法-CN202310935311.6在审
发明人： 叶真铭;闫忠伟;江超;王韬;马刚;范欣愉 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C70/38 文献下载
摘要：本发明属于复合材料加工成型技术领域，涉及一种复合材料长桁类零件的无余量制造方法。本发明以模压法制造的无序碳纤维材质工装代替以往的金属材质工装，该材质还具有一定的弹性，可以避免使用过程中变形，为产品固化过程提供均匀的压力，可解决金属工装笨重，物流周转困难的问题，同时也可解决金属工装使用过程中易变形，产生的固化压力不均，带来的产品内部质量问题。本发明提出的工装结构仅包含一套工装，使用过程中能够避免由于坯料转移所带来的与工装不贴合或者不匹配的问题，避免产品固化后出现纤维屈曲及局部富树脂的情况，可解决以往两套使用所带来的管理问题和产品本身的技术质量问题。
复合材料长桁类零件余量制造方法

[发明专利]一种复合材料异形闭腔结构件成型工装及使用方法-CN202211243464.6在审
发明人： 叶真铭;黄炎;齐芳;王韬;马刚;王昭军 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于复合材料加工成型技术领域，公开了一种复合材料异形闭腔结构件成型工装及使用方法。通过内置泡沫支撑的气囊代替以往的金属工装作为结构件铺叠模，方便结构件的铺叠及周转，在结构件与成型工装组合后将泡沫破坏去除，相当于结构件固化时通过内置的气囊加压，结构件成型工装内模腔为成型基准，结构件固化过程中的压力传递更加均匀，零件表面的质量更好。具有材料质轻、易操作，制造成本低，适用范围广的特点。
一种复合材料异形结构件成型工装使用方法

[发明专利]一种复合材料长桁、梁结构制件自动化制造工装及其工艺-CN202210616708.4在审
发明人：张晓哲;李景钰;姜洪博;叶真铭 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于自动化制造领域，具体涉及一种复合材料长桁、梁结构制件自动化制造工装及其工艺，该工艺方法在完成预浸料自动铺叠后，使用预浸料坯料吸附转移工装将预浸料坯料转移至热隔膜工装，并在预浸料坯料完成热隔膜成型后，再将预浸料坯料吸附转移至固化成型工装，实现制件的自动化全流程制造。通过设备转移可快速实现，操作简便可重复性高，操作简便易行，提高制造效率，节约人力成本；预浸料吸附转移工装可进行调节，可进行更多形状预浸料坯料的快速稳定转移，提升坯料转移效率和制件制造效率。
一种复合材料结构制件自动化制造工装及其工艺

[实用新型]180°油管转向装置-CN202220438088.5有效
发明人：雷海林;王彦林;党亚洲;李理;叶真铭 -专利权人：新疆文和亿辰石油科技有限责任公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E21B29/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及油田生产中的油管修复与检测设备技术领域，是一种180°油管转向装置包括底座、升降机构、旋转机构及托举机构。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其升降机构通过升降安装板将旋转机构和托举机构进行升降，旋转机构通过旋转连接板将托举机构连同所托举的油管根据需求进行方向旋转，旋转机构用于调转油管方向，便于加工油管螺纹，无需人工推动旋转的方式，大大降低了劳动强度，且避免在旋转过程中油管过长而重心偏移，降低人员受伤风险，升降机构可以改变油管的高度，便于人员对油管的清洗、检测及修复，所述可拆卸固定安装的安装方式，便于安装、拆卸及运输，具有安全、省力、简便、高效的特点。
180 油管转向装置

[发明专利]分体式复合材料成型工装及其使用方法-CN202010823126.4在审
发明人： 叶真铭;马刚;李景钰 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：分体式复合材料成型工装及其使用方法，属于复合材料加工成型技术领域。分体式复合材料成型工装，包括工装底板、定位销、活动块、安装孔和吊环；活动块和底板的长度一致，需根据零件实际长度设计，底板呈U型，型面等厚；活动块为中空结构，壁厚与底板厚度一致；活动块通过底板两端的锥形的定位销与底板组装定位，两者组合后活动块上表面应与底板U型结构的上表面在同一高度。活动块的上表面设置安装孔，便于在零件固化结束后，将吊环通过安装孔孔拧入活动块两端，方便将活动块与底板进行分离。通过该结构的工装形式可以在保证该类工装使用优势的条件下，进一步提高复合材料零件的质量及生产稳定性。
体式复合材料成型工装及其使用方法

[发明专利]一种制造净尺寸复合材料的工装方案-CN201810175993.4有效
发明人： 叶真铭;李景钰;马刚;姜洪博 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B29C70/32 文献下载
摘要：本发明属于复合材料加工成型技术领域，涉及一种可以制造净尺寸复合材料的工装方案，步骤如下：工装包括零件铺叠模、零件修切样板和零件成型模；第一步，零件铺叠模根据零件的外形设计，铺叠带有余量，其作用是满足零件铺叠的需求；第二步，零件修切样板与零件的理论外形一致，置于铺叠好的坯料上，将坯料修切至零件的理论外形，零件铺叠模与零件修切样板之间设有定位装置；第三步，零件成型模用于将修切好的坯料固化成型，零件成型模按零件的理论外形设置下陷区，修切后的坯料在下陷区成型。本发明涉及的工装方案可以有效的满足净尺寸复合材料零件的制造需求，缩短外形加工工序的操作周期，降低生产成本，提升零件外形尺寸的精度。
一种制造尺寸复合材料工装方案

[发明专利]一种气囊辅助复合材料加筋壁板的制造方法-CN201710298609.5有效
发明人： 叶真铭;李景钰;姜洪博;张晓哲 -专利权人：沈阳飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B29D99/00 文献下载
摘要：本发明属于复合材料加工成型技术领域，提供一种气囊辅助复合材料加筋壁板的制造方法。采用共固化方法，筋条的形状可以为T型、J型、L型，成型工装包括成型模一套、气囊成型模一套及筋条铺叠模一套。本发明有如下几个方面优点：一是筋条的成型由金属芯模及橡胶气囊挤压成型，金属芯模可以保证筋条的外形，气囊可以有效的传递热压罐内的压力至零件，并能对零件实施匀压，保证筋条的固化质量；二是成型模的凹槽位置由数控铣切完成，精度较高，可以在固化的整个周期内保证筋条的轴线；三是筋条整体成型在凹槽内进行，一侧的金属芯模可以阻止树脂的流失，另一侧的气囊在充气状态下可以充满整个模腔，能起到阻止树脂流失的作用，保证了零件的厚度。
一种气囊辅助复合材料壁板制造方法

[实用新型]一种可用于复合材料脱模的专用工具-CN201821443844.3有效
发明人： 叶真铭;马刚;张红园 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B29C33/44 文献下载
摘要：一种可用于复合材料脱模的专用工具，属于复合材料加工成型技术领域。包括端头盖板、螺栓、螺母、特氟龙斜块、辅助块。长桁放置在工装型腔内，两个端头盖板安装在工装上方两侧，工装上放铺叠蒙皮。长桁立边与端头盖板端部平齐，长桁卧边位于蒙皮下方，加温加压处理后，工装型腔内成型得到复合材料。端头盖板上设有螺栓、螺母组合件，敲击螺母能够取下端头盖板；辅助块与特氟龙斜块首尾组合，敲击辅助块将特氟龙斜块打入工装型腔，完成脱模。本实用新型结构简单，使用方便，使用时不会造成长桁与蒙皮之间的破坏，不会对复合材料表面造成划伤、击伤等表面损伤，重复使用率高。
端头盖板工装长桁特氟龙蒙皮斜块螺母复合材料脱模螺栓专用工具可用腔内敲击成型技术领域复合材料表面复合材料加工本实用新型螺母组合件表面损伤加温加压复合材料使用率划伤立边平齐铺叠取下脱模首尾成型重复

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