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[实用新型]一种带氟泵装置的电池热管理系统-CN202320080377.7有效
发明人：蔡勇刚 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带氟泵装置的电池热管理系统，包括制冷回路和冷却液回路；制冷回路包括压缩机、冷凝器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、氟泵、板式换热器和气液分离器；压缩机、冷凝器、第一电子膨胀阀、板式换热器和气液分离器构成第一制冷回路；冷凝器、第二电子膨胀阀、氟泵、板式换热器和气液分离器构成第二制冷回路；冷却液回路包括依次连接的动力电池、水泵和板式换热器，并且该冷却液回路通过板式换热器与第一制冷回路和/或第二制冷回路进行热交换。本实用新型可实现压缩机或氟泵的单独驱动制冷，也可实现压缩机与氟泵的混合驱动制冷，使得电池热管理系统即使在严寒地区仍然可以稳定运行，并且具有更高的换热能力和更低的系统能耗。
一种带氟泵装置电池管理系统

[实用新型]一种电动汽车迎风式空调散热结构-CN202222542819.3有效
发明人：黄世强;陈帮超 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车迎风式空调散热结构,涉及电动汽车技术领域，包括设置于车厢顶部的空调底座，空调底座上设有可拆卸的空调盖体，空调盖体上设有第一出风口和第二出风口；空调底座上还集成有空调制冷组件和电机冷却组件，空调制冷组件包括冷凝器和蒸发器，冷凝器的外侧还设有冷凝风机，第一出风口位于冷凝风机上方；电机冷却组件设有连接于整车电机的水散热器，水散热器设置在蒸发器的尾部，并且水散热器的外侧还设有散热风机，第二出风口位于所述散热风机的上方。本实用新型通过将水散热器设置于蒸发器的尾部，并在水散热器的外侧设置散热风机，使水散热器单独通过散热风机与外界产生热交换，提高了散热效率。
一种电动汽车迎风空调散热结构

[实用新型]一种商用车一体式整车热管理智能控制装置-CN202123156480.5有效
发明人：蔡勇刚;彭六军 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车一体式整车热管理智能控制装置，包括热管理系统和热管理控制器；热管理控制器包括单片机以及与单片机电连接的模拟量输入电路、开关量输入电路、水泵故障PWM检测输入电路、PWM输出控制电路和电子膨胀阀驱动电路；单片机接收模拟量输入电路、开关量输入电路和水泵故障PWM检测输入电路采集到的信息，从而通过PWM输出控制电路控制热管理系统中各水阀、水泵和风机的工作状态，并通过电子膨胀阀驱动电路控制热管理系统中电子膨胀阀的开度。本实用新型可实现热管理系统的集成化和智能化控制，有效提高了热管理系统的稳定性，并充分降低控制难度和控制成本，有利于实现热管理系统的热能回收互补。
一种商用体式整车管理智能控制装置

[实用新型]一种应用于客车空调的消音装置及客车空调系统-CN202122768066.3有效
发明人：陈帮超;陈树元 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于客车空调的消音装置及客车空调系统，其中该消音装置包括壳体，壳体中部具有一空腔，壳体的两端设有连接端口，还包括节流管和节流板；壳体的两个连接端口中至少一个连接端口设有节流管；节流板设置于空腔内，用于将空腔分成两个相互连通的缓冲室。本实用新型通过设置节流板将空间有限的空腔分隔成两个缓冲室，使得壳体内部具有两次缓冲能力，高温高压的气态冷媒在两个缓冲室内由脉冲流动转变为稳定连续性流动，声能也在两个缓冲室内被充分消耗，由此有效消除气流脉冲，并降低冲击噪声，提升了消音装置的脉冲消除能力和噪声消除效果，使其可广泛适用于各种规格的客车空调系统。
一种应用于客车空调消音装置系统

[实用新型]一种电动汽车迎风式空调集成装置-CN202122658191.9有效
发明人：黄世强;陈帮超 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车迎风式空调集成装置，涉及电动汽车技术领域，包括空调壳体，空调壳体设置于车厢顶部，空调壳体内集成设置有空调制冷组件和电机冷却组件；空调制冷组件包括冷凝器和冷凝风机；空调壳体在冷凝器顶部设有进风口，并在冷凝风机顶部设有排风口；电机冷却组件设有连接于整车电机的水散热器，水散热器设置于冷凝器下方，并通过冷凝风机以及车外自然风进行散热。工作时，冷凝器和水散热器可同时通过冷凝风机与外界进行热交换，车辆行驶过程中的迎面风也能通过进风口吹向冷凝器和水散热器，从而进一步提高热交换效率，由此在充分压缩装置体积的同时，充分确保装置的散热效果，具有结构简单、布局紧凑和占据空间小等优点。
一种电动汽车迎风空调集成装置

[实用新型]一种车载负压设备智能控制系统-CN202021304842.3有效
发明人：吴鹭阳;蔡勇刚;王粟杨 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： A61G3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载负压设备智能控制系统，其包括控制面板、第一继电器、负压控制回路及病菌灭杀回路；控制面板上设有功能按键和显示屏，功能按键用于车载负压设备功能的切换，显示屏用于负压值或工作时间的显示；负压控制回路包括差压变送器和风机，差压变送器用于实时监测车舱内负压值，并反馈给控制面板，以使控制面板根据实时负压值来控制风机的转速；病菌灭杀回路包括自由基激发器和紫外灯，自由基激发器用于产生臭氧结合紫外灯进行病菌灭杀。本实用新型风机可以自动依据设定的目标负压值自动控制转速，以保持车舱内负压值的稳定；安装和操作更加方便、降低了设备的成本，可以方便查看负压设备的运行时间。
一种车载设备智能控制系统

[发明专利]一种汽车热管理方法-CN201710629609.9有效
发明人：蔡勇刚;张明辉;冯还红;卢建萍;陈凯伦;林志诚 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司;厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车热管理方法，包括以下步骤：所述控制器接受到电池管理系统发送的制冷需求；控制器采集环境温度Te及所述工作元件热处理回路中的冷却液温度Tc；所述控制器根据采集到的环境温度Te和和冷却液温度Tc进行分析处理从而选择通过工作元件热处理回路上设有的散热器为该工作元件进行降温，和/或，选择通过以空调系统的制冷剂为冷源的热交换器对该工作元件进行降温。采用上述方法能有效降低汽车能耗，并且在对工作元件进行热管理过程中可减少受外界环境温度的影响。
一种汽车管理方法

[实用新型]一种带双电子膨胀阀控制的客车电动空调智能控制装置-CN202020687866.5有效
发明人：蔡勇刚;张明辉;王粟杨;吕文超;吴鹭阳 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种带双电子膨胀阀控制的客车电动空调智能控制装置，包括一空调控制主板，该空调控制主板包括第一单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、第一温度及压力采集电路、第二温度及压力采集电路、温度传感器采集电路；第一驱动电路的输入接第一单片机而输出接控制乘客区空调的第一电子膨胀阀，第二驱动电路的输入接第一单片机而输出接控制电池热管理的第二电子膨胀阀。该装置降低了双电子膨胀阀的控制器成本和空调系统复杂度，实现单个控制主板对双电子膨胀阀的控制，满足乘客区和电池同时制冷降温的控制需求。
一种电子膨胀控制客车电动空调智能装置

[实用新型]一种医疗车用负压净化设备-CN202020845242.1有效
发明人：黄世强;张明辉;陈帮超 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种医疗车用负压净化设备，其包括箱体、密封箱、消杀装置、过滤装置、吸引风机及控制装置；箱体上设有进风口和出风口；密封箱设于箱体中，并与进风口相通；消杀装置包括紫外灯组件和自由基激发器，紫外灯组件和自由基激发器均设于密封箱内；过滤装置设于密封箱内，并位于紫外灯组件和自由基激发器下方；吸引风机设于密封箱底部，其进风管与密封箱相通、出风管与箱体的出风口相通；控制装置包括主板和与主板相连接的控制面板，紫外灯组件、自由基激发器及吸引风机分别与主板相连。本实用新型不仅可以避免排出的空气对沿途环境的污染，而且可以改善车舱内的环境，最大限度地净化车内空间，保护救护人员。
一种医疗车用负压净化设备

[发明专利]一种带双电子膨胀阀控制的客车电动空调智能控制装置-CN202010356249.1在审
发明人：蔡勇刚;张明辉;王粟杨;吕文超;吴鹭阳 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种带双电子膨胀阀控制的客车电动空调智能控制装置，包括一空调控制主板，该空调控制主板包括第一单片机、第一驱动电路、第二驱动电路、第一温度及压力采集电路、第二温度及压力采集电路、温度传感器采集电路；第一驱动电路的的输入接第一单片机而输出接控制乘客区空调的第一电子膨胀阀，第二驱动电路的输入接第一单片机而输出接控制电池热管理的第二电子膨胀阀。该装置降低了双电子膨胀阀的控制器成本和空调系统复杂度，实现单个控制主板对双电子膨胀阀的控制，满足乘客区和电池同时制冷降温的控制需求。
一种电子膨胀控制客车电动空调智能装置

[实用新型]一种基于电源功率模块调档的空调控制系统及客车-CN201921342064.4有效
发明人：王粟杨;蔡勇刚;吕文超 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于电源功率模块调档的空调控制系统及客车；空调控制系统包括空调执行机构、空调控制器、空调电气系统以及空调操作器，空调电气系统包括电源功率模块；空调控制器通过电源功率模块与空调执行机构电连接；空调电气系统分别与空调执行机构、空调控制器、空调电气系统以及空调操作器电连接；空调操作器通过整车通讯模块与空调控制器电连接；空调操作器根据空调控制器提供的数据，对电源功率模块进行输出调整；采用以上技术方案，可以减少空调系统部分线束，简化电路，方便布线，降低成本，且降低空调重量；本实用新型提供的方案，系统结构合理，输入输出较为稳定，使得现有客车空调系统调节更加可靠和稳定，成本更低。
一种基于电源功率模块调档空调控制系统客车

[实用新型]一种电动无人车新能源空调水冷集成装置-CN201921276390.X有效
发明人：郑存明;林志诚 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动无人车新能源空调水冷集成装置，其包括电动压缩机、冷凝器、干燥瓶、乘客区制冷装置、电池组制冷装置以及气液分离器；乘客区制冷装置和电池组制冷装置并连；电动压缩机排气口与冷凝器进口连接，冷凝器出口与干燥瓶连接，干燥瓶分别与乘客区制冷装置和电池组制冷装置连接，乘客区制冷装置和电池组制冷装置与气液分离器连接，气液分离器与电动压缩机连接；在冷凝器上方设置冷凝风机；本实用新型乘客区制冷装置和电池组制冷装置一体式布置安装，具有安装工艺简便，系统管道短，能量损失小，灵活机动，安装可靠性高。
一种电动无人新能源空调水冷集成装置

[实用新型]一种带水泵系统顶置式新能源H型空调机组-CN201921277480.0有效
发明人：罗鹏程;傅晶晶;陈帮超;蔡勇刚;张明辉 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种带水泵系统顶置式新能源H型空调机组，包括共同设置在空调底座上的水循环冷却组件和冷却剂循环冷却组件以及电控系统总成；水循环冷却组件与冷却剂循环冷却组件通过板式换热器总成进行热交换连接；水循环冷却组件由水泵组件、膨胀水箱、板式换热器总成通过管道连接组成；冷却剂循环冷却组件由压缩机总成与蒸发器总成、冷凝器总成、板式换热器总成通过管道连接组成；冷凝器总成两侧设置有蒸发器总成；压缩机总成和电控系统总成分别设置在对应的蒸发器总成后端；板式换热器总成位于冷凝器总成后端，水泵组件位于板式换热器总成后端。它实现了板式换热器系统、水泵系统与空调机组集成于一体的空调系统，简化整车的空间布置。
一种水泵系统顶置式新能源空调机组

[实用新型]一种基于冷凝器内部温度压力采集式电动车空调装置-CN201921286927.0有效
发明人：林志诚;蔡勇刚 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种基于冷凝器内部温度压力采集式电动车空调装置，包括由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器通过管道依次相连构成的一个封闭循环系统；管道内设置有制冷剂；蒸发器侧边设置有用于将车内空气吹经蒸发器冷却的蒸发风扇；冷凝器侧边设置有用于将外界空气吹经冷凝器进行吸热的冷凝风扇；冷凝器出液管上设置有温度传感器；冷凝器出液管上通过分支接头连接压力传感器；压力传感器位于温度传感器下游位置；温度传感器、压力传感器连接控制器的信号输入端；控制器的信号输出端连接冷凝风扇。通过直接在冷凝器出口处设置压力和温度传感器，再结合控制器调节冷凝风扇转速，达到提高电动车空调系统的运行灵敏度和及时性。
一种基于冷凝器内部温度压力采集电动车空调装置

[实用新型]一种纯电动重卡电池热管理装置-CN201921221390.X有效
发明人：郑存明;林志诚;杨思琦 -专利权人： 厦门金龙汽车空调有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种纯电动重卡电池热管理装置，包括设置在机架内的冷却液循环冷却组件和制冷剂循环冷却组件；冷却液循环冷却组件和制冷剂冷却循环组件之间通过板式换热器连接；冷却液循环冷却组件包括电子水泵，电子水泵的出口通过管道依次连接板式换热器、出水管组件；电子水泵的入口连接进水管组件；制冷剂冷却循环组件包括冷凝器，冷凝器的入口通过管道依次连接电动压缩机，板式换热器的出口；冷凝器的出口通过管道依次连接干燥瓶、膨胀阀、板式换热器的入口；冷凝器前面设置有冷凝风机。本装置结构紧凑，便于不同组合安装，适应不同的环境，使得电池组能快速散热，提高控温效果，使其电池组始终保持在正常温度范围内运行。
板式换热器冷却组件冷凝器冷却液循环电子水泵依次连接电池组制冷剂冷却循环组件出口本实用新型出水管组件电池热管理电动压缩机进水管组件制冷剂循环快速散热冷凝风机入口连接装置结构组合安装纯电动干燥瓶膨胀阀控温重卡紧凑

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