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[实用新型]一种换挡拉索布置结构-CN202020677531.5有效
发明人：苟孝贵;周椿云;谢高辉;晋兆勇 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16H61/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种换挡拉索布置结构，包括：换挡拉索、车身防火墙、车身地板、换挡拉索密封结构；换挡拉索密封结构固定连接在车身防火墙上，换挡拉索穿过换挡拉索密封结构后，换挡拉索位于车身地板之上。对现有技术中的换挡拉索的布置结构进行了优化改进设计，通过将换挡拉索密封结构布置在车身防火墙上，换挡拉索的位置位于车身地板之上，结构简单，装配实施比较容易，可以更好保证与消声器的间隙，消声器的布置更加方便，热害试验更加容易通过，拉索的使用寿命能得到有效提高，使其热害试验和拉索效率都获得较大改善，成本也有所降低，同时换挡拉索走向布线更加顺畅，曲率半径可以设计得更大，驾驶员换挡更加轻松便捷。
一种换挡布置结构

[实用新型]一种有效降低噪音的进气管总成-CN202020702650.1有效
发明人：周椿云;熊宪宇;晋兆勇;高望 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有效降低噪音的进气管总成，所述的进气管总成包括上端进气管、下端进气管、降噪装置；所述的降噪装置的一端连接上端进气管，另一端连接下端进气管；所述的降噪装置包括编织管本体、第一扎带、第二扎带；所述的编织管本体的一端的外周设置第一扎带，另一端设置第二扎带；所述的第一扎带以及第二扎带与编织管本体连接处均设有连接固定件。其优点表现在：本实用新型的一种有效降低噪音的进气管总成，设有降噪装置，其中，降噪装置包括编织管本体，能够使进气管在宽频范围内对进气噪音起到衰减作用，并在高频部分降低声音的尖锐度；同时具有较好的刚度，能有效的解决进气辐射噪音问题。
一种有效降低噪音气管总成

[实用新型]一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置-CN202020702666.2有效
发明人：冉晋浩;赖生杰;吴天森;王高升;田波 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能识别焊点位置并提高生产效率的焊接装置，所述的焊接装置包括横向梁；所述的横向梁上设置外壳体和内壳体；所述的外壳体包裹在内壳体的外表面；所述的外壳体和内壳体均为门字形结构；所述外壳体的两侧设有让位口；所述外壳体的两侧底部设有翻边结构；所述的内壳体的两侧设有焊接横向定位凸点组件；所述的焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面具有间隙，且焊接横向定位凸点组件所在平面相对翻边结构所在平面向外伸出。其优点表现在：通过设置焊接横向定位凸点组件，在焊接状态下横向放置在地板件上，便于员工识别焊点位置,能够提高员工生产效率,节约人工成本,提高整车强度以及零件焊接质量。
一种识别位置提高生产效率焊接装置

[实用新型]一种便于装配的吊耳组件-CN202020702689.3有效
发明人：汪华锋;胡长洪;黄庆;庹顺森;白亮;赵剑 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于装配的吊耳组件，所述的吊耳组件包括外侧吊耳件和内侧吊耳件；所述的外侧吊耳件包括外侧板、第一连接螺栓、第一连接螺母；所述的外侧板上设有第一螺栓孔；所述的内侧耳组件包括内侧板、第二连接螺栓、第二连接螺母；所述的内侧板上设有第二螺栓孔；所述的第二连接螺栓与外侧板上的第一螺栓孔相配合，并通过第一连接螺母固定在外侧板上；所述的第一连接螺栓与内侧板上的第二螺栓孔相配合，并通过第二连接螺母固定在内侧板上。其优点表现在：与传统相比，将吊耳组件拆卸成分体式结构形式，能够实现外侧和内侧的装配，可在狭小的空间安装，降低工人劳动强度、满足生产节拍。
一种便于装配组件

[实用新型]一种动力电池包防护装置-CN202020704463.7有效
发明人：孙泽林;黄斯俊;王详元 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池包防护装置，该动力电池包防护装置包括：车架螺接横梁、动力电池包底部托护支架、防护板；防护板的前端固定连接在车架螺接横梁上；防护板的后端与动力电池包底部托护支架的前端固定连接；动力电池包位于动力电池包底部托护支架上，且动力电池包与动力电池包底部托护支架固定连接。通过上述的动力电池包防护装置，结构合理，成本低廉，有效的防止车辆碰撞或插挂使动力电池变形、减缓冲击，使得电池包变形及环境侵蚀受损降到最低，一定程度上能够有效的保护电池包，提高行车安全。
一种动力电池防护装置

[实用新型]一种自动平衡的驻车平衡机构-CN202020799685.1有效
发明人：文华理;李珊珊;晋兆勇 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动平衡的驻车平衡机构，所述的平衡机构包括驻车盒子；所述的驻车盒子包括一号拉索、二号拉索、三号拉索、平衡块；二号拉索与三号拉索在平衡块上呈夹角设计；所述的平衡机构上还设有定滑轮；所述的一号拉索的外端连接驻车手柄，驻车手柄拉起时，一号拉索带动平衡块往前移动，二号拉索在滑轮的带动下缓缓前移并张紧；当驻车手柄稳定在某一位置时，一号拉索停止移动，二号拉索和三号拉索在滑轮机构的作用下，自动实现力的平衡。其优点表现在：实现在不改变驻车手柄及驻车制动器的前提下，调节杠杆比，使手柄拉力和手柄行程更好的满足设计要求，同时解决了同一车型平台实现不同驻车杠杆比的要求。
一种自动平衡机构

[实用新型]一种便于安装的胎压传感器总成-CN202020838630.7有效
发明人：苟孝贵;周椿云;谢高辉;晋兆勇 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于安装的胎压传感器总成，所述的胎压传感器总成包括车轮本体；所述的车轮本体上的外周安装有胎压传感器；所述的胎压传感器集成有壳体；所述的壳体上设有胎压传感器限位凸台；所述的限位凸台与车轮本体的内表面之间具有间隙；所述的胎压传感器上还安装有胎压传感器密封圈、胎压传感器平垫圈、胎压传感器锁紧螺母、胎压传感器防尘盖；所述的胎压传感器平垫圈的一侧为胎压传感器密封圈，另一端为胎压传感器螺母；所述的胎压传感器的外侧端为胎压传感器防尘盖。其优点表现在：限位凸台能够对车轮本体的内表面进行限位作用，可以有效解决普通车轮胎压传感器的安装结构出现的问题，降低装配破损率，单辆整车的生产成本相应降低。
一种便于安装传感器总成

[实用新型]一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构-CN202020838690.9有效
发明人：田巍;晋兆勇 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B62D3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，所述的转向防尘罩结构包括防尘罩、塑料环上盖、塑料环下盖、塑料环、中间传动轴；所述的中间传动轴的外周套接塑料环，且塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合；所述的塑料环一端连接塑料环上盖，另一端连接塑料环下盖；所述的塑料环上盖与塑料环下盖对接形成空腔，该空腔装配塑料环，且塑料环与该空腔之间的配合为间隙配合；所述的空腔内还涂有油脂块。其优点表现在：本实用新型的一种解决转向防尘罩异响的转向防尘罩结构，塑料环与中间传动轴之间呈过盈配合，当中间传动轴转动时，带动塑料环转动，由于塑料环与塑料环下盖和塑料环上盖为间隙配合，中间填满油脂，启润滑作用且油脂不易挥化，有效的降低摩擦产生的噪音。
一种解决转向防尘罩异响结构

[实用新型]一种发动机悬置托架-CN202020949222.9有效
发明人：陈培;田巍;晋兆勇 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机悬置托架，包括：发动机悬置托架本体，发动机悬置托架本体包括上盖板、下板，上盖板盖在下板上，上盖板和下板固定连接；发动机悬置托架本体从左往右依次记为水平向右延伸的第一水平子托架、从第一水平子托架的右端开始向斜右下方延伸的下行子托架、从下行子托架的下端开始水平向右延伸的第二水平子托架、从第二水平子托架的右端开始向斜右上方延伸的上行子托架、从上行子托架的上端开始水平向右延伸的第三水平子托架。通过上述的发动机悬置托架，有效的提高发动机悬置托架的强度，结构可靠，且悬置托架整体可以设计得跨度大。
一种发动机悬置托架

[发明专利]一种无管梁安装PAB的仪表板结构-CN202011074126.5在审
发明人：马东;付强;唐一文 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种无管梁安装PAB的仪表板结构，所述的仪表板结构包括加强板、固定组件、PAB气囊模块；所述的PAB气囊模块通过固定组件安装在加强板上；所述的加强板中设置有与PAB气囊模块相配合的安装孔；所述的加强板上设置固定组件；所述的固定组件包括第一固定件、第二固定件、第三固定件以及第四固定件；所述的第一固定件和第二固定件为一组设置在安装孔的一侧；所述的第三固定件和第四固定件为一组设置在安装孔的另一侧。其优点表现在：本发明的一种无管梁安装PAB的仪表板结构，将PAB气囊模块固定在仪表板本体上，微型车可取消仪表板管梁，起到汽车轻量化及降本的作用，在微型车上应用具有广泛的应用前景。
一种无管梁安装 pab 仪表板结构

[发明专利]一种用于发动机上的护板胶套结构-CN202010988179.1在审
发明人：侯向阳;蒋阅;肖朝旭;刘梦佳 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于发动机上的护板胶套结构，所述的护板胶套结构包括护板本体、护板胶套以及护板球头螺栓；所述的护板胶套嵌合安装在护板本体中，且护板胶套与护板本体之间的配合具有双层配合面；所述的护板球头螺栓铰接在护板胶套中；其优点表现在：本发明的一种用于发动机上的护板胶套结构，在拆卸的过程不易脱落，且能能够解决因为护板胶套硬度调整导致护板胶套装配困难的问题；能够调整发动机工作过程中传递出去的能量，确保发动机上护板总成的震动频率满足设计标准。
一种用于发动机护板胶套结构

[实用新型]发光中控装饰面板结构-CN201921873760.8有效
发明人：李和林 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60Q3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及发光中控装饰面板结构，所述的中控装饰面板结构包括底板、装饰面板、发光元件、导光元件；所述的发光元件安装在底板的下表面；所述的导光元件设置在底板的上表面；所述的导光元件的上表面安装有装饰面板；所述的发光元件用于发出光亮，并传递给导光元件；所述的导光元件用于将发光元件发出的光亮传导给装饰面板。其优点表现在：与市面上普通和常规的装饰面板相比，选择性实现装饰面板上图案现显或不现显，调节车内环境氛围效果，提升车内品质。
发光装饰面板结构

[实用新型]顶盖后横梁总成-CN202020050162.7有效
发明人：谢果 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及顶盖后横梁总成，所述的顶盖后横梁包括第一支撑架、第二支撑架、第一连接头、第二连接头、后横梁本体；所述的第一连接头固定在第一支撑架上并装配形成空腔，该空腔中装配有抗扭支撑件；所述的第二连接头固定在第二支撑架上并装配形成空腔，该空腔中装配有抗扭支撑件；所述的后横梁本体一端与第一连接头固定连接；所述的后横梁本体另一端与第二连接头固定连接；所述的后横梁本体为中空结构，该中空结构与第一支撑架以及第二支撑架中的空腔相通，从而形成U形抗扭腔体。其优点表现在：提高尾门框局部刚度及模态，提升车身整体刚性，减轻恶劣路面下车身扭转变形，减少异响及共振。
顶盖横梁总成

[实用新型]一种悬置结构-CN202020416527.3有效
发明人：孙泽林;黄斯俊;王详元;楚龙江;满小庆 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬置结构，该悬置结构包括：两个车架纵梁、三个车架横梁、以及悬置组件；每个车架横梁的两端均分别固定连接在两个车架纵梁上；悬置组件包括第一悬置、第二悬置、以及第三悬置；第一悬置固定连接在一个车架纵梁上；第二悬置固定连接在一个车架横梁上；第三悬置与另两个相邻的车架横梁固定连接；通过上述的悬置结构，使得原燃油车的尾部能实现支撑驱动电机的安装。
一种悬置结构

[发明专利]一种后门三角窗密封条的降噪结构-CN202010985767.X在审
发明人：谭昌松;李叶波 -专利权人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60J10/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种后门三角密封条的降噪结构，所述的降噪结构包括密封条本体、第一降噪件和第二降噪件；所述的第一降噪件贴合在密封条本体的顶边；所述的第二降噪件贴合在密封条本体的第一侧边；其优点表现在：本发明的一种后门三角密封条的降噪结构，通过对密封条本体本身结构的创新以及密封条本体上设置降噪件组件，使得密封条本体与车窗装配精度高，具有明显降低风噪的作用，后排乘客感觉到风噪的风险减少，大大增加了后排乘客的乘坐舒适性。
一种后门三角密封条结构