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- [外观设计]轮胎胎面-CN202230760761.2有效
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高桥了太;加藤晋
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株式会社普利司通
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2022-11-15
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2023-09-12
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12-15
- 1.本外观设计产品的名称:轮胎胎面。2.本外观设计产品的用途:汽车用轮胎的一部分。3.本外观设计产品的设计要点:在于轮胎胎面花纹形状的设计。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。5.本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的,因此,省略后视图、俯视图和仰视图。6.本外观设计请求局部外观设计保护,实线所表示的部分为请求保护的部分,虚线所表示的部分为不请求保护的部分。
- 轮胎
- [发明专利]手推式搬运车-CN202010772223.5有效
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伊福泰雄;加藤晋
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株式会社牧田
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2020-08-04
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2023-09-01
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B62B3/08
- 本发明提供一种能够提高利用手推式搬运车的使用者的便利性的技术。本说明书所公开的手推式搬运车包括:支承框架;货架,其能够相对于支承框架转动;锁定构件,其设于支承框架和货架中的一者,能够在锁定位置与解锁位置之间动作;以及保持构件,其设于支承框架和货架中的另一者,能够在限制锁定构件从解锁位置向锁定位置移动的保持位置与容许锁定构件从解锁位置向锁定位置移动的非保持位置之间动作。通过使保持构件从非保持位置移动到保持位置,从而使锁定构件从锁定位置移动到解锁位置且维持在解锁位置。
- 手推式搬运车
- [发明专利]作业机械-CN202211162743.X在审
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柴田美德;加藤晋;伊福泰雄;中村祐太
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株式会社牧田
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2022-09-23
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2023-04-07
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B62B3/00
- 本发明公开作业机械,提供即使离合机构的状态从传递状态切换为非传递状态也能够维持作业机械的停止状态的技术。作业机械包括第1接地部、驱动第1接地部的驱动部、能够切换为来自驱动部的驱动力向第1接地部传递的传递状态和驱动力不向接地部传递的非传递状态中的任一种状态的离合机构、离合操作部、能够切换为对第1接地部进行制动的制动状态和不对第1接地部进行制动的非制动状态中的任一种状态的制动机构及制动操作部。在制动机构的状态是制动状态的情况下,通过操作离合操作部能够将离合机构的状态从传递状态切换为非传递状态,在制动机构的状态是非制动状态的情况下,即使操作离合操作部也不能将离合机构的状态从传递状态切换为非传递状态。
- 作业机械
- [实用新型]搬运车-CN202021590149.7有效
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柴田美德;加藤晋;伊福泰雄;野地心
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株式会社牧田
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2020-08-04
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2021-06-04
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B62B3/00
- 本实用新型公开了一种搬运车,提供能够在狭小的作业空间中对搬运车进行货物的装卸作业的技术。本说明书所公开的搬运车可以包括:货架,其具有载置面;以及围栏,其设于所述货架的端部。也可以是,所述围栏能够在第1状态与第2状态之间转换,第1状态是所述围栏相对于所述货架以第1高度保持的状态,第2状态是相对于所述货架以比所述第1高度低的第2高度保持的状态。也可以是,所述围栏的相对于所述货架的角度在所述第1状态和所述第2状态下相同。
- 搬运车
- [实用新型]手推式搬运车-CN202021590151.4有效
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加藤晋;伊福泰雄;野地心
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株式会社牧田
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2020-08-04
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2021-06-04
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B62B5/06
- 本实用新型公开了一种手推式搬运车,提供一种在能够改变将车把相对于框架固定的高度的手推式搬运车中能够抑制在车把产生晃动的技术。本说明书所公开的手推式搬运车可以包括:第1框架,其具有沿着上下方向和前后方向的第1框架平面;第1车把,其具有抵接于所述第1框架平面的第1车把平面;以及第1夹持机构,在所述第1车把平面抵接于所述第1框架平面的状态下,通过该第1夹持机构夹持所述第1框架和所述第1车把,从而将所述第1车把固定于所述第1框架。在所述手推式搬运车中也可以是,能够改变将所述第1车把相对于所述第1框架固定的高度。
- 手推式搬运车
- [发明专利]手推式搬运车-CN202010772230.5在审
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柴田美德;加藤晋;梨本知伸;大石晃平;伊福泰雄
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株式会社牧田
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2020-08-04
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2021-02-09
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B62B5/00
- 本说明书所公开的手推式搬运车包括:底盘单元;以及货架单元,其以能够拆装的方式安装于底盘单元。底盘单元包括:前轮单元,其中前轮被支承为能够旋转;后轮单元,其中后轮被支承为能够旋转;底盘框架,其沿前后方向延伸,支承前轮单元和后轮单元;以及原动机,其使前轮和/或后轮旋转。货架单元可以从至少包含第1货架单元和第2货架单元的组中选择。第1货架单元包括:第1货架;以及第1货架框架,其沿前后方向延伸,支承第1货架。第2货架单元包括:第2货架;以及第2货架框架,其沿前后方向延伸,支承第2货架。
- 手推式搬运车
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