专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可调长度的电动拾物器-CN202222022569.0有效
  • 刘晓骏 - 刘晓骏
  • 2022-08-02 - 2023-05-05 - B25J1/06
  • 本实用新型公开了一种可调长度的电动拾物器,包括上手持杆,上手持杆上固定套接有管套,管套套接有下手持杆,管套与下手持杆之间滑动连接,管套上设置有滑槽,下手持杆上设置有与滑槽相适配的滑轨;上手持杆上安装有通长螺栓,通长螺栓的上端与上手持杆之间转动连接,上手持杆上设置有与通长螺栓相适配的放置槽,放置槽使得通长螺栓只能进行转动;下手持杆上设置有与通长螺栓相适配的螺纹孔;通长螺栓的上端设置有齿轮传动结构;传动结构上设置有手摇杆;下手持杆上安装有抓物结构。因此,本实用新型采用上述结构的一种可调长度的电动拾物器能解决传统拾物器高度不能进行调解,人性化程度较差,拾物效率差的问题。
  • 一种可调长度电动拾物
  • [发明专利]一种量子化设计的方法-CN202210537151.5在审
  • 刘晓骏 - 杭州骏彩科技有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-08-16 - G06N10/20
  • 一种图形界面量子化设计的方法,所述方法包括如下步骤:1)通过设计软件完成基础HMI界面设计、动效设计、动画设计、3D设计参数,将这些设计完成一个完整的图形界面;2)将图形界面量子化到:倒角、描边、投影、色彩、图标、文字、模糊、布局;3)将这些元素参数化、代码化,整理至数据库表格里管理,该数据库为QuantToken;4)在设计侧内将QuantToken逻辑嵌套成设计组件,组件有一定自适应能力,该设计组件可以让界面设计:通过响应式布局方式,将组件搭建成图形界面。5)在开发侧内将QuantToken逻辑嵌套成软件组件,组件有一定自适应能力,通过前端开发,实现软件界面平台化适配,适配不同的平面大小。
  • 一种量子化设计方法
  • [外观设计]用于全液晶车载仪表展示车辆信息的图形用户界面-CN201930372268.1有效
  • 刘晓骏 - 杭州骏彩科技有限公司
  • 2019-07-12 - 2020-08-18 - 10-04
  • 1.本外观设计产品的名称:用于全液晶车载仪表展示车辆信息的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途:用于展示车辆信息。3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.本外观设计产品为薄型产品,省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:用于展示车辆信息的显示界面。8.图形用户界面的人机交互方式:用于显示车辆行驶过程中汽车水箱水温、发动机转速、汽车当前时速、功能菜单列表、汽车油箱油量、汽车行驶总里程、汽车当前档位、汽车小计里程,汽车行驶过程中发生故障会有报警灯显示。9.主视图中的整体为图形用户界面。
  • 用于液晶车载仪表展示车辆信息图形用户界面
  • [发明专利]具有减小的突起的压缩闩锁-CN201680004074.X有效
  • 刘晓骏;R·B·朗坎普;王海鹭 - 索斯科公司
  • 2016-07-12 - 2020-05-08 - E05B65/48
  • 根据本发明的一个方案,闩锁被构造成相对于框架固定面板。闩锁包括被构造成用于接合到面板的壳体。闩锁还包括安装在壳体内的盖以及在壳体内沿着纵轴线延伸的轴。闩锁的弹簧被构造为沿着纵轴线偏压轴以远离盖,闩锁的套筒被插在轴与壳体之间,套筒限定第一槽。闩锁还包括插在轴与壳体之间的凸轮,凸轮限定第二槽。设置销,其延伸到第一槽和第二槽中。第一槽和第二槽被构造为当盖在壳体内旋转时引导轴的旋转和轴向运动。
  • 具有减小突起压缩
  • [实用新型]一种河港船舶岸基供电装置-CN201120314762.0有效
  • 俞武华;刘岐;胡祥盛;吴雄;曹齐;张攀;刘渝川;刘晓骏;杨建中 - 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
  • 2011-08-26 - 2012-05-30 - B60M1/12
  • 本实用新型涉及一种河港船舶岸基供电装置,包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统,供电电源与岸电接电箱连接,从岸电接电箱出来两根电缆,一根电缆接入电缆卷筒操作箱后,再与电缆卷筒连接,另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后,通过插头与船上受电系统连接;所述的供电装置还包括有导缆装置,导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间;绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后,通过插头与船上受电系统连接。本实用新型的有益效果在于:1.减排效果明显。2.结构简单,安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车,电缆上船方便,操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
  • 一种河港船舶岸基供电装置

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