专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车空调出风口和汽车-CN202320978758.7有效
  • 邱雪杰;薛鹏;刘成厚 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-25 - B60H1/34
  • 本实用新型涉及一种汽车空调出风口,包括壳体、叶片和LED光源,壳体围成风道,叶片可转动地设置于风道的出口端,LED光源设置在壳体中,叶片上设置有出光面和导光结构,导光结构设置成能够将LED光源发出的至少一部分光线引导至出光面出射,出光面上设置有多条间隔设置的散光筋,离导光结构的入射端的距离越远,散光筋分布越密集。本实用新型还提出了一种汽车。本实用新型通过合理设置散光筋,提升了叶片的出光面发光的均匀性,有利于保证光线均匀的充满汽车空调出风口。
  • 一种汽车空调风口汽车
  • [发明专利]一种汽车雨刮臂安装校核装置及校核方法-CN202211253353.3在审
  • 刘成厚;胡鹏;黄骏飞;王秋实 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2022-10-13 - 2023-01-31 - B60S1/34
  • 本发明提供一种汽车雨刮臂安装校核装置,包括在挡风玻璃上设置的触点A、触点B、触点C、触点D;触点B和触点D均与整车地连接,触点A、触点C均与控制器电性连接;控制器与提示单元通讯连接;雨刮刷采用导电橡胶材质;当其中一个雨刮刷同时与触点A、触点B接触时,触点A、触点B导通,控制器检测到触点B接地后,控制提示单元发出提示信号;当另一个雨刮刷同时与触点C、触点D接触时,触点C、触点D导通,控制器检测到触点D接地后,控制提示单元发出提示信号。本发明通过在挡风玻璃上嵌入触点,采用导电雨刮刷与触点配合,实现初始安装位的快速捕获,无需肉眼观察,精度高,速度快。
  • 一种汽车雨刮臂安装校核装置方法
  • [实用新型]一种雨刮系统-CN202221769748.4有效
  • 刘成厚;胡鹏;徐广存 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-25 - B60S1/04
  • 本实用新型公开一种雨刮系统,包括雨刷开关、控制器、提醒单元;所述雨刷开关、提醒单元均与控制器通信连接,所述控制器包括计数单元和计时单元;所述计算单元获取雨刮刮刷次数,所述计时单元获取雨刮刮刷时长;所述控制器根据当前刮刷总次数及刮刷总时长控制提醒单元发出提示信号。本实用新型对于现有车辆增加一个提醒单元,利用车辆控制器的现有计数和计时功能,完成对雨刷的使用寿命监督和提醒。
  • 一种系统
  • [实用新型]一种通过雨刮臂判断车距的系统-CN202220633604.X有效
  • 刘成厚;胡鹏 - 合肥长安汽车有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-07-15 - B60S1/08
  • 本实用新型提供一种通过雨刮臂判断车距的系统,包括雨刮臂、指示灯、开关、控制器、雨刮电机;所述指示灯固定在所述雨刮臂的顶端;所述指示灯通过线束与蓄电池电性连接;所述开关、雨刮电机均与控制器通信连接。本实用新型通过在雨刮臂端部安装指示灯,驾驶人员通过指示灯看到路右侧边线时表示右侧距离较小,辅助驾驶人员控制车辆安全行驶。尤其是通过控制器控制雨刮器摆动时指示灯灭的方案,可保证雨刮器正常摆动时,指示灯不会对驾驶人员造成干扰。
  • 一种通过雨刮臂判断系统
  • [实用新型]一种汽车组合仪表的测试系统-CN201721351504.3有效
  • 刘成厚;郑芳芳;张明福;李卫兵;刘江波;束照坤 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-10-19 - 2018-05-08 - G01D18/00
  • 本实用新型提供一种汽车组合仪表的测试系统,包括:上位机、仿真控制单元、I/O信号仿真单元、信号采集单元和通讯单元。所述仿真控制单元通过所述通讯单元与所述上位机相连,所述仿真控制单元的输入端与所述信号采集单元的输出端相连,所述仿真控制单元的输出端与所述I/O信号仿真单元的输入端相连。所述信号采集单元的输入端与待测组合仪表的输出端相连,所述I/O信号仿真单元的输出端与待测组合仪表的输入端相连。所述上位机用于运行仿真软件以发送仿真信号给所述仿真控制单元,并实时显示待测组合仪表的反馈信号。本实用新型可降低测试成本、提高工作效率。
  • 一种汽车组合仪表测试系统
  • [实用新型]一种电动尾门控制系统-CN201720983473.7有效
  • 刘成厚;王小辉;王建平;曹杨;王卿海;束照坤 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-08-08 - 2018-03-16 - G05B23/02
  • 本实用新型属于电子控制技术领域,提供了一种电动尾门控制系统,包括车身控制器、尾门控制装置、脚踢传感器和三极管,所述车身控制器的输入端与所述三极管的发射极相连,所述三极管的基极与所述脚踢传感器的输出端相连,所述三极管的集电极接地,所述车身控制器还通过CAN总线与所述尾门控制装置相连。由于脚踢传感器检测到脚踢动作时输出高电平使所述三极管导通,车身控制器的输入端在三极管导通时会接收到低电平信号,然后通过CAN总线向尾门控制装置发送包含开启尾门指令的CAN报文以开启尾门,因脚踢传感器与所述车身控制器之间无需LIN总线进行通讯,有效降低了LIN总线负载且无需进行LIN总线通讯协议开发及测试。
  • 一种电动门控系统
  • [发明专利]一种汽车启动电压模拟系统及方法-CN201710841742.0在审
  • 刘成厚;郑芳芳;王小辉;曹杨 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-09-18 - 2017-12-12 - G01R31/00
  • 本发明涉及一种汽车启动电压模拟系统及方法,该系统包括待模拟车辆、电压采集设备、上位机、执行机构、测试车辆;所述电压采集设备与所述待模拟车辆的蓄电池连接;所述执行机构与所述测试车辆的电源接口电连接;当待模拟车辆处于不同的外部环境时,所述电压采集设备采集所述蓄电池不同外部环境下的启动电压波形,将所述启动电压波形传送给所述上位机进行数据处理得到执行机构能够识别的波形,并将得到的波形传送给所述执行机构,所述执行机构根据输入波形的变化为所述测试车辆提供不同电源,以对所述测试车辆进行不同外部环境下的启动卸荷测试。通过本发明,扩展了启动卸荷测试范围并提高了测试效率。
  • 一种汽车启动电压模拟系统方法
  • [实用新型]一种倒车雷达测试系统-CN201720148562.X有效
  • 孙涛;李娟;刘成厚 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-02-20 - 2017-09-26 - G01S7/52
  • 本实用新型具体涉及一种倒车雷达测试系统,包括控制器以及分别与所述控制器连接的第一台架、第二台架、上位机;所述第一台架用于装载倒车雷达并且所述第一台架上设置有调节所述倒车雷达位置的第一驱动装置;所述第二台架用于承载模拟的障碍物并且所述第二台架上设置有用于驱动所述障碍物运动的第二驱动装置,所述第二台架配置有获取所述障碍物位置信息的定位模块;所述控制器分别驱动所述第一驱动装置与所述第二驱动装置,所述上位机采集所述倒车雷达信息并将所述倒车雷达信息发送给所述控制器,所述控制器根据所述倒车雷达信息以及所述定位模块信息确定所述倒车雷达的探测区域。通过本实用新型,提高了倒车雷达测试的测试精度与测试效率。
  • 一种倒车雷达测试系统

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