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[发明专利]一种空调和整车暖风的联动控制系统及方法-CN202310665393.7在审
发明人：朱广栋;范小明;洪杰胜;刘学洲 -专利权人：山东通盛汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种空调和整车暖风的联动控制系统及方法，通过换热器将空调和水路进行连接；温度采集模块，用于获取驾驶区温度、乘客区温度和经换热器换热后的水路中水温；控制器，用于当空调制热、驾驶区散热器风机和乘客区散热器风机开启后，当某区温度小于等于该区的第一设定值，水路中水温大于第一温度值时，控制该区散热器风机开低速；当某区温度小于等于该区的第一设定值，水路中水温大于第二温度值时，控制该区散热器风机开高速；当某区温度大于该区的第一设定值小于等于该区的第二设定值时，控制该区散热器风机工作状态保持不变；当某区温度大于该区的第二设定值时，控制该区散热器风机关闭。实现对空调和整车暖风的联动控制。
一种调和整车暖风联动控制系统方法

[发明专利]一种用于起重机防溜钩保护的方法及装置-CN202110089130.7有效
发明人：祝庆军;刘学洲 -专利权人：大连美恒时代科技有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于起重机的防溜钩保护的方法，所述方法包括：确定所述起重机的吊钩的实测速度；比较所述实测速度与所述起重机的调压调速装置的档位速度；当所述实测速度与所述档位速度的差值超过确定阈值时，向所述起重机的制动器发出制动指令，使所述制动器产生制动。本申请实施例通过设置至少一个实测速度传感器，并通过与调压调速装置的配合实现了相比现有技术更可靠、更全面的起重机防溜钩保护功能。
一种用于起重机防溜钩保护方法装置

[实用新型]一种防护结构及多通道测试箱-CN202223265492.6有效
发明人： 刘学洲 -专利权人：苏州奥特美自动化技术有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及多通道测试箱领域，具体公开了一种防护结构及多通道测试箱，包括防护壳一和防护壳二，防护壳一和防护壳二均呈半圆状，防护壳一和防护壳二的内侧设有换能器主体，所述防护壳一和防护壳二的内端侧壁上均连接有减震弹簧，减震弹簧的另一端通过限位块和换能器主体的外壁相接触；通过将防护壳一和防护壳二内部的限位块插入到两个限位板之间，并向内侧推动防护壳一和防护壳二，让连接板的一端滑动插入连接槽内，并通过螺栓固定连接，将防护壳一和防护壳二固定在换能器主体的外壁上，起到对换能器主体防护和缓冲的作用。
一种防护结构通道测试

[实用新型]一种新能源整车电机热管理系统和新能源汽车-CN202220658174.7有效
发明人：朱广栋;范小明;王德超;郑文豪;刘学洲;玉建超 -专利权人：山东通盛汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新能源整车电机热管理系统和新能源汽车，该系统包括：整车单元和空调单元；整车单元包括整车ECU、电机系统ECU和电机；整车ECU通过第三通讯线与电机系统ECU连接；电机系统ECU和电机通过通信连接；空调单元包括空调面板、空调ECU和保险总成；空调面板通过第一通讯线与空调ECU连接；空调ECU与保险总成电连接，空调ECU还与保险总成通信连接；且整车ECU通过第二通讯线与空调面板连接。本申请还提出新能源汽车，该汽车包括新能源整车电机热管理系统。本实用新型实现整车电机系统“热”的利用，将“有害热”转化为“有利热”，提高整车“热”的利用率，以及不同车型电机的发热功率匹配不同控制逻辑。
一种新能源整车电机管理系统汽车

[实用新型]一种电动客车热管理电控系统和电动客车-CN202220682389.2有效
发明人：朱广栋;王德超;郑文豪;洪杰胜;刘学洲;董敏 -专利权人：山东通盛汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动客车热管理电控系统和电动客车，该系统包括电子控制单元、传感器模组、散热模组、燃油加热器、空调模块、风机执行器和多功能面板；电子控制单元的输入引脚与多功能面板连接；电子控制单元还分别通过相应的引脚与传感器模组、散热模组、燃油加热器、空调模块和风机执行器连接。本实用新型还提出了一种电动客车，该电动客车中包括一种电动客车热管理电控系统。本实用新型将空调冬季超低温制热系统与车内散热器控制集成为一体，配备多个温度探头全方位温度监控，CAN线通讯快速响应，ECU智能化处理，可实现冬季车内快速升温，温度最舒适化，处处温度相等，时时温度恒定，提高整车舒适性。
一种电动客车管理系统

[实用新型]一种挤出机-CN202123173242.5有效
发明人：李新凯;刘瑞洋;张佳慧;罗艺;胡奕庭;吴仁兴;刘学洲;覃剑锋 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B30B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挤出机，包括机壳、挤出螺杆和驱动总成，机壳为直条形，其沿左右方向水平设置且其部中空，机壳右端敞口，且其右端的敞口呈喇叭形收口并形成其挤出口，机壳的上端中部设有与机壳内部连通的进料口，挤出螺杆水平设置在机壳内，且其右端具有外螺纹，机壳的左端设有左右贯穿的通孔，挤出螺杆的左端延伸至经通孔穿出至机壳外，并与通孔的孔壁密封滑动接触，通孔的孔壁上设有螺纹槽，挤出螺杆上凸设有伸入到螺纹槽内的凸齿，驱动总成的驱动端与挤出螺杆位于机壳外的一端传动连接并转动连接，驱动总成用以驱动挤出螺杆往复移动并相对于机壳转动，其结构简单，且混匀效果佳。
一种挤出机

[实用新型]一种车载氢系统集成工装-CN202021786386.0有效
发明人：朱广栋;王德超;王小朋;陈延宁;刘学洲 -专利权人：中通客车控股股份有限公司零部件分公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型及车载氢系统集成技术领域，具体地说，涉及一种车载氢系统集成工装。包括底座组件和卡接装置；所述底座组件包括弧形板、L形板、套管，以及若干个均匀固定在弧形板内弧面上的万向球组，所述套管上装配有若干个调节螺栓，所述L形板上设有若干个条形孔；所述卡接装置呈U形，横向设置，其顶板搭接在L形板上，并设有若干个条形孔；所述卡接装置的条形孔与L形板的条形孔一一对齐，并装配有调节螺栓。本实用新型在储氢瓶吊装至车载氢系统框架后的装配过程中，不仅能有效减少推拉及旋转储氢瓶的劳动强度，提高工作效率，而且，能有效避免框架内部多金属边角的紧凑环境中，抬高储氢瓶推拉、旋转造成的储氢瓶损伤。
一种车载系统集成工装

[实用新型]一种氢燃料物流车车载供氢系统框架-CN202020307543.9有效
发明人：朱广栋;王德超;刘学洲 -专利权人：中通客车控股股份有限公司零部件分公司
申请日： 2020-02-23 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型及燃料电池汽车技术领域，具体地说，涉及一种氢燃料物流车车载供氢系统框架。包括框架主体，所述框架主体的下部为动力总成安装空间，上部为供氢系统安装空间，所述供氢系统安装空间整体呈“L”形分布。本实用新型重量轻，可大大降低车载供氢系统的总重量，同时，供氢系统安装空间整体呈“L”形分布，可降低车载供氢系统所需的空间，有效降低降低车载供氢系统的重心；此外，同时，框架主体的顶部预留有车载储氢瓶安装位，若整车需求更长里程的续航，在顶部的车载储氢瓶安装位加装第4个车载储氢瓶，达到四瓶组氢系统供氢能力，从而有效增加氢燃料储存量，提高续驶里程。
一种燃料物流车车载供氢系统框架

[发明专利]一种旅游数据中多目的地数据的处理方法-CN201910191225.2在审
发明人： 刘学洲 -专利权人：山东浪潮云信息技术有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G06Q50/14 文献下载
摘要：本发明公开一种旅游数据中多目的地数据的处理方法，涉及数据处理技术领域；将采集到的旅游产品数据中的目的地维度进行标准流程化处理，能够对热门旅游目的地进行分析，对多目的地的数据进行转换处理，以便合理安排旅游资源，并且可关联目的地的销量，价格数据，能够十分方便地统计出热门旅游地区，经过本发明处理好的多目的地数据，大大降低了数据统计与分析的难度，为在线旅游后续的数据分析节约人力与时间成本。
目的地数据数据统计与分析热门数据处理技术旅游标准流程价格数据旅游产品旅游地区旅游资源时间成本数据分析在线旅游转换处理维度采集关联节约统计分析

[实用新型]一种起重机多点定位控制设备-CN201820425929.2有效
发明人：王成杰;常义冬;刘学洲;曲学良;单联保 -专利权人：大连美恒电气有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机多点定位控制设备，包括读码单元组、L个编码单元组和起重机CPU，读码单元组通过数据线与起重机CPU连接；读码单元组包括M个光电传感器，读码单元组安装于起重机车体上，随起重机平移机构同步移动；编码单元组通过编码片的数量和安装位置定义一个唯一值，编码单元组固定于地面的指定位置，用来定位起重机的定位位置；当读码单元组和编码单元组匹配后，读码单元组读取匹配的编码单元组后的光信号，将光信号转化成电信号传输给起重机CPU，起重机CPU对所得的电信号进行组合运算得到数字信号，该数字信号与起重机CPU中预存的起重机的定位位置信号相同，则起重机即可确定该位置信号，用于进行定位等控制。
起重机单元组读码编码单元定位位置多点定位控制设备数字信号匹配起重机平移机构本实用新型电信号传输光电传感器光信号转化读取同步移动位置信号组合运算编码片数据线车体预存

[发明专利]一种起重机多点定位控制设备-CN201810260949.3在审
发明人：王成杰;常义冬;刘学洲;曲学良;单联保 -专利权人：大连美恒电气有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机多点定位控制设备，包括读码单元组、L个编码单元组和起重机CPU，读码单元组通过数据线与起重机CPU连接；读码单元组包括M个光电传感器，读码单元组安装于起重机车体上，随起重机平移机构同步移动；编码单元组通过编码片的数量和安装位置定义一个唯一值，编码单元组固定于地面的指定位置，用来定位起重机的定位位置；当读码单元组和编码单元组匹配后，读码单元组读取匹配的编码单元组后的光信号，将光信号转化成电信号传输给起重机CPU，起重机CPU对所得的电信号进行组合运算得到数字信号，该数字信号与起重机CPU中预存的起重机的定位位置信号相同，则起重机即可确定该位置信号，用于进行定位等控制。
起重机单元组读码编码单元定位位置多点定位控制设备数字信号匹配起重机平移机构电信号传输光电传感器光信号转化读取同步移动位置信号组合运算编码片数据线车体预存

[发明专利]一种可自识别的安全制动器PLC控制系统及其控制方法-CN201410150876.4有效
发明人：王成杰;祝庆军;刘学洲;宋丹;王宝深 -专利权人：大连美恒电气有限公司
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B66C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自识别的安全制动器PLC控制系统及其控制方法，所述系统包括：增量型编码器、安全制动器控制单元以及操作单元，增量型编码器用于采集高速轴及低速轴的转速信号；安全制动器控制单元包括PLC可编程逻辑控制器，控制输出模块以及稳压电源；所述的PLC可编程逻辑控制器用于对采集到转速信号进行逻辑运算分析，并依据逻辑运算分析结果对控制输出模块输出相应的逻辑控制命令；所述控制输出模块按照接收到的逻辑控制命令进行动作，控制工作制动器或者安全制动器动作。本发明能够及时发现故障隐患，降低了安全制动器误动作的可能性，大大降低保护动作时对机械结构的破坏且调试简单方便，提高了安全制动器的使用效率。
一种识别安全制动器 plc 控制系统及其控制方法

[实用新型]单相电容运转抽头调速异步电动机-CN00227112.5无效
发明人： 刘学洲;刘贤勇 -专利权人： 刘学洲;刘贤勇
申请日： 2000-01-17 - 公布日： 2000-11-01 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：一种单相电容运转抽头调速异步电动机,属交流异步电动机技术领域。该电动机定子设置有单层链式主绕组和副绕组。主绕组有端接头A和a,副绕组有端接头B和b,抽头D在副绕组第三与第四线圈的串接线上引出。副绕组首端B串接电容器C与主绕组首端A并接后再接到电源。主绕组尾端a和副绕组尾端b并接后引出的E端为快速档,副绕组的抽头D端为慢速档,通过转换开关K与外接电源连接。该电动机适于家电产品作调速电机用。
单相电容运转抽头调速异步电动机

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