专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种可调节跨径的试验拱座平台及其试验方法-CN202110997510.0有效
  • 杨俊;周建庭;李世亚;罗超;辛景舟;曾勇;王邵锐;张兰;刘增武;范永辉;张永水 - 重庆交通大学
  • 2021-08-27 - 2023-05-12 - G09B23/10
  • 本发明公开了一种可调节跨径的试验拱座平台,包括两个可相对移动的基座以及位于两个基座之间的拱桥结构,所述拱桥结构的端部设有一体成型的凸块,所述基座内嵌有能够调节角度的紧配结构,所述紧配结构上固定有与凸块相配合的凹块,所述凸块与凹块配合形成连接块,所述拱桥结构外滑动连接有套设在连接块上的套筒限位件,所述套筒限位件与基座上的套筒连接结构相卡紧,且套筒限位件固定在紧配结构上。利用拱桥结构外滑动连接的套筒限位件套设在连接块外侧实现在试验过程中桥梁不会向下滑移,保证其拱桥结构与基座连接的稳定性,再搭配基座上的套筒连接结构与套筒限位件相卡紧,而套筒限位件是固定在紧配结构上,这样,两者共同承担传力作用以保证其刚度。
  • 一种调节试验平台及其方法
  • [发明专利]一种顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥施工控制方法-CN202010954152.0有效
  • 周建庭;吴月星;马虎;张劲泉;黎小刚;张向和;杨俊;辛景舟;刘增武;李轩 - 重庆交通大学
  • 2020-09-11 - 2022-09-13 - G06F30/13
  • 本发明公开了一种顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥施工控制方法,包括:S1、根据现场钢导梁的定位坐标进行推算首节段控制点的坐标,基于首节段控制点的坐标完成首节段的安装及顶推;S2、设当前节段的序号n=2;S3、根据第n‑1节段的控制点的坐标,基于无应力状态法理论,结合钢梁制造线形,计算当前节段的定位高程坐标指令值,基于定位高程坐标指令值完成当前节段的安装及顶推;S4、若n等于N,结束施工控制,N表示总节段数;若n小于N,将n的值加1后返回执行步骤S3。本发明结合无应力状态法理论,获取顶推施工中各钢梁节段控制点安装高程理论值,能够为钢梁节段定位、安装提供依据,实现了顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥的施工控制。
  • 一种施工轨道叠合控制方法
  • [实用新型]一种无人水翼航行器-CN202120945050.2有效
  • 刘增武;毛翎;闫祎;黄晶;张艳 - 中船重工(大连)海防环保科技有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-07 - B63C11/52
  • 本实用新型提供一种无人水翼航行器,包括:浮体、连接件、动力系统和任务载荷;所述连接件与所述浮体固定连接,所述动力系统设于所述连接件上且设于水面下,所述动力系统用于提供驱动力,所述任务载荷用于侦测水下和/或水上的信息或携带负载。本实用新型公开的无人水翼航行器,以运动时的水翼升力与重力平衡,在推进器作用下实现航行,在航行时,浮体脱离水面,使阻力降低,同时降低波浪对无人水翼航行器的干扰,可以有效提高无人水翼航行器的稳定性。通过任务载荷,同时对水面和水下进行侦测或携带负载。
  • 一种无人航行
  • [实用新型]一种气提装置-CN202023336399.0有效
  • 刘增武;毛翎;许杰;付豪;连梓翔 - 中船重工(大连)海防环保科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-10-01 - C02F7/00
  • 本实用新型公开了一种气提装置,包括集液管、升液管、连接管、布气头以及进气管;集液管一端为盲端,另一端通过连接管与布气头的一端连接,集液管上设有集液口,布气头的另一端与升液管连接;布气头包括布气头外套筒和布气头内套筒;布气头外套筒套在布气头内套筒上,且布气头外套筒与所述布气头内套筒之间形成布气空间,布气头内套筒上均布有连通布气空间与布气头内套筒的内腔的布气孔,布气头外套筒与进气管连接。该气体装置具有结构简单、提升效果好等优点。
  • 一种装置
  • [发明专利]一种水下多个信标实时定位的方法-CN201611272629.7有效
  • 高清泽;陈长久;刘增武;张伟宁;王嘉鑫;孔祥力 - 中国船舶重工集团公司第七六〇研究所
  • 2016-12-31 - 2021-07-30 - G01S5/30
  • 一种水下多个信标实时定位的方法,属于水下多个运动物体实时定位技术领域。该方法可以解决水下多个信标实时定位的问题,其特征是包括:6个构成正六边形型的水面接收浮标以及位于中间的1个水面收发主浮标,构成定位区域并通过DGPS同步技术实现时间上的同步。被定位物体携带应答式声定位信标进入定位区域,中心浮标定位基元发射测距指令(包含地址信息),被寻址到的定位信标接收指令信号并发出回码信号(回码信号频率不同),各接收分基元接收回码信号通过内部多路选频电路进行信号分离并进行多路测距,将测距信息和本身的位置信息通过高频数传电台传输给岸站平台,岸站通过三椭圆交汇算法便可同时解算出多个定位信标的实时三维位置。
  • 一种水下信标实时定位方法

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