专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种交直流混合配电网弹性运行调控方法-CN201910151044.7有效
  • 刘友波;尹航;刘向龙;袁晓冬;李强;陈亮 - 四川大学;国网江苏省电力有限公司
  • 2019-02-28 - 2023-09-05 - H02J3/36
  • 本发明公开了一种交直流混合配电网弹性运行调控方法,通过建立配电网弹性评估指数、储能模型、风电及光伏出力模型以及构建交直流配电网时序转供模型来进行整体建模,由于该模型为一个非线性混合整数规划模型,采用人工智能算法或枚举法求解困难且效率低下,为此本发明提出一种贪婪搜索算法用于求解优化模型。当交直流混合配电网中发生故障时,通过所提模型,计及储能的转供与控制能力,联合配电区域内各种风电及光伏等分布式电源以及相邻联络线备用电源容量对故障配电网区域进行负荷转供,根据转供结果进行弹性指数计算,并与最后通过改进粒子群算法对储能各时段出力进行优化,得到一个储能最优出力方式,最终实现故障区域配电网最大弹性运行。
  • 一种直流混合配电网弹性运行调控方法
  • [发明专利]一种沥青混凝土路面补芯机-CN202310625524.9在审
  • 陈志旗;李岩;高雁恒;索娜;房维倩;马世锦;刘向龙;陈禹橦;邹昊哲 - 邹昊哲
  • 2023-05-30 - 2023-08-25 - E01C23/09
  • 本发明涉及道路维护技术领域,具体为一种沥青混凝土路面补芯机,包括箱体,箱体的下端面固定有底板,底板的下端面对称设置有行走机构;箱体的前端面铰接有密封门,且箱体的上端面中部设置有散热窗口,箱体的内部中间位置设置有除渣机构,且除渣机构的一侧设置有浇注机构,除渣机构中的螺纹叶片预计转动轴与取芯孔对应,然后使用者控制气缸运行运行,降低底板与道路路面的间距,此时转动轴和螺纹叶片相对位移至取芯孔内部,此时使用者启动电机运行,电机带动转动轴转动,带动螺旋叶片转动,通过螺旋叶片旋转,将取芯孔内的较大碎石携带处取芯孔,使用者通过工具清扫即可完成取芯孔内部碎石碎渣的清理。
  • 一种沥青混凝土路面补芯机
  • [发明专利]一种常态化限流下的地铁接驳公交运营组织方法-CN202310112188.8在审
  • 李佳杰;刘向龙;冯旭杰;钱贞国;李香静;赵海宾;胡雪霏;王寒松;祁昊;尹怡晓;郝萌;吴忠宜;宜毛毛;李松峰;刘悦;吴可 - 交通运输部科学研究院
  • 2023-02-14 - 2023-04-25 - G06Q10/04
  • 本发明涉及一种常态化限流下的地铁接驳公交运营组织方法。它根据限流车站和接驳公交最大开行距离为半径筛选研究区域范围,并以历史客流数据、乘客OD分布以及接驳公交最大开行距离,筛选修正各限流车站的OD。在此基础上,提出地铁接驳公交两阶段优化方法。第一阶段以公交最大开行距离、限流乘客主要OD车站衔接等为约束,利用动态规划法思路确定满足约束的所有候选路线;第二阶段以候选公交路线为输入,考虑公交车总数量、地铁和公交断面满载率、公交最小/最大发车频率等约束,建立以搭乘接驳公交乘客数最大为优化目标的接驳公交路线选择及频率优化模型。通过线性化手段将原模型转化为混合整数线性规划模型,并利用商业软件进行精确求解。本发明可支持研究人员编制常态化限流条件下的地铁接驳公交运营组织方案,拓展了传统地铁单线接驳公交优化方法,可利用接驳公交均衡地铁局部线网的客流分布,降低限流车站的乘客站外等待时间;通过两阶段优化方法和线性化处理手段,在保证结果最优性的同时,大幅提升求解效率,可满足现场管理人员的工作需求。
  • 一种常态限流地铁接驳公交运营组织方法

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