专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆拖车的控制方法及系统-CN202310164600.0在审
  • 邓晶;刘卫东;钟陈志鹏;罗浩;吴方义;王爱春;黄少堂 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-02-25 - 2023-05-12 - B60R16/023
  • 本发明提出一种车辆拖车的控制方法及系统,该方法包括:根据当前模式判断目标车辆是否处于自动检测模式;若目标车辆处于自动检测模式,则根据车辆类型从预设数据库调取与目标车辆对应的驱动灯优先等级关联表,以根据驱动灯优先等级关联表获取多种驱动灯以及与每种驱动灯对应的优先等级;依次获取每种驱动灯的负载电流,并根据每种驱动灯的优先等级依次判断是否存在一种驱动灯的负载电流满足第一预设拖车连接条件,若满足第一预设拖车条件,则判定目标车辆实现拖车连接。本发明提出的车辆拖车的控制方法,能够根据车辆上的各种驱动灯实现车辆拖车连接的快速响应,进而达到快速、准确地实现拖车的连接控制,具有较高的可靠性。
  • 车辆拖车控制方法系统
  • [发明专利]全自动化圆锯机-CN202210096316.X有效
  • 林正华;刘卫东;陈晶;黄福生;蒋万春;刘炳照;林健 - 福建恒而达新材料股份有限公司
  • 2022-01-27 - 2023-05-12 - B23D47/04
  • 本发明提供一种全自动化圆锯机,包括自动上料装置、送料机构以及圆锯机,自动上料装置包括主机架、取料组件、料棒直径控制组件以及重心向下自校组件。主机架包括机架主体、料棒放置槽及滚轴输送线,取料组件包括多个竖直导轨、滑动设置在竖直导轨上的竖直抬升板以及用于驱动竖直抬升板升降的升降驱动机构,料棒直径控制组件包括多个工作活板以及多个顶板,重心向下自校组件,设置于滚轴输送线上,且重心向下自校组件安装于滚轴输送线的中间区域,用以支撑进入滚轴输送线的料棒的中间区域,使得料棒的两端因重力作用自然下垂。本发明能够实现料棒的自动、有序供料,并提高料棒切割加工效率及加工精度,降低操作者的劳动强度。
  • 自动化圆锯
  • [外观设计]瓶贴(汉斯小木屋小Q橙)-CN202230767212.8有效
  • 刘卫东;翟江峰 - 青岛啤酒西安汉斯集团有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-05-12 - 19-08
  • 1.本外观设计产品的名称:瓶贴(汉斯小木屋小Q橙)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于瓶子的外标贴。3.本外观设计产品的设计要点:在于图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:组件2主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。6.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略组件1‑3的后视图;省略组件1‑3的左、右、俯、仰视图。
  • 瓶贴小木屋
  • [发明专利]一种柴油商用车全自动泊车纵向控制方法及系统-CN202310313878.X在审
  • 刘勇;刘卫东;曾祥龙;王松;汪韩韩;王爱春;黄少堂 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-05-09 - B60W30/06
  • 本发明公开了一种柴油商用车全自动泊车纵向控制方法及系统,该方法包括:每隔第一预设时间APA主动判断是否接收到车主下发的泊车指令,若接收到泊车指令,APA根据泊车指令得到目标距离和目标速度,向ESP发送目标距离和目标速度;ESP接收后判断目标车辆所处的环境信息,根据环境信息选择泊车模式;若为平坦模式,ESP根据目标距离和目标速度进行泊车操作,若为特殊模式,ESP判断目标车辆当前的扭矩是否满足泊车需求;若不满足泊车需求,向EMS发送请求扭矩信号,EMS响应请求扭矩信号,以使目标车辆的速度达到目标速度,并控制目标车辆以目标速度行驶目标距离。本发明解决了柴油商用车车型较大而导致泊车困难的问题,能够帮助车主完成安全可靠的泊车操作。
  • 一种柴油商用全自动泊车纵向控制方法系统
  • [发明专利]射流微通道散热器及电子设备-CN202310146360.1在审
  • 李亚宁;孙文浩;刘卫东;舒彬;昌涛 - 中科可控信息产业有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-05-09 - H05K7/20
  • 本发明涉及一种射流微通道散热器及电子设备。射流微通道散热器包括构造有多个射流通道、多个第一微通道单元和多个喷嘴的基体。各第一微小通道的侧壁的高度小于射流通道的侧壁的高度,以使经过喷嘴冲击至射流通道的射流工质,沿射流通道的侧壁流入第一微小通道,并与第一微小通道内的微通道工质汇聚。通过喷嘴对射流通道冲击换热,有效消除热点,适应发热量较大的区域。通过在相邻的射流通道之间设置多个第一微小通道进行换热,适应发热量不大的区域,使得与之连接的电子器件的温度分布更为均匀。同时,采用射流通道和微小通道结合的方式,能够减小射流冲击的区域,从而避免了全部采用射流冲击换热导致的高泵功消耗,降低使用成本。
  • 射流通道散热器电子设备
  • [发明专利]一种能够热补偿的高温流体通道-CN202110849438.7有效
  • 吴继平;邹建军;徐万武;刘卫东;梁剑寒;张家奇;刘斌;肖礼;周奇遇 - 中国人民解放军国防科技大学
  • 2021-07-27 - 2023-05-09 - F16L9/18
  • 本发明公开了一种能够热补偿的高温流体通道,包括筒状结构的通道壁与位于通道壁两端的连接座,通道壁包括若干筒状结构的壁面,各所述壁面逐层套设,且各所述壁面的端部均与连接座相连;每相邻的两个壁面之间具有筒状结构的环形间隙腔,且每相邻的两个壁面之间通过支撑组件相连;所述环形间隙腔端部设有热补偿组件。其通过将若干筒状结构的壁面逐层套设而形成高温流体通道的通道壁,并在相邻的壁面之间形成环形间隙腔,使得由通道内壁传递至通道外壁的热流大幅度降低,实现了高温流体通道在保证安全工作前提下耗费工质热沉最小,同时通过在环形间隙腔的端部设置热补偿组件,避免了因热伸长或温度应力而引起壁面变形或破坏。
  • 一种能够补偿高温流体通道
  • [发明专利]自适应巡航跟停起步控制方法及系统-CN202310164598.7在审
  • 李甜甜;刘卫东;刘衎;王爱春;黄少堂 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-02-25 - 2023-05-05 - B60W30/14
  • 本发明提出一种自适应巡航跟停起步控制方法及系统,该方法包括:根据车道信息获取前方车辆的位置信息,以根据相邻周期的位置信息判断前方车辆的起步状态;若前方车辆已起步,则计算前方车辆的车速信息,目标车辆与前方车辆的车距信息;根据车速信息和车距信息判断目标车辆是否满足第一预设跟随起步条件,若满足则在第二预设时间内控制目标车辆跟随前方车辆起步,并开始计时,以得到目标车辆的跟停时间;根据跟停时间判断目标车辆上的驾驶员的视野是否注意到与车道信息对应的车道道路;若驾驶员的视野未注意到车道道路,则主动进入待机状态,并发出预警信息。本发明提出的自适应巡航跟停起步控制方法,能够在确保起步安全的同时提高用户体验度。
  • 自适应巡航起步控制方法系统

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