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[发明专利]一种岩溶桩施工过程中可弯曲抓取填充物的装置-CN202310782261.2在审
发明人：袁炳祥;石剑添;冯榕;杨立宏;李洋;罗庆姿;张丽娟 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02D13/08 文献下载
摘要：本发明公开一种岩溶桩施工过程中可弯曲抓取填充物的装置，包括输送机构，用于将填充物运输至地面；旋转式弯曲机构，包括旋转环、弯曲环和抓斗环；弯曲环的两腰部分别与旋转环和抓斗环转动连接；旋转环转动连接在输送机构的底部；作动器机构，安装在旋转环、弯曲环和抓斗环上；用于分别驱动旋转环、弯曲环和抓斗环沿其轴线方向转动；抓取机构，安装在抓斗环上，用于抓取溶洞内的填充物。本发明可实现较小空间内管道的旋转以及抓取机构的任意变向，实现了对抓取机构的精确控制和定位，从而实现了对溶洞内填充物的全面抓取，从而提高了施工的精度和效率，降低了施工难度和成本，设备的可靠性和稳定性高，具有较好的经济效益和社会效益。
一种岩溶施工过程弯曲抓取填充物装置

[发明专利]一种长链非编码RNA、其结合蛋白及应用-CN202111475085.5有效
发明人：李伟;刘林;冯榕 -专利权人：温州医科大学
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： A61K31/7088 文献下载
摘要：本发明公开了一种长链非编码RNA、其结合蛋白及应用，属于细胞生物学领域。具体公开了lncENAF及其结合蛋白hnRNPF在制备抑制细胞因子风暴的药物中的应用，以及在制备治疗自身免疫性疾病药物中的应用，所述lncENAF的核苷酸序列如SEQ ID NO：1所示，所述hnRNPF的氨基酸序列如SEQ ID NO：2所示。本发明通过基因工程构建能够稳定表达lncENAF和hnRNPF的枯否细胞株，通过外源脂多糖刺激所述枯否细胞株，结果显示该lncENAF和hnRNPF可以抑制脂多糖诱导的巨噬细胞IL‑6等细胞因子的产生，为开发细胞因子风暴和自身免疫性疾病的药物提供了新策略。
一种长链非编码 rna 结合蛋白应用

[实用新型]用于汽车冷却模块装配的连接结构-CN202223157983.9有效
发明人：冯榕;赵沈利;周奕飞;周子宾;沈夏兵 -专利权人：上海马勒热系统有限公司;沈阳马勒汽车热系统有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于汽车冷却模块装配的连接结构，包括均呈板状，并叠合设置的低温散热器和冷凝器，以及相应的线束，所述低温散热器和所述冷凝器设有一体式储液罐的一侧通过连接支架相对固定连接；所述一体式储液罐的外侧设有包括两片平行片的上支架；所述连接支架对应所述上支架设有两个与两片所述平行片相配的插孔，通过两个所述插孔与所述冷凝器形成快速接插连接；所述低温散热器与所述连接支架连接的一端设有左上支架；所述连接支架与所述左上支架之间通过卡扣连接。本实用新型能够降低温散热器与冷凝器和线束，通过连接支架直接连接，不再借用一体式储液罐伸出更多的支架，进而降低冷凝器自身的重量及一体式储液罐加工困难。
用于汽车冷却模块装配连接结构

[发明专利]一种长链非编码RNA在制备治疗肺纤维化药物中的应用-CN202211284311.6在审
发明人：李伟;付廷明;刘林;冯榕 -专利权人：温州医科大学;南京中医药大学
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： A61K31/7088 文献下载
摘要：本发明公开了一种长链非编码RNA在制备治疗肺纤维化药物中的应用，属于分子生物学领域。该长链非编码RNA的核苷酸序列如SEQ ID NO：1所示，其通过减少肺组织中炎症细胞的浸润、降低肺泡灌洗液的总蛋白浓度和白细胞数量，以及减少炎症因子的表达量，实现治疗肺纤维化的功效。本发明利用雾化吸入博来霉素构建肺纤维化小鼠模型，进一步通过雾化lncENAF腺相关病毒液进行治疗，证实lncENAF对肺部炎症和肺纤维化有显著的治疗效果，为开发治疗肺纤维化的药物提供了新策略。
一种长链非编码 rna 制备治疗纤维化药物中的应用

[实用新型]车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构-CN202122076092.X有效
发明人：吴礼咏;辜积峰;冯榕 -专利权人：上海马勒热系统有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了车载空调冷凝器的储液器法兰连接结构，包括冷凝器、储液器，以及连通冷凝器的芯体的集液管和储液器的管路；管路设置在通过挤压型材机挤压成形的法兰结构的内部；法兰结构包括储液器连接部和冷凝器连接部；储液器连接部设有向储液器方向延伸，并与储液器的进口和出口相匹配的最少两个插入管；管路通过相应的插入管分别与储液器的进口和出口连通；冷凝器连接部包括与集液管外形相匹配的内凹结构，通过内凹结构与集液管的外壁紧贴；内凹结构，以及集液管的外壁均设有与管路连通的通孔；管路通过通孔与冷凝器芯体的集液管连通。本实用新型提高冷凝器芯体与储液器之间的连接性能，稳定性更高，还能够降低消耗，降低成本。
车载空调冷凝器储液器法兰连接结构