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[发明专利]一种车辆电动座椅调节方法、系统、设备及介质-CN202310054774.1在审
发明人： 冯国雨 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆电动座椅调节方法、系统、设备及介质，该车辆电动座椅调节方法包括控制电动座椅向前运动，获取电动座椅在第一自适应区域的第一向前运行状态、前后轴实时总行程以及前后轴当前所在位置，若第一向前运行状态为堵转，按照预设第一标定值对前后轴当前所在位置进行更新，根据更新后的前后轴当前所在位置及前后轴实时总行程，更新前后轴实时总行程，控制电动座椅以更新后的前后轴实时总行程为限，对电动座椅向前运动位置进行调节，本申请能够减少滑轨机械磨损，进而实现对电动座椅位置调节的精确控制。
一种车辆电动座椅调节方法系统设备介质

[发明专利]方法类接口的观测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211604255.X在审
发明人：甘国超;冯国雨;杨森 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种方法类接口的观测方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取当前函数定义模块被调用时的调用指令并进行解析，得到调用当前函数定义模块对应的编号值，获取当前函数定义模块的被调用次数和多个函数调用模块的发起调用次数，以根据调用指令、对应的编号值、被调用次数和发起调用次数生成的目标结构提类型，方法类接口的全部信息进行观测。由此，解决了在软件运行时，无法通过直接在信号线上添加观测信号量的方式获取内部是否发生调用、发起调用的对象及传递参数等后期软件维护所需信息的问题，提升测试效率。
方法接口观测装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆后视镜的控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210969007.9在审
发明人： 冯国雨;徐瑛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请涉及车身控制技术领域，特别涉及一种车辆后视镜的控制方法、装置、车辆及存储介质，车辆包括SOA架构，架构包括场景服务层和原子服务层，其中，方法包括，基于预设的参数校验规则和预设的优先级校验规则，校验接收场景服务层发出的后视镜的第一控制指令，并在校验通过后进行解析，得到第一控制指令当前控制请求和控制参数，随后发送至原子服务层，使得原子服务层基于第一控制指令当前控制请求并根据其控制参数对后视镜进行控制。本申请实施例的车辆后视镜的控制方法，基于SOA面向架构服务，用户可以将后视镜进行重新编排，灵活部署，使软件变更小、更新快，以满足用户个性化定制的需求。
车辆后视镜控制方法装置存储介质

[发明专利]一种挡位切换控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN202211035356.X在审
发明人： 冯国雨;刘传 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本申请提供一种挡位切换控制方法、系统、电子设备及存储介质，该挡位切换控制方法包括获取待控制车辆的车速、当前响应档位、档位请求，档位请求包括用户档位请求和智能驾驶模块发出的档位请求中的至少一种或用户档位请求和自动泊车模块发出的档位请求中的至少一种，基于档位请求确定当前需求档位，若当前需求档位与当前响应档位不一致，监测档位不一致的持续时间，基于持续时间、车速、预设时间阈值、预设上下限车速阈值确定待控制车辆的档位切换控制策略，本申请提高了行驶安全性。
一种切换控制方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种自动驾驶冗余功能的轨迹合理性校验方法-CN202210687512.4在审
发明人： 冯国雨 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开一种自动驾驶冗余功能的轨迹合理性校验方法，在智能驾驶控制器的芯片内部署一个校验轨迹的冗余模块；基于当前的车辆行驶状态，该冗余模块根据智能驾驶控制器的关键输入信号、过程信号和输出指令依次按检查输入信号、车道线校验、对中判定、侧方碰撞判定进行校验；如果检验通过，则重复循环此过程；如果任何一个环节检验失败，则向整车功能冗余模块发出信息，由整车功能冗余模块根据校验不通过的原因进行分等级处理，选择不同的保证车辆安全的策略。
一种自动驾驶冗余功能轨迹合理性校验方法

[发明专利]一种车载SOA系统的服务调用请求仲裁方法-CN202210391135.X在审
发明人：刘传;冯国雨 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H04L47/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载SOA系统的服务调用请求仲裁方法，包括请求接收模块和请求执行模块；其中，请求接收模块用于接收调用服务的请求消息，对其优先级进行仲裁，并将仲裁结果发送至请求执行模块；请求执行模块用于接收请求接收模块发送的仲裁结果，并与当前正在执行的控制命令进行判定，根据判定结果选择是否需要对当前正在执行的控制命令进行更新。本发明所述方法能够对车载SOA系统中的非周期性服务调用请求进行仲裁，让优先级更高的请求或安全性请求优先得到处理，得以满足车载系统的实时性，保证车辆的安全性。
一种车载 soa 系统服务调用请求仲裁方法

[发明专利]一种基于SOA架构的汽车电动座椅控制系统及方法-CN202210158079.5在审
发明人： 冯国雨;陈兴富 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于SOA架构的汽车电动座椅控制系统，至少包括场景服务层、增强服务层和I/O抽象层软件层级；其中，场景服务层：不同场景下，实现电动座椅的控制；场景服务层主要发出命令请求，起到任务触发的作用，发出控制请求给增强服务层；增强服务层：对来自场景服务层的轴运动请求进行优先级仲裁、入参校验等操作；主要完成控制对象的控制，轴的具体控制逻辑在该层实现；I/O抽象层：与硬件层绑定，屏蔽硬件设计与具体的实现方式。本发明将应用程序的不同功能单元进行拆分，将最小功能逻辑封装成服务，通过调用服务接口，来实现不同功能逻辑模块的相互交互，实现I/O抽象层控制与计算分离，用户根据自己的喜好和习惯，编排各种功能，实现个性化定制。
一种基于 soa 架构汽车电动座椅控制系统方法

[发明专利]基于SOA架构的汽车门锁控制系统及方法-CN202210158497.4在审
发明人： 冯国雨;甘国超;董晓强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SOA架构的汽车门锁控制系统及方法，所述系统基于SOA构架，将汽车门锁控制系统封装成标准的服务组件，包括由上至下相互连接并相互通讯的用户场景定制层、场景服务层、增强服务层、原子服务层和I/O抽象层；用户场景服务层用于向增强服务层发出解锁或闭锁命令请求；增强服务层用于根据指令设定相应的门锁控制逻辑；原子服务层用于接收来自增强服务层的解锁或闭锁指令；I/O抽象层与硬件绑定，屏蔽硬件设计的具体实现方式，并供原子服务层直接调用，接收原子服务层的解锁或闭锁指令对门锁电机进行控制；在I/O抽象层对门锁电机进行解闭锁控制后，若在一定时间内，门锁电机的实际状态与解闭锁控制指令不符，则跳转到重试状态。
基于 soa 架构汽车门锁控制系统方法

[发明专利]基于SOA架构的Server参数传递方法、系统及可读存储介质-CN202210044956.6在审
发明人：黄全燕;冯国雨 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明具体涉及基于SOA架构的Server参数传递方法、系统及可读存储介质。方法包括：服务在被调用时生成更新变量，并基于服务优先级、服务参数的有效范围检测标志、服务上一次被调用时的更新变量和仲裁变量以及主控函数回传的更新变量和仲裁变量仲裁服务参数的有效性和优先级，生成对应的仲裁参数和仲裁变量；将更新变量、仲裁变量和仲裁参数输入主控函数；主控函数基于更新变量判断服务是否被调用；在服务被调用时，基于仲裁参数解析并执行对应的服务功能。本发明还公开了Server参数传递系统和可读存储介质。本发明的Server参数传递方法能够在服务异步调用、主控函数周期性调用的参数传递SOA软件框架下，识别服务是否被调用并仲裁执行最高优先级且有效的指令。
基于 soa 架构 server 参数传递方法系统可读存储介质

[发明专利]运行电子挡位控制系统的方法、电子挡位控制系统、机动车-CN202010459325.1在审
发明人：余双江;冯国雨 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车的电子挡位控制系统的方法、电子挡位控制系统以及机动车。该方法包括以下步骤：接收输入信号；根据所接收的输入信号计算出电子挡位控制系统的目标模式；基于目标模式检查是否满足可行性条件；如果判定可行性条件得到满足，则将目标模式输出给执行设备；如果可行性条件未得到满足，则转换到安全模式或维持当前状态。
运行电子控制系统方法机动车

[发明专利]变速器拨叉在空挡位置移动的诊断方法及装置-CN201810492039.8有效
发明人： 冯国雨;张蕾;K·施奈德尔 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器拨叉在空挡位置移动的诊断方法及装置，所述方法包括：响应于检测到拨叉回到空挡位置，启动计时器；响应于计时器到期，判断拨叉没有处于空挡位置；以及触发拨叉在空挡位置移动故障。
变速器空挡位置移动诊断方法装置

[发明专利]变速箱中同步器过热保护方法及装置-CN201810372400.3有效
发明人：袁瑗;冯国雨;K·施奈德尔 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱中同步器过热保护方法，包括：根据同步器所连接的输入轴和输出轴的转速计算同步器结合时的损失功率；以及根据所述损失功率计算同步器产生的热量。
变速箱同步器过热保护方法装置

[发明专利]用于调整双离合变速器的挂挡压力的方法和车辆-CN201910242901.4有效
发明人： 冯国雨;K·施奈德尔 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于调整双离合变速器的挂挡压力的方法，包括：换挡开始后，判断被动输入轴是否发生震荡，如果判断结果为被动输入轴发生震荡，则获取第一挂挡压力调节值，并且根据所述第一挂挡压力调节值调整施加在执行挂挡操作的拨叉上的挂挡压力。本发明中，在被动输入轴发生震荡时，利用第一挂挡压力调节值调整挂挡压力以使得挂挡压力减小，从而消除了由于挂挡压力过大所引起的噪声。
用于调整离合变速器挂挡压力方法车辆

[发明专利]用于调整变速器的拨叉同步位置的方法和车辆-CN201811079328.1在审
发明人： 冯国雨;饶宇;K·施奈德尔 -专利权人：纬湃科技投资（中国）有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于调整变速器的拨叉同步位置的方法，包括：步骤1：判断变速器的拨叉位置是否处于预设拨叉同步位置范围内并且判断变速器的输出轴转速和相应挡位的速比的乘积与输入轴转速的差值是否处于预设转速差范围内，如果判断结果为拨叉位置处于预设拨叉同步位置范围内并且差值处于预设转速差范围内，则执行步骤2；步骤2：根据拨叉位置调整相应挡位的拨叉同步位置。本发明中，在变速器的拨叉位置以及变速器的输出轴转速和输入轴转速满足预设条件的情况下，根据变速器的拨叉位置调整相应挡位的拨叉同步位置，从而对拨叉同步位置进行及时有效的调整，实现了对挂挡的准确控制，提高了挂挡成功率并且减少了挂挡噪声。
用于调整变速器同步位置方法车辆

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