专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电磁失电制动器-CN202310461112.6在审
  • 夏从礼;罗中伦;冉佳佳;陈荣杰;巫晟逸 - 宁波兴茂电子科技有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-11 - F16D63/00
  • 本发明涉及一种电磁失电制动器,包括电磁铁、电枢、弹簧和转盘,所述的电磁铁上间隔设置有上盖,该上盖与电磁铁之间分别安装有转盘以及可移动的电枢,所述的电枢由电磁铁产生的电磁力驱动,所述的电枢上固定安装有插销,该电枢与电磁铁之间安装有弹簧,所述的转盘中部开设有连接孔,所述的转盘的边缘均匀分布有与插销相配的缺口结构。本发明采用插销的制动方式,所以油污不影响制动,也没有摩擦片摩擦产生的粉屑问题。
  • 一种电磁制动器
  • [发明专利]一种船舶风险预测方法和系统-CN202211169616.2在审
  • 冉佳佳;魏永来 - 中远海运科技股份有限公司
  • 2022-09-22 - 2022-12-23 - G06Q10/04
  • 一种基于船位的预测来实现船舶风险的预测,再从风险的角度评估风险和实现避险或预警,从船舶的角度出发,全面全方位的实现对风险的预测,从而更加提高船舶避免能力的船舶预测方法和系统。本发明的技术方案是:其特征是包括下列步骤:S1:船舶船位的预测:预测船舶在将来某一时刻到达的位置;S2:基于船舶预测船位的风险识别:根据步骤S1预测的船舶位置,分析船舶在预测时刻潜在的风险源,所述风险源分为两类,第一类风险源是位置固定的、与时间无关的风险源;第二类风险源是带有时间属性的风险源;S3:根据步骤S1和S2的分析结果,在预警情况出现时,发出预警信号。
  • 一种船舶风险预测方法系统
  • [实用新型]一种基于火车空气弹簧的安装座-CN202221769007.6有效
  • 邱建东;余凡;冉佳佳;马盼盼;张阳 - 兰州交通大学
  • 2022-07-07 - 2022-10-14 - B61F5/02
  • 本实用新型公开了一种基于火车空气弹簧的安装座,属于空气弹簧技术领域,其技术方案要点包括防护箱,所述防护箱的内部设置有空气弹簧本体,所述空气弹簧本体顶部和底部的前侧和后侧均固定连接有支块,所述空气弹簧的顶部和底部均设置有第一固定板,所述支块靠近第一固定板的一侧与第一固定板固定连接,解决了现有的安装座在将空气弹簧与车体安装完成后,由于车辆需要进行高速行驶,高速行驶过程中会产生大量震动,震动过程中会导致安装螺丝松动,并且在高速行驶过程中会出现石子飞溅在空气弹簧表面的情况,时间久后会导致空气弹簧的气囊破裂,导致空气弹簧损坏,影响车辆安全行驶,从而影响使用效果的问题。
  • 一种基于火车空气弹簧安装
  • [实用新型]一种用于火车车钩的辅助连挂装置-CN202221777952.0有效
  • 邱建东;冉佳佳;余凡;张阳;马盼盼 - 兰州交通大学
  • 2022-07-07 - 2022-09-27 - B61G7/00
  • 本实用新型公开了一种用于火车车钩的辅助连挂装置,属于火车车钩技术领域,其技术方案要点包括被动配合储液筒,所述被动配合储液筒的内部设置有缓冲组件,所述缓冲组件的前侧设置有主动配合外筒,通过设置被动配合储液筒和缓冲组件配合,使用的时候将被动配合储液筒安装在前车的后部,并且在后车的前部相对应被动配合储液筒的位置安装主动配合外筒,在火车车钩之间连接的时候,设置在主动配合外筒内部的调节内筒撞击缓冲组件中的被动抵压柱,被动抵压柱对缓冲弹簧施加力,使被动抵压柱向被动配合储液筒中移动,设置在隔离内筒中的阻尼液通过液槽以及隔离内筒和被动配合储液筒之间的空腔流动,起到阻尼缓冲的效果。
  • 一种用于火车车钩辅助装置
  • [发明专利]一种船舶预抵港口识别方法及系统-CN202111176051.6有效
  • 魏永来;冉佳佳;陆锦辉 - 上海船舶运输科学研究所有限公司;中远海运科技股份有限公司
  • 2021-10-09 - 2022-09-09 - G06F16/2458
  • 本发明提供了一种船舶预抵港口识别方法及系统,该方法基于船舶AIS数据构建船舶航段动态来建立船舶港口挂靠历史记录,并基于AIS DEST和船舶航段挂靠港生成匹配次数来建立AIS DEST匹配记录,进而根据船舶港口挂靠历史记录和AIS DEST匹配记录构建船舶预抵港口匹配模型,该模型带有特定优先级的潜在目的港优先级队列,根据模型匹配结果所识别的最优的目的港获得船舶航行的预抵数据。本发明在AIS数据中目的港不明确或者有歧义的时候,更能反映真实船舶航行目的港,并在船舶发生挂靠以后会优化记录参数和模型参数,随着数据量的增加和匹配量增加,正确匹配率会越来越高,与现有技术相比,具有更高的可行性和准确性。
  • 一种船舶港口识别方法系统
  • [实用新型]一种火车车轮踏面故障检修装置-CN202123263726.9有效
  • 冉佳佳;邱建东;余凡 - 兰州交通大学
  • 2021-12-23 - 2022-05-17 - G01B21/20
  • 本实用新型公开了一种火车车轮踏面故障检修装置,包括箱体,所述箱体内腔底部的右侧通过轴承转动连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿箱体且固定连接有承载盘,所述承载盘的顶部固定连接有定位柱,所述定位柱的顶部螺纹连接有螺帽。本实用新型通过设置箱体、转轴、承载盘、定位柱、螺帽和驱动组件,能够方便对车轮进行夹持固定,同时方便车轮转动,通过设置滑块、检修盒、滑板、移动柱、定位轮、拉簧、触发板、隔板、接触板、蜂鸣器和电池组,能够对车轮进行检修,通过设置以上结构,具备检修装置在使用时,便于使用的优点,从而取代了工作人员手拿测量尺的检修方式,从而降低了工作人员的劳动强度,同时避免出现检修失误。
  • 一种火车车轮故障检修装置
  • [实用新型]一种用于火车轮的表面除锈装置-CN202123295147.2有效
  • 余凡;邱建东;冉佳佳 - 兰州交通大学
  • 2021-12-23 - 2022-05-17 - B08B7/00
  • 本实用新型公开了一种用于火车轮的表面除锈装置,属于火车轮表面处理技术领域,其技术方案要点包括主体架,所述主体架的内部活动连接有活动板,所述主体架靠近活动板的内侧开设有与活动板配合使用的活动槽,所述活动板的前侧活动连接有激光枪,所述活动板的前侧开设有与激光枪配合使用的滑槽,所述激光枪的前侧活动连接有滑块,所述激光枪的后侧固定连接有圆形卡块,所述圆形卡块远离激光枪的一侧延伸至滑槽的内部,解决了现有的激光除锈需要长时间拿起激光设备对火车轮除锈,这个过程比较慢,非常耗费人力和体力,而且还不好移动火车轮进行背面除锈,在此过程中达不到省时省力的问题。
  • 一种用于火车表面除锈装置
  • [发明专利]一种块体碳增强体/碳复合材料及其制备方法-CN201710127051.4有效
  • 林坤鹏;冉佳佳;杨浩田;章文;李建林;王连军;江莞;范宇驰 - 海南大学
  • 2017-03-06 - 2022-04-08 - C04B35/83
  • 本发明属于材料制备技术领域,具体涉及一种通过固相反应烧结得到的块体碳增强体/碳复合材料及其制备方法。块体碳增强体/碳复合材料,是将金刚石粉体在溶剂中均匀分散后,滴加含有碳纤维或碳纳米管的水溶液,经分散,搅拌蒸干后,过筛制得前驱体粉末;所述前驱体粉末在保护气氛下施加压力经高温烧结后得到所述块体碳增强体/碳复合材料。所述金刚石粉体采用至少两种不同粒径的金刚石复配,制备获得具有由同心石墨烯层包裹的石墨相而成的洋葱状晶粒结构,碳增强体均匀分布在所述洋葱状晶粒结构周围的块体碳增强体/碳复合材料。本发明所制备的块体碳增强体/碳复合材料具有高的致密度和良好的力学性能,可用于耐磨材料、电极材料、核能工业等。
  • 一种块体增强复合材料及其制备方法
  • [发明专利]一种船舶航线运力统计方法和系统-CN202111301762.1在审
  • 李鑫;冉佳佳 - 中远海运科技股份有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-02-01 - G06F16/2458
  • 本发明提供了一种船舶航线运力计算方法及系统,该方法先采集船舶AIS数据和船舶库数据,存入数据库,再对船舶AIS数据进行筛选和分类,得到AIS实时数据和AIS历史数据,然后分别对AIS实时数据和AIS历史数据中的目的港数据进行补全,并根据补全后的AIS实时数据和AIS历史数据中的出发港、目的港、开始时间和结束时间,计算得到航线实时数据和航线历史数据,再遍历航线实时数据和航线历史数据,结合船舶库数据,采用累加算法,对航线实时数据和航线历史数据进行累加统计得到航线实时运力数据和历史运力数据,最后通过数据可视化技术,将航线实时运力数据和航线历史运力数据实时进行可视化分类展示,有效解决了船舶运力计算低效、不准确、不全面的问题。
  • 一种船舶航线运力统计方法系统

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