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[发明专利]一种基于蓝牙技术的用户身份关键信息匹配方法-CN202311031306.9在审
发明人：葛思宇;许哲谱;邹劲柏;谢馄;张淼;闻硕;兰蒙;乔彦涵;赵依凡 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明提供一种基于蓝牙技术的用户身份关键信息匹配方法，属于无线通信及计算机算法技术领域，包括：S1：通过手机对手机终端密切接触追踪APP进行前置操作；S2：APP周期性地对周围蓝牙设备进行搜索从而获得其他同样安装了该APP的手机蓝牙MAC地址；S3：APP将用户的手机号、时间戳、GPS信号以及搜索到的周边蓝牙地址上传的服务器；S4：服务器基于上传的数据进行特定筛选和集合运算，通过周围人搜索到的蓝牙地址及其对应的手机号，将所有人的蓝牙地址和手机号进行匹配本发明提高了确定特定目标在同一时空范围内人员的准确性，在人员安全、组织运作、应急响应、健康监测和事件调查等多个领域具有重大意义。
一种基于蓝牙技术用户身份关键信息匹配方法

[发明专利]一种轨道交通车地无线通信抗同频干扰系统及其方法-CN202111381934.0有效
发明人：邹劲柏;赵依凡;袁志骞;兰蒙;阮文;沙宏;李宏宇;纪文莉;沙泉;胥志鹏;王智超;刘虎;张露露;沈颖 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04B17/345 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车地无线通信抗同频干扰系统及其方法，包括步骤S1：根据通信需求建立车地协同的天馈系统；步骤S2：安装车载分布式天线并设置主天线、副天线；步骤S3：车载平台设置相关控制判决模块；步骤S4：匹配相关数据库对干扰信号码型、位置信息数据进行学习分析；步骤S5：匹配最优信号的车载分布式天线进行车地无线通信。本发明提供的车地无线通信抗同频干扰方案，通过车载车顶、车底分布式天线的控制判决，保证车载天线的信号的收发始终保持在最佳状态，从而减少车地无线通信间的同频干扰问题。
一种轨道交通车无线通信干扰系统及其方法

[发明专利]一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法-CN202110277043.4有效
发明人：邹劲柏;沈朱楷;沙泉;纪文莉;兰蒙;袁志骞;陈文;沙宏;邢丽;张立东;谢鲲;胥志鹏;张海娟 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法，包括固定监测小站、车载监测小站和监测信号智能分析软件，固定监测小站安装在基站附近，用于对LTE‑M上/下行频段、相邻或邻近扇区信号载干比实时监测并对整个地铁线路无线网络进行不间断扫频测试，将接收到的无线信号电平、载噪比、信道带宽进行缓存；车载监测小站安装在车载上，用于通过与列车位置信息接口进行连接，并结合位置校准模块，将测量点的无线测量指标和测量位置信息进行绑定并传至监测信号智能分析软件；监测信号智能分析软件，用于利用数据包时频特性大数据分析实现地铁车地无线信号覆盖质量的在线监测，通过测量干扰信号的信号强度并结合ID3决策树算法识别干扰样式及干扰信号来源定位。
一种轨道交通车无线通信智能监测系统决策树方法

[发明专利]一种基于空时分多址的轨道交通车车通信方法-CN202110577928.6有效
发明人：邹劲柏;李高嵩;崔科;兰蒙;纪文莉;张露露;韩熠;郭爱煌;张立东;缪伟忠;王大庆;邢丽;赵依凡;陈一衡 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空时分多址的轨道交通车车通信方法，该方法首先通过应答器、速度传感器以及无线定位设备，确定列车的位置、速度信息，通过时分复用的方式，将列车通信的同频信道分为若干时隙，结合列车的位置与公里标的关系，给列车编号，每辆列车占用其中一个时隙，当所有列车占用时隙结束之后，各个时隙在时间上循环地发生，从而在一定的距离范围之内，既避免列车与列车之间的同频干扰，又可以实现列车与列车之间的直接通信。通过对时隙的复用与组合，不仅增加时隙的利用率，还可大大节省频率资源。同时该方法可结合当前的CBTC系统，在系统出故障或人为操作错误的情况下，为列车的安全运行提供一种更有利的保障。
一种基于时分多址轨道交通车车通信方法

[发明专利]轨道交通无线通信测试系统-CN202210892965.0在审
发明人：邹劲柏;兰蒙;纪文莉;刘虎;赵依凡;胥智鹏;宋正立;袁志骞;冯毅超;陈凌霄;唐史峰;张立东;洪翔;赵晓蓉;胡传博;修鑫鹏 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H04W24/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通无线通信测试系统，包括信道模拟模块、无线接入网络模块、第一系统在环模块、离散事件模拟仿真模块和第二系统在环模块，其中，信道模拟模块，用于模拟出车载设备和无线接入网络模块之间的无线链路；无线接入网络模块，用于运行真实且完整的通信系统协议栈，并通过信道模拟模块和车载设备进行通信。本发明通过搭建无线通信测试系统，结合硬件和软件平台，在实验室内真实再现轨道交通无线通信端到端的业务和场景，进行零现场测试，围绕轨道交通相关应用进行测试，不仅能够降低各种车地无线通信技术的测试和验证程序的成本和负担，并能够缩短各种车地无线通信应用技术的上市时间。
轨道交通无线通信测试系统

[发明专利]基于蓝牙无线通信的人群密集度判断方法及系统-CN202210511466.2在审
发明人：邹劲柏;赵依凡;许哲谱;张淼;李春;邓子轩;闫硕;兰蒙;谢鲲;张立东;阮文;纪文莉;胥智鹏;葛思雨;陈大山;陈凌霄 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于蓝牙无线通信的人群密集度判断方法及系统，包括：检测一区域的手机蓝牙RSSI值和信号到达角；根据所述蓝牙RSSI值和信号到达角生成人群密集度判断矩阵Q；对所述人群密集度判断矩阵Q进行补全，得到矩阵Q'；计算矩阵Q'的范数并用自适应优化加权处理后生成人群密集度判别参数α，根据α对人群密集度进行判断。本发明可作为现有基于图像处理人群密度判断方法的替代或补充，尤其适用地下或室内空间的人群密集度判断，包括但不限于地铁、车厢、学校、景区、商场等。本发明能够用于新冠疫情的防控，所提供的人群密集度判断方法可以实现时空交集人员信息的精准、高效采集，对缓解当前巨大的疫情防范及医疗压力具有重大意义。
基于蓝牙无线通信人群密集判断方法系统

[发明专利]一种基于轨道交通LTE-M系统信令的网络质量安全评估方法-CN202110668078.0有效
发明人：姚顺宇;邹劲柏;沈朱楷;张立东;兰蒙;胥智鹏;江佳明;许哲谱;赵伊凡;沙泉;陈文;袁志骞;朱晓峰 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轨道交通LTE‑M系统信令的网络质量安全评估方法，以提高轨道交通LTE‑M系统质量安全为目标，在不影响网络正常运行的情况下，采集LTE‑M网络中S1接口的各项数据，从海量数据中筛选有效信令信息。基于筛选后的数据信息，对信令数据进行解析，针对移动通信网络切换成功率、建立成功率、掉线率三个关键性能，通过多性能融合分析，得出网络质量评估参数Q，通过网络质量参数Q与安全算法进行相关分析，得到网络质量安全评估参数ρ，反映了安全对网络质量的影响度。本发明可更加准确直观的反映LTE‑M网络服务质量，得到的结果将有助于改善网络性能。
一种基于轨道交通 lte 系统网络质量安全评估方法

[发明专利]基于多跳网络结构的相对距离路由选择方法、装置和设备-CN202210034848.0在审
发明人：邹劲柏;邓子轩;刘虎;兰蒙;李春;沈朱楷;占三毛;沙泉;赵依凡;丁旭;纪文莉;胥智鹏;魏宇;许哲谱;韩强;魏诗燕;宋正立 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H04W40/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多跳网络结构的相对距离路由选择方法、装置和设备，方法包括：多跳网络中的每一个节点获取相邻节点的相对距离信息RD；每一个节点形成一个相对距离map信息，将map信息转发给相邻节点，多个map信息汇集后整合形成一个MAP总表；根据MAP总表、传输的初始节点和目的节点，制定最优路径RT，并完成数据传输；随着节点的增加、减少和移动，更新map信息和MAP总表。通过掌握相邻节点之间的相对距离，手动或自动的MAP数据更新，达到在盲环境下依靠初始节点与目的节点的最优路径实现路由的选择，完成数据的传输，能够有效地弥补基于地理位置的路由算法在地下等盲环境下的无法使用的缺点，在隧道等带状网中，也可实现对节点的定位作用。
基于网络结构相对距离路由选择方法装置设备

[发明专利]一种基于地铁监控系统的电子设备外放监测装置及监测方法-CN202111238328.3在审
发明人：安晓彤;邹劲柏;洪翔;刘虎;盛伊琳;乔彦涵;郭鹏;陈文;沙泉;兰蒙;沈朱楷 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G10L25/51 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地铁监控系统的电子设备外放监测装置及监测方法，包括声源采集预处理系统、人声非人声识别系统、声源识别系统及识别结果处理系统，声源采集预处理系统，用于负责实时采集可能包括人声、非人声的地铁车厢多源声音复杂信号并进行预处理；人声非人声识别系统，用于通过人声声学模型结合语言模型进行识别解码对声源中的多源复杂信号进行分别；声源识别系统，用于通过将声音信号转换成声谱图进行声谱图显著性检测进而判别排除列车报站广播、OCC播音音频从而输出初步判定声频类型结果；识别结果处理系统，用于接收所述声源识别系统初步判定识别结果并按不同结果联动地铁多监控系统进行指定操作。
一种基于地铁监控系统电子设备外放监测装置方法

[发明专利]一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法-CN202110459934.1在审
发明人：季国一;邹劲柏;陈文;王伟雯;刘虎;马伟杰;陈勤华;沈朱楷;万衡;沙泉;魏诗燕;兰蒙;安晓彤;李高嵩 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法，包括步骤1：画出故障树图，用于梳理系统各层次之间的所属关系，得到模糊综合评判的框架；步骤2：定义评价指标、模糊评语，划分维修急迫性分数区间，用于制订专家评价表，对专家评价表的内容及评分结果进行规范化处理；步骤3：根据评价指标、模糊评语建立专家评价表，用于收集系统专业维护人员对系统的评价，得出模糊综合评判所需的隶属度矩阵和权重矩阵；步骤4：模糊综合评判，基于模糊数学的一种评价方法，用于将模糊因素定量化，从多个方面对设备及系统进行评价，得出评分结果，从而确立系统的维修急迫性等级及设备维护优先级。
一种基于模糊综合评判地铁信号系统维修方法

[发明专利]轨道交通车载无线系统网络质量测试系统及方法-CN202010798731.0在审
发明人：邹劲柏;陈书起;沙泉;陈文;张立东;纪文莉;胥志鹏;沈颖;叶伟;邢丽;张海娟;沈朱楷;姚顺宇;兰蒙 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车载无线系统网络质量测试系统及方法，该系统包括：扫频天线(1)、扫频模块(2)、定位模块(3)、处理器(4)，扫频天线(1)与扫频模块(2)连接，扫频模块(2)与处理器(4)连接，定位模块(3)与处理器(4)连接；扫频天线(1)用于采集轨道列车的无线信号，扫频模块(2)用于获取目标频段的无线信号；定位模块(3)用于确定轨道列车当前位置对应的公里标；处理器(4)中加载有测试软件(5)，测试软件(5)用于对目标频段的无线信号的网络性能参数和轨道列车当前位置对应的公里标进行分析，并显示网络质量测量结果。本发明中的系统操作更方便、快捷、简单实用、并具有公里标的功能。
轨道交通车载无线系统网络质量测试方法

[发明专利]地铁人流检测方法和系统-CN202010727411.6在审
发明人：兰蒙;邹劲柏;陈大山;谢鲲;陈文;张立东;江佳明;沈朱楷 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁人流检测方法和系统，该方法包括：步骤1：将列车运行时间划分为N个统计时间段；N为大于0的自然数；步骤2：分别在所述N个统计时间段内，对地铁站内的通信终端的射频信号的频段进行采集，得到目标频段中出现射频突发脉冲数量的分布规律图；步骤3：对所述分布规律图进行特征识别，得到所述N个统计时间段内通信终端的数量，其中，所述通信终端的数量用以表征地铁站内的实时客流量。从而实现对大人流环境的人流检测，检测效率高，检测结果更加准确。
地铁人流检测方法系统

[发明专利]一种磷基灌浆材料的制备方法-CN201710613684.6有效
发明人：贺行洋;马梦阳;苏英;王迎斌;杨进;陈顺;张明;颜岩;兰蒙;张晨 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： C04B28/08 文献下载
摘要：本发明公开一种磷基灌浆材料的制备方法，将磷渣、矿渣、减水剂加水在湿磨机中混合研磨制成浆状料，将浆状料与磷尾矿、改性纳米碳酸钙、二水磷石膏，电石渣、保水剂、水泥熟料及水在均料机中混合制得磷基灌浆材料。本发明利用湿磨制备的磷渣、矿渣与水泥熟料作为胶凝材料，用磷尾矿作为集料，利用纳米碳酸钙作为晶种；通过加电石渣及湿磨工艺，激发矿渣与磷渣潜在活性。本发明制得的灌浆材料无需二次搅拌，可直接施工；利废率≥80％，初始流动度≥290mm，膨胀率为0.1％‑3.5％，28d抗压强度≥60MPa，泌水率≤0.02％，有流动性好、保水性好、微膨胀等特性，可用于混凝土结构的修补、加固，设备支座处的固定等。
一种灌浆材料制备方法

[发明专利]一种利废抗折增韧的湿磨浆状掺合料的制备方法-CN201710613701.6有效
发明人：贺行洋;张晨;苏英;王迎斌;杨进;陈顺;张明;颜岩;兰蒙;马梦阳 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种利废抗折增韧的湿磨浆状掺合料的制备方法，取原矿渣、电石渣，加水，加聚丙烯酰胺为分散剂，湿磨得到湿磨浆料；将表面改性剂，偶联剂混合配制联合改性剂；取湿磨浆料，硫铝酸盐水泥、联合改性剂、玄武岩纤维或玻璃纤维、纳米材料混合得浆状掺和料。本发明将废弃矿渣和电石渣再次利用，在原矿渣、电石渣中加纤维、纳米级材料、联合改性剂等，通过湿磨工艺大大增强了矿粉的水化活性，改善了大掺量矿渣混凝土易干缩开裂抗折性能与韧性差的缺陷，提高了抗折性能和韧性。湿磨浆状掺合料可替代混凝土中水泥重量的70％‑90％。采用本发明可减少混凝土中水泥用量，降低能源消耗，提高建筑材料回收利用率，有利于环境保护。
一种利废抗折增韧湿磨浆状掺合制备方法

[发明专利]以磷尾矿为主要原料制备的烧结陶粒及方法-CN201611122859.5有效
发明人：苏英;邱慧琼;贺行洋;王迎斌;叶青;兰蒙;刘雨轩;王庭苇;郑正旗 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： C04B38/06 文献下载
摘要：本发明公开一种以磷尾矿为主要原料制备烧结陶粒的方法，将磷尾矿和钢渣破碎后加粉煤灰，再加水进行湿磨，得中值粒径小于5μm的浆体；浆体加粘结剂、碳粉入造粒机中得生料球；在室温下自然干燥6‑8h，置于电热恒温鼓风干燥箱恒温干燥陈化8‑10h，得半成品球；置回转窑预热带下，600‑850℃预热30‑40min，得成品球；置转窑高温带煅烧，1140～1250℃保温40‑80min后自然冷却至室温后得烧结陶粒。本发明采用湿磨充分激发了原料的潜在活性，避免了烘干及干磨时产生的粉尘污染；极大限度地减少了磷尾矿堆存的环境污染和资源浪费，本发明制备的烧结陶粒具有耐水、高强、耐热耐火性，可广泛用于建筑结构和景观。
烧结陶粒磷尾矿原料制备预热浆体湿磨鼓风干燥箱转窑高温带粉煤灰电热恒温粉尘污染钢渣破碎恒温干燥建筑结构潜在活性中值粒径堆存成品球回转窑耐火性生料球造粒机粘结剂烘干耐热陈化干磨加水耐水碳粉煅烧制备半成品保温激发景观

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