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[实用新型]一种挂车EBS阀模块结构及车辆-CN202320235721.5有效
发明人：金杰;陈钢强;王保松;傅直全;傅盈华;毛乐勇;刘旺昌;吕佳勇;虞晓峰;王凯洋;石豪锋;崔金龙 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及EBS阀模块领域，公开了一种挂车EBS阀模块结构，包括壳体，壳体自上至下依次为上盖、上阀体(4)、中阀体(5)以及下阀体(7)，上盖和上阀体(4)之间设置有安装腔，安装腔内设置有中央控制器(1)总成、减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)，减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)安装在上阀体(4)上，中央控制器(1)总成通过导线与减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)连接并向其传递控制信号。该阀模块具有功能多样，制动力控制精确，具有防侧翻等功能。
一种挂车 ebs 模块结构车辆

[发明专利]一种ECAS车辆防撞脸控制方法和系统-CN202310639945.7在审
发明人：刘旺昌;陈钢强;陈腾炜;傅盈华;郭冬冬;楼超雄;金杰 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60G17/0165 文献下载
摘要：本发明涉及车辆防撞技术，公开了一种ECAS车辆防撞脸控制方法和系统，其开关单元包括第一开关单元和第二开关单元，第一开关单元包括压力开关、第一双刀开关；压力开关用于ECAS车辆的压力控制，第一双刀开关包括侧跪开关和下降开关，侧跪开关用于控制ECAS车辆的侧跪动作，下降开关用于控制ECAS车辆的动作；第二开关单元包括抬头开关和第二双刀开关，抬头开关用于控制ECAS车辆的车身高度；第二双刀开关包括上升开关和正常高度开关，上升开关用于控制ECAS车辆的上升动作，正常高度开关用于控制ECAS车辆的正常高度。本发明设计的ECAS车辆防撞脸控制有效的规避撞脸，其操作简单。
一种 ecas 车辆防撞脸控制方法系统

[发明专利]一种可调式继动阀-CN201710339526.6有效
发明人：王保松;赵立城;傅盈华 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式继动阀，应用在汽车中，包括上盖（1）、下体（9）以及调节装置；所述上盖，下体以及调节装置构成的腔体内包括大活塞（2）和中活塞（7）；所述腔体内还包括阀门总成（13），排气座总成（14），A腔（3），B腔（4），C腔（5），D腔（6），E腔（8），通道1（10），通道2（11）以及通道3（15）；所述继动阀还包括控制口（18）、进气口（23）、排气口（25）和出气口（30）;本发明可通过调节装置调节后桥气压输出比，即能规避常规越前继动阀类的缺陷，汽车在满载状态下又能实现常规越前继动阀类的高比例输出功能，提升汽车行车制动舒适性和安全性。
一种调式继动阀

[发明专利]一种挂车EBS阀模块结构及车辆-CN202310158314.3在审
发明人：金杰;傅直全;陈钢强;王保松;傅盈华;毛乐勇;刘旺昌;吕佳勇;虞晓峰;王凯洋;石豪锋;崔金龙 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及EBS阀模块领域，公开了一种挂车EBS阀模块结构，包括壳体，壳体自上至下依次为上盖、上阀体(4)、中阀体(5)以及下阀体(7)，上盖和上阀体(4)之间设置有安装腔，安装腔内设置有中央控制器(1)总成、减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)，减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)安装在上阀体(4)上，中央控制器(1)总成通过导线与减压电磁阀(3)、增压电磁阀(13)以及备压电磁阀(14)连接并向其传递控制信号。该阀模块具有功能多样，制动力控制精确，具有防侧翻等功能。
一种挂车 ebs 模块结构车辆

[发明专利]一种ECAS配气阀总成-CN201910747361.5有效
发明人：陈锋;楼超雄;陈钢强;李少峰;傅盈华;刘旺昌 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，具体公开了一种ECAS配气阀总成。该ECAS配气阀总成包括壳体，所述的壳体内设有至少三组配气模块，每一所述的配气模块内设有配气组件和启闭组件；所述的配气组件包括在壳体内依次排列的上气室、中气室和下气室；所述的配气组件还包括阀杆，所述的阀杆上设有配气通道；所述的启闭组件包括设置在壳体内的过渡气室，所述的过渡气室通过气道I与对应配气模块的上气室或中气室或下气室连通，所述的启闭组件还包括启闭元件；不同配气模块之间的过渡气室相互连通。以上所述的ECAS配气阀总成，以单一配气阀实现左右气囊充放气、提升轴充放气和偏载模式的控制，系统集成度高。
一种 ecas 气阀总成

[实用新型]一种后桥控制模块的阀系统及集成式后桥制动模块-CN202021172331.0有效
发明人：赵立城;陈钢强;王保松;傅盈华;何其江;朱哲剑 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及后桥制动控制装置领域，尤其涉及了一种后桥控制模块的阀系统及集成式后桥制动模块，行第一进气口用于和贮气筒连通，第一出气口用于和车辆的制动气室连通；继动阀模块，用于控制第一进气口和ABS电磁阀模块连通或截断；ABS电磁阀模块，用于控制继动阀出气端与第一出气口连通或截断以及控制第一出气口与排气口连通或截断；第一双通单向阀进气端与控制口、ASR电磁阀模块的出气端连通，第一双通单向阀的出气端与继动阀模块的先导阀连通，第一控制口的压缩空气通过第一双通单向阀控制继动阀模块的打开或关闭由此控制第一进气口和ABS电磁阀模块的连通或截断。该阀系统具有逻辑清晰，集成化程度高，功能多样等优点。
一种后桥控制模块系统集成制动

[外观设计]后桥控制模块（4）-CN202130106408.8有效
发明人：赵立城;陈钢强;傅盈华;王国琴 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后桥控制模块（4）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车领域，用于后桥ABS制动系统及驻车系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后桥控制模块

[外观设计]后桥控制模块（2）-CN202130106425.1有效
发明人：陈钢强;赵立城;傅盈华;丁春兰 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后桥控制模块（2）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车领域，用于后桥ABS制动系统及驻车系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后桥控制模块

[外观设计]集成式双快放阀带ABS电磁阀总成（1）-CN202130106431.7有效
发明人：楼超雄;陈钢强;傅盈华;楼乔卡 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成式双快放阀带ABS电磁阀总成（1）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车领域，用于ABS制动系统及驻车系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
集成式双快放阀带 abs 电磁阀总成

[实用新型]一种ecas集成模块整车配置系统-CN202020919483.6有效
发明人：楼超雄;陈钢强;傅盈华;王裕泉 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型涉及ECAS模块配气领域，尤其涉及了一种ecas集成模块整车配置系统，包括ECAS集成模块(60)，ECAS集成模块(60)包括控制器、进气口(1)、出气口和排气口(44)，进气口(1)与储气筒(62)连接，出气口各自对应的提升轴或/和后轴的气囊连接，气囊与提升轴或者后轴连接用于控制提升轴或/和后轴的升降；ECAS集成模块(60)外接有电源(61)，进气口(1)、出气口内均设置有电磁阀控制模块(65)；电磁阀控制模块(65)与控制器电连接。该模块具有集成化程度高，零部件使用少等优点。配气系统具有安装方便，空间占用少的优点。
一种 ecas 集成模块整车配置系统

[实用新型]一种集成有差动阀结构的后桥控制模块总成-CN202021163734.9有效
发明人：赵立城;陈钢强;王保松;傅盈华;何其江;朱哲剑 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及后桥制动控制装置领域，尤其涉及了一种集成有差动阀结构的后桥控制模块总成，包括差动阀体，差动阀体包括进气口一、控制口一、第一出气口和排气口，差动阀体内设置有阀腔和控制气室，控制气室的内壁开设有用于和后桥制动模块气室连通的驱动气通道；控制口内安装有第一单向阀套，第一单向阀套初始状态下隔断进气口的压缩空气进入控制气室，当控制气室通入压缩空气后，可推动第一单向阀套在控制口一内滑动隔断控制口与阀腔的连通，压缩空气打开单向阀套进入阀腔。该差动阀结构不仅能够实现驻车制动、驻车制动解除，而且还具有防叠加功能。
一种集成差动结构后桥控制模块总成

[实用新型]一种用于后桥制动模块的差动阀结构-CN202021164310.4有效
发明人：赵立城;陈钢强;王保松;傅盈华;楼乔卡;屠冯杰 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及后桥制动控制装置领域，尤其涉及了一种用于后桥制动模块的差动阀结构，包括差动阀体，差动阀体包括进气口一、控制口一、第一出气口和排气口，差动阀体内设置有阀腔和控制气室，控制气室的内壁开设有用于和后桥制动模块气室连通的驱动气通道；控制口内安装有第一单向阀套，第一单向阀套初始状态下隔断进气口的压缩空气进入控制气室，当控制气室通入压缩空气后，可推动第一单向阀套在控制口一内滑动隔断控制口与阀腔的连通，压缩空气打开单向阀套进入阀腔。该差动阀结构不仅能够实现驻车制动、驻车制动解除，而且还具有防叠加功能。
一种用于后桥制动模块差动结构

[实用新型]驻车继动阀及后桥控制模块总成-CN202021163745.7有效
发明人：赵立城;陈钢强;王保松;傅盈华;楼乔卡;屠冯杰 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及后桥制动控制装置领域，尤其涉及了驻车继动阀及后桥控制模块总成，还包括排气口，排气口外接有过滤器，继动阀体内设置有阀腔，阀腔包括上部的第一排气通道、中部的阀芯腔和底部的控制腔；阀芯腔内安装有继动阀芯总成，控制腔内安装有控制阀芯总成，继动阀芯总成的中部设置有排气孔，排气空余第一排气通道连通，继动阀芯的周围形成有I腔，继动阀芯总成所处的状态控制进气口一和I腔的连通和关闭；控制阀芯总成所处的状态控制I腔和排气孔的连通，I腔与出气口连通。该模块具有集成化程度高，节省管路布置，成本低的优点。
驻车继动阀后桥控制模块总成

[实用新型]一种ECAS集成模块-CN202020919520.3有效
发明人：陈锋;傅直全;楼超雄;陈钢强;傅盈华 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本实用新型涉及ECAS配气模块领域，尤其涉及了一种ECAS集成模块，每个进气口和出气口均连通有一个控制腔，控制腔从上到下依次分为上腔室、中腔室和下腔室，下腔室与各自所在的进气口或者出气口连通；各个中腔室内设置有A腔室，各个上腔室内设置有启动模块和C腔室，C1腔通过K通道与进气口连通，第二阀门用于控制下腔室与A腔连通/隔断；第三阀门用于控制第二阀门的开闭；每个第三阀门均包括G腔，第一阀门用于控制C腔与G腔的连通或关闭，启动模块作用在第一阀门上用于控制第一阀门的启动或关闭；启动模块启动时，第一阀门打开，C腔与G腔连通。该模块具有集成化程度高，零部件使用少等优点。
一种 ecas 集成模块

[外观设计]ECAS模块-CN202030260786.7有效
发明人：楼超雄;陈钢强;傅盈华 -专利权人：浙江万安科技股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：ECAS模块。2.本外观设计产品的用途：用于汽车制动的空气悬挂系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
ecas 模块

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