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[发明专利]一种生产性城轨工程碳汇指标智能统计与分析方法及系统-CN202310639515.5在审
发明人：杨炳晔;张睿;张玉坤;李小蛟;杨禹锋;冯楚洋;郭剑勇;马振海;俞尚宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提出一种生产性城轨工程碳汇指标智能统计与分析方法及系统，涉及城市轨道交通工程数字化领域，所述系统包括：确定统计区域范围、车站中心坐标及每个车站功能辐射范围，根据统计区域范围内每个车站功能辐射范围的碳汇评估程度值，确定该统计区域范围内城轨工程碳汇指标范围，整个过程通过BIM的二次开发功能实现，降低了人工提取数据、处理数据的主观性造成的影响，提高了处理效率和自动化程度，使得数据的整体可靠性提升，并且充分考虑了生产性城轨工程与功能辐射范围之间的关系，结合功能辐射范围的碳汇数据，得到了统计范围内碳汇指标范围，实现了很好的协同与关联。
一种生产性工程指标智能统计分析方法系统

[发明专利]一种用于综合管线主干管的快速处理方法-CN202310730843.6有效
发明人：李振远;李爱东;张春雷;俞尚宇;王亮;庞亚西;郭剑勇;曹建;申荣杰;马振海;张鹏;武磊;杨炳晔;李岑 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于综合管线主干管的快速处理方法，所述一种用于综合管线主干管的快速处理方法包括：利用综合管线主干管两侧墙体数据获取综合管线主干管路由数据；利用所述综合管线主干管路由数据对综合管线主干管进行快速处理，创新了地铁车站主干管线调整方式，提高了综合管线主干管调整的效率，增加了调整的灵活性及可视性，对地铁车站BIM机电管综模型调整起到了极大的促进作用。
一种用于综合管线主干快速处理方法

[发明专利]一种生产性城轨工程碳汇潜力智能评估方法及系统-CN202311162360.7在审
发明人：杨炳晔;张睿;张玉坤;李小蛟;杨禹锋;冯楚洋;郭剑勇;马振海;俞尚宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提出一种生产性城轨工程碳汇潜力智能评估方法及系统，涉及碳汇潜力智能评估领域，仅根据生产性城轨工程BIM设计成果，即可通过BIM软件实现生产性城轨工程碳汇潜力智能评估各项数据处理，整个过程包含了提取、计算、审查的全流程，形成一套完备的运作系统，自动化程度高，实现在工程设计规划阶段对碳汇、碳中和的潜力进行预判，使得生产性城轨工程碳汇潜力智能评估的效率和准确度均大幅提高，同时确定了城轨工程的评估标准，确保了工程碳中和、碳达峰效果，可进一步提升该类工程的质量进而提升工程在碳中和、碳达峰方面的整体品质。
一种生产性工程潜力智能评估方法系统

[发明专利]一种暗挖地铁车站主体与附属结构的连接型式及施工方法-CN202311123076.9在审
发明人：张鹏;曲耀慧;刘春阳;王明昇;张继清;杨贵生;张春雷;杨炳晔;崔涛;周慧超;张高翔;吴尽;杨涛;俞尚宇;靳瑞杰;费瑞振;刘颖 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种暗挖地铁车站主体与附属结构的连接型式及施工方法，步骤包括开挖导洞土方，施作导洞初期支护；浇筑顶冠梁；施作导洞内主体结构初支同步回填素混凝土；浇筑主体结构二衬；开挖附属土方，施作附属结构初支；浇筑附属结构二衬。其连接型式包括顶冠梁、第一底环框梁和第二底环框梁；顶冠梁连接主体结构初支，主体结构初支的后部空间回填有素混凝土；施作时顶冠梁固定连接主体结构二衬，顶冠梁的一侧预留有第一钢筋接驳器，第一钢筋接驳器用于连接附属结构二衬；还预留有第二钢筋接驳器。本发明与传统暗挖法施工相比，具有结构整体性强、施工质量易保证、工序简便，安全性高、无废弃工程等特点。
一种地铁车站主体附属结构连接型式施工方法

[发明专利]一种基于物联网的地铁白蚁防治智能系统及其防治方法-CN202310186295.5在审
发明人：费瑞振;张春雷;张继清;张浩亮;李爱东;侯靖宇;曹纯博;焦忺玥;刘雪坤;郭现钊;曾佳亮;王明昇;胡奇凡;景佳亮;俞尚宇;刘文锐;康镜;张福麟;李哲;李思 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的地铁白蚁防治智能系统及其防治方法，其系统包括白蚁活动感知装置，白蚁活动感知装置的输出端与信号调节装置数据相连，信号调节装置的执行端与白蚁药物喷涂装置相连，信号调节装置与服务器数据相连；其防治方法，包括以下步骤：地铁运营前，确定白蚁防治范围；布设白蚁药物喷涂装置、超声波检测装置；确定白蚁防治药物，进行大规模喷涂；顺序进行双膜喷涂；检测药物保护层是否达到设计要求；地铁运营后，识别的白蚁活动信息；进行运营后的药物保护层监测。本发明实现了地铁白蚁防治药物喷涂厚度的识别、白蚁活动范围及数量的感知、白蚁灭杀范围及喷涂药量的监控。本发明可以大幅度提高地铁白蚁防治的效果和效率。
一种基于联网地铁白蚁防治智能系统及其方法

[发明专利]生产性城轨工程碳中和数字化评估与设计协同方法及系统-CN202310553856.0在审
发明人：杨炳晔;张睿;张玉坤;李小蛟;杨禹锋;冯楚洋;郭剑勇;马振海;俞尚宇 -专利权人：天津大学
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提出了生产性城轨工程碳中和数字化评估与设计协同方法及系统，涉及城市轨道交通工程碳中和及数字化领域，通过BIM软件二次开发实现对城市轨道交通工程碳中和数据的自动提取，大大的节省了人力，经过计算交付率，进一步提高了提取的数据的准确率；通过对城轨工程碳净排放量进行评估设计，并关联轨道交通工程碳中和数字化评估数据，使得城市轨道交通工程碳中和数字化评估与设计过程高度集成。本发明代替人工转化，整个过程包含了提取、计算、导入、评估、补偿的全流程，形成一套完备的运作系统，自动化程度高，使得评估与设计的效率和准确度均大幅提高，确保了工程设计质量，提高了针对碳中和指标下的数字化设计效率。
生产性工程中和数字化评估设计协同方法系统

[发明专利]一种城轨工程车站房间智能设计方法及系统-CN202310182284.X有效
发明人：杨炳晔;郭剑勇;张春雷;李华良;李爱东;马振海;张鹏;俞尚宇;申荣杰;李振远;赵世杰;张红薇 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出了一种城轨工程车站房间智能设计方法及系统，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，针对城轨工程车站设计时，多以人工进行设计，无法综合考虑设计参数和车站规模，极易出现反复设计，设计结果不够客观，设计周期长的问题，本发明提出依据基础数据库确定房间初始面积和初始长宽比，计算车站总面积，审查车站总面积与设计面积的差异率，根据审查结果调整长宽比，确定每个房间的面积和长宽比，最终完成车站房间参数设计，通过编程实现设计的各个步骤，实现综合考虑设计参数和车站规模，规避了人工设计的差错和主观臆断性，加入审查模块，由软件实现对设计结果的自我判断，使设计结果更加客观，大幅提高了效率，提升了设计品质。
一种工程车站房间智能设计方法系统

[发明专利]一种地下硐室大空间高边墙的支护方法-CN202211480220.X在审
发明人：杨守峰;张鹏;曾青;李辉;朱占国;张春雷;张继清;马振海;俞尚宇;王达麟;王明昇;杨峥;逯璇;吴薪柳;崔涛;刘颖;周慧超;时晓贝;王正松;王林辉;李博;李欣;张建国 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下硐室大空间高边墙的支护方法，包括以下步骤：施做拱部超前支护，开挖横通道第一层I；施工横通道端头锚杆、端头工字钢；安装第一层锚索MS1；安装第一层范围内导向墙；开挖横通道第二层II；安装第二排锚索MS2、第三排锚索MS3；安装第二层范围内导向墙；开挖横通道第三层III；安装第四排锚索MS4、第五排锚索MS5；安装第三层范围内导向墙；施工车站主体；施工主体结构上半断面衬砌；施工横通道范围内主体结构；继续向下开挖及时施工侧墙锚杆以及锚索MS6；施工车站下部衬砌。本发明利用锚索进行地下硐室大空间高边墙的支护施工，节约了工程造价；锚索提供反力大，能降低施工风险；减少施工过程中的工序转换，达到快速施工的目的。
一种地下硐室大空间高边墙支护方法

[发明专利]一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法-CN202310113086.8在审
发明人：郭剑勇;杨炳晔;张春雷;李爱东;李华良;俞尚宇;马振海;张红薇;孙翀;李振远;申荣杰;施洪乾;王秀妍;庞亚西 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车站BIM模型中构件识别码数字化审查方法，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对现有技术中BIM模型的检查方式多为人工逐一检查BIM模型正确性、内容和深度需要耗费大量人力和时间，效率极其低下，且主观性较强的问题，本发明通过自动提取构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，降低工作的繁琐程度，提高了工作效率和信息准确率；通过自动审查构件的构件类型识别码和几何顺序识别码，避免了对BIM模型进行人工进行审查的不客观性与随意性，进一步提高了审查效率及准确率，提高设计成果质量；根据审查结果将BIM模型中构件进行可视化显示，可以很好地实现审查过程与审查结果的互动关联，为后续整改工作指明了方向。
一种车站 bim 模型构件识别码数字化审查方法

[发明专利]一种城轨工程中BIM模型导入渲染引擎的智能化方法和系统-CN202211598100.X有效
发明人：杨炳晔;郭剑勇;张春雷;李华良;李爱东;俞尚宇;马振海;张鹏;张红薇;申荣杰;李振远 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨工程中BIM模型导入渲染引擎的智能化方法和系统，涉及城市轨道交通设计技术领域，针对BIM模型导入渲染引擎时，由于建模软件不同、坐标体系不同，无法保证BIM模型导入的正确性，且模型导入后需要人工审查结果，效率低、错误率高，且现有转化方法不具有普遍适用性的问题，本发明通过自动提取BIM模型中构件的坐标信息，计算BIM坐标系下构件的基准坐标信息，再通过坐标系转化得到BIM模型在渲染引擎坐标系下的基准坐标信息，完成转化，本发明代替人工转化，可以解决任意BIM软件生成的模型转换到任意渲染引擎中，整个过程包含了提取、计算、导入、审查的全流程，自动化程度高，适用范围广，效率和准确度得到均大幅提高。
一种工程 bim 模型导入渲染引擎智能化方法系统

[外观设计]城市轨道交通智能化设计与评估协同实验装置-CN202230704842.0有效
发明人：杨炳晔;郭剑勇;张春雷;李华良;马振海;俞尚宇;刘哲;杨禹锋 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城市轨道交通智能化设计与评估协同实验装置。2.本外观设计产品的用途：可视化展示城市轨道交通工程设计相关内容。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状以及每个零部件的布置位置。4.最能表明设计要点的图片或照片：俯视图。
城市轨道交通智能化设计评估协同实验装置

[发明专利]城市轨道交通工程数字化设计成果的交付率评估方法-CN202011039947.5有效
发明人：冯世杰;杨炳晔;刘哲;王欢;邢家勇;俞尚宇;郭剑勇 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通工程数字化设计成果的交付率评估方法，包括以下步骤：构建交付率评估标准体系、获取数字化设计成果、对数字化设计成果进行分类处理、输出数字化设计成果的评分报告、输出数字化设计成果的交付率。本发明构建交付率评估标准体系针对设计完成的城市轨道交通工程数字化设计成果，选择设计阶段，输出交付率和交付报告，完成城市轨道交通工程数字化设计成果数字化交付率的评估。本发明将数字化设计成果的交付率和交付报告进行模块化输出，同时提供交付意见，为数字化设计成果的交付提供了直观数据支持的分项对比结果支持，提高了交付的透明度，确保数字化设计成果的交付质量，提高了数字化设计成果的交付评审效率。
城市轨道交通工程数字化设计成果交付评估方法

[发明专利]一种基于BIM的地铁盾构区间联络通道预拼装方法-CN202211043941.4有效
发明人：李爱东;俞尚宇;安然;张红薇;孙翀;施洪乾;申荣杰;庞亚西;李振远;杨炳晔;刘哲 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种基于BIM的地铁盾构区间联络通道预拼装方法，通过建立地铁线路里程定位系统、地铁盾构区间BIM模型、获得联络通道两端与所述地铁线路左线及地铁线路右线的连接点的三维空间坐标，通过BIM软件建立联络通道参数化构件，并在BIM模型中进行预拼装，最终通过调整联络通道的放置位置直至满足施工要求。通过信息化BIM技术手段，精确模拟两侧盾构区间实际排版情况，并快速准确模拟出联络通道的预拼装位置，确保现场能够精准施工。
一种基于 bim 地铁盾构区间联络通道拼装方法

[发明专利]一种数据协同设计方法-CN202011039933.3有效
发明人：王力冰;王民治;俞尚宇;李爱东;冯世杰;申荣杰;安然;杨炳晔;庞亚西;王江山 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据协同设计方法，包括以下步骤：草图设计、方案设计、方案模型比选、方案数据比选、核心部件选型、关键部件组合、形体平面设计、形体立面设计、数据无损转换模型、成果输出。本发明通过草图设计、方案设计、方案模型比选、方案数据比选实现设计阶段的方案确定，通过核心部件选型、关键部件组合、形体平面设计、形体立面设计实现具体设计，通过无损转换模型建立模型，并将建立的设计模型反向输入到比对显示屏，进行成果与选定方案的对比。本发明将方案设计及比选的过程进行直观展示，直接利用方案设计数据进行深化设计，通过深化设计中分部位设计模块确定细节信息，确保了产品设计准确性，提高了设计质量，提高了设计效率。
一种数据协同设计方法

[发明专利]一种基于决策树分析的BIM模型自动编码方法-CN202210200713.7有效
发明人： 俞尚宇;申荣杰;李爱东;王力冰;张春雷;余志辉;张红薇;施洪乾;杨炳晔;庞亚西;孙敬德;王江山 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种基于决策树分析的BIM模型自动编码方法，S1:创建BIM模型；S2:在创建的BIM模型进行不同模式的自动转换和自由转换；S3:获得分类编码标准与BIM模型实体构件之间的映射关系字典，将结构化数据保存至数据库；S4:根据映射关系字典对BIM模型进行手动编码，获得BIM模型实体构件对应的编码数据信息；S5:基于决策树算法，对BIM模型和编码数据信息进行模型训练，获得自动分类编码模型；S6:根据自动分类编码模型对标准化模型及非标准化模型进行自动化赋码，完成BIM模型的自动编码。本技术方案通过对不同地区、不同类型的分类编码标准进行综合，分析形成与BIM模型实体构件对应的映射关系字典，存储于网络数据库中，提高编码赋码的时效性，操作性强，准确度高。
一种基于决策树分析 bim 模型自动编码方法

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