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[实用新型]吊装锁具-CN202321033160.7有效
发明人：陈果;张超;陆婷婷;向仁九;陈习武;任宏东;伍奇;李喜龙 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重设备技术领域，具体涉及一种吊装锁具。本实用新型提供的一种吊装锁具，包括：一级吊梁、二级吊梁、第一吊耳、第二吊耳、第一吊索和第二吊索。一级吊梁上间隔设置有多个第一吊耳，第一吊耳具有第一上吊点和第一下吊点，第一上吊点能够通过第一吊索与起重设备相连。二级吊梁上间隔设置有多个第二吊耳，第二吊耳具有第二上吊点和第二下吊点，第二上吊点通过第二吊索与第一下吊点相连，第二下吊点用于与物体相连。吊装时，将起重设备的挂钩、一级吊梁和二级吊梁依次连接，之后再将物体上的吊装点连接在二级吊梁对应的第二下吊点上，相比于现有技术，能够避免吊索与物体之间产生夹角，避免物体吊装时受力挤压发生变形。
吊装

[发明专利]一种大尺寸变截面薄壳型热室壳体分层吊装方法-CN202110496394.4有效
发明人：赵健;陈果;王仓平;王立阳;任宏东;杨祥福;王叶;张超;党一珺;叶高凤 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B66C1/12 文献下载
摘要：本发明属于吊装方法，具体涉及一种大尺寸变截面薄壳型热室壳体分层吊装方法。一种大尺寸变截面薄壳型热室壳体分层吊装方法，包括下述步骤：步骤一：吊装准备；步骤二：拼装、加固、增加外设、制作支撑；步骤三：吊装；步骤四：按照热室附件。本发明的显著效果是：本发明的方法可以很好的将大尺寸(20×6×14m(长×宽×高))薄壁(20‑30mm)大重量热室壳体吊装到指定位置，且能保证内部受力均匀，不会变形。
一种尺寸截面薄壳型热室壳体分层吊装方法

[外观设计]电缆敷设机器人（牵引式）-CN202330260174.1有效
发明人：王仓平;罗金琪;任宏东;翟晓龙;贾韵彤 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电缆敷设机器人（牵引式）。2.本外观设计产品的用途：用于电缆敷设施工。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电缆敷设机器人牵引

[发明专利]焊接数据管理方法、系统及电子设备-CN202310580091.X在审
发明人：施发永;王叶;陈习武;任宏东;李作慧;王仲福 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了一种焊接数据管理方法、系统及电子设备，涉及工业数据管理领域，该方法可实现焊工个人档案建立、焊接工艺评定管理、焊接任务分配、焊接材料申请发放回收、有效工时统计分析、焊接质量分析的过程管理，实时掌握焊工工作完成情况，及时对空闲焊工进行再次派单，能够在焊接数据管理过程中提供数据分析辅助决策支持，促进焊接工效最大化，从而解决了现有焊接数据的管理过程中存在的执行效率低下、进程跟踪困难的问题。
焊接数据管理方法系统电子设备

[实用新型]一种过桥保护单元及过桥保护装置-CN202223254407.6有效
发明人： 任宏东;王仓平;翟晓龙;王有明;侯海锋;金龙 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及施工建筑技术领域，具体涉及一种过桥保护单元及过桥保护装置。本实用新型提供的一种过桥保护单元，包括第一板体和第二板体，所述第一板体包括一块第一板体和两块支撑板，所述支撑板与所述第一板体的长度相同，两块所述支撑板分别连接于所述第一板体的两侧，两块所述支撑板与所述第一板体垂直设置；所述第二板体至少设置有一块，所述第二板体转动安装于一个所述支撑板上，所述第二板体与所述支撑板的连接处靠近所述支撑板与所述第一板体的连接处。本过桥保护单元能够解决在不同使用环境下的物项过桥保护问题，完善了过桥保护装置的性能，能够适应复杂的使用环境，适用能力强，能够对过路管线、沟槽和台阶槽进行过路保护。
一种过桥保护单元保护装置

[实用新型]一种受限空间吊装、翻转及就位的滑轨式工装-CN202122716181.6有效
发明人：余贵峰;王立阳;王仓平;任宏东;罗金琪;陈立婷 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本新型属于工装，具体涉及一种受限空间吊装、翻转及就位的滑轨式工装。一种受限空间吊装、翻转及就位的滑轨式工装，其中，包括轨道、行走装置、支撑座、扣合槽、落位管和设备固定架，所述轨道为H型钢构造，行走装置、支撑座、扣合槽、落位管和设备固定架均设置在轨道上。本新型的显著效果是：设计的滑轨式工装既可在轨道上滑动行走，又可作为设备吊装的起吊和落位支架，有效避免使用双机抬吊法翻转设备的投入增加和资源浪费，采用定向式滑轨，可在受限空间内有效改变设备姿态，减小设备引入过程的安全风险，提高施工效率。
一种受限空间吊装翻转就位滑轨工装

[实用新型]电动差速锁止机构及主减速器-CN202123432412.7有效
发明人： 任宏东;李光育;吴子龙;马江丰;魏总亮;王瑛;王海东;李宁;鲍利见;王亮;张增国 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动差速锁止机构及主减速器，其中，该电动差速锁止机构设于主减速器中，主减速器具有贯通轴；电动差速锁止机构包括套滑动啮合套以及驱使滑动啮合套沿贯通轴的轴向移动的电动拨叉总成；贯通轴上套装有能够相对贯通轴转动的圆柱齿轮；滑动啮合套和圆柱齿轮相邻设置，且两者之间设有可脱离的连接结构；滑动啮合套具有带动圆柱齿轮同步转动的锁止位置、以及与圆柱齿轮相脱离的差速位置，滑动啮合套能够往复移动于锁止位置和差速位置之间。本实用新型的电动差速锁止机构，通过在贯通轴上设置的滑动啮合套和电动拨叉总成，和设在滑动啮合套和圆柱齿轮之间的连接结构，优化了其在差速和锁止两种连接方式之间的转换过程。
电动差速锁止机构减速器

[实用新型]一种用于气动送样系统管道组对及焊接的夹持装置-CN202122714634.1有效
发明人：王仓平;任宏东;王仲福;黄俊;李彦东;李明;罗瑞强 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本新型属于夹持装置，具体涉及一种用于气动送样系统管道组对及焊接的夹持装置。一种用于气动送样系统管道组对及焊接的夹持装置，其中，包括稳固托盘和夹具，稳固托盘和夹具相对设置，在固托盘和夹具上揩油位置对应的凹槽，当固托盘和夹具压紧时，对应的凹槽将特定管道夹紧。本新型的显著效果是：整体构造方便拆卸，更换备件后可长时间加工。可自适应一定范围内直径的套管，无须调节，具有适用范围广的特点，提高了组对、焊接套管的适用范围。具有结构独特、连接可靠、拆装方便等优点。本实用新型所提供的两端夹持对控制多余的热输入影响管口焊接热变形，夹紧工装有效的解决了套管在组对时容易导致晃动而使组对精度不满足设计文件要求的问题。
一种用于气动系统管道焊接夹持装置

[实用新型]一种钛合金管道焊接用气体保护装置-CN202122716172.7有效
发明人： 任宏东;王仓平;余贵峰;王叶;王仲福;何吉伟;张越 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本新型属于保护装置，具体涉及一种钛合金管道焊接用气体保护装置。它包括气体保护装置本体，该气体保护装置本体为半圆弧状零件，在气体保护装置本体上设置连通内外的气管连接口，在气体保护装置本体的顶面和底面上设置耐高温密封条。本新型的显著效果是：整体构造简单，方便安装拆卸；在使用该装置焊接施工保护焊缝及热影响区时，保护气体由引入管道输送到气管连接口内，气管连接口将氩气输送至内部不锈钢清洁球丝构成的缓冲网，从而降低了气体流速，使气体更稳定的到达焊缝及热影响区域，提高了焊缝质量，减少了焊缝返修次数，提高了施工效率。
一种钛合金管道焊接气体保护装置

[实用新型]一种多功能气囊氩气室-CN202022471987.9有效
发明人： 任宏东;丁凌;贾开斌;郝文磊;朱国军;李作慧 -专利权人：中国核工业二三建设有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本新型属于气室，具体涉及一种多功能气囊氩气室。一种多功能气囊氩气室，其中，包含通过气囊、通用气囊、波纹管、连接丝扣、四通阀门、三通和气压表。本新型的显著效果是：整体构造方便拆卸，结构简单、操作便捷。具有结构独特、连接可靠、拆装方便等优点。研发了用于人员无法进入的小管径、安装的长距离连接管路和适用于三通类连接管线的多功能充氩氩气室气囊，用于解决现阶段因缺少适用的焊接氩气室导致的氩气损耗较大的问题，从而实现了氩气的节约，完善了多功能气囊氩气室的性能。
一种多功能气囊氩气室

[实用新型]商用车轮毂-CN202021772617.2有效
发明人：吴志强;任宏东;陈章杰 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：商用车轮毂，包括侧壁、连接法兰，侧壁包括内表面和外表面，外表面上小下大的锥状，连接法兰由外表面的底部沿轮毂的径向向着外侧延伸，且连接法兰上开设有多个螺栓孔；侧壁的外表面上凸出的设置有多个止口，止口包括位于其外侧且与轮毂的径向垂直的支撑面、与支撑面相对的内侧面，支撑面的底端部与侧壁的外表面的连接处形成第一连接部，内侧面的底端部与侧壁的外表面的连接处形成第二连接部，第一连接部与连接法兰之间的距离小于第二连接部与连接法兰之间的距离。本实用新型提升了轮毂对止口的支撑刚度，继而提升了车辆的行驶安全性。
商用车轮

[外观设计]轮毂（XVD-420）-CN202030486268.7有效
发明人：吴志强;任宏东;陈章杰 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂（XVD‑420）。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂 xvd 420

[实用新型]重型车辆的桥壳组件-CN201920724503.1有效
发明人：吴志强;任宏东;张耀;刘爱萍;李春光;陈章杰 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：重型车辆的桥壳组件，包括桥壳、滑板座、下推力杆座、以及两个U型螺栓，桥壳包括方轴段，滑板座位和下推力杆座分别位于方轴段的上下表面，下推力杆座的两侧分别设置有一贴合于方轴段两侧的第一延伸壁，下推力杆座的表面设置有两个第一限位槽，延伸壁上设置有由第一限位槽朝上延伸的第二限位槽，第二限位槽的宽度由下至上逐渐减小，U型螺栓包括弧形段以及两个连接于弧形段两端拉杆部，弧形段嵌置在第一限位槽中，拉杆部的下端部嵌置于第二限位槽、上端部穿过滑板座，且拉杆部穿过滑板座的部分螺接有一压紧于滑板座上的锁紧螺母。本实用新型在下推力杆座的表面以及两侧均对其施压，有效的防止下推力杆座和滑板座发生偏移。
重型车辆组件

[实用新型]重型车辆的桥壳总成-CN201920951760.9有效
发明人：吴志强;任宏东;张耀;陈章杰 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2019-06-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：重型车辆的桥壳总成，包括桥壳、下推支架，桥壳包括中间部、连接部，该连接部的截面呈方形，其包括顶壁、底壁以及两个侧壁，下推支架包括底板、两个分别由底板的两侧向上延伸的侧板，底板贴合与底壁的下表面，两侧板分别贴合于两侧壁的外表面，两个侧板上均设置有一由其上端部向下延伸的定位凹槽，两侧壁的外表面分别向外凸出的设置有一定位件，两定位件分别嵌置在两定位凹槽中，并且两定位凹槽的在桥壳的轴向上相互错开。本实用新型下推支架两侧设置的定位凹槽在桥壳的轴向错开一定距离，分别与桥壳上的两个定位件配合，能够防止下推支架被装反，提高安装效率，同时能够对下推支架进行精确定位，提高安装精度。
重型车辆总成

[外观设计]差速器壳-CN201830463542.1有效
发明人：吴志强;任宏东 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：差速器壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装汽车差速器。3．本外观设计产品的设计要点：在于各个视图所表达出的产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计差速器壳汽车差速器图片

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