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[发明专利]用于距离传感器的传感器支架-CN201710153329.5在审
发明人：迈克尔·考夫曼;雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔;阿尔内·斯特凡 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于距离传感器(6)的传感器支架(5)，其中，传感器支架(5)至少具有用于安装在车辆(1)上的固定部分(12)和以可调节的方式安装在固定部分(12)上的用于容纳距离传感器(6)的容纳部分(14)，其中，容纳部分(14)在固定部分(12)上可以被设定在至少两个不同的角位置中。
用于距离传感器支架

[发明专利]车辆的后方空间监控装置、电子控制装置和具有后方空间监控装置的车辆-CN201280039493.9有效
发明人：雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔;简-克里斯托夫·冯德贝可 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆（1、2）的后方空间监控装置，其中，后方空间监控装置具有一个或多个间距传感器（6、11），这些间距传感器设置用于确定车辆尾部（23）与障碍物（3）的间距，并且其中，后方空间监控装置具有至少一个电子控制装置（20、25），该电子控制装置设置用于评估由一个或多个间距传感器（6、11）检测到的数据（D）并确定间距信号（A），该间距信号指示出车辆尾部（23）与障碍物（3）的当前间距，其中，电子控制装置（20、25）具有至少一个用于位置传感器（15）的输入端口（24），该位置传感器设置用于检测至少一个可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部（23）的车辆构件（10、19）的位置，其中，位置传感器（15）能够通过输入端口（24）与电子控制装置（20、25）连接，并且电子控制装置（20、25）设置用于依赖于位置传感器（15）的信号来确定间距信号（A）。此外，本发明还涉及这种后方空间监控装置的电子控制装置以及具有可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部的车辆构件和这种后方空间监控装置的车辆。
车辆后方空间监控装置电子控制具有

[发明专利]用于车辆的外部环境监测系统-CN201180044851.0在审
发明人：克里斯托夫·吕金;雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2011-07-30 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： G01S15/93 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(1)的外部环境监测系统(3)，其中，外部环境监测系统(3)具有：至少两个用于通过探测信号的传播时间测量的距离识别的距离传感器(4-1、4-2、4-3)，其中，距离传感器(4-1、4-2、4-3)相应地构造成用于探测信号的发送单元和接收单元并且在直接工作模式中相应地发出探测信号、接收由它们发出的探测信号的反射分量并且依赖于此地发出主动的测量信号；和控制装置(5)，其采集距离传感器(4-1、4-2、4-3)的测量信号并确定探知到的物体(10)的物体距离(s)。根据本发明设置如下，即，至少一个距离传感器(4-1、4-2、4-3)能附加地在间接工作模式中运行，以便探测由另一距离传感器(4-2、4-3、4-1)发出的且由物体(10)反射的探测信号以及产生间接的测量信号。
用于车辆外部环境监测系统

[发明专利]用于距离传感器的传感器支架-CN201180037301.6在审
发明人：迈克尔·考夫曼;雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔;阿尔内·斯特凡 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2011-07-21 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G01S13/93 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于距离传感器（6）的传感器支架（5），其中，传感器支架（5）至少具有用于安装在车辆（1）上的固定部分（12）和以可调节的方式安装在固定部分（12）上的用于容纳距离传感器（6）的容纳部分（14），其中，容纳部分（14）在固定部分（12）上可以被设定在至少两个不同的角位置中。
用于距离传感器支架

[发明专利]用于监视机动车辆周围环境特别是后面空间的监视系统-CN201180023988.8有效
发明人：克里斯托弗·吕金;雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2011-07-16 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60Q1/48 文献下载
摘要：本发明涉及用于监视机动车辆和拖挂车辆周围环境、特别是后面空间的监视系统，具有多个在主平面内和至少一个附加平面内布置的间距传感器来检测在各自的监视区域(10’、12’、14’)内产生碰撞危险的和/或界限通行高度和/或通行宽度的物体或者障碍物；和具有用于分析间距传感器信号的装置(30)来获知车辆与检测到的物体或者障碍物的当前间距(实际值)和比较该实际值与能预先给定的车辆特定的间距额定值并且在向下超过在实际值和额定值之间的能预先给定的差值的情况下输出警报信号。为了不仅在面内而且也在高度上覆盖监视区域，在车辆上在至少一个附加平面内以如下方式布置附加的间距传感器(12、14)，即，能在整个车辆宽度上检测没有被主平面(2)内的间距传感器(10)识别出的物体(20、22)和障碍物。
用于监视机动车辆周围环境特别是后面空间系统

[发明专利]用于挂车的控制系统-CN200980143871.6有效
发明人：雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2009-08-01 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60T7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于挂车的控制系统以及一种挂车。根据本发明的控制系统包括制动系统、照明设备(2)、用于控制照明设备(2)的控制装置以及用于在控制装置与制动系统之间传递数据的数据传递机构(4)，其中，控制装置和制动系统被这样来配置，即，关于照明设备(2)的状态的信息借助控制装置被传递到制动系统上和/或制动系统的信息被传递到控制装置上，用以改变照明设备(2)的状态。
用于挂车控制系统

[发明专利]用于挂车的连接系统以及挂车-CN200980143860.8无效
发明人：雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2009-08-01 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于挂车的连接系统以及一种挂车。根据本发明的连接系统(1、1′、1″)包括下列适用于牵引车侧连接的连接部(2、3、4、5)中的至少两个连接部(2、3、4、5)：a)用于制动系统的第一电气连接部(2)，b)用于照明设备的第二电气连接部(3)，c)用于制动线路的第一气动连接部(4)，d)用于储存线路的第二气动连接部(5)，以及包括壳体(6、6′、6″)，其中，至少两个连接部(2、3、4、5)布置在壳体(6、6′、6″)上和/或至少部分地由壳体(6、6′、6″)构成。
用于挂车连接系统以及

[发明专利]用于挂车的连接系统以及挂车-CN200980143875.4无效
发明人：雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2009-08-01 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于挂车(14a、14b、14c)的连接系统，包括下列适用于牵引车侧连接的连接部(2、3、4、5)中的至少两个连接部(2、3、4、5)：a)用于制动系统(25)的第一电气连接部(2)，b)用于照明设备的第二电气连接部(3)，c)用于制动线路的第一气动连接部(4)，d)用于储存线路的第二气动连接部(5)，以及包括至少两个用于将连接部(2、3、4、5)与挂车侧部件分别连接的线路(9、10)，其中，至少两个线路(9、10)至少部分区段地被集中成共同的线缆束(22)。
用于挂车连接系统以及

[发明专利]用于评价车辆组合的制动设备协调性的方法和用于评价该协调性的装置-CN200880013631.X有效
发明人：贝恩特·海泽;汉斯·霍尔斯特;乌多·龙嫩贝格;阿克塞尔·施滕德尔;诺伯特·维特 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2008-05-09 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种方法和一种装置，用于评价车辆组合的制动设备协调性，其中，该车辆组合具有牵引车和挂车，其中，挂车的制动过程施加的制动能(W_a)被获知，以及挂车的制动过程需要的制动能(W_b)被获知。
用于评价车辆组合制动设备协调方法装置

[发明专利]用来对车辆中电子控制器的可配置的功能进行调整的方法-CN200880007566.X有效
发明人：雷纳·里塞;乌多·龙嫩贝格;克里斯蒂安·施拉德尔;阿克塞尔·施滕德尔 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2008-02-22 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种用来对车辆中电子控制器的可配置的功能进行调整的方法。由此出发，说明一种与现有技术相比对使用者来说更易于操作的、用于对可配置的功能进行调整方法以及适用于该方法的控制器。为此设置如下，即，可配置的功能包括：发送可由所述配置规定的输出信号，所述输出信号依赖于可配置的输入信号，其中，输出信号借助于计算机装置的输入信号之间可配置的关联自动地获知，并且其中，借助所述配置将时间判据和/或速度判据配属于输入信号，并且输出信号的确定在顾及到时间判据的情况下进行。
用来车辆电子控制器配置功能进行调整方法

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