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[发明专利]车辆用速度限制装置、车辆用速度限制方法及车辆-CN202211177035.3在审
发明人： 中根吉英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用速度限制装置(100)，其中，至少基于加速器开度(Acc)控制由发动机(32)产生的驱动力的电子控制装置(10～30)执行速度限制控制(S10～S70)，该速度限制控制以使得车速(Vv)成为限制车速(Vvlim)以下的方式控制车辆的驱动力(Fd)以限制车速，在通过速度限制控制进行的车速的限制期间，从车速的限制被解除的时刻起规定时间(Δtc)以内，加速器开度减少至减少基准值(Accd)以下后成为大于减少基准值的增加基准值(Acci)以上的值时(S170、S220)，电子控制装置允许车速成为限制车速以上，基于加速器开度控制驱动力(S40、S60、S70)。
车辆速度限制装置方法

[发明专利]车速限制装置-CN201610161821.2有效
发明人：中出祐介;中根吉英;鹫见和彰 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及车速限制装置，提高从要求值被选择的非限制状态向上限值被选择的限制状态转移时的平滑性。车速限制装置包括：要求值计算单元，计算与加速器开度对应的要求值；上限值计算单元，计算与驱动力相关的上限值；选择单元，选择要求值及上限值中的较小的值；及控制单元，控制驱动力产生装置使其产生与由选择单元选择的值对应的驱动力，上限值计算单元在某个周期由选择单元选择上限值时，在下个周期中基于根据限制车速和当前车速的偏差计算出的限制加速度、及限制加速度和当前加速度之间的偏差来计算上限值，另一方面，在某个周期由选择单元选择了要求值时，在下个周期基于限制加速度、驱动力产生装置产生的当前驱动力及当前加速度来计算上限值。
选择单元车速限制装置计算单元驱动力产生装置限制状态驱动力车速加速器开度偏差计算前驱动力平滑性

[发明专利]车速限制装置-CN201610160452.5有效
发明人：中出祐介;中根吉英;鹫见和彰 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及车速限制装置，在从上坡向平路移行后能够上限值不发挥作用地降低实际车速超过限制车速的可能性。车速限制装置包括要求值计算单元，计算与加速器开度对应的要求值；第一上限值计算单元，通过对基于与限制车速和当前车速之间的车速偏差对应的限制加速度的第一限制值加上与限制加速度和当前加速度之间的加速度偏差的累计值对应的第二限制值计算第一上限值；第二上限值修正单元，通过对第一上限值加上基于最大驱动力的第三限制值计算第二上限值；选择单元，在第一上限值超过预定阈值时选择要求值以及第二上限值中的较小值，在不超过预定阈值时选择要求值以及第一上限值中的较小值；和控制单元，控制驱动力产生装置以产生与选择出的值对应的驱动力。
车速限制装置车速计算单元阈值时驱动力产生装置加速度偏差加速器开度最大驱动力车速偏差实际车速修正单元选择单元驱动力上坡平路移行

[发明专利]对话系统-CN200680021437.7有效
发明人：山口隆幸;榎本高明;关山博昭;大野木重夫;中根吉英;金子纯也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：一种为驾驶员提供驾驶建议的对话系统，包括：驾驶操作评价装置，用于利用规范的驾驶操作作为参考，评价基于驾驶操作信息估计的所述驾驶员的驾驶操作；响应评价装置，基于在提供所述驾驶建议之后所述驾驶员的驾驶操作的变化，评价驾驶员对于所提供的驾驶建议的响应；以及输出控制装置，基于对所述驾驶员的驾驶操作的评价结果来调整提供给所述驾驶员的驾驶建议的内容，以及基于对于所述驾驶员对所提供的驾驶建议的响应的评价结果来设置表达所述驾驶建议的模式。
对话系统

[发明专利]用于车辆的防盗装置和车辆防盗系统-CN200580007782.0有效
发明人：远藤健夫;正村浩一;中根吉英;小沢隆夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-03-01 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的防盗装置，其安装在车辆上并构造为仅当从车辆的用户获得的用户ID码与注册在车辆上的参考ID码一致时允许预定的车载设备的操作。该防盗装置设置有设定单元和发送单元，设定单元用于将参考ID码增加到车辆或从车辆删除参考ID码，发送单元用于将注册在车辆上的参考ID码发送到预定的通信台。还公开了一种使用这种装置的车辆防盗系统。
用于车辆防盗装置系统

[发明专利]车辆防盗器-CN200580001099.6有效
发明人： 中根吉英 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-04-22 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：一种车辆防盗系统，包括进入车辆用电子钥匙验证装置、人体验证信息验证装置、门锁控制装置、存储电子钥匙的ID信息用存储装置、起动发动机用电子钥匙验证装置、起动车辆发动机用发动机起动控制装置。在车门被解锁的状态下，在电子钥匙经进入车辆用电子钥匙验证装置验证和该人的人体验证信息经人体验证信息验证装置确认情况下，门锁控制装置用于对车门进行解锁。在车门被门锁控制装置解锁之后，在电子钥匙经起动发动机用电子钥匙验证装置验证和电子钥匙是其ID信息存储在存储装置中的电子钥匙的情况下，发动机起动控制装置用于起动车辆的发动机。
车辆防盗器

[发明专利]检测无线电波干扰的用于车辆的防盗系统和防盗设备-CN200580000966.4无效
发明人： 中根吉英;正村浩一;小泽隆夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-02-25 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：一种用于车辆的防盗系统，包括具有报告装置(28)的车载机器(10)，所述报告装置构造为在检测到非法活动的情况下，通过无线电将影响车辆的非法活动报告到被报告的指定对方；和外部设施(30)，所述外部设施包括阻碍无线电波检测装置(36)，所述阻碍无线电波检测装置构造为检测阻碍由报告装置进行无线电报告的无线电波；和非法活动防止装置(38、40、42)，所述非法活动防止装置构造为在由阻碍无线电波检测装置检测到无线电波的情况下，防止非法活动。干扰来自车辆的无线电信号的情况被检测，并触发对车辆及其周围进行拍摄。
检测无线电波干扰用于车辆防盗系统设备