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[实用新型]一种转子叶片安装结构-CN201620618376.3有效
发明人：刘冬;张鑫 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子叶片安装结构，涉及发动机技术领域。所述转子叶片安装结构包含转子叶片、转子轮盘、调整垫片及锁紧螺钉；所述转子叶片包含叶身和叶柄，所述叶柄与所述叶身连接，所述叶柄上远离所述叶身的一端外圆上设置有型面，端面上设置有螺纹孔；所述调整垫片设置有与所述叶柄上的型面配合的型面孔；所述转子轮盘径向设置有多个叶片安装孔，所述转子叶片的叶柄插入所述叶片安装孔内，所述锁紧螺钉用于将所述转子叶片与所述转子轮盘固定连接。本实用新型的优点在于：转子叶片通过叶柄直接插入转子轮盘，安装简单方便，另外，调整垫片与转子叶片的叶柄通过型面配合，通过改变调整垫片的安装角度，可以调整转子叶片的安装角度。
一种转子叶片安装结构

[实用新型]一种燃气轮机引气挡板-CN201620609212.4有效
发明人：张成凯;徐宝龙 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机引气挡板，涉及燃气轮机技术领域。所述燃气轮机引气挡板，安装在燃气轮机的筒体(1)的主流道(7)与内部引气孔(2)之间，所述引气挡板(5)包含连接部(51)、折弯部(52)及引气部(53)；所述连接部(51)与筒体(1)固定连接；所述折弯部(52)一端连接所述连接部(51)，另一端连接所述引气部(53)；所述引气部(53)上设置有挡板引气孔(531)，燃气轮机从主流道(7)中引出的气流经由所述挡板引气孔(531)后进入内部引气孔(2)。本实用新型的优点在于：通过采用引气挡板来调整气流的分配，实现了在内部引气孔分布不均的状态下，筒体轴向均匀引气的要求，保证了燃气轮机内主空气流场的稳定和均匀。
一种燃气轮机挡板

[实用新型]一种进口带辐板结构的金属海绵组合式离心通风器-CN201620438101.1有效
发明人：刘晨昊;谷俊;毛宏图 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进口带辐板结构的金属海绵组合式离心通风器，包括转子、外罩及金属海绵，转子上设有出气口，外罩上设有进口孔、通孔及甩油孔，转子与外罩固定配合安装后形成有分离腔，金属海绵置于分离腔内，出气口、分离腔、通孔、进气口及甩油孔连通，油气混合物流经进气口、通孔被分离腔内金属海绵将油滴吸收并经甩油孔甩出，气体经过金属海绵及出气口流出，实现油气分离。本实用新型的进口带辐板结构的金属海绵组合式离心通风器通过大幅提高通风器转速的方法提高通风效率，并满足强度设计要求。
一种进口板结金属海绵组合式离心通风

[实用新型]一种通风器-CN201620730897.8有效
发明人：毛福荣;赵宏达;徐乙人 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通风器，所述通风器包括齿轮轴、分离器和锁紧螺母，分离器端面具有多个突出的凸台，突出方向沿分离器轴线方向，齿轮轴具有挡肩且挡肩上开有与所述凸台相配合的凹槽，齿轮轴穿过分离器使分离器端面与挡肩相接触，且相配合的凸台及凹槽用于分离器的径向限位，锁紧螺母与齿轮轴锁紧固定用于分离器的轴向限位。本实用新型的通风器端面设置凸台与齿轮轴的挡肩凹槽相配合既实现通风器在齿轮轴上的轴向、周向定位，又实现了有效的扭矩及功率的传递，具有结构可靠的优点，满足发动机长寿命、高可靠性工作要求。
一种通风

[实用新型]一种机匣连接结构-CN201620618044.5有效
发明人：张新强;王华;印雪梅;刘冬 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机匣连接结构，涉及压气机技术领域。所述机匣连接结构包含第一半机匣(1)、第二半机匣(2)、螺栓套筒(3)及螺栓螺母组件(4)；所述第一半机匣(1)与所述第二半机匣(2)通过所述螺栓螺母组件(4)固定连接，形成整个机匣；所述螺栓套筒(3)套设在所述螺栓螺母组件(4)的螺栓上。本实用新型的优点在于：本实用新型的通过增加螺栓套筒，加长了连接螺栓的长度，降低了螺栓的刚度，有利于提高螺栓预紧力，能够对第一半机匣与第二半机匣的连接形成更好的密封。另外，螺栓没有与第一半机匣及第二半机匣的安装边接触，螺栓套筒能够吸收气体泄漏后的热量，减少螺栓热应力，降低螺栓的蠕变速度。
一种连接结构

[实用新型]一种机匣孔探观察结构-CN201620618372.5有效
发明人：项洁琼;王继业 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机匣孔探观察结构，涉及涡轮风扇发动机技术领域。所述机匣孔探观察结构包含堵盖(4)、转轴(3)及螺母(1)；所述转轴(3)一端与机匣(5)固定连接，另一端设置有外螺纹；所述堵盖(4)一端设置有观察孔封堵凸起(41)，另一端设置有定位孔(42)，所述堵盖(4)通过所述定位孔(42)套设在所述转轴(3)上，所述堵盖(4)能够绕所述转轴(3)转动，所述观察孔封堵凸起(41)安装在机匣(5)上的观察孔(51)内；所述螺母(1)与所述转轴(3)上的螺纹配合，用于压紧所述堵盖(4)。本实用新型的优点在于：本实用新型的机匣孔探观察结构通过转轴与机匣固定，径向空间小、结构简单、重量轻。
一种机匣孔探观察结构

[实用新型]一种托板螺母安装结构-CN201620608770.9有效
发明人：项洁琼;王小颖;刘晓明;梁明杰 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托板螺母安装结构，所述托板螺母安装结构包含第一连接件、第二连接件、托板螺母及楔形块；所述第一连接件与第二连接件固定连接，所述第一连接件上设置有第一安装孔，所述第二连接件上设置有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔同轴，且所述第二安装孔的直径大于所述第一安装孔的直径；所述楔形块为圆柱形结构，所述楔形块的外圆与所述第二安装孔配合，所述楔形块的中心轴向设置有锥形通孔，所述锥形通孔的小端靠近所述第一安装孔；所述托板螺母包含平直段与扩口段，所述平直段安装在所述第一安装孔内，所述扩口段的外圆锥面与所述锥形通孔的内孔配合。本实用新型的优点在于：解决了装配空间受限情况下薄壁连接的问题。
一种螺母安装结构

[发明专利]一种可实现自密封功能的金属末信号器-CN201610625792.0在审
发明人：毛福荣;赵宏达;徐乙人 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种可实现自密封功能的金属末信号器，包括壳体、弹簧、密封活门、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、压紧螺母及金属末信号器主体；壳体的进口与回油泵组后总回油管路连接，壳体的出口与滑油箱入口回油管路连接；金属末信号器主体装在壳体内，压紧螺母与壳体采用螺纹连接，用于将金属末信号器主体固定在壳体内；第二密封圈、第三密封圈分别装在金属末信号器主体的相应的胶圈槽内；密封活门和压缩弹簧依次置于壳体内且在壳体内具有移动空间；密封活门具有第一胶圈槽且第一密封圈装在密封活门的胶圈槽内。本发明的可实现自密封功能的金属末信号器可实现拆卸金属末末信号器时防止滑油流出的作用，具有结构简单，成本低的优点。
一种实现密封功能金属信号器

[发明专利]一种用于压气机转子内腔的引气结构-CN201610546118.3在审
发明人：李惠莲;曹铁男;纪福森;赵鑫 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于压气机转子内腔的引气结构，在压气机的转子安装边上开设有多个引气槽，引气气流通过所述引气槽连通于转子内腔与转子外腔，通过连接件将压气机转子、转子安装边和下一级压气机转子进行固定连接。本发明的用于压气机转子内腔的引气结构将引气气流引入转子内腔，供压气机后面级转子内腔加热，降低转子轮盘的温度梯度，从而减小由温度梯度带来的转子附加应力，在有限的结构空间内，不影响转子安全可靠连接，不增加额外结构件的同时，实现了转子内腔的引气，降低了转子轮盘由于温度梯度带来的转子附加应力，结构安全，可靠性高。
一种用于压气转子结构

[发明专利]一种航空发动机棘爪冲击强度试验装置-CN201610485852.3在审
发明人：刘芳;周轶群;迟庆新;林中楠;梁振兴 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机棘爪冲击强度试验装置，包括冲击试验机、冲击锤头、棘爪固定座、连接销钉和加速度传感器；所述冲击试验机具有底座与锤头座，冲击锤头固定于所述锤头座上，棘爪通过连接销钉固定于棘爪固定座上且所述棘爪固定座固定于所述底座，所述加速度传感器用于监控冲击过程的速度变化。本发明的航空发动机棘爪冲击强度试验装置可完成发动机棘爪冲击强度试验，可在精确的测量其冲击强度及断裂过程，而且本发明的航空发动机棘爪冲击强度试验装置经替换部分连接部件可适用于多种偏心加载的冲击强度试验，具有结构简单、成本低、使用广泛等优点。
一种航空发动机棘爪冲击强度试验装置

[发明专利]一种双层机匣结构压气机及具有其的航空发动机-CN201610543023.6在审
发明人：李惠莲;曹铁男 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层机匣结构压气机，包括外层机匣和内层机匣；其中所述外层机匣包括前段外层机匣和后段外层机匣，前段外层机匣与后段外层机匣相连，且后段外层机匣连接到燃烧室机匣，形成压气机的整个承力机匣；内层机匣包括前段内层机匣、中段内层机匣、承力转接机匣和后段内层机匣，前段内层机匣、中段内层机匣、承力转接机匣、后段内层机匣依次相连，前段内层机匣通过凸耳安装在前段外层机匣上，后段内层机匣连接到燃烧室机匣，内层机匣与外层机匣形成整环双层机匣结构。本发明的双层机匣结构压气机具有结构简单、承力大、质量轻等诸多优点。
一种双层结构压气具有航空发动机

[发明专利]一种调节活门-CN201610632587.7在审
发明人：张瑞霞;叶留增;许羚;丛明辉;石岩 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02K1/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种调节活门，属于航空发动机喷管技术领域。本发明包括：底板及活门，底板上设置有开口槽，底板一端设置有连接耳座，开口槽靠近连接耳座的一端设置有两个固定耳座，活门包括安装耳座和活门底板，安装耳座设置在活门底板的一端，安装耳座与固定耳座活动连接，活门底板另一端悬空，底板通过连接耳座安装固定；本发明结构简单、易于维护，通过气动定位调节活门位置，可有效改善喷管在超声速大马赫数下跨声速飞行时的过度膨胀问题，提高喷管推力特性，当喷管气流不稳定时，还可减轻活门的振动。
一种调节活门

[发明专利]一种异型结构件变形角度和形心位移测试方法-CN201310616141.1有效
发明人：苏军;安中彦;于云飞;李广宇;霍成民 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：一种异型结构件变形角度和形心位移测试方法，在试验件转动截面上布置4个位移传感器，即可同时确定试验件截面的变形角度和形心位移；而仅测试变形角度时，采用2个位移传感器即可；a)角度测量方法：确定两个位移传感器的相对位置，则通过几何关系可以确定转动角度θ：b)叶片形心位移测量方法：由于分解为平动和扭转，因此平动后，扭转中心O″不随纯扭转而发生变化；仅需要根据试验件截面的位置，合理布置位移传感器，并确定传感器之间的相对位置，即可得到构件截面的变形角度和形心位移。本发明的优点：测试发动机叶片或螺旋桨桨叶等异型结构件截面的变形角度和形心位移，测试方法对设备无特殊要求，试验安装、测试简单易行。
一种异型结构件变形角度位移测试方法

[发明专利]一种轴对称塞式矢量喷管-CN201610663235.8无效
发明人：宁怀松;刘福春;孙轶;丛明辉 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02K1/08 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机喷管设计领域，特别涉及一种轴对称塞式矢量喷管。轴对称塞式矢量喷管包括：筒体，前段为圆柱型平直段，后段为收敛段；塞锥前段，位于筒体内部，塞锥前段的后端的内型面为球面；塞锥后段，前端具有与塞锥前段后端内型面形状和大小相匹配的外型面，并通过外型面与塞锥前段的内型面构成球面副；支板，一端与筒体紧固，另一端与塞锥前段固定；作动筒，位于所述塞锥前段后端与所述塞锥后段前端形成的内腔中，一端铰接在塞锥前段内壁上，另一端铰接在塞锥后段的内壁上。本发明的轴对称塞式矢量喷管，结构简单可靠，能有效的实现矢量推进，满足发动机不同工作状态的需要。
一种轴对称矢量喷管

[发明专利]一种液态水含量测量方法-CN201610459067.0在审
发明人：周建军;丁立;袁美名;刘国朝;李云单 -专利权人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G01N27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液态水含量测量方法，涉及冰风洞试验技术领域。所述液态水含量测量方法包含以下步骤：S1，选取试验测量杆；S2，在所述测量杆的一端放置凸透镜，另一端放置图像传感器，所述图像传感器通过数据线与计算机处理系统连接，在所述凸透镜远离所述图像传感器的一侧设置有点光源；S3，采用风速测量仪测量出所述冰风洞试验段的风速；S4，将所述图像传感器接收到的光信号转换为数字信号，并传递给所述计算机处理系统；S5，利用所述计算机处理系统计算冰层的厚度；S6，计算气流的液态水含量。本发明的有益效果在于：光信号被遮挡区域随着积冰厚度的变化而变化，可实现液态水含量的实时测量，适用结冰环境范围广，结构简单，测量精度高。
一种液态水含量测量方法