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[发明专利]一种减少GH3536蜂窝与GH4738环件组合件溶蚀的真空钎焊工艺-CN202210320497.X有效
发明人：郑磊;魏鑫;金莹;刘红亮;赵鑫;邰清安;孟晔;王丹 -专利权人：北京科技大学;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B23K1/008 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少GH3536蜂窝与GH4738环件组合件溶蚀的真空钎焊工艺，属于镍基高温合金的焊接技术领域。包括以下步骤：去除待焊接表面的氧化皮、油污及其他杂质；对蜂窝和环件组合件进行装配和定位；预置钎料，其中钎料熔点为985‑995℃，硼含量不高于2.5wt.％，且用量控制在填满焊缝所需用量的2倍左右；真空钎焊处理，其中钎焊温度为1030‑1040℃，保温时间为6‑10min。本发明通过优化钎焊保温温度和保温时间，严格控制钎料中硼元素含量以及钎料用量，在减少母材合金溶蚀方面具有意想不到的效果，进而提高了蜂窝的结构强度。经本发明工艺处理后，730℃条件下钎焊接头抗拉强度约为290MPa，完全满足技术条件要求。
一种减少 gh3536 蜂窝 gh4738 组合溶蚀真空钎焊工艺

[发明专利]一种航空机匣零件焊接凸台自适应加工方法-CN202211397725.X在审
发明人：马明阳;周鑫;韩冰;张森堂;徐立明 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：本发明属于航空航天数控加工技术领域，具体涉及一种航空机匣零件焊接凸台自适应加工方法。通过在机测量、计算偏差、自适应优化刀路完成焊接凸台位置的加工，提升该类零件的自动化能力及加工质量，缩短零件加工周期。该方法的实现，不仅解决多个型号机匣零件焊接凸台的自动化补偿加工及接刀痕迹控制等问题，同时可以应用于叶盘、叶片等多类航空发动机零件的数控加工及修复，具有较强的通用型和实用性，在为企业提升核心创新能力和研发效率的同时创造巨大的经济效益。
一种航空零件焊接自适应加工方法

[发明专利]一种测具样板三维轮廓检测方法-CN202211325688.1在审
发明人：任丽芬;王东;刘鹏;谭广曦;李洪伟 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种测具样板三维轮廓检测方法，所述测具样板三维轮廓检测方法具体步骤如下：步骤一：将测具样板分为A段和B段；其中直线段为A段，弧段为B段。步骤二：装夹固定，选择任意三坐标测量机，将测具样板安装在三坐标测量机的工作台上，测具样板长边与三坐标测量机的X测量轴夹角≤10°；通过对测具样板的设计及使用原理的分析，采用了分段扫描采集，测量扫描时将被测曲面分为A段和B段两部分，并在不同的坐标系下分别测量评价。消除了测具样板三维扫描余弦误差问题。利用所述测具样板三维轮廓检测方法开展周期检测，节省检测费用，并有效地保证了该测具样板的检测质量。
一种样板三维轮廓检测方法

[发明专利]一种提高薄壁零件加工刚性随形自适应支承机构-CN202211329064.7在审
发明人：李培阳;阚敏;康可可;王靖远;栗生锐 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高薄壁零件加工刚性随形自适应支承机构，包括：底座、支座、支环、定位环、压环、上支承板、顶块、弯头压板、和连接件；其中，所述支环通过支座与底座相连接，底座是整个机构与设备安装的接口，顶块通过连接件连接在支环上，薄壁零件通过弯头压板压紧在定位环上，定位环连接在底座上，定位环对零件的装夹起定位作用，所述提高薄壁零件加工刚性随形自适应支承机构适用于带内缘的薄壁零件加工，可实现一次装夹完成内外型面的加工，且其特有的随形自适应装置，可随零件的型面公差自行调整，大大降低了装夹变形量；且带有的辅助支撑装置可控制零件的加工变形。
一种提高薄壁零件加工刚性自适应支承机构

[发明专利]一种叶片流水磨削机床及磨削方法-CN202211365254.4在审
发明人：马广璐;朱正清;昂给拉玛;崔传辉;陈志同 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B24B21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种叶片流水磨削机床及磨削方法，所述磨削机床包括底座，所述底座固定连接有立柱，所述立柱连接有Z轴，所述底座上设置有Y轴，所述Y轴上设置有X轴，所述X轴固定连接有传送装置，所述Z轴上连接有磨削装置，所述磨削装置包括多个磨削机构，多个磨削机构在前后方向上间隔布置，每个磨削机构可对应一个装夹装置用于磨削该装夹装置装夹的叶片，每个磨削机构对应磨削一段叶片，一个叶片经过弯折板上设置的全部的磨削机构磨削后完成磨削加工，大大提高了生产效率。本发明的技术方案提高了加工效率，降低了加工成本，满足发航空发动机和燃气轮机小余量锻造叶片、铸造涡轮叶片、辊轧叶片的低成本加工要求。
一种叶片流水磨削机床方法

[发明专利]一种第三代单晶高温合金的高性能钎焊方法-CN202111251949.5有效
发明人：孔庆吉;刘纪德;潘新宇;赵伟;梅寒 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B23K1/008 文献下载
摘要：本发明公开一种第三代单晶高温合金的高性能钎焊方法，包括焊前清理、装配定位、预置钎料、真空钎焊、焊后热处理等步骤。采用以钴为基体的新型耐高温Co‑Cr‑Ni‑W‑B钎料，其中填加了降低熔点元素（B、Si）、提高抗氧化性元素（Ni、Cr）、增加热强度元素（W、La）。同时根据钎料的特性优选钎焊温度和保温时间，使钎焊的第三代单晶高温合金连接接头界面组织良好、焊缝无低熔点相、高温强度优异，并保证单晶合金基体焊后无再结晶且力学性能达标。本发明的方法具有工艺完备、操作简便、效率高、质量可靠、应用效果好，确保了第三代单晶高温合金焊后无再结晶且力学性能符合材料技术条件要求。
一种第三代高温合金性能钎焊方法

[发明专利]一种基于减振粗铣和螺旋精铣的整体叶轮叶型加工方法-CN202211380436.9在审
发明人：杨万辉;张积瑜;王璇;韩德印;赵天杨 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23C3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于减振粗铣和螺旋精铣的整体叶轮叶型加工方法，针对整体叶轮大扭转、窄间距叶型和大曲率变化的流道面。该方法以刀具前倾角变化、铣削切削力变化和实际切削振动情况作为加工稳定性分析依据，沿叶展方向将叶片型腔依次划分为稳定切削区域、易振动切削区域，在易振动切削区域采用叶片型腔粗铣和叶型半精铣逐层同步加工防过切策略，通过构建辅助流道面进一步降低粗铣过程刀轴矢量变化，采用带圆弧进退刀的分层螺旋式刀具轨迹进行精铣加工，减小叶展方向表面波纹度数值。本发明可降低刀轴变化幅度，提高铣削过程平稳性，增强叶型加工刚性，为后续抛光提供更好表面状态，使整体叶轮最终获得较好的成型精度和表面质量。
一种基于减振粗铣螺旋整体叶轮加工方法

[发明专利]一种马氏体不锈钢显微晶粒度的表征方法-CN202211340605.6在审
发明人：李光泽;周璇;赵剑青;刘晶;林天昊 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01N1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种马氏体不锈钢显微晶粒度的表征方法，所述马氏体不锈钢显微晶粒度的表征方法具体步骤如下：步骤一：取马氏体不锈钢试样淬火热处理，制度为1050±10℃保温1小时，然后进行冷却；步骤二：对经过淬火的马氏体不锈钢试样进行化学腐蚀。所述马氏体不锈钢显微晶粒度的表征方法实现了通过一次热处理+一次磨制抛光腐蚀即可完成评定工作。评定总工时由原来的多次热处理试验和腐蚀试验的31工时缩短为6个工时，淬火3工时+制备腐蚀观测3工时。腐蚀后晶粒度显示效果具备比较法评级条件，经验证，晶粒度评级值的再现性控制在±0.5级。
一种马氏体不锈钢显微晶粒表征方法

[发明专利]一种基于连续仿真的机匣零件装夹应力调控方法-CN202211355298.9在审
发明人：周鑫;邓录峰;李吉鹏;张森堂;张东禹 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：本发明公开一种基于连续仿真的机匣零件装夹应力调控方法，基于多工序仿真的装夹方案分析及优化方法，预测装夹方案对连续加工过程中可能产生的变形影响，通过叠加、集中、抵消应力，达到控制零件应力集中区域及应力方向的目标，将导致零件变形的负面因素转化为控制零件变形的有利因素，改善零件加工质量，提升零件加工精度。本发明对装夹方案优化，在数控加工工序连续加工过程中通过叠加、集中、抵消应力，达到控制零件应力集中区域及应力方向的目标，进而将导致零件变形的负面因素转化为控制零件变形的有利因素，改善零件加工质量，提升零件加工精度。
一种基于连续仿真零件应力调控方法

[发明专利]一种无应力装配的悬臂机匣的制造方法-CN202211356404.5在审
发明人：张春华;陈要武;钟海涛;王洪宇;陈俊宇 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无应力装配的悬臂机匣的制造方法，具体步骤如下：步骤一，加工零件，在零件的一端预留工艺边和定位止口；步骤二，利用定位止口定位，粗加工零件另一端，去除零件80％以上余量；步骤三，精加工，轴向压紧零件的工艺边进行精加工；步骤四，精加工后的测量，采用横梁式结构的测具，对悬臂机匣的基准面180°方向上双点定位测量。所述无应力装配的悬臂机匣的制造方法，能够保证悬臂机匣在无需工具碰触与敲击的条件下顺畅配合，极大地提高了航空发动机的工作可靠性。
一种应力装配悬臂制造方法

[发明专利]一种机器人用柔性阵列涡流检测探头的自动校准方法-CN202211361452.3在审
发明人：段建刚;高晓;孙晓雪 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：一种机器人用柔性阵列涡流检测探头的自动校准方法，机器人夹持柔性阵列涡流检测探头对校准块上的平表面等间距刻槽和曲表面阵列刻槽相结合的自动校准技术保证了柔性阵列涡流检测探头同方向的检测线圈组扫查时与刻槽垂直，可完成探头上所有线圈组的校准，从机器人采集位置点易于识别自动涡流检测信号。校准块包含校准块曲表面和校准块平表面，尺寸根据机器人夹持柔性阵列涡流检测探头的工作范围和柔性阵列涡流检测探头的外形结构设计。本发明优点：利用了校准块上平表面等间距刻槽和曲表面阵列刻槽，实现了机器人夹持柔性阵列涡流检测探头对不同方向线圈组和不同扫查方向的快速自动校准，易于从机器人采集位置点识别刻槽引起的自动涡流检测信号。
一种机器人柔性阵列涡流检测探头自动校准方法

[发明专利]防止航空发动机试车过程中双半内圈三点角接触球轴承滑蹭故障的方法-CN202211361674.5在审
发明人：梁存良;李杨;王凯;刘远航;刘佳鑫 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种防止航空发动机试车过程中双半内圈三点角接触球轴承滑蹭故障的方法。本发明的技术方案如下：防止航空发动机试车过程中双半内圈三点角接触球轴承滑蹭故障的方法，包括如下步骤：1)保证双半内圈三点角接触球轴承的加工精度，严格控制双半内圈组合后的沟曲率的最终精度；2)进行过程防护控制，确保轴承尺寸测量的准确性，装配时加强轴承表面控制及转子组件清洗；3)控制试车的慢车转速，避开轴向力偏小和换向的区间带，使得双半内圈三点角接触球轴承的残余间隙值始终大于零。本发明提高了装配质量，降低了航空发动机故障率。
防止航空发动机试车过程中双半内圈三点角接触球轴承故障方法

[发明专利]一种航空发动机复杂结构燃油管路顽固积碳的清洗方法-CN202211361686.8在审
发明人：李晗晔;李庆春;吴晓娟;于正洋;张春刚 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B08B9/027 文献下载
摘要：本发明属于表面处理技术领域，具体涉及一种航空发动机复杂结构燃油管路顽固积碳的清洗方法。本发明的技术方案如下：一种航空发动机复杂结构燃油管路顽固积碳的清洗方法，包括如下步骤：一、高温烧结脱除积碳；二、氧化性碱液浸泡；三、弱酸中和、清洗；四、碱洗抛光；五、弱酸中和、清洗；六、清水浸泡、酸碱度检测。本发明提供的航空发动机复杂结构燃油管路顽固积碳的清洗方法，能够有效去除零件内外表面积碳，不损伤基体，保证零件后期继续使用的可靠性。
一种航空发动机复杂结构燃油管路顽固清洗方法

[发明专利]一种改善1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN不锈钢渗氮层缺陷组织的方法-CN202211366233.4在审
发明人：王哲;王蕊;王蔓;刘娟娟;薛怡然 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C21D1/773 文献下载
摘要：本发明属于热处理技术领域，具体涉及一种改善1Cr16Co5Ni2Mo1WVNbN不锈钢渗氮层缺陷组织的方法，所述方法为分析不锈钢渗氮层缺陷组织的相结构，确定黑色条纹缺陷组织具体相结构并分析成分，确定能够消除黑色条纹缺陷组织的具体工艺参数，并进行真空热处理，采用本发明的真空热处理工艺参数对产生黑色条纹的渗氮零件进行热处理后，黑色条纹缺陷组织改善明显，渗层表面脆性降低，提高可加工性。
一种改善 cr16co5ni2mo1wvnbn 不锈钢渗氮层缺陷组织方法

[发明专利]一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法-CN202211366319.7在审
发明人：陈振林;卞宏友;刘驰;李英;曲伸 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法，步骤一：激光沉积修复材料选择与验证；步骤二：叶尖端面铣加工；步骤三：叶尖打磨与清理；步骤四：三坐标测量；步骤五：重新建模及加工编程；步骤六：激光沉积加工；步骤七：荧光检查；步骤八：X光检查；步骤九：机械加工。本发明技术方案已应用至叶片叶尖磨损故障的修理中，修复后的冶金质量稳定可靠，尺寸精度满足装配使用要求。
一种基于逆向建模 dz125 合金涡轮叶片激光沉积修理方法