“中国民航大学”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2667个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]局部嵌固式混凝土道面预制修复板块-CN201110294670.5无效
发明人：赵方冉 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： E01C5/08 文献下载
摘要：一种局部嵌固式混凝土道面预制修复板块。其包括混凝土板、圆柱体、竖直锚固钢筋和鱼翅形钢筋；圆柱体垂直设置在混凝土板的任一端角处；竖直锚固钢筋垂直设置在圆柱体的轴向中心线上；鱼翅形钢筋由一根主筋和两根肋筋组成，均设置在混凝土板内部。本发明提供的局部嵌固式混凝土道面预制修复板块是利用预制工艺制成，因此能够克服新浇注材料与邻近旧道面之间的体积不协调性，并可利用条件完善的加工车间化生产来保证其内部与表层结构达到最佳状态。另外，可利用嵌固于其中的鱼翅形钢筋和竖直锚固钢筋来实现修复板块与旧道面结构之间的可靠连接，并能够将来自表层的水平剪切应力传递到基层结构，从而可避免修复板块的滑移和角部被拉裂现象。
局部嵌固式混凝土预制修复板块

[发明专利]无障碍自动升降减速带及控制方法-CN201110349524.8无效
发明人：刘国光;张献民;解本铭;赵方冉;程国勇;武志玮;马龙;敖士楷;蔡锋;冯恩龙;李金泽;梁将兵;谭振;王涛;许涛;姚书广;章彦 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-11-07 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： E01F9/047 文献下载
摘要：一种无障碍自动升降减速带及控制方法。减速带包括雷达测速仪、四根导轨、减速板、四个滑动轮、多根上段支撑杆、多根下段支撑杆、多根联系杆、左侧推拉杆、右侧推拉杆、两组推拉电磁铁、多根推拉弹簧、止推电磁铁、多根止推弹簧、止推杆和控制装置。本发明提供的无障碍自动升降减速带对正常行驶车辆无障碍感，对超速车辆能够强制减速，因此能够提高道路行驶的舒适度和行车安全，降低噪声，延长轮胎寿命，减少检修费用。另外，本控制方法简单、方便。
障碍自动升降减速控制方法

[实用新型]无杆飞机牵引车夹持-升举装置-CN201120207573.3有效
发明人：许致华;焦永涛;洪振宇 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B64F1/10 文献下载
摘要：一种无杆飞机牵引车夹持-升举装置。其包括转盘、转盘固定部、中转轴、前弧形夹持板、竖轴、后挡板、液压缸组件、前铰接头、后铰接头和后挡板限位板；转盘装在牵引车表面；转盘固定部安装在转盘表面，上部形成一圆孔；中转轴上纵轴设置在圆孔内；前弧形夹持板上端铰接在中转轴横轴；竖轴下端固定在U形槽开口处；后挡板通过竖轴与转盘相连；液压缸组件通过前、后铰接头与前弧形夹持板和后挡板相铰接；后挡板限位板设在转盘表面。本实用新型的无杆飞机牵引车夹持-升举装置是利用液压缸组件连续收缩而完成对飞机上前轮的夹持和举升两个动作过程，因此可有效地减少中间环节和对飞机前起落架自由度过多限制，从而能提高安全性并降低控制系统复杂度。
飞机牵引车夹持装置

[实用新型]车载机场混凝土道面状况采集系统-CN201120256585.5有效
发明人：武志玮;刘国光 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-20 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：一种车载机场混凝土道面状况采集系统。系统安装在车辆上，由此构成采集车，其包括主控计算机、光电编码器、摄像头和车载电源；主控计算机设置在驾驶室中；光电编码器通过支架安装在采集车上后车轮中心部位外侧；摄像头装在采集车后部；车载电源通过电源线与主控计算机和摄像头相连。本实用新型的车载机场混凝土道面状况采集系统安装在诸如现有四轮商旅车上而构成采集车，该采集车可以快速采集机场混凝土道面板的图像，结合机场混凝土道面损坏状况评价方法，可自动分析道面板损坏类型和程度，评价道面损坏状况，评定机场混凝土道面损坏等级，因此能减少调查人员数量和劳动强度，提高工作效率。另外，控制及评价方法简单、易行。
车载机场混凝土状况采集系统

[实用新型]机场噪声数据采集系统-CN201120245248.6无效
发明人：李国;谈娴茹 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：一种机场噪声数据采集系统。其包括多个以太网噪声数据采集器、多个GPRS噪声数据采集器和机场噪声数据服务器；以太网噪声数据采集器为有线连接的噪声数据采集器，其通过以太网与机场噪声数据服务器相连接，用于采集现场的噪声数据，并将数据通过以太网传送给机场噪声数据服务器；机场噪声数据服务器由以太网数据接收、GPRS网络接收设备以及数据存储装置组成。本实用新型提供的机场噪声数据采集系统综合利用了嵌入式以太网传输技术、基于GSM短消息通信和基于GPRS数据传输技术，具有较高的性价比，而且具有广泛的通用性，可以应用在气候、水文观测等领域，从而实现广域控制系统的全自动无人值守。
机场噪声数据采集系统

[实用新型]一种竹结构连接节点-CN201120186335.9无效
发明人：刘国光;武志玮;刘远;李宾强 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种竹结构连接节点。其包括多根竹竿、多个竹竿连接件、多个竹竿连接节点、多个螺栓和多个螺母；其中竹竿的两端分别安装有一个竹竿连接件；带有竹竿连接件的多根竹竿之间通过竹竿连接节点、螺栓和螺母相互连接在一起；所述的竹竿连接件包括钢套箍、箍筋、竹竿连接端、混凝土灌芯、多根预埋钢筋、端板和十字加强筋。本实用新型提供的竹结构连接节点是用混凝土和钢材对竹竿端部结构加强，充分发挥了竹材、混凝土和钢材的材料性能，并且施工方便、连接可靠、安全性高。
一种结构连接节点

[实用新型]一种竹结构张弦桁架-CN201120186416.9无效
发明人：武志玮;刘国光 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： E04B1/342 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种竹结构张弦桁架。它包括多根上弦杆、多根下弦杆、多根斜腹杆、多个杆件连接件、多个螺栓球节点、多个竖向撑杆、下弦拉索、滑动铰支座和固定铰支座，其中每根竹材上弦杆、下弦杆和斜腹杆的两端分别安装有一个杆件连接件，利用螺栓球节点连接成上弦桁架。下弦拉索两端连接到上弦桁架两端的下弦钢球上，竖向撑杆上端相隔距离安装在上弦桁架的下弦钢球上，下端连接在下弦拉索上，固定铰支座和滑动铰支座分别安装在上弦桁架两端的下弦钢球上。对下弦拉索施加预应力，即可形成竹结构张弦桁架。这种竹结构张弦桁架与钢结构张弦桁架相比，拉索受力更小，抗震性能更强，安全性能更优越。
一种结构桁架

[实用新型]一种机场噪声转化装置-CN201120245246.7无效
发明人：李国;谈娴茹;王华威;张智超;张艳;张成吉;张疆华 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： H02K35/04 文献下载
摘要：一种机场噪声转化装置。其主要包括集音筒、振动膜、振动膜安装筒、线圈、磁铁组、磁铁安装板、两根拉紧弹簧、两个径向调整螺钉、径向调整弹簧、弹簧顶套、整体安装套筒、后盖和轴向调整螺杆。本实用新型提供的机场噪声转化装置能够将噪声转化成可供机场照明灯、信号灯、指示灯等用电设备使用的电能，这样不仅可以大幅度降低机场附近的噪声，而且还能够节能减排、变废为宝。另外，本装置具有结构简单、易于操作和维护、成本低廉、可靠性高等优点，并且可推广到地面交通噪声、工业噪声控制等领域，因此适用范围广。
一种机场噪声转化装置

[发明专利]一种无机/有机纳米复合发光材料的制备方法-CN201110193686.7无效
发明人：刘秀琳;王强;连晓雪;李酽;郭英 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： C09K11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无机/有机纳米复合发光材料的制备方法，包括如下步骤：称取粒度为纳米的金属氧化物、V族金属化合物或VI族金属化合物，放入清洗干净的容器中；配制有机染料溶液或有机染料中间体溶液；加入到所述容器中，超声-加热回流处理；抽滤，滤饼用乙醇或水洗，以除去未键合在纳米粉体表面的多余有机物，干燥，得到无机/有机纳米复合发光材料。本发明利用纳米粉体为原料来制备复合材料的，其可以保留纳米材料所具有的特异性能，它的用途更广泛；本方法简单易行，操作温度低，处理时间短；本发明适用的材料体系较多；本发明是在低温均匀的液相中完成复合的，因而可以保证有机和无机材料之间充分的键合。
一种无机有机纳米复合发光材料制备方法

[发明专利]车载机场混凝土道面状况采集系统及控制评价方法-CN201110203114.2无效
发明人：武志玮;刘国光 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：一种车载机场混凝土道面状况采集系统及控制评价方法。系统安装在车辆上，由此构成采集车，其包括主控计算机、光电编码器、摄像头和车载电源；主控计算机设置在驾驶室中；光电编码器通过支架安装在采集车上后车轮中心部位外侧；摄像头装在采集车后部；车载电源通过电源线与主控计算机和摄像头相连。本发明的车载机场混凝土道面状况采集系统安装在四轮商旅车上而构成采集车，该采集车可以快速采集机场混凝土道面板的图像，结合本发明提供的机场混凝土道面损坏状况评价方法，可自动分析道面板损坏类型和程度，评价道面损坏状况，评定机场混凝土道面损坏等级，因此能减少调查人员数量和劳动强度，提高工作效率。另外，控制及评价方法简单、易行。
车载机场混凝土状况采集系统控制评价方法

[发明专利]基于最优处理器的机动目标检测方法-CN201110123785.8有效
发明人：吴仁彪;王冬梅;李海 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于最优处理器的机动目标检测方法。本发明属于雷达信号处理技术领域。一种基于最优处理器的机动目标检测方法，基于STAP最优处理器的机动目标检测算法，通过修正STAP最优处理器权矢量进行机载雷达机动目标的检测，包括以下步骤：(1)基于机载相控阵雷达杂波特性和机动目标特性，建立机载相控阵雷达接收的机动目标回波数据模型；(2)利用与被检测距离单元邻近的个参考单元的数据估计杂波协方差矩阵；(3)修正STAP最优处理器中的目标匹配导向矢量；(4)利用修正的目标匹配导向矢量计算修正最优处理器的权矢量；(5)利用修正的自适应恒虚警检测器检测机动目标。本发明具有方法简单，目标回波信噪比显著提高，机动目标检测性能增强等优点。
基于最优处理器机动目标检测方法

[发明专利]基于STAP的高速平台高速空中动目标检测方法-CN201110123779.2无效
发明人：吴仁彪;贾琼琼;李海 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及基于STAP的高速平台高速空中动目标检测方法。本发明属于空中动目标检测技术领域。检测步骤：（1）高速平台相控阵雷达接收的空时二维数据进行Keystone变换校正杂波距离走动；（2）对杂波走动校正后的数据，根据参考单元的数据估计杂波协方差矩阵；（3）杂波协方差矩阵的逆矩阵乘以Keystone变换后的数据实现杂波抑制；（4）抑制后数据变换到距离频域为目标距离走动补偿做准备；（5）根据空中动目标速度范围和雷达系统参数构造一个模糊数集合；（6）根据模糊数集合构造一个滤波器组；（7）步骤4数据通过滤波器组，实现目标距离走动校正并对校正结果进行空时二维波束形成实现目标积累。本发明通过并行处理，同时检测出模糊数不同多目标，具有运算速度高、便于工程实现等优点。
基于 stap 高速平台空中目标检测方法

[发明专利]一种基于图形分析的肘部定位方法-CN201110211443.1无效
发明人：庞枫骞;张良 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G06T7/20 文献下载
摘要：一种基于图形分析的肘部定位方法。其包括下列步骤：1)提取上肢运动检测结果的S1阶段：对视频流进行上肢运动检测得到相关数据结果；2)进行骨架提取的S2阶段：针对上述结果进行骨架提取；3)对骨架进行剪枝的S3阶段：对骨架进行剪枝以得到单一主干；4)对主干进行旋转拟合的S4阶段：使用带旋转的抛物线拟合的方法对主干进行拟合；5)确定肘关节位置的S5阶段：依据肘关节的相应特征，在拟合曲线上利用曲率确定肘关节的位置。本发明提供的肘部定位方法的关键就是利用旋转提高抛物线的拟合效果，同时抛物线具有曲率最大的点唯一的优点，这样就可以在一定程度上克服系统误差的产生以及降低对局部突变的敏感性。
一种基于图形分析肘部定位方法

[发明专利]基于STAP的高速空中机动目标检测方法-CN201110126353.2无效
发明人：吴仁彪;贾琼琼;李海 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及基于STAP的高速空中机动目标检测方法。本发明属于机动目标检测技术领域。检测方法步骤：（1）根据参考单元的数据估计待测单元的杂波协方差矩阵；（2）利用杂波协方差矩阵的逆矩阵乘以接收数据，实现杂波抑制；（3）杂波抑制后的数据进行Keystone变换校正目标距离走动；（4）对Keystone变换校正目标距离走动后的数据进行空域波束形成；（5）得到的数据进行Wigner-Hough变换来估计目标加速度；（6）对步骤（3）得到的Keystone变换校正目标距离走动后的数据，根据步骤（5）估计得到的加速度进行多普勒走动补偿；（7）得到的数据进行空时二维波束形成，实现目标积累检测。本发明具有方法简单，检测准确，适合目标存在严重距离走动、多普勒模糊及多普勒走动时的动目标检测等优点。
基于 stap 高速空中机动目标检测方法

[实用新型]一种连续型温度探测环路测试仪-CN201120069197.6无效
发明人：何永勃;贾宝惠 -专利权人： 中国民航大学
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连续型温度探测环路测试仪。本实用新型属于温度传感测量技术领域。连续型温度探测环路测试仪，其特点是：测试仪包括主机和测量夹具，主机包括壳体、显示器、功能键和测量电路；测量电路包括连续性测量模块、阻抗测量模块和自测试模块；阻抗测量模块包括信号发生器模块、自平衡电桥模块和相敏解调模块。信号发生器模块由单片机内部DAC和外部放大电路构成，用于产生正弦交流信号；自平衡电桥模块由放大器、被测CFD元件及可控反馈电阻组成；相敏解调模块由单片机内部的ADC及解调算法组成。本实用新型可检测CFD元件的导通电阻、绝缘阻抗，并实现仪表自测；具有数字化和集成化程度高，外围电路简单，正弦信号频率稳定，测量精度高的优点。
一种连续温度探测环路测试仪