“严锡蕾”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警方法及系统-CN202210695130.6有效
发明人：尤志栋;张爱红;郝会龙;严锡蕾;高岩;王羿童;鲍翰涛;王运霞 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警方法，其通过在待预警交叉口的每一个机动车进入方向上划分虚拟博弈区，设置机动车运行数据采集装置和慢行者行进数据采集装置，分别采集机动车通行数据和慢行者通行数据，量化计算虚拟博弈区内机动车和慢行交通者的事故概率，基于事故概率计算冲突风险，在机动车进入处置区之前，分别对机动车和慢行交通者发布警示内容，做到对交叉口的慢行交通者与机动车冲突风险的自动预警，确保能够提升慢行交通者与机动车驾驶人的对交叉口处的交通安全认知，极大地降低了交叉口管控人员的工作量。同时，本发明也公开了一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警系统。
一种基于博弈交通汽车冲突预警方法系统

[发明专利]一种道路交通信号机故障实时监测与安全防护装置-CN202210572300.1在审
发明人：徐向阳;马庆;严锡蕾 -专利权人：无锡华通智能交通技术开发有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：本发明提供的一种道路交通信号机故障实时监测与安全防护装置，其通过灯驱动信号检测子电路对信号灯的每一路灯驱动信号进行实施监测，根据预设的故障条件判断是否发生信号机故障，一旦检测到信号机故障，则根据信号机故障的类型，通过继电器、黄闪切换电路控制待监测信号机进行实时地故障处理，无需等待技术人员判断，极大地提高了信号灯故障处理效率。通过同亮时间阈值的设置，将以外产生的不影响交通控制的红绿同亮、绿灯冲突进行过滤，不作处理，同时通过电压检测阈值的设置，将不影响交通控制的干扰信号进行过滤，降低了信号机故障处理出错的概率，进而提高了信号机故障处理效率。
一种道路交通信号机故障实时监测安全防护装置

[发明专利]一种高速公路交通事故现场风险主动防控方法及系统-CN202110315140.8有效
发明人：董伟光;严锡蕾;郝会龙;马兆有;尤志栋;项楠 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种高速公路交通事故现场风险主动防控方法，其可以提前报警，防止车辆闯入事故现场，同时给出更有针对性的警示方法，极大的降低了二次事故的发生概率。本专利技术方案中，基于交通流风险预判模型，对事故现场的发生二次事故的风险进行预测；通过事故现场所在路段的车流量的历史交通数据，计算得到交通流特征要素数据对应的阈值，通过交通流特征要素数据对应的阈值训练交通流风险预判模型；通过获取事故现场的环境要素数据、交通流特征要素数据，输入到训练好的交通流风险预判模型进行风险预判；根据不同的风险等级实施不同的预警措施，基于更有针对性的警示方法。同时，本专利还公开了一种高速公路交通事故现场风险主动防控系统。
一种高速公路交通事故现场风险主动方法系统

[实用新型]基于MR的驾驶应急处置训练装置-CN201921720701.7有效
发明人：周穆雄;高岩;严锡蕾;董伟光;罗毅 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于MR的驾驶应急处置训练装置，包括：控制单元、数据采集单元、驾驶主舱、体感单元、MR图像单元和音效单元；所述驾驶主舱提供模拟驾驶的乘坐与操作环境；驾驶主舱安装在体感单元上；所述体感单元用于带动驾驶主舱动作，使驾驶主舱获得模拟真实驾车的车辆姿态和驾驶动感；驾驶主舱和体感单元分别连接数据采集单元、数据采集单元连接控制单元；控制单元分别连接MR图像单元和音效单元；数据采集单元通过总线获取驾驶主舱的操作信号，并通过传感器获取体感单元的运动状态信号，并输出至控制单元；该装置适应性好、安全可靠、技能提升效果明显。
基于 mr 驾驶应急处置训练装置

[发明专利]基于MR的驾驶应急处置训练装置和训练方法-CN201910975780.4在审
发明人：周穆雄;高岩;严锡蕾;董伟光;罗毅 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于MR的驾驶应急处置训练装置，包括：控制单元、数据采集与姿态解算单元、驾驶主舱、体感单元、MR图像单元和音效单元；所述驾驶主舱提供模拟驾驶的乘坐与操作环境；驾驶主舱安装在体感单元上；所述体感单元用于带动驾驶主舱动作，使驾驶主舱获得模拟真实驾车的车辆姿态和驾驶动感；驾驶主舱和体感单元分别连接数据采集与姿态解算单元、数据采集与姿态解算单元连接控制单元；控制单元分别连接MR图像单元和音效单元；该装置适应性好、安全可靠、技能提升效果明显。
驾驶主舱体感单元姿态解算数据采集音效单元装置适应性车辆姿态单元连接连接数据模拟驾驶训练装置应急处置与操作采集技能

[实用新型]基于小型车载平台的锥筒自动布设回收装置-CN201920484910.X有效
发明人：董伟光;高岩;尤志栋;严锡蕾;王奉晨 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E01F9/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于小型车载平台的锥筒自动布设回收装置，包括：锥筒转运装置和锥筒抓取装置；锥筒转运装置包括底座、第一主动关节、第二主动关节、大臂、第三主动关节、前臂、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆；第一主动关节为旋转关节，位于底座上方，第一主动关节的电机输出轴与底座固连，使得第一主动关节能够绕底座旋转；第二主动关节为旋转关节，第二主动关节的电机输出轴与第一主动关节固连；第二主动关节与第三主动关节分别位于大臂的两端，与大臂固连。锥筒抓取装置包括外壳、抓取驱动电机、电机座、带导向条的螺母、滑壳、爪片、弹簧、支撑片。本实用新型能够提高锥筒布设和回收的效率。
主动关节锥筒底座大臂固连本实用新型电机输出轴旋转关节抓取装置转运装置布设螺母前臂抓取车载平台回收装置驱动电机导向条电机座支撑片弹簧滑壳爪片回收

[发明专利]一种道路平面交叉口交通冲突干预方法、装置及系统-CN201910699446.0在审
发明人：尤志栋;严锡蕾;董伟光;高岩;项楠;罗毅 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路交通管理技术领域，具体公开了一种道路平面交叉口交通冲突干预方法，其中，所述道路平面交叉口交通冲突干预方法包括：获取交叉口通行对象信息数据，所述通行对象信息数据包括主路上机动车的速度、主路上机动车与交叉口的距离、主路上交叉口处的左转车辆以及支路与主路交叉口处的人行横道上的移动目标；根据所述通行对象数据信息设定干预参数；判断是否存在交通冲突；若存在交通冲突，根据通行对象信息数据、干预参数以及预设的交通冲突危险等级对所述交通冲突确定冲突干预策略。本发明还提供了一种道路平面交叉口交通冲突干预装置及系统。本发明提供的道路平面交叉口交通冲突干预方法有效干预潜在交通冲突，预防事故发生。
交叉口交通道路平面交通冲突干预对象信息数据冲突通行交叉口处交叉口机动车道路交通管理装置及系统支路对象数据干预装置人行横道事故发生信息设定移动目标有效干预左转车辆预设主路预防

[发明专利]基于小型车载平台的锥筒自动布设回收系统-CN201810869356.7在审
发明人：董伟光;高岩;尤志栋;严锡蕾;王奉晨 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E01F9/70 文献下载
摘要：本发明提供一种基于小型车载平台的锥筒自动布设回收系统，包括：安装于车载平台上的锥筒转运装置、锥筒抓取装置、锥筒存储装置、系统控制柜、安装于车载平台货斗尾部的抱夹定位装置、以及人机交互装置；所述系统控制柜中包括控制器；控制器分别连接锥筒转运装置、锥筒抓取装置、锥筒存储装置、抱夹定位装置、人机交互装置，用于控制整个系统的活动并解析来自人机交互装置的控制指令。本发明可实现车辆行驶过程中布设和回收锥筒，其锥筒定位、抓取和转运设计方案满足快速、高精度作业需求，且可靠性更高。
锥筒车载平台人机交互装置布设系统控制柜存储装置定位装置回收系统抓取装置转运装置控制器抱夹车辆行驶过程抓取控制指令作业需求连接锥货斗转运解析回收

[实用新型]一种公路平交路口车辆警示装置及系统-CN201721182806.2有效
发明人：俞春俊;董伟光;严锡蕾;高岩;尤志栋;项楠 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路平交路口车辆警示装置，其中，包括：主路警示模块、支路警示模块和控制模块，主路警示模块设置在主路上并在主路上形成主路监控区域，用于监控是否有机动车辆进入主路监控区域；支路警示模块设置在支路上并在支路上形成支路监控区域，用于监控是否有非机动车和行人进入支路监控区域；控制模块分别与主路警示模块和支路警示模块通信连接，用于将第一报警信号发送至支路警示模块，以及用于将第二报警信号发送至所述主路警示模块，以及用于与上位机进行数据通信。本实用新型还公开了一种公路平交路口车辆警示系统。本实用新型提供的公路平交路口车辆警示装置能切实提高路口警示效果，有效预防事故发生。
一种公路路口车辆警示装置系统

[实用新型]高速公路交通事故现场预警机器人-CN201721182732.2有效
发明人：董伟光;高岩;俞春俊;尤志栋;严锡蕾 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高速公路交通事故现场预警机器人，其主要改进之处在于，包括能够相互通信的检测预警平台和控制报警平台；检测预警平台用于布设在交通事故警戒区前方的应急车道内，能够向来车方向移动，以在距离事故警戒区的一个安全距离上警示来车方向的机动车驾驶人；控制报警平台用于监控检测预警平台的工作状态，对检测预警平台进行设置和控制，并接收检测预警平台发送的预警信号和/或报警信号，对事故警戒区内的工作人员进行警示。本实用新型采用多种手段联动预警，警示效果明显，可大大提高事故现场的安全防护水平，对于保障现场工作人员生命安全、提高救援效率，具有重要意义。
高速公路交通事故现场预警机器人

[发明专利]高速公路交通事故现场预警机器人-CN201710831577.0在审
发明人：董伟光;高岩;俞春俊;尤志栋;严锡蕾 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种高速公路交通事故现场预警机器人，其主要改进之处在于，包括能够相互通信的检测预警平台和控制报警平台；检测预警平台用于布设在交通事故警戒区前方的应急车道内，能够向来车方向移动，以在距离事故警戒区的一个安全距离上警示来车方向的机动车驾驶人；控制报警平台用于监控检测预警平台的工作状态，对检测预警平台进行设置和控制，并接收检测预警平台发送的预警信号和/或报警信号，对事故警戒区内的工作人员进行警示。本发明采用多种手段联动预警，警示效果明显，可大大提高事故现场的安全防护水平，对于保障现场工作人员生命安全、提高救援效率，具有重要意义。
高速公路交通事故现场预警机器人

[实用新型]可升降式小型锥筒运输装置-CN201620915728.1有效
发明人：周显臻;董伟光;严锡蕾;尤志栋 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： E01F9/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可升降式小型锥筒运输装置，包括锥筒装卸车，所述锥筒装卸车包括底座，其主要改进之处在于，在底座上固定有扶手架；底座上竖向设有一个直线升降单元；直线升降单元与底座和/或扶手架连接；直线升降单元用于锥筒装卸车的提升或下降；底座上还设有锥筒安放机构；底座底部设有轮式运动单元。具体地，直线升降单元包括电机座、电机、保护壳、丝杠螺母机构、支撑板。本实用新型能够便捷地将锥筒在运输车上装卸，其自身能够携带较多锥筒，可在事故现场快速拖行作业，方便布设锥筒。
升降小型运输装置

[实用新型]一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置-CN201621082050.X有效
发明人：高岩;周穆雄;尤志栋;董伟光;郝会龙;严锡蕾 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G09B9/05 文献下载
摘要：本实用新型提供一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置，包括显示系统、驾驶操作系统、动感系统和控制系统，显示系统用于显示模拟道路的场景，体验者通过驾驶操作系统与显示系统的液晶显示屏显示的道路场景进行互动体验，完成转向、加速、减速、灯光控制的驾驶操作，动感系统为驾驶操作系统提供在道路上行驶的运动动感仿真模拟，控制系统用于控制驾驶操作系统的点火、怠速、里程、刹车、左右转向和状态灯；本实用新型的体验装置的模拟驾驶真实感强、沉浸感高；硬件设计简洁、新颖、实用，操控性和可靠性高，具有较好的推广价值和市场竞争力，能获取较好的社会效应与经济效益。
一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置

[发明专利]具备距离提示的道路交通事故现场警示装置-CN201510162816.9有效
发明人：俞春俊;周显臻;严锡蕾;高岩;李平凡;周波波;高英杰;方佳音 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种具备距离提示的道路交通事故现场警示装置，包括前端预警设备，用于布设在警戒区的前端警戒线上；后端报警设备，用于布设在警戒区内事故现场区域；前端预警设备和后端报警设备上均装有卫星定位模块，并通过无线通信方式交互各自的卫星定位数据；前端预警设备和后端报警设备两者中至少一个设备能够根据两者的卫星定位数据计算出前端预警设备和后端报警设备之间的距离参数，并通过该设备上的距离提示模块做相应的距离提示。本装置能够快速方便的测量交通事故现场设置的前端警戒线至后端工作人员的距离，即时提示在路面的工作人员设置的警戒区是否符合规定的要求，减少因警戒区设置距离不足而引起的人身伤亡事故。
具备距离提示道路交通事故现场警示装置

[实用新型]拖车式事故现场车辆闯入报警装置-CN201620912142.X有效
发明人：周显臻;董伟光;严锡蕾;尤志栋 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种拖车式事故现场车辆闯入报警装置，包括多功能拖车；多功能拖车包括控制器、扶手架、运动模块、控制面板、锥筒收纳模块、锥筒固定板、导轨、声音警示模块、灯光警示模块、感应模块、距离测量模块和电源模块；控制器包括信号处理模块、无线信号传输模块和能耗管理模块；信号处理模块分别与移动距离显示器、感应模块、无线信号传输模块、能耗管理模块、距离测量模块、声音警示模块和灯光警示模块相连。本实用新型多个该装置可以组成车辆闯入无线监测网络，更好的保护事故现场工作交警的人身安全。本实用新型集成锥筒的收纳、拖运功能，装置结构简单，现场拖运方便，提高了布设效率。
拖车事故现场车辆闯入报警装置

1
2
下一页»
尾页
共 19 条