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[发明专利]用于悬挂式单轨交通的轨道梁以及悬挂式单轨交通桥梁-CN202010993809.4在审
发明人：曾敏;文望青;严爱国;崔旸;饶少臣;刘阳明;刘诗文;陈丽莎;姜文恺;林骋;马明;李元俊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于悬挂式单轨交通的轨道梁，包括梁顶板、开口式梁底板和多块梁腹板，梁腹板的板面平行于轨道纵向并且上下两端分别与梁顶板和梁底板连接，各梁腹板分布于梁底板走行区的横向两侧并且至少其中一侧的梁腹板数量不少于2块以形成边箱区。另外还涉及一种悬挂式单轨交通桥梁，包括支撑结构以及两组上述的轨道梁，两组轨道梁通过横系梁连接，横系梁承托于支撑结构上。采用边箱型截面，受力时能够形成闭合剪力流，轨道梁的刚度和结构强度都得以显著提升，行车舒适性也得以大幅提升，从而可增大悬挂式单轨的设计跨度，拓宽其悬挂式单轨交通的适用范围。
用于悬挂单轨交通轨道以及桥梁

[实用新型]桥梁的抗震活动球型支座-CN202020246316.X有效
发明人：杨得旺;严爱国;文望青;王德志;宋建平;顾海龙;韩家山;朱海;王新国;崔苗苗;章开东;曾甲华;段鈜;杨卫锋;张永兆;王小飞;郭安娜;陈铭迪;何波 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种桥梁的抗震活动球型支座，包括：下座板、滑动座板组件、两个限位调节装置、以及抗震装置；滑动座板组件包括上座板、以及设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接的球冠，两个限位调节装置设置在上座板或下座板上，沿抗震活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿抗震活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿抗震活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。抗震装置沿抗震活动球型支座的纵向布置，抗震装置包括缸筒和活塞杆，缸筒与活塞杆的其中之一与滑动座板组件连接，缸筒与活塞杆的其中另一与下座板连接。
桥梁抗震活动支座

[实用新型]一种空心墩通风孔用安全防护装置-CN202021527249.5有效
发明人：吴鹏;彭华春;严爱国;陈晓辉;黎曙文;王建党;许三平;张玲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空心墩通风孔用安全防护装置，包括承重绳、坠陀以及用于安装在空心墩通风孔内的防护筒，所述防护筒的内腔或端头设有防护网，所述承重绳的一端与防护筒或防护网连接，所述承重绳的另一端与坠陀连接，坠陀穿过空心墩通风孔后落在空心墩的空心内腔内，坠陀利用重力作用自动将防护筒拉到空心墩通风孔的限位位置，使防护筒限位在空心墩通风孔内。按照本实用新型设计的空心墩通风孔用安全防护设施，弥补了市场空白，有效解决了新建及既有空心墩通风孔设置安全防护设施的问题，具有结构简单、设计新颖、经济合理，安装维护简便的显著特点，实用性强，经济和社会效益突出。
一种空心通风孔安全防护装置

[实用新型]一种混凝土主梁和钢主梁混合搭配的铁路斜拉桥-CN202020072675.8有效
发明人：刘振标;罗春林;文望青;严爱国;黄纳新;陈海桦;段鈜;崔苗苗;严定国;王鹏宇;张晓江;张杰;周继;柯朝辉;曹阳梅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土主梁和钢主梁混合搭配的铁路斜拉桥，包括混凝土主梁、钢主梁、桥塔、斜拉索、基础墩、桥墩和边墩；部分斜拉桥中设置两个桥塔，其中两个桥塔之间的主跨，部分梁段采用钢主梁代替混凝土主梁，形成混凝土主梁和钢主梁混合的斜拉桥。本实用新型中所述钢箱梁单位长度对应的重量比同等长度混凝土主梁的重量要轻，当使用钢主梁部分替代混凝土主梁工作长度时，间接缩短混凝土主梁的总长度，减小混凝土主梁的收缩徐变造成的竖向位移，较易满足铁路列车行车的形变要求，也减小纵桥向的梁体缩短长度，从而减小桥墩和地基墩由于梁体缩短造成的次内力，极大改善整体结构受力。
一种混凝土钢主梁混合搭配铁路斜拉桥

[实用新型]一种用于拱塔斜拉桥的横梁竖转系统-CN202020052565.5有效
发明人：刘振标;严爱国;文望青;王小飞;周刚;张杰;严定国;张晓江 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于拱塔斜拉桥的横梁竖转系统，拱塔斜拉桥包括桥塔、主梁和横梁节段，所述桥塔为拱形桥塔，由左右两个对称的侧塔拼接而成；每个侧塔上设置一个横梁节段与主梁连接，用于改善主梁的横向受力及稳定性；主梁竖向荷载通过斜拉索传递至桥塔；主梁两侧设置有楔形块；所述横梁竖转系统包括锁定装置和竖转装置，所述横梁节段为长方体结构，上端形体与主梁上的楔形块相适配；所述锁定装置配合竖转装置可先将横梁节段固定在侧塔的内侧，待桥塔和主梁搭建完毕后，可调整横梁节段上端高度，将横梁节段的上端竖转至主梁的横向楔形块上，将主梁与横梁连接为一体。本实用新型的系统不影响既有线路运行，节约空间，降低造价。
一种用于斜拉桥横梁系统

[实用新型]一种悬挂式单轨的梁墩连接结构-CN202021816294.2有效
发明人：林骋;饶少臣;彭华春;文望青;严爱国;刘阳明;李靖;姜文恺;李浩稻 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，属于悬挂式单轨技术领域，包括桥墩、盖梁和轨道梁，其中盖梁设置于桥墩顶部，轨道梁设置于盖梁的端部下方，轨道梁与盖梁通过梁墩连接组件相连；梁墩连接组件包括牛腿、连接件，牛腿由呈“L形”的钢构件和设置在钢构件上的若干加劲肋组成，其两牛腿的一侧折边紧贴于轨道梁的横隔板，另一侧折边支撑于盖梁上，并通过连接件将三者固定连接起来。本实用新型提供了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，其结构简单，施工快捷，同时将连接结构承受的荷载以压力的形式传递到盖梁以及桥墩上，确保悬挂式单轨系统的稳定性及安全性，降低支撑系统的施工周期和施工成本，具有较好的推广应用价值和广阔的应用前景。
一种悬挂单轨连接结构

[实用新型]一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板及其吊装系统-CN202021263241.2有效
发明人：文望青;严爱国;曾甲华;杨得旺;陈良江;高策;宋子威;王新国;刘振标;聂利芳;谢晓慧;郭安娜;李靓亮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速施工的钢‑混组合梁混凝土桥面板，所述混凝土桥面板包括中间板和横桥向两侧设置的悬臂板，且所述中间板和所述悬臂板之间通过对应的联系横梁连接，为预制整体结构；所述联系横梁的纵向长度为所述中间板和所述悬臂板的纵向长度的30％‑35％，且所述联系横梁的纵向两侧分别与对应的所述中间板和所述悬臂板之间形成剪力槽，通过所述剪力槽中设置的若干剪力连接件，实现所述混凝土桥面板与所述钢梁顶部的可靠连接。本实用新型还公开了一种快速施工的钢‑混组合梁混凝土桥面板吊装系统。本实用新型既满足布置大量剪力连接件的需要，且避免了横向分块带来导致桥面板整体性差、现浇施工模板安装工作量大的问题。
一种快速施工组合混凝土桥面及其吊装系统

[发明专利]磁悬浮轨道梁以及轨道结构-CN202010889726.0在审
发明人：曾敏;文望青;熊晨;严爱国;饶少臣;曹文杰;张玲;王志平;杨光;杨朝龙;李靖 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明涉及高速磁悬浮列车桥梁工程技术领域，提供了一种磁悬浮轨道梁，包括沿行车方向依次布设的若干段主梁，还包括用于消除相邻两段所述主梁正对的端面之间的错台荷载效应力的拼接结构，相邻的两段所述主梁通过所述拼接结构连接，连接后的相邻的两段所述主梁的上表面处于同一平面内。还包括一种磁悬浮轨道结构，包括上述的磁悬浮轨道梁以及设于所述磁悬浮轨道梁上方的另外的轨道梁，该另外的轨道梁的梁缝与所述磁悬浮轨道梁的相邻两段主梁之间的梁缝对齐。本发明的一种磁悬浮轨道结构，包括上述的磁悬浮轨道梁以及设于所述磁悬浮轨道梁上方的另外的轨道梁，该另外的轨道梁的梁缝与所述磁悬浮轨道梁的相邻两段主梁之间的梁缝对齐。
磁悬浮轨道以及结构

[发明专利]一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构-CN202010812812.1在审
发明人：王新国;周继;柳鸣;文望青;严爱国;廖祖江;张杰;涂杨志;王小飞;李元俊;严定国;王鹏宇;张晓江;罗春林;崔苗苗;李桂林;田芳;李的平;李靓亮;郭安娜;吴孟畅;陈栋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构，包括主梁、桥墩、桥塔以及两端分别锚固于桥塔和主梁上的多根斜拉索，所述桥墩包括设置在顺桥向两侧与主梁固结的低墩，以及设置在顺桥向中部与主梁固结的高墩；所述桥塔包括边塔和中塔，所述边塔底部与低墩对应处的主梁固结，所述中塔底部与高墩对应处的主梁固结，所述中塔桥面以上塔高大于边塔桥面以上塔高。该斜拉桥结构采用高低塔与高低墩结合的桥梁设计方案，通过高墩和低墩的结合不但解决了地形高差大的缺点，变地形缺点为建桥优势，缩减了桥梁边跨长度，减少了桥梁长度和高墩数量，降低了工程造价，同时结合高塔和低塔的错落布置，使得结构更具富有美感。
一种高低塔刚构体系斜拉桥结构

[实用新型]一种铁路桥梁-CN202020035977.8有效
发明人：林骋;文望青;严爱国;廖祖江;蔡少明;吴其林;梅早临;张子尧;蔡畅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁工程领域。本实用新型实施例所提供的铁路桥梁，包括梁体和多个桥墩，桥墩设置在梁体下方并与梁体连接以支撑梁体；在竖直方向上，每个桥墩沿梁体的延伸方向的宽度为定值，定值与对应的所述桥墩的高度值呈正相关关系。调整桥墩的尺寸，使沿梁体的延伸方向的宽度与桥墩的高度值呈正相关关系，从而使沿梁体的延伸方向的刚度基本相同，沿梁体的延伸方向的载荷由各个桥墩共同均匀承担。
一种铁路桥梁

[实用新型]一种双向可调节的桥梁支座-CN202020359321.1有效
发明人：刘斌;曾敏;严爱国;文望青;李靖;饶少臣;曹文杰;张春;张玲;杨光;胡方杰;王志平;杨朝龙;林骋;熊晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向可调节的桥梁支座，支座包括上支座板、下支座板和调节组件，其中，上支座板位于桥梁的梁体下方；下支座板位于上支座板和桥梁的桥墩之间；调节组件包括中间板、滑动板和锁定件，中间板位于上支座板下方，滑动板可滑动地设置在中间板和下支座板之间，滑动板与中间板相互贴合的接触面为斜面；中间板和滑动板通过锁定件结合时，支座具有第一调节模式；中间板和滑动板分离时，支座具有第二调节模式。通过对调节组件施加水平方向的力，可实现支座的高度调节和水平调节。这种水平方向施力进行高度调节的方式，将竖向的高度调节转换成便于操作的水平调节方式，而且，高度调节和水平调节可多次重复进行。
一种双向调节桥梁支座

[实用新型]一种螺旋调节桥梁支座-CN202020372196.8有效
发明人：刘斌;曾敏;文望青;张春;李靖;严爱国;曹文杰;徐彬;齐飞;张玲;林骋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;安徽尚德科技有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋调节桥梁支座，支座包括上支座板、下支座板和调高装置，其中，上支座板位于桥梁的梁体下方；下支座板位于上支座板和桥梁的桥墩之间；调高装置包括上调节件和下调节件，上调节件和下调节件螺纹连接；下调节件设置在下支座板上，上调节件设置在上支座板和下调节件之间，且上调节件能够绕其轴线旋转。通过旋转上调节件，利用上调节件与下调节件的螺纹连接，上调节件的高度变化经上座板传递给桥梁，进而补偿地基的沉降量和施工误差，实现了较大调高量无极调高。
一种螺旋调节桥梁支座

[实用新型]桥梁的上限位活动球型支座-CN202020245111.X有效
发明人： 严爱国;文望青;王德志;杨得旺;宋建平;顾海龙;韩家山;朱海;王新国;崔苗苗;章开东;曾甲华;段鈜;杨卫锋;张永兆;夏正春;胡方杰;沈哲亮 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;洛阳双瑞特种装备有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种桥梁的上限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在上座板上，沿上限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿上限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿上限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的上限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小设置钢轨伸缩调节器对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。
桥梁限位活动支座

[发明专利]一种铁路大跨斜拉桥箱型组合梁-CN202010755148.1在审
发明人：瞿国钊;严爱国;王小飞;谢晓慧;严定国;张杰;张晓江;王鹏宇;杨得旺;余艳霞;胡方杰;吴智勇;李的平;崔苗苗;周继;罗春林;夏正春;王志平;梁金宝 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路大跨斜拉桥箱型组合梁，包括设置在顶部的混凝土桥面板，设置在底部的弧形底板，设置在横桥向两侧的边主梁，以及连接在两边主梁之间的横隔板；所述横隔板有若干个，沿顺桥向间隔布置，所述弧形底板的弧心位于弧形底板上方。该组合梁受力明确，横向刚度大，整体性强，流线型截面具有良好抗风性能，主梁中间高两侧低契合宽主梁横向受力特性，能够充分利用钢材和混凝土的材料性能，经济性好，混凝土桥面板施工方便，维养工作量小，能广泛运用于四线甚至六线铁路大跨斜拉桥，尤其在应用于无砟轨道结构上更具优势。
一种铁路斜拉桥组合

[发明专利]一种空心墩通风孔用安全防护装置-CN202010742892.8在审
发明人：吴鹏;彭华春;严爱国;陈晓辉;黎曙文;王建党;许三平;张玲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种空心墩通风孔用安全防护装置，包括承重绳、坠陀以及用于安装在空心墩通风孔内的防护筒，所述防护筒的内腔或端头设有防护网，所述承重绳的一端与防护筒或防护网连接，所述承重绳的另一端与坠陀连接，坠陀穿过空心墩通风孔后落在空心墩的空心内腔内，坠陀利用重力作用自动将防护筒拉到空心墩通风孔的限位位置，使防护筒限位在空心墩通风孔内。按照本发明设计的空心墩通风孔用安全防护设施，弥补了市场空白，有效解决了新建及既有空心墩通风孔设置安全防护设施的问题，具有结构简单、设计新颖、经济合理，安装维护简便的显著特点，实用性强，经济和社会效益突出。
一种空心通风孔安全防护装置