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[发明专利]一种驱动电机温升性能评估方法-CN202310888786.4在审
发明人： 严宗辉;马腾腾 -专利权人：厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动电机温升性能评估方法，涉及电机技术领域，该评估方法包括如下步骤：1、标定驱动电机的输出外特性；2、不同热平衡温度下的性能试验；3、不同转矩的可工作时长试验；3、根据整车动力性要求对驱动电机温升性能进行评估。本发明所提供的驱动电机温升性能评估方法通过标定驱动电机的外特性在不同热平衡温度下的性能试验，以及不同转矩的可工作时长试验，从而为驱动电机温升性能的多维度评估提供了科学、准确的参照依据，使得该评估方法可适用于多种不同的运行工况，能够满足新能源汽车应用场景的多样化发展需求。
一种驱动电机性能评估方法

[实用新型]一种眼部洞巾-CN202222818200.0有效
发明人：张淼;严宗辉;黎明;陈胜;王时娟;王雪娇;杨娟;王欣;肖海华 -专利权人：深圳市眼科医院
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： A61B46/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种眼部洞巾，所述眼部洞巾包括设有第一眼洞和第二眼洞的巾体以及设置于第一眼洞和第二眼洞之间的遮挡眼洞的遮挡巾；所述遮挡巾为透明遮挡巾。本实用新型提供的眼部洞巾可保证患者术中保持双眼视物，减轻患者紧张情绪，增强手术配合度，减少术中并发症的发生率，提高手术效果。
一种眼部

[实用新型]一种眼用吸水棉签-CN202222802780.4有效
发明人：张淼;严宗辉 -专利权人：深圳市眼科医院
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： A61F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种眼用吸水棉签，所述眼用吸水棉签包括棉签棒和棉签头，所述棉签棒的一端可拆卸连接所述棉签头，所述棉签头为中空环形结构。本实用新型提供的眼用吸水棉签提供的中空环形结构的棉签头，可以在1～2s内吸收角膜瓣下的水分，无需添加手术动作，无需刷角膜面，减少了干眼症的发生。
一种吸水棉签

[发明专利]近视普查及管理系统-CN202110717061.X在审
发明人：张少冲;刘美洲;郭文军;崔冬梅;严宗辉;刘玉琦;张荣奎;牟敬锋;钟灏晞;帅心怡;姜明洁;陈炎杰;龙文;徐华苹;王玉娥;周星 -专利权人：深圳市眼科医院;广州迪克医疗器械有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G16H10/60 文献下载
摘要：本发明之近视普查及管理系统含多维近视数据采集系统、数据分析系统、近视管理系统、数据显示系统和数据库。多维近视数据采集系统可以以不同方式从医疗机构、学校、社区、家庭和公共场所采集视力数据，并将数据发送到数据库，数据分析体系对采集的数据进行分析后，对于需要进行后续干预处置的进行数据反馈，通知患者及家属进行治疗，分析确认正常的视力数据，进行记录，并进行数据跟踪。患者及家属受到反馈信息后，可以通过本发明之近视普查及管理系统进行在线治疗预约，后续治疗数据经由医疗机构输入数据库，从而构建家、校、医院互联互通的一体化闭环近视普查及管理系统，做到近视早预防、早发现和早治疗，实现近视普查最终的近视预防目的。
近视普查管理系统

[实用新型]一种油温控制系统-CN202121434418.5有效
发明人： 严宗辉;陈文龙;周青山 -专利权人：厦门势拓御能科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及液体温度控制领域，特别涉及一种油温控制系统，包括冷却装置、热交换装置、储油装置、加热装置和油冷装置；油冷装置通过循环管道与储油装置相连接以使得油液于油冷装置和储油装置间循环，循环管道上于油冷装置的出口处和/或入口处设有至少一个第一温度传感器。与现有技术相比，本实用新型通过冷却装置和热交换装置对储油装置内的油温进行降温控制，通过加热装置对储油装置内的油温升温控制，油冷装置通过循环管道和储油装置的连接实现油液的循环利用，并通过循环管道上设于油冷装置出入口处的第一温度传感器检测油温，以根据作业端油冷装置处的实际油温响应温度控制，使得本实用新型的温度控制更具有响应灵敏、调节快速的特点。
一种温控系统

[发明专利]一种油温控制系统-CN202110709691.2在审
发明人： 严宗辉;陈文龙;周青山 -专利权人：厦门势拓御能科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及液体温度控制领域，特别涉及一种油温控制系统，包括冷却装置、热交换装置、储油装置、加热装置和油冷装置；油冷装置通过循环管道与储油装置相连接以使得油液于油冷装置和储油装置间循环，循环管道上于油冷装置的出口处和/或入口处设有至少一个第一温度传感器。与现有技术相比，本发明通过冷却装置和热交换装置对储油装置内的油温进行降温控制，通过加热装置对储油装置内的油温进行升温控制，油冷装置通过循环管道和储油装置的连接实现油液的循环利用，并通过循环管道上设于油冷装置出入口处的第一温度传感器检测油温，以根据作业端油冷装置处的实际油温响应温度控制，使得本发明的温度控制更具有响应灵敏、调节快速的特点。
一种温控系统

[发明专利]一种油电混合动力汽车用减震连接结构-CN201810404670.8有效
发明人： 严宗辉;刘心文;赵明;李明军;林钊 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16F15/129 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电混合动力汽车用减震连接结构，包括摩擦片、减震盘、第一减震弹簧和盘毂，摩擦片具有盘毂装配孔和弹簧装配孔，连接结构的摩擦片与内燃机的飞轮相连接，盘毂与电机的动力输出轴传动连接，通过在内燃机的动力输出轴和电机的动力输出轴之间设置连接结构，连接结构的摩擦盘连接飞轮，连接结构的盘毂连接电机的动力输出轴，摩擦片通过减震盘与设置于摩擦片上的弹簧相接触，由飞轮向电机传递的冲击力预先进入连接结构，连接结构通过弹簧将冲击力缓冲后传递至电机，防止内燃机启动或停止时，飞轮的冲击力直接传递至电机产生冲击力或出现抖动，造成动力输出部分的固定或传动结构变形或松散等问题。
连接结构摩擦片飞轮动力输出轴电机盘毂油电混合动力汽车冲击力减震减震盘内燃机弹簧冲击力缓冲内燃机启动传动结构传动连接弹簧装配动力输出减震弹簧连接电机直接传递传递摩擦盘装配孔抖动松散变形

[发明专利]一种基于AMT的ISG动力系统-CN201710059157.5有效
发明人： 严宗辉;刘心文;赵明;李明军;刘永波 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AMT的ISG动力系统，包括发动机、离合器、ISG电机、AMT变速器、TM电机和控制模块；所述发动机通过离合器与ISG电机连接，所述AMT变速器包含AMT输入轴和AMT输出轴；所述AMT输入轴与ISG电机转子轴连接，所述AMT输出轴与TM电机转子轴连接；所述控制模块控制发动机、ISG电机和TM电机运转；所述控制模块在AMT变速器换挡时，控制TM电机转子保持按原先动力输出；本方案的换挡过程TM电机持续保持原动力输出，减下换挡冲击；在换挡过程中TM电机状态始终不变，即车速、加速度不变，大大减小了换挡冲击度，提高乘坐舒适性。
一种基于 amt isg 动力系统

[实用新型]一种新能源汽车用内燃机飞轮结构及其动力系统-CN201820637716.6有效
发明人： 严宗辉;刘心文;赵明;李明军;林钊 -专利权人：福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用内燃机飞轮结构及其动力系统，包括内燃机飞轮，内燃机飞轮包括配重盘、减振盘、第一减振弹簧和盘毂，配重盘包括盘毂装配孔和弹簧装配孔，内燃机的动力输出轴与配重盘相连接，电机的动力输出轴与盘毂传动连接，通过在内燃机的动力输出轴和电机的动力输出轴之间设置内燃机飞轮，内燃机飞轮的摩擦盘连接飞轮，内燃机飞轮的盘毂连接电机的动力输出轴，摩擦片通过减振盘与设置于摩擦片上的弹簧相接触，由飞轮向电机传递的冲击力预先进入内燃机飞轮，内燃机飞轮通过弹簧将冲击力缓冲后传递至电机，防止飞轮的冲击力直接传递至电机产生冲击力或出现抖动，造成动力输出部分的固定或传动结构变形或松散等问题。
内燃机飞轮动力输出轴电机盘毂飞轮配重盘冲击力新能源汽车动力系统减振盘摩擦片内燃机弹簧本实用新型冲击力缓冲传动结构传动连接弹簧装配动力输出减振弹簧连接电机直接传递摩擦盘装配孔传递抖动松散变形

[发明专利]一种提高车辆行驶经济性的混合动力车用自动离合器执行机构-CN201810667092.7在审
发明人： 严宗辉 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车用自动离合器执行机构，包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元；分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉，驱动总成与分离叉轴连接，分离叉轴与分离叉连接；驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机，角位移传感器与减速机连接，角位移传感器安装在减速机的壳体上，电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。本发明的有益效果在于：当车载中央处理单元(ECU)对电子控制单元提出离合器分、合的请求时，电子控制单元可根据当前车况和角位移传感器的信号判断离合器的当前状态，进而有目标的对电机实现控制，通过电机、减速机、分离叉总成的配合实现离合器的自动分、合。
分离叉角位移传感器电子控制单元减速机离合器驱动总成电机混合动力车自动离合器车辆行驶分离轴承信号判断轴连接车况壳体配合

[发明专利]提高车辆行驶安全性的混合动力车用自动离合器执行机构-CN201810667460.8在审
发明人： 严宗辉 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车用自动离合器执行机构，包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元；分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉，驱动总成与分离叉轴连接，分离叉轴与分离叉连接；驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机，角位移传感器与减速机连接，角位移传感器安装在减速机的壳体上，电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。本发明的有益效果在于：当车载中央处理单元(ECU)对电子控制单元提出离合器分、合的请求时，电子控制单元可根据当前车况和角位移传感器的信号判断离合器的当前状态，进而有目标的对电机实现控制，通过电机、减速机、分离叉总成的配合实现离合器的自动分、合。
分离叉角位移传感器电子控制单元减速机离合器驱动总成电机混合动力车自动离合器车辆行驶分离轴承信号判断轴连接车况壳体配合

[发明专利]提高车辆行驶动力性的混合动力车用自动离合器执行机构-CN201810667730.5在审
发明人： 严宗辉 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车用自动离合器执行机构，包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元；分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉，驱动总成与分离叉轴连接，分离叉轴与分离叉连接；驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机，角位移传感器与减速机连接，角位移传感器安装在减速机的壳体上，电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。本发明的有益效果在于：当车载中央处理单元(ECU)对电子控制单元提出离合器分、合的请求时，电子控制单元可根据当前车况和角位移传感器的信号判断离合器的当前状态，进而有目标的对电机实现控制，通过电机、减速机、分离叉总成的配合实现离合器的自动分、合。
分离叉角位移传感器电子控制单元减速机离合器驱动总成电机混合动力车自动离合器车辆行驶分离轴承信号判断动力性轴连接车况壳体配合

[发明专利]一种混合动力车用自动离合器执行机构-CN201610880064.4有效
发明人： 严宗辉 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16D28/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力车用自动离合器执行机构，包括分离叉总成、驱动总成和电子控制单元；分离叉总成包括分离轴承、分离叉轴和分离叉，驱动总成与分离叉轴连接，分离叉轴与分离叉连接；驱动总成包括电机、角位移传感器和减速机，角位移传感器与减速机连接，角位移传感器安装在减速机的壳体上，电机和角位移传感器均与电子控制单元连接。本发明的有益效果在于：当车载中央处理单元(ECU)对电子控制单元提出离合器分、合的请求时，电子控制单元可根据当前车况和角位移传感器的信号判断离合器的当前状态，进而有目标的对电机实现控制，通过电机、减速机、分离叉总成的配合实现离合器的自动分、合。
一种混合动力自动离合器执行机构

[发明专利]一种ISG混合动力传动系统-CN201610446572.1在审
发明人： 严宗辉;王国辉;张金华 -专利权人：福建省福工动力技术有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力汽车领域，尤其涉及一种ISG混合动力传动系统。所述ISG混合动力传动系统包括发动机、第一飞轮、扭转减振器、第一花键、ISG电机、第二花键、离合器总成、第二飞轮和TM电机；将第二飞轮安装在TM电机上，减小ISG电机的转子转动惯量，从而大幅度降低传动系统对扭转减振器及ISG电机一轴的冲击，进而在保证传统系统正常工作的同时有效保证扭转减振器和ISG电机一轴的使用寿命。
一种 isg 混合动力传动系统

[实用新型]一种ISG混合动力传动系统-CN201620610819.4有效
发明人： 严宗辉;王国辉;张金华 -专利权人：福建省福工动力技术有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合动力汽车领域，尤其涉及一种ISG混合动力传动系统。所述ISG混合动力传动系统包括发动机、第一飞轮、扭转减振器、第一花键、ISG电机、第二花键、离合器总成、第二飞轮和TM电机；将第二飞轮安装在TM电机上，减小ISG电机的转子转动惯量，从而大幅度降低传动系统对扭转减振器及ISG电机一轴的冲击，进而在保证传统系统正常工作的同时有效保证扭转减振器和ISG电机一轴的使用寿命。
一种 isg 混合动力传动系统

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