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[发明专利]数据处理方法、装置、电子设备-CN202210413572.7有效
发明人： 丁聪敏;付振;王明月;孙建蕾;宫保伟;韩鹏;张弦;贾振坤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备。其中，该方法包括：接收云服务器发送的数据采集策略，其中，数据采集策略用于表示对目标车辆中每个功能的目标数据进行采集的采集方式；分别对每个功能的功能数据中满足数据采集策略的数据进行采集，得到每个功能的目标数据；分别上传每个功能对应的目标数据至云服务器。本发明解决了现有技术的数据埋点方法所造成的数据采集效率较低的技术问题。
数据处理方法装置电子设备

[发明专利]一种车辆功能推送方法和系统-CN202310778007.5在审
发明人： 丁聪敏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（南京）科技开发有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种车辆功能推送方法和系统。该方法包括：获取至少一个车端反馈的车辆功能埋点数据，基于各车辆功能埋点数据对车端的车辆功能分别对应的功能使用频度进行分析得到第一分析结果；基于各第一分析结果确定车端对应相同车辆功能的第二分析结果；根据第二分析结果确定车端对应相同车辆功能的功能使用场景；根据功能使用场景识别目标车端的用车场景，并根据用车场景对所述目标车端进行车辆功能的个性化推送，以使目标车端激活车辆功能并统计功能推荐的成功率。本发明实施例，通过上述技术方案，能够提升用户的功能推送接受度和推送成功率的基础上，扩大车端功能推送的适用场景和准确率，从而提高智能网联汽车的功能解锁率。
一种车辆功能推送方法系统

[发明专利]一种车辆噪音规避方法、设备和介质-CN202310712631.5在审
发明人：宫保伟;王明月;李涵;韩鹏;丁聪敏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（南京）科技开发有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种车辆噪音规避方法、设备和介质。该方法包括：根据至少一个车辆的历史状态信号数据确定车辆分别对应的状态信号标记结果；根据各状态标记结果确定车辆分别对应车辆下电过程的分析结果，并基于各分析结果确定各车辆每次车辆下电时间与车辆下电后车门打开时间的时间间隔；根据各时间间隔的分布情况确定车辆中继电器的延时关闭时长阈值；确定目标车辆中继电器的延迟关闭时长参数，并根据继电器延迟关闭时长参数和延时关闭时长阈值确定目标车辆中继电器的目标延时关闭时长。本发明实施例通过上述技术方案，能够个性化设定继电器的不同延时关闭时长，规避用户未下车前关闭继电器，减少噪音带来的影响，有效提高用户的驾乘体验。
一种车辆噪音规避方法设备介质

[发明专利]一种唤醒汽车基站的方法、系统、装置和存储介质-CN201910881497.5有效
发明人：王鹏鹏;杨慧凯;丁聪敏;韩新立 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种唤醒汽车基站的方法、系统、装置和存储介质，所述方法包括：智能钥匙按照自定义的高频通信帧定义向被部分唤醒的汽车基站发送高频信号；汽车基站的被唤醒部分接收到高频信号后，将高频信号的帧头与射频接收帧定义进行匹配，若匹配成功，唤醒整个汽车基站，若没有匹配成功，不唤醒整个汽车基站。通过给不同车辆的钥匙和基站设置了不同的通信帧头，每辆车的基站只能识别预先设置好的特定帧头，当其他钥匙发来信号时只会唤醒基站的射频模块，不会唤醒整个基站，从而能够大大减少车辆停在车辆密集区域时被误唤醒的几率，因而能够减少整车静态电流，延长整车待机时间。
一种唤醒汽车基站方法系统装置存储介质

[发明专利]一种汽车评论文本观点挖掘方法、设备及存储介质-CN202110191089.4有效
发明人：付振;宫保伟;王明月;徐海强;李涵;丁聪敏;韩鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本发明涉及自然语言处理技术领域，尤其涉及一种汽车评论文本观点挖掘方法、设备及存储介质。包括：对数据进行预处理；对数据进行增强；采用由BERT预训练模型、双向LSTM网络和卷积神经网络、全连接层构成的神经网络结构对属性词、观点词、评论类别和情感倾向进行抽取；本发明采用了一种双指针网络标注策略，能实现属性词和观点词的一次性抽取，降低了属性词和观点词配对复杂度，提升了属性词和观点词的抽取准确率；并且实现评价类别和情感倾向同步预测，提升情感倾向预测准确率。
一种汽车评论文本观点挖掘方法设备存储介质

[发明专利]用于处理车辆数据的边缘处理系统及边缘处理方法-CN202211335351.9在审
发明人：孙建蕾;付振;王明月;丁聪敏;李涵;李振洋;张弦;韩鹏;宫保伟;邵天东 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于处理车辆数据的边缘处理系统及边缘处理方法。其中，该系统包括：服务器，用于生成算法文件，并发送算法文件至车载边缘终端；车载边缘终端，与服务器连接，用于获取待处理的车辆数据，将算法文件转换为目标算法，并利用目标算法对车辆数据进行处理，得到处理结果。本发明解决了对车载边缘处理算法更新的灵活性低的技术问题。
用于处理车辆数据边缘系统方法

[发明专利]一种在途商品车的监控方法、装置、系统及介质-CN202110469590.2有效
发明人：王明月;冯彪;付振;李涵;丁聪敏;张晓东;邵天东;宫保伟;韩鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（南京）科技开发有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q10/0833 文献下载
摘要：本发明公开了一种在途商品车的监控方法、装置、系统及介质。所述方法包括：实时获取在途商品车的物流信息，所述物流信息包括在途商品车信息、运输车位置以及在途商品车到店信息；在设定时间内远程控制所述在途商品车正常上电后，获取正常上电的在途商品车的第一车况信息；当监测到所述在途商品车存在异常上电行为时，获取异常上电的在途商品车的第二车况信息；所述异常上电行为为在所述设定时间以外的时间自动上电；基于所述物流信息、第一车况信息以及第二车况信息对所述在途商品车进行预警判断。利用该方法，能够有效监控在途车辆的位置信息，并且可以对在途车辆存在的违规行为进行监测和预警。
一种在途商品监控方法装置系统介质

[发明专利]一种样本数据处理方法、装置及系统-CN202210265939.5在审
发明人：韩鹏;付振;王明月;丁聪敏;宫保伟;李涵;张弦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06F21/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种样本数据处理方法、装置及系统。该方法包括：获取车联网设备采集到的车辆源数据，其中，车辆源数据包括：采用车辆特征提取器提取到的车辆用户特征；获取至少一个第三方互联网设备传输的一组平台源数据，其中，平台源数据包括：采用平台特征提取器提取到的平台用户特征；将车辆源数据和任意一组平台源数据分发到目标设备，其中，目标设备包括如下至少之一：车联网设备和第三方互联网设备；将车辆源数据和至少一组平台源数据进行数据对齐处理，生成训练样本数据，其中，训练样本数据为车联网设备和至少一个第三方互联网平台共有的特征数据。本发明解决了相关技术中车联网设备中数据的获取效率较低的问题。
一种样本数据处理方法装置系统

[发明专利]蓄电池健康度评分卡的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202210014954.2在审
发明人：王明月;付振;蒋迎平;吴振昕;丁聪敏;贾振坤 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种蓄电池健康度评分卡的确定方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆在预设采集周期内的蓄电池报警数据和候选特征采集数据，判断采集数据是否满足预设数据预处理条件；若是，则根据预设数据预处理规则，对采集数据预处理，得到候选特征的第一数据；根据候选特征的第一数据和蓄电池报警数据，基于预设特征筛选规则，从候选特征中确定目标特征；根据预设分箱大小对目标特征的第一数据进行离散化处理，得到目标特征的分箱数据；将目标特征的分箱数据和蓄电池报警数据输入至预设逻辑回归模型中，得到目标特征中任一分箱数据的评分分值，以评分分值和对应的分箱数据，确定蓄电池健康度评分卡。
蓄电池健康评分确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种四门两盖状态提醒方法、系统、车辆及存储介质-CN201911101777.6有效
发明人：张肖栋;杨慧凯;关忠旭;丁聪敏;包呼日查;宫成林 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种四门两盖状态提醒方法、系统、车辆及存储介质，通过S1、判断车辆是否处于熄火状态；若是，则执行S2；S2、获取四门两盖的闭锁状态，若至少一门未锁或至少一门未关闭，则执行S3；S3、执行搜寻钥匙动作；S4、搜寻预设时间后，若找到钥匙，则执行S5，若未找到钥匙，则执行S6；S5、发送找到钥匙的信号及四门两盖未锁或未关闭的信号至用户端，完成提醒；S6、发送四门两盖未锁或未关闭的信号至用户端，完成提醒。能够及时提醒用户车辆四门两盖的状态，同时有效避免钥匙误锁入车内的风险，提高了用户使用车辆的方便性、安全性和舒适性，从而改善用户体验，提高用户满意度。
一种四门两盖状态提醒方法系统车辆存储介质

[发明专利]一种汽车智能感应车门控制系统及其感应控制方法-CN201911034963.2有效
发明人： 丁聪敏;杨慧凯;王鹏鹏;包呼日查;苏雯 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能感应车门控制系统，该系统的低频无线发射装置向智能钥匙发射低频无线信号；高频无线接收装置接收智能钥匙的高频无线信号并将其传输给钥匙认证装置；钥匙认证装置用于智能感应控制，包括智能钥匙防盗认证，向控制装置发出门锁的解锁/闭锁信号，智能钥匙位置判别；控制装置控制门锁电机解闭锁车门及打开车门，并且在钥匙认证装置判断智能钥匙遗落在车内时控制蜂鸣器发出提示音。本发明可以自动感应靠近车辆的合法钥匙，主动解锁车门并弹开车门，且能够感应用户携带钥匙关闭车门离开车辆一定距离后，主动锁止车门，在锁止车门时，若在车内找到钥匙，则会提示用户。
一种汽车智能感应车门控制系统及其控制方法

[发明专利]一种车辆调拨行为预警方法、装置、设备及存储介质-CN202110326720.7在审
发明人：李涵;冯彪;王明月;付振;陈博;丁聪敏;梁靖奇;邵天东;宫保伟;韩鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆调拨行为预警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：于获取到调拨申请信息时，获取目标车辆在调拨过程中的调拨信息；根据所述调拨申请信息和所述调拨信息确定所述目标车辆的调拨行为状态；若所述调拨行为状态为异常状态，则对所述目标车辆的调拨申请进行预警，通过本发明的技术方案，能够实现汽车制造商掌握经销商申请调拨车辆在调拨期间的动向，核查调拨行为的真实性，进而避免虚假调拨车辆的现象发生。
一种车辆调拨行为预警方法装置设备存储介质

[发明专利]一种试验车使用监管方法和监管系统-CN202110191091.1在审
发明人： 丁聪敏;陈博;付振;王明月;李涵;韩鹏;宫保伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种试验车使用监督方法和监管系统。试验车使用监管系统包括数据采集及上传设备、网关、ECU、服务器、试验车监控系统、试验车借用系统、项目管理系统和蓄电池；试验车使用监管方法通过对试验车的车况数据进行采集、上传、存储、数据分析建模，实现试验车信息查询、使用状态监控、违规用车预警、试验项目监控等功能，为试验车的规划、审批、借用、试验项目执行情况提供数据支持。提高了试验车的流转，加强试验项目的监管，减少整车开发验证阶段试验车的数量，降低整车开发成本，减少流入市场的问题，提高车辆的市场口碑。
一种试验使用监管方法系统

[发明专利]一种充电控制方法、装置、设备及存储介质-CN202010935872.2在审
发明人： 丁聪敏;徐善鹏;杨慧凯;王鹏鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当车辆处于下电状态时，获取车辆蓄电池的电压值和/或荷电状态值；若所述电压值小于设定电压阈值，和/或，所述荷电状态值小于设定荷电状态阈值，且所述车辆满足自启动条件，则启动发动机对蓄电池进行充电，并将车辆模式置为充电模式，通过本发明的技术方案，定期的检测车辆蓄电池的性能参数，在检测到车辆蓄电池的性能参数小于设定阈值时，自动启动车辆对车辆蓄电池进行充电，且在充电的过程中，将车辆置为充电模式，此模式只能进行充电，不能进行驾驶，保证了车辆和用户的安全。
一种充电控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种车辆域控制系统和车辆-CN201922078310.6有效
发明人： 丁聪敏;徐善鹏;杨慧凯 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆域控制系统和车辆。其中，该车辆域控制系统包括：射频控制模块和车身控制模块，其中，所述射频控制模块与所述车辆控制模块建立通信连接；所述射频控制模块，用于接收控制车辆的射频信号，并将所述射频信号发送到车身控制模块；所述车身控制模块，用于接收所述射频控制模块发送的所述射频信号、车辆开关控制信号和车辆总线信号，并根据所述射频信号、所述车辆开关控制信号和所述车辆总线信号生成控制信号以进行车辆域控制。本申请实施例的技术方案，通过将射频控制模块单独设立，可减少车辆内其他控制器对射频信号的影响，增强了接收射频信号的性能，通过车身域控制系统，可实现降低总线负载率，提高整车的控制性能。
一种车辆控制系统

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