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[实用新型]一种车内温度传感器安装支架及汽车-CN201220622431.8有效
发明人：张玲;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车内温度传感器安装支架及汽车，属于汽车内部温度传感器安装技术领域。为能较好地使汽车仪表板下体骨架上用于设置温度传感器感应头的开孔，与温度传传感器的安装方向相匹配而发明。该车内温度传感器安装支架，包括支架本体，所述支架本体具有与汽车的仪表板下体骨架内表面相匹配的结合部；并且在所述支架本体上开设有温度传感器的感应头匹配孔，在所述感应头匹配孔的外围开设有温度传感器的安装孔以及支架本体的安装孔。所述汽车上安装有上述温度传感器安装支架。本实用新型适用于车内温度传感器的安装。
一种温度传感器安装支架汽车

[实用新型]一种切菜装置-CN201220480896.4有效
发明人：丁祎;丁庆新;李庆;史新宇;张宁;池青;谢骏遥;解飞;高岸 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B26D1/25 文献下载
摘要：本实用新型为一种切菜装置，该装置包括：外筒和刀筒，刀筒设置在外筒内部，并能够旋转；外筒进一步包括：背板，用于封闭所述外筒的一端，背板上设置有旋转轴支撑孔；入料口，设置在外筒的筒壁上端，用于使放入的蔬菜与刀筒接触；刀筒进一步包括：支撑板，用于封闭刀筒的一端，支撑板的中心上设置有旋转轴固定孔；旋转轴，沿刀筒的轴线设置，并通过旋转轴固定孔与刀筒固定连接，旋转轴的一端穿过背板的旋转轴支撑孔而伸到背板的外部，且背板外部的旋转轴上安装有旋转手柄；多个刀片，即横刀和纵刀，固定安装于刀筒的外筒壁上。以解决土豆等蔬菜切丝或切片形状不规则，以及切菜安全性的问题。
一种装置

[实用新型]一种顶盖前横梁装置及汽车-CN201220394347.5有效
发明人：郑宏立;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车领域，提供了一种顶盖前横梁装置及汽车，所述顶盖前横梁装置包括：顶盖前横梁主体；以及位于所述顶盖前横梁主体上的阅读灯安装支架。本实用新型中的顶盖前横梁装置具有很高的刚度和强度，同时冲压和焊接工艺性好，结构优化合理、重量轻，可以有效地降低生产成本，有效地保证了与之焊接的零件的结构和工艺性，增强了其刚度和强度。
一种顶盖横梁装置汽车

[发明专利]车身吊具及其转接模块-CN201210514866.5有效
发明人：刘利;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车身吊具及其转接模块，该转接模块应用于托盘上设有主定位销以托起一车型车身的车身吊具，其包括：模块本体，呈块状，包括上表面和下表面；第一定位孔，设于所述模块本体的下表面或者穿过所述模块本体，用于和所述主定位销配合，以使所述模块本体精确定位于所述车身吊具的托盘上；第一定位销，设于所述模块本体的上表面，用于和另一车型车身的预先加工的工艺孔配合，以定位和紧固另一车型车身。通过更换匹配不同车型的转接模块，本发明可以适用于多种车型，实现迅速切换车身吊具对车型的匹配操作，同时具有很高的可靠性。
车身及其转接模块

[发明专利]一种机械合金化不烧结制备Ba_0.6K_0.4Fe₂As₂超导线材的方法-CN201210452854.4有效
发明人：施智祥;丁祎 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： C22C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械合金化不烧结制备Ba0.6K0.4Fe2As2超导线材的方法，该方法包括如下步骤：步骤a.将纯度为99.5%至99.9%的Ba片、纯度为95%至99%的K片、Fe粉和纯度为99.9%至99.99%的As粉，以原子比为0.6:0.4:2:2的比例在手套箱中配好并放入球磨罐中，其中K片过量5%至10%，球磨媒介为不锈钢球，不锈钢球和原料的质量比为10:1至20:1；步骤b.将步骤a中配好的原料在球磨罐中磨1至2小时，转速为1425至1725转每分钟，得到粉体；步骤c.将步骤b中的获得的粉体和质量比为5%至10%的In或者Sn粉用研钵充分混合，然后将混合粉体装入蒙耐合金管，并将合金管两头压紧封闭；步骤d.将上述装有原料粉体的蒙耐合金管直接压轧拉制成Ba0.6K0.4Fe2As2超导线材。
一种机械合金烧结制备 ba sub 0.6 0.4 fe as 超导线材方法

[发明专利]车身主断面参数计算方法及装置-CN201210482992.7无效
发明人：胡斯博;丁祎;邱海辉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种车身主断面参数计算方法及装置，属于汽车生产制造技术领域。其中，该车身主断面参数计算方法包括：提取主断面曲面的特征信息，并根据所述特征信息计算主断面的形心坐标特征；根据所述形心坐标特征建立形心主轴坐标系；计算并存储在所述形心主轴坐标系下的主断面参数值。本发明的技术方案能够计算出不同坐标系下的主断面参数。
车身断面参数计算方法装置

[发明专利]制备Cu包套Ba_0.6K_0.4Fe₂As₂超导线材及冷高压致密化方法-CN201210453521.3无效
发明人：施智祥;丁祎 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了制备Cu包套Ba0.6K0.4Fe2As2超导线材及冷高压致密化方法,以提高其临界电流密度法。在传统管装粉末法（PIT）和高能球磨粉末合金化方法的基础上，采用高能球磨将单质原料直接制备成超导粉体，将混合后的粉体装入Cu管后压轧拉制成线材。将所制的线材在真空或惰性气体保护下烧结，或将线材经过冷高压致密化处理后再进行烧结。本发明的制备方法是，将化学计量比0.6:0.4:2:2的Ba、K、Fe和As单质进行高能球磨获得前驱粉体，然后将充分混合的粉体装入Cu管，两端压紧，压轧拉制成线材。将所制的线材在真空或惰性气体保护下烧结，或将线材经过冷高压致密化处理后再进行烧结。用该法制备的Ba0.6K0.4Fe2As2超导线材在4.2K自场下的临界电流密度达1.5×104A/cm2至2.8×104A/cm2。
制备 cu ba sub 0.6 0.4 fe as 超导线材高压致密方法

[实用新型]一种通风饰板安装卡扣及汽车-CN201220339281.X有效
发明人：朱孟报;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60H1/28 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车领域，提供了一种通风饰板安装卡扣及汽车，所述通风饰板安装卡扣包括：安装卡扣底座；位于所述安装卡扣底座的底部的卡扣底座焊接结构；位于所述安装卡扣底座靠近通风饰板的部分的凸台；位于所述凸台上的2个挡块；位于所述安装卡扣底座靠近前挡风玻璃的部分的安装卡扣底壳；以及固接在卡扣可变形结构的空心环条的上部的安装卡扣；所述安装卡扣与卡扣可变形结构安装在所述安装卡扣底壳上。本实用新型相对于普通卡接结构，不需要将通风饰板进行旋转，因此不会引起通风饰板发生变形，所需装配空间小，并且可以有效防止工件发生变形或损坏，降低了通风饰板的装配难度，减少了装配时间。
一种通风安装汽车

[实用新型]一种汽车立柱饰板-CN201220363566.7有效
发明人：王亚林;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。本实用新型的有益效果是：保证侧气帘可从汽车立柱饰板与顶衬的分缝线中顺利的爆出，有效的保护乘员的头部。
一种汽车立柱

[发明专利]一种切菜装置-CN201210350924.5有效
发明人：丁祎;丁庆新;李庆;史新宇;张宁;池青;谢骏遥;解飞;高岸 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B26D1/25 文献下载
摘要：本发明为一种切菜装置，该装置包括：外筒和刀筒，刀筒设置在外筒内部，并能够旋转；外筒进一步包括：背板，用于封闭所述外筒的一端，背板上设置有旋转轴支撑孔；入料口，设置在外筒的筒壁上端，用于使放入的蔬菜与刀筒接触；刀筒进一步包括：支撑板，用于封闭刀筒的一端，支撑板的中心上设置有旋转轴固定孔；旋转轴，沿刀筒的轴线设置，并通过旋转轴固定孔与刀筒固定连接，旋转轴的一端穿过背板的旋转轴支撑孔而伸到背板的外部，且背板外部的旋转轴上安装有旋转手柄；多个刀片，即横刀和纵刀，固定安装于刀筒的外筒壁上。以解决土豆等蔬菜切丝或切片形状不规则，以及切菜安全性的问题。
一种装置

[实用新型]一种汽车车门玻璃升降器及包括该装置的机动车、门装置-CN201220033503.5有效
发明人：马良策;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E05F15/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车门玻璃升降器及包括该装置的机动车、门装置，其主要零件包括：玻璃滑轨、玻璃夹持装置、滚轮、牵引绳、电机及电机支架；玻璃滑轨两端固定安装滚轮；钢丝绳一端绕在滚轮上，另一端安装在电机内。玻璃升降器通过自带螺钉先挂在钣金上，然后拧紧螺钉完成安装。本实用新型所涉及的车门玻璃升降器为冲压绳轮式玻璃升降器，在保证零件优异性能同时进行集成化及通用化设计，减少零件数量，优化装配结构和安装工序，有效地降低了零部件成本。
一种汽车车门玻璃升降包括装置机动车

[实用新型]一种车身电子稳定系统安装结构-CN201220262923.0有效
发明人：刘振臣;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身电子稳定系统安装结构，包括用于固定安装车身电子稳定系统的上支架；用于增加所述上支架支撑强度的下支架，与所述上支架连接。本实用新型的有益效果是：采用上支架和下支架两部分结构连接形成盒体结构，具有良好的刚度和强度，安装车身电子稳定系统方便、快捷。
一种车身电子稳定系统安装结构

[实用新型]机床液压式支撑中心架-CN201220087274.5有效
发明人：孟忠良;管琪明;丁祎 -专利权人：贵州大学
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B23Q1/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机床液压式支撑中心架，包括活动连接的上支架（3）及下支架（1），在下支架（1）的底部连接车床导轨（11），在下支架（1）的中心顶部设有液压支架，在上支架（3）及下支架（1）上设有用于固定待加工工件的支撑杆（4）。本实用新型采用液压支架来支撑工件，液压支架与工件之间不存在刚性的直接接触，对工件表面没有磨损，能抑制和吸收工件的振动，支撑精度更高，保证了工件高速平稳无间隙旋转，大大提高了加工时的磨削速度和精度，适合在精密加工中使用。本实用新型结构紧凑、布局合理，操作方便，经济实用，尤其适合重量较大的长轴类零件的精密加工。
机床液压式支撑中心

[发明专利]剥离刀片及其剥离刀具-CN201210313764.7有效
发明人：丁庆新;陈林;谢敬革;丁祎;郑平阳 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B26D1/14 文献下载
摘要：本发明为一种剥离刀具，所述剥离刀具包括有旋转刀座和沿着旋转刀座周向均布的多个剥离刀片；所述剥离刀片是由第一圆弧面和第二圆弧面沿两圆弧的切向连接构成的S形刀片，所述第二圆弧面上远离第一圆弧面的一侧切向连接一平面；所述第一圆弧面、第二圆弧面和平面沿各圆弧面的母线方向长度相同；所述第一圆弧面的内凹面构成所述剥离刀片的前刀面，以保证剥离刀片有正的切削前角。使用该剥离刀具在对管道外防腐层进行剥离时，能够对防腐层进行高速切削而不是刮削，进而大幅度提高剥离效率，缩短维抢修时间，以带来经济效益。
剥离刀片及其刀具

[实用新型]一种前减振器座的加强结构-CN201220013316.0有效
发明人：刘利;丁祎 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-01-12 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前减振器座的加强结构，包括设置在前减振器座上、形状与前减振器座形状相匹配的加强板，所述加强板的顶端为圆环状结构，所述圆环状结构的边缘设有向下折弯、形成与用于安装前减振器座的前轮罩后板相连接的翻边结构。本实用新型的有益效果是：很好地改善了基于燃油车原型车基础上改装纯电动车的引起的由于车身自身重量增加带来的隐患，且使车身的减振器座的焊点和疲劳寿命不会降低；可以使用尺寸不大的模具进行生产，效率高，投入少；结构相对比较简单有效，容易实现，操作简单。
一种减振器加强结构