“丁养安”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车空气悬架均衡梁焊接定位装置-CN202320605019.3有效
发明人：张建;刘桂芳;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空气悬架均衡梁焊接定位装置，包括：操作架体、升降机构、压紧件、下支撑件和侧支撑件。其中：所述操作架体为前、后均开放状的箱式结构。所述升降机构固定在操作架体的顶面上，所述压紧件位于操作架体中，且该压紧件固定在所述升降机构的升降杆上。所述下支撑件固定在操作架体内的底面上，且所述下支撑件位于压紧件的下方，下支撑件主要用于放置支撑均衡梁的套管和中间夹板。所述侧支撑件连接在操作架体内的一侧壁上，其主要用于临时安装固定均衡梁的后端主轴。本实用新型的均衡梁焊接定位装置能够方便地对摆放好的均衡梁的各部件进行定位，防止焊接过程中出现位置变动，确保焊接精度，提高工作效率。
一种汽车空气悬架均衡焊接定位装置

[实用新型]一种载重汽车用双悬挂臂结构-CN202020164830.9有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60G11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种载重汽车用双悬挂臂结构，包括第一接杆，所述第一接杆外侧连接有第二接杆，且第一接杆与第二接杆之间安装有缓冲机构，所述第二接杆顶端固定连接有连接块，且连接块外侧固定连接有活动轴，所述活动轴顶端固定安装有减震器，且减震器外侧连接有第一弹簧。本实用新型中，当汽车在行驶时会产生上下颠簸，从而也会产生左右晃动的情况，当汽车左右晃动时，则使得第一接杆通过第三接杆开始移动，从而使得第三弹簧开始收缩，当第三弹簧开始收缩时，会产生反作用力，使得第三弹簧拉动第三接杆复位，从而使得第一接杆开始复位，这样使得汽车左右晃动的动静减小，则能够让车内的驾驶员与乘坐者有更舒服的体验。
一种载重汽车悬挂结构

[实用新型]一种具有排气结构的空气悬挂-CN202020164896.8有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有排气结构的空气悬挂，包括充气气囊，所述充气气囊外部固定连接有充气管，且充气管外部安装有进气阀，所述充气管一侧固定连接有充气泵，且充气管外侧固定连接有连接头，且连接头外部固定安装有出气头。本实用新型提供的一种具有排气结构的空气悬挂具有当需要对其充气气囊进行排气时，则可以通过微型电机的外接电源进行启动，则使得其齿轮进行转动，带动齿合连接的活动板块通过环形滑块在连接头上的环形滑槽上进行转动，当活动板块上的出气口与之出气头上出气口对应重合时，则充气气囊内的空气被重力的作用下，挤压出来，从而进行排气工作，便于对其减震器连接的整体支架进行沉降工作。
一种具有排气结构空气悬挂

[实用新型]一种减震弹簧悬挂机构-CN202020164897.2有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60G15/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震弹簧悬挂机构，包括悬挂臂，所述悬挂臂外部连接有活动连接件，且活动连接件外侧安装有连接板块，所述连接板块顶端固定连接有支撑板块，且支撑板块与悬挂臂之间安装有减震机构，所述减震机构与悬挂臂之间连接有清洁机构。本实用新型提供的一种减震弹簧悬挂机构具有在减震机构的作用下，当悬挂臂在使用时，其连接的汽车胎体压制到较硬的实物时，则其悬挂臂通过活动连接件与之连接板块之间进行活动翘起，则其悬挂臂对其固定外杆进行向上抵压，然后在支撑板块的作用下，其伸缩内杆通过活动轴一与之支撑板块底端之间活动，此时伸缩内杆向固定外杆内部滑进，则其弹簧一被压缩。
一种减震弹簧悬挂机构

[实用新型]一种空气悬挂式托座总成-CN202020164898.7有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气悬挂式托座总成，在脱水机构的作用下，通过电动机可以带动着转辊旋转，转棍可以带动着第二传送带移动，通过气缸，可以推动着承载板向下移动，承载板推动着第二传送带向下移动，通过第二传送带挤压着第一传送带，可以将其第一传送带表面传送的淤泥进行挤压脱水。本实用新型中，当托座本体收到外力挤压时，托座本体向上挤压着弧形托板，弧形托板通过滑块在滑槽内向上移动，挤压着缓震弹簧，通过缓震弹簧的弹性特性，可以有效的缓解托座本体的震动感，使其装置具有更好的缓震能力，且防止外力带动着C型座板频繁移动，造成C型座板两侧的悬挂本体频繁伸缩作业，降低了悬挂本体的工作频率，提高了悬挂本体的使用寿命。
一种空气悬挂托座总成

[实用新型]一种悬挂车桥横向推力杆结构-CN201921295547.3有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂车桥横向推力杆结构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆一端设有固定块，所述第二连杆一端连接于固定块上，所述第一连杆和第二连杆另一端分别固定连接有第一衬套和第二衬套，所述第一衬套和第二衬套内分别设有第一胶芯和第二胶芯，所述第一胶芯和第二胶芯内中心位置设有连接部，所述连接部连接于车身，本实用新型相比传统的悬挂车桥横向推力杆结构，通过使用弹性压缩装置，使横向推力杆形成一道缓冲，对直接传递至杆身的横向侧倾压力进行缓冲，使侧倾压力无法对第一连杆与第二连杆造成影响，避免侧倾压力直接作用于杆身上造成杆身断裂的情况，杜绝了安全隐患。
一种悬挂横向推力结构

[实用新型]一种空气悬架导向臂支架结构-CN201921295538.4有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架导向臂支架结构，包括两个对称设置的第一支架，两个所述第一支架均为竖直设置，且两个第一支架的上下两端均通过水平设置的第二支架连接，两个所述第一支架均包括竖直设置的第一支板，两个所述第一支板均为中空结构，且两个第一支板之间设有竖直设置的第二支板，所述第二支板的两端均通过第一连接机构与第一支板的底壁连接，两个所述第二支板相对的一侧侧壁均固定连接有导向臂辅助固定机构。本实用新型安装导向臂时伸缩调节方便，适用性强，便于辅助导向臂使用。
一种空气悬架导向支架结构

[实用新型]一种载重车复合空气悬架结构-CN201921295868.3有效
发明人：井长江;张建;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重车复合空气悬架结构，包括相互连接的两个安装板，且两个安装板分别固定安装在空气弹簧的两端，两个所述安装板之间可拆卸安装有减震弹簧，两个所述安装板之间可拆卸安装有导向杆，所述导向杆包括相互连接的伸缩杆母杆和伸缩杆子杆，且伸缩杆子杆可活动插设在伸缩杆母杆内，所述伸缩杆母杆螺纹连接在安装板上。本实用新型中在空气弹簧的两端均固定安装有安装板并在两个安装板之间安装有减震弹簧和导向杆，空气弹簧受到偏离移动方向的应力时伸缩杆母杆和伸缩杆子杆会相互挤压并将应力抵消，从而避免空气弹簧承受过多偏离移动方向的应力后被损坏，改善了空气弹簧的使用效果变差和延长了空气弹簧的使用寿命。
一种载重复合空气悬架结构

[实用新型]一种载重半挂车制动车桥-CN201821487224.X有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重半挂车制动车桥，包括转向车桥本体，转向车桥本体顶端的中部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端开设有圆形槽，支撑柱的顶端通过圆形槽与T型杆的底端穿插连接，本实用新型一种载重半挂车制动车桥，通过设有的凹型块、紧固螺钉和固定螺母能够便于转向车桥的安装和固定，再配合支撑板、轴承、转轴和螺纹杆能够提高转向车桥顶端的两侧与车身安装的便捷性，从而进一步提高转向车桥的便捷性；设有的支撑柱、圆形槽和刚性弹簧能够对半挂车行驶过程产生的震动起到初步缓冲，再配合转向车桥顶端两侧设有的活塞杆和减震弹簧进一步的对半挂车产生的震动进行缓冲。
转向车桥支撑柱半挂车圆形槽车桥载重制动本实用新型便捷性挂车缓冲震动穿插连接刚性弹簧固定螺母减震弹簧紧固螺钉行驶过程凹型块活塞杆螺纹杆支撑板底端转轴车身轴承配合

[实用新型]一种半挂车悬架拉臂-CN201821486317.0有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车悬架拉臂，包括拉臂本体，拉臂本体包括第一拉臂和第二拉臂，第一拉臂位于第二拉臂的一侧，第一拉臂的一端开设有第一通槽，第二拉臂的一端开设有第二通槽，第一拉臂的底部通过第一螺栓和第一螺母固定连接有第三拉臂，第三拉臂的一端开设有第三通槽，本实用新型一种半挂车悬架拉臂，通过将第一螺栓和第一螺母将第一拉臂和第三拉臂固定连接在一起，通过将第二螺栓和第二螺母将第二拉臂和第四拉臂固定连接在一起，方便了本半挂车悬架拉臂的安装与拆卸，通过在第一拉臂、第二拉臂、第三拉臂和第四拉臂的内部开设的若干个凹槽，便于承重杆与拉臂本体的卡合连接，同时便于调节本半挂车悬架拉臂的长度。
拉臂半挂车悬架螺栓通槽螺母本实用新型螺母固定承重杆拆卸

[实用新型]一种半挂车悬架平衡梁自润滑衬套-CN201821487769.0有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车悬架平衡梁自润滑衬套，属于汽车配件设备技术领域，其特征在于：衬套本体和凸缘均设置成分体式结构，环状体的端面上沿轴线分别设置有储油槽和回流槽，所述的衬套本体垂直轴线方向设置有油孔，所述油孔与储油槽和回流槽相通设置；所述衬套本体的内侧面和外侧面上沿轴线方向分别设置有内螺纹和外螺纹，本实用新型的有益效果是：衬套本体和凸缘均设置成分体式结构，降低了加工难度和安装难度，易于在狭小空间操作；环状体的端面上沿轴线分别设置有储油槽和回流槽，多余的油经螺纹回流至回流槽，易于加油且防止漏油的产生；内螺纹和外螺纹均与油孔相通设置，油孔与储油槽和回流槽相通设置，实现了均匀布油的效果。
回流槽衬套本体储油槽油孔成分体式结构本实用新型自润滑衬套相通半挂车环状体内螺纹平衡梁外螺纹凸缘悬架垂直轴线方向设备技术领域安装难度汽车配件狭小空间轴线方向螺纹漏油加油侧面加工

[实用新型]一种载重半挂车盘式制动车桥-CN201821486344.8有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重半挂车盘式制动车桥，包括制动车桥本体，制动车桥本体包括横梁，横梁的两端均固定连接有轮毂，两个轮毂的内部均开设有第一凹槽，两个第一凹槽的内部均固定设有若干个减震弹簧，两个轮毂各自的一侧均开设有若干个第二凹槽，若干个第二凹槽的内部均固定安装有液压泵，若干个液压泵分别通过各自的液压杆固定连接有摩擦片，本实用新型一种载重半挂车盘式制动车桥，通过设置的若干个液压泵和摩擦片，便于对车轮进行制动，通过设置的两个悬梁架，便于撑托车体，通过设置的若干个散热鳍片，便于对两个轮毂进行散热，通过设置的支撑板，增强了本载重半挂车盘式制动车桥的载重能力。
盘式制动半挂车车桥轮毂载重液压泵制动本实用新型车桥本体摩擦片横梁悬梁减震弹簧散热鳍片载重能力液压杆支撑板散热车体撑托车轮

[实用新型]一种半挂车悬架-CN201821487770.3有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车悬架，属于汽车配件设备技术领域，包括包括对称设置的支腿、弹簧板和平衡梁；其特征在于：弹簧板由预设数量的U字型板簧叠加而成，两端设置有板簧固定座，中部设置有U形螺栓，板簧固定座两侧设置有安全连接装置，安全连接装置包括限位凹槽、连杆和限位凸起，支腿设置有吸震筒，本实用新型的有益效果是：板簧通过板簧固定座与平衡梁相连，再将平衡梁通过铰接的方式与支腿相连及支腿与U形螺栓之间设置有吸震筒极大地提高了减震效果；板簧固定座通过限位凸起与凹槽既保证了连杆在板簧伸缩的过程中的正常位移；连杆的限位功能能够在板簧末端发生断裂时，一定程度上保证车轴不产生同步位移，防止严重的车祸的发生。
板簧固定座板簧支腿平衡梁安全连接装置本实用新型限位凸起半挂车弹簧板吸震悬架设备技术领域对称设置减震效果两侧设置两端设置汽车配件同步位移限位凹槽限位功能车轴伸缩铰接预设叠加断裂车祸保证

[实用新型]一种空气悬挂装置-CN201721088864.9有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：一种空气悬挂装置，包括前支架、提升架、减振器、导向板簧、上板簧座、下板簧座、空气板簧压铁、U型螺栓和承重气囊，其特征在于前支架设置在车架上，前支架的左侧设置有侧耳板，前支架的下侧设置有提升架，提升架的左侧设置有提升气囊Ⅰ，提升气囊Ⅰ与侧耳板相连，提升架的右侧设置有提升气囊Ⅱ，提升气囊Ⅱ与导向板簧相连，导向板簧的左端设置在前支架上，导向板簧上设置有辅助减震机构，导向板簧的中部设置有弹性杆，导向板簧的右端设置有承重气囊，本实用新型的有益之处是：通过提升气囊Ⅰ和提升气囊Ⅱ的同时增大了调节范围，同时提升气囊Ⅱ可以作为提升气囊的备用提升机构，极大地保证了提升功能的实现，实用性强。
一种空气悬挂装置

[实用新型]一种半挂车悬挂用平衡梁-CN201721089146.3有效
发明人：张建;井长江;丁养安 -专利权人：梁山众兴机械制造有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：一种半挂车悬挂用平衡梁，包括2块平行设置的立板，2块立板之间设置有弧形支撑板、支撑筋板、耐磨平板、加强板和固定套管，其特征在于弧形支撑板对称设置在2块立板之间，弧形支撑板的最高点设置在靠近立板的外侧处，弧形支撑板的下方设置有加强筋板，加强筋板设置在2块立板之间，弧形支撑板上设置有弧形耐磨板，固定套管设置在2块立板的中间位置，固定套管的下方设置有加强板，加强板设置为矩形板彼此首尾固定连接的结构形式，耐磨平板成对对称设置在2块立板内侧，耐磨平板上还设置有螺栓孔，螺栓孔内设置有螺栓，本实用性的有益之处是减少了弹簧板对平衡梁的磨损，实用性强，能够防止弹簧板的滑脱，可靠性强。
一种半挂车悬挂平衡

1
共 15 条