专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种悬挂车桥提升装置-CN202020806412.5有效
  • 井长江;张建;李继宽 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-12-11 - B66C25/00
  • 本实用新型公开了一种悬挂车桥提升装置,包括框架,框架两侧的顶部和两侧的底部均固定设有安装机构,框架顶端的两侧边侧分别固定设有正反转电机和靠板,正反转电机的传动轴通过联轴器与卷绳机构的一端固定连接,卷绳机构的另一端通过带座轴承与靠板的一侧转动连接,卷绳机构与两个钢丝绳的一端固定连接,卷绳机构包括转轴、两个卷筒和四个挡板;本实用新型的有益效果是:本实用新型一种悬挂车桥提升装置,通过在两个放置板的顶端开设放置槽,两个放置槽能够对悬挂车桥的两侧支撑和限位,保持悬挂车桥的稳定性,通过将两个放置板分别固定在两个立板正面的底部,能够使两个放置板凸出框架,提供了操作空间,便于放置和取出悬挂车桥。
  • 一种悬挂提升装置
  • [实用新型]一种盘式悬挂车桥-CN202020806945.3有效
  • 井长江;张建;李继宽 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-12-04 - B60B35/00
  • 本实用新型公开了一种盘式悬挂车桥,包括桥杆,桥杆的两端设有制动机构,制动机构包括卡钳和刹车盘,桥杆的两端均固定安装有涉刹车盘,桥杆顶端的两侧均固定安装有卡钳,桥杆的顶部设有弧形缓冲板,桥杆和弧形缓冲板之间设有缓冲机构,缓冲机构包括缓冲块、第一弹簧、销轴、第二弹簧、支撑块、轴杆、轴套、铰链、摆动杆和第三弹簧,本实用新型的有益效果是:通过设置的缓冲块、第一弹簧、第二弹簧和销轴与弧形缓冲板之间的相互配合,当桥杆和弧形缓冲板受到承载时,使得第一弹簧和第二弹簧进行收缩和拉伸,由于第一弹簧和第二弹簧自身的弹性支撑,便于对桥杆起到一定的缓冲作用,避免桥杆出现断裂的现象发生,增加使用年限。
  • 一种悬挂
  • [实用新型]一种车桥凸轮轴润滑结构-CN202020164893.4有效
  • 井长江;张建;李继宽 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-27 - F01L1/047
  • 本实用新型提供一种车桥凸轮轴润滑结构,包括承轴,所述承轴的一端固定有轴体,所述承轴的表面开设有进油口,且进油口的一端连接有第一油道,所述第一油道的另一端连接有第二油道,且第二油道开设在轴体的内部,所述第二油道的一端连接有出油孔,且出油孔开设在轴体的表面,所述第二油道的另一端连接有第三油道。本实用新型中,在润滑机构的作用下,使得轴体与辅助环之间的摩擦力减少,且辅助环能够有效的保护轴体与轴颈之间的缝隙处,有效的避免颗粒物影响轴体与轴颈的工作,提高该结构的润滑效果,且通过设置的弹簧,避免当轴体与轴颈之间的缝隙过大时,导致该凸轮轴出现较大的损害,有效的提高该凸轮轴的使用寿命,降低客户的经济成本。
  • 一种凸轮轴润滑结构
  • [实用新型]一种载重汽车用双悬挂臂结构-CN202020164830.9有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B60G11/14
  • 本实用新型提供的一种载重汽车用双悬挂臂结构,包括第一接杆,所述第一接杆外侧连接有第二接杆,且第一接杆与第二接杆之间安装有缓冲机构,所述第二接杆顶端固定连接有连接块,且连接块外侧固定连接有活动轴,所述活动轴顶端固定安装有减震器,且减震器外侧连接有第一弹簧。本实用新型中,当汽车在行驶时会产生上下颠簸,从而也会产生左右晃动的情况,当汽车左右晃动时,则使得第一接杆通过第三接杆开始移动,从而使得第三弹簧开始收缩,当第三弹簧开始收缩时,会产生反作用力,使得第三弹簧拉动第三接杆复位,从而使得第一接杆开始复位,这样使得汽车左右晃动的动静减小,则能够让车内的驾驶员与乘坐者有更舒服的体验。
  • 一种载重汽车悬挂结构
  • [实用新型]一种载重汽车车桥-CN202020164892.X有效
  • 井长江;张建;李继宽 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B60B35/00
  • 本实用新型提供一种载重汽车车桥,包括车桥,所述车桥内部固定连接有连接杆,且连接杆底端固定安装有减震机构,所述连接杆外部套设有清洁机构,且连接杆一侧固定安装有轮胎,所述清洁机构的中轴线与轮胎的中轴线相重合,且轮胎关于车桥的中轴线对称,所述减震机构内部包括有第一伸缩杆,且第一伸缩杆内部固定安装有第一弹簧。本实用新型中,在减震机构的作用下,当挡板收到撞击时,挡板带动第二伸缩杆向内,通过第二弹簧的弹力减小挡板与连接杆的冲击,当挡板凸出部分顶到第一抵块时,第一抵块通过第一伸缩杆向内,通过第一弹簧的弹力进一步减小冲击,达到防撞的效果,保护车桥,达到车桥防止撞击的效果。
  • 一种载重汽车
  • [实用新型]一种具有排气结构的空气悬挂-CN202020164896.8有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B60G11/27
  • 本实用新型提供一种具有排气结构的空气悬挂,包括充气气囊,所述充气气囊外部固定连接有充气管,且充气管外部安装有进气阀,所述充气管一侧固定连接有充气泵,且充气管外侧固定连接有连接头,且连接头外部固定安装有出气头。本实用新型提供的一种具有排气结构的空气悬挂具有当需要对其充气气囊进行排气时,则可以通过微型电机的外接电源进行启动,则使得其齿轮进行转动,带动齿合连接的活动板块通过环形滑块在连接头上的环形滑槽上进行转动,当活动板块上的出气口与之出气头上出气口对应重合时,则充气气囊内的空气被重力的作用下,挤压出来,从而进行排气工作,便于对其减震器连接的整体支架进行沉降工作。
  • 一种具有排气结构空气悬挂
  • [实用新型]一种减震弹簧悬挂机构-CN202020164897.2有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B60G15/10
  • 本实用新型提供一种减震弹簧悬挂机构,包括悬挂臂,所述悬挂臂外部连接有活动连接件,且活动连接件外侧安装有连接板块,所述连接板块顶端固定连接有支撑板块,且支撑板块与悬挂臂之间安装有减震机构,所述减震机构与悬挂臂之间连接有清洁机构。本实用新型提供的一种减震弹簧悬挂机构具有在减震机构的作用下,当悬挂臂在使用时,其连接的汽车胎体压制到较硬的实物时,则其悬挂臂通过活动连接件与之连接板块之间进行活动翘起,则其悬挂臂对其固定外杆进行向上抵压,然后在支撑板块的作用下,其伸缩内杆通过活动轴一与之支撑板块底端之间活动,此时伸缩内杆向固定外杆内部滑进,则其弹簧一被压缩。
  • 一种减震弹簧悬挂机构
  • [实用新型]一种空气悬挂式托座总成-CN202020164898.7有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-09 - B60G11/00
  • 本实用新型提供一种空气悬挂式托座总成,在脱水机构的作用下,通过电动机可以带动着转辊旋转,转棍可以带动着第二传送带移动,通过气缸,可以推动着承载板向下移动,承载板推动着第二传送带向下移动,通过第二传送带挤压着第一传送带,可以将其第一传送带表面传送的淤泥进行挤压脱水。本实用新型中,当托座本体收到外力挤压时,托座本体向上挤压着弧形托板,弧形托板通过滑块在滑槽内向上移动,挤压着缓震弹簧,通过缓震弹簧的弹性特性,可以有效的缓解托座本体的震动感,使其装置具有更好的缓震能力,且防止外力带动着C型座板频繁移动,造成C型座板两侧的悬挂本体频繁伸缩作业,降低了悬挂本体的工作频率,提高了悬挂本体的使用寿命。
  • 一种空气悬挂托座总成
  • [实用新型]一种车桥轴承密封结构-CN202020164829.6有效
  • 井长江;张建;李继宽 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2020-02-13 - 2020-10-02 - F16C33/78
  • 本实用新型提供的一种车桥轴承密封结构,包括本体,所述本体内部安装有内轴承,且本体内壁连接有密封机构,内轴承内部安装有润滑机构;本实用新型中,在密封机构的作用下,连接块通过滑槽、滑块在本体内滑动,在连接块与密封圈固定连接的作用下,则使密封圈在本体内壁固定安装,从而使密封圈在本体内壁对轴承进行密封,避免灰尘侵入,影响轴承的使用性能,通过转动转板,则使转板通过活动轴活动,从而使转板对密封圈顶部抵紧,则使密封圈在受力挤压的情况下不易变形,保证轴承密封效果,密封圈材料为氟素橡胶密封圈,相对于硅橡胶有极高的耐高温性,有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力。
  • 一种轴承密封结构
  • [实用新型]一种悬挂车桥横向推力杆结构-CN201921295547.3有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2019-08-12 - 2020-07-14 - B60G21/055
  • 本实用新型公开了一种悬挂车桥横向推力杆结构,包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆一端设有固定块,所述第二连杆一端连接于固定块上,所述第一连杆和第二连杆另一端分别固定连接有第一衬套和第二衬套,所述第一衬套和第二衬套内分别设有第一胶芯和第二胶芯,所述第一胶芯和第二胶芯内中心位置设有连接部,所述连接部连接于车身,本实用新型相比传统的悬挂车桥横向推力杆结构,通过使用弹性压缩装置,使横向推力杆形成一道缓冲,对直接传递至杆身的横向侧倾压力进行缓冲,使侧倾压力无法对第一连杆与第二连杆造成影响,避免侧倾压力直接作用于杆身上造成杆身断裂的情况,杜绝了安全隐患。
  • 一种悬挂横向推力结构
  • [实用新型]一种空气悬架导向臂支架结构-CN201921295538.4有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2019-08-12 - 2020-07-10 - B60G11/27
  • 本实用新型公开了一种空气悬架导向臂支架结构,包括两个对称设置的第一支架,两个所述第一支架均为竖直设置,且两个第一支架的上下两端均通过水平设置的第二支架连接,两个所述第一支架均包括竖直设置的第一支板,两个所述第一支板均为中空结构,且两个第一支板之间设有竖直设置的第二支板,所述第二支板的两端均通过第一连接机构与第一支板的底壁连接,两个所述第二支板相对的一侧侧壁均固定连接有导向臂辅助固定机构。本实用新型安装导向臂时伸缩调节方便,适用性强,便于辅助导向臂使用。
  • 一种空气悬架导向支架结构
  • [实用新型]一种载重车复合空气悬架结构-CN201921295868.3有效
  • 井长江;张建;丁养安 - 梁山众兴机械制造有限公司
  • 2019-08-12 - 2020-04-10 - B60G11/46
  • 本实用新型公开了一种载重车复合空气悬架结构,包括相互连接的两个安装板,且两个安装板分别固定安装在空气弹簧的两端,两个所述安装板之间可拆卸安装有减震弹簧,两个所述安装板之间可拆卸安装有导向杆,所述导向杆包括相互连接的伸缩杆母杆和伸缩杆子杆,且伸缩杆子杆可活动插设在伸缩杆母杆内,所述伸缩杆母杆螺纹连接在安装板上。本实用新型中在空气弹簧的两端均固定安装有安装板并在两个安装板之间安装有减震弹簧和导向杆,空气弹簧受到偏离移动方向的应力时伸缩杆母杆和伸缩杆子杆会相互挤压并将应力抵消,从而避免空气弹簧承受过多偏离移动方向的应力后被损坏,改善了空气弹簧的使用效果变差和延长了空气弹簧的使用寿命。
  • 一种载重复合空气悬架结构

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