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[发明专利]一种可自启动的微型燃气轮机电机系统-CN201210536822.2无效
发明人：谢清明;袁宁;秦秀娟;李亚芳;王大彧;高军 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自启动的微型燃气轮机电机系统，属于燃气轮机领域。本系统包括顺次连接的微型燃气轮机、三相高速永磁电机、PWM电压型变流器、PWM电压型逆变器，其中，该电机系统还包括蓄电池组件。蓄电池组件包括相互连接的蓄电池控制器和蓄电池组；蓄电池控制器的正负极连接端连接PWM电压型变流器的正负极连接端；本发明在原有的微型燃气轮机发电系统的基础上增加蓄电池组件，实现了电机系统内能量的双向流动，充分利用高速永磁同步电机的电力和动力的双向控制，实现了微型燃气轮机启动-发电一体化控制，本发明适用于燃气轮机电机系统。
一种启动微型燃气轮机电机系统

[实用新型]一种发电机远程控制装置-CN201220410617.7有效
发明人：胡天慧;徐涛 -专利权人：宁波北仑国际集装箱码头有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发电机远程控制装置，包括发电机、35KV变电所中控室、电瓶、视频监控窗，部门用电户，所述的35KV变电所中控室内通过远程无线传输信号控制于发电机，该发电机上的控制面板与电瓶相连，该电瓶通过24V的太阳能电板进行不间断充电；所述的部门用电户通过35KV变电所中控室来供电；其解决了以往35KV变电所突发供电故障时需专人去3#分变启动发电机，并加快了应急发电机的启动速度，提高了突发停电后发电反应能力，从而保障了港区生产的正常秩序，大大提高了因35KV变电所故障停电后恢复应急供电的效率，从而保障了公司卡口、机房、控制中心等几个重要部门的供电可靠性。
一种发电机远程控制装置

[发明专利]航空三级无刷交流同步电机起动过程中的励磁控制方法及装置-CN201210343830.5有效
发明人：刘卫国;马鹏;骆光照;蒋鸿;姜宇 -专利权人：西北工业大学;陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2012-09-17 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空三级无刷交流同步电机起动过程励磁控制方法及装置，在电机静止时，控制器以能够输出的最大交流励磁量给励磁机励磁，当电机达到一定转速时，交流励磁量开始线性减小，同时直流励磁量采用PI调节器调节介入，其调节上限由交流励磁分量的大小及控制器母线电压综合决定，当交流分量减小至0时，励磁机进入直流励磁方式。本发明该方法应用于三级无刷交流同步电机的起动功能时，避免了励磁机在直接切换励磁方式时造成的主发电机转子磁链波动，可有效提高机组在起动过程中进行励磁切换时的运行平稳性。
航空三级交流同步电机起动过程中的控制方法装置

[发明专利]用于涡轮机组的盘车工作的方法和装置-CN201080025699.7有效
发明人：克里斯托夫·莱曼 -专利权人：西门子公司
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种装置，该装置包括发电机(2)以及汽轮机(1)和励磁装置，其中构建励磁装置，使得在标准工作(N)期间辅助励磁机(4，11)构建为永磁同步机，并且，在盘车工作中(T)辅助励磁机(4，11)构建为同步马达或盘车马达。
用于涡轮机组车工方法装置

[发明专利]一种发电机励磁控制系统-CN201210194539.6有效
发明人：王运良;王韶华;陈伯和;韦昌金 -专利权人：江苏苏美达机电产业有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：一种发电机励磁控制系统，包括电压测量电路、电流测量电路、功率转换电路和主控单元电路；所述电压测量电路测量发电机输出电压，并将所测结果输出给所述主控单元；所述电流测量电路测量发电机输出电流，并将所测结果输出给主控单元；其特征是，主控单元电路用于根据所述电压测量电路和电流测量电路的输出，控制功率转换电路的输出占空比。该控制系统利用发电机组系统惯性可以循环实现发电机瞬间大电流冲击输出。相比于相同容量的传统发电机组，更适合于较大功率的空调、水泵等感性冲击负载。
一种发电机控制系统

[发明专利]用于控制通过发动机的旋转动力驱动的发电机的控制器-CN201110409983.0有效
发明人：秋田贡一;田代贵彦 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：提供了一种用于控制发电机的控制器，在控制器中，电压控制器在初始励磁模式下操作成选择性地接通和断开开关以向场绕组供给作为初始励磁电流的励磁电流、并且在发电模式下操作成选择性地增大和减小供给到场绕组的励磁电流以将发电机的输出电压调整到目标值。模式转换判定器在电压控制器以初始励磁模式操作时基于所测量到的转子的转数、转子的阈值转数以及预设时段来判断是否将电压控制器的操作模式从初始励磁模式转换到发电模式，所述时段等于或长于发动机的旋转脉动周期的预期最大值。
用于控制通过发动机旋转动力驱动发电机控制器

[实用新型]风力发电机防抱死刹车电路-CN201120132263.X有效
发明人：张来运 -专利权人：福建明业新能源科技有限公司
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风力发电机防抱死刹车电路，包括发电机三相输出端，其与一充电单元连接；所述的充电单元输出端与一比较电路连接；所述的比较电路的输出端与一第一晶体管的基极连接，所述第一晶体管的集电极与一第二晶体管的基极连接，所述第二晶体管集电极与一发电机转速检测电路的信号输出端以及一场效应管的栅极连接；所述场效应管的漏极经一发电机制动电阻与所述全波整流电路连接；本实用新型能保证风力发电机转速过低时，不需要刹车，使得风力发电机能转，但不发电，有很好的景观效果。而且当发生强台风时需要刹车时，系统刹车到无效转速时，则会停止刹车，减小风叶在台风时的阻尼系数，有效保护了风叶。
风力发电机抱死刹车电路

[发明专利]频率转换器-CN200980146618.6有效
发明人：欧雷·约翰·比耶克内斯;赫沃德·布雷斯坦 -专利权人：阿克工程及技术股份有限公司
申请日： 2009-11-24 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节来自涡轮机的功率的系统，所述涡轮机包括连接到旋转轮毂(2)的至少一个涡轮叶片(1)，所述旋转轮毂(2)被布置成驱动发电动机(5)。所述发电机是经由多个电隔离的三相电缆(11)连接到多电平频率转换器(25)的多极同步发电机(5)，所述发电机(5)也被布置成通过三相电缆(11)将电流提供到频率转换器(25)。多电平频率转换器(25)由以列排列并以级联顺序耦合以将反向电压相加的多个元件构成。
频率转换器

[发明专利]发电电动机的同步启动控制装置-CN201110071932.1有效
发明人：山口慎司;早川光正 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种发电电动机的同步启动控制装置，能够抑制发电电动机间电流中产生的摇动的程度，从而进行圆滑的同步启动。在同步启动时，在机械制动器(10A)束缚了转子(4A)的旋转的状态下接通励磁断路器(6A)，向励磁绕组(5A)供给励磁电流(I fg)。这时，由变化率限制单元(27)对来自励磁电流设定单元(18)的设定信号限制励磁电流的变化率，因此，能够在励磁断路器(6A)接通之后立刻降低与启动对象侧发电电动机之间流过的发电电动机间电流(I)的摇动程度。
发电电动机同步启动控制装置

[实用新型]大功率电机启动稳压器-CN201020286274.9有效
发明人：陈文 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2010-08-07 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：一种大功率电机启动稳压器，由开关回路、负载电流传感回路、全波取样电压控制回路组成，开关回路由开关元件CR1和R1组成，负载电流传感回路由铁芯线圈CT、R3、开关元件CR2组成，全波取样电压控制回路由D2、D3、D4、D5、T1、DW1、R5、C1组成，D2、D3、D4、D5桥式联接，桥式联接的两个输出端并联在分压电路两端，分压电路由R1和R2组成，C1并联在R5两端，D1串接在T1的发射极。本实用新型结构简单，生产成本低，使用效果明显，可以有效的避免发动机组启动对母线电压的影响。
大功率电机启动稳压器

[实用新型]采用起动机起动发动机组的控制装置-CN201020655654.5无效
发明人：张宝文;王宁宁 -专利权人：天津市亚东化工有限公司
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用起动机起动发动机组的控制装置，该装置包括起动机、发动机组、电池、断电反应器件及控制开关；所述起动机与所要控制的发动机组连接；所述电池连接断电反应器件，断电反应器件通过信号模块传送信号给起动机，且断电反应器件与控制开关连接。本实用新型在化工生产过程中，有效保障反应罐运转正常，不会因为供电系统异常出现停转的现象，市电和发电机组供电切换及时，有效提高生产效率和质量，保证安全生产，避免经济损失。其结构简单，设计合理，性能安全可靠，应用效果非常显著。
采用起动机起动发动机组控制装置

[发明专利]微混合型交流发电机-起动机的故障保护控制的方法和设备以及相应的微混合系统-CN200880122315.6有效
发明人：马克·拉尼尔;布赖斯·勒科尔;雷吉斯·古边 -专利权人：法雷奥电机设备公司
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：根据本发明的方法实现在包括至少一个电子控制单元(15)、机动车传感器、数据通信总线(16)和车载电力网的机动车中。所述微混合系统(1)包括：具有用于检测旋转的装置(8)的至少一个旋转电机(2)、包括至少一个逆变器(7)和为所述旋转电机(2)供电的激励电路(4)的电源电路(14)、由所述旋转电机(2)供电的整流器(11)、连接到由所述整流器(11)供电的能量存储装置(9)的能量转换电路(12)、控制所述电源电路(14)的第一电路(13)、以及控制所述能量转换电路(12)的第二电路(25)。所述方法基于从所述机动车传感器中获得的、表示所述机动车的运行状态的第一信息信号(Capt.Véh.)，产生控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)；以及通过所述第一控制电路(13)基于表示所述系统的运行状态的诊断信号(Diag2.Exc.、Diag2.Ond.)，来产生用于控制所述电源电路(14)的信号(Cd.Exc.、Cd.Ond.)。根据本发明，该方法另外通过所述第二控制电路(25)在所述电子控制单元(15)的控制下产生所述控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.)。
混合交流发电机起动机故障保护控制方法设备以及相应系统

[发明专利]大型水轮发电机柔性电气制动方法-CN200910232777.X无效
发明人：胡先洪;陈小明;许其品;程小勇;万和勇;孙素娟 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型水轮发电机柔性电气制动方法，适用于为满足励磁强励能力而采用多个励磁整流桥并联运行的可控整流励磁系统，其核心是将现有整流桥全部投入改进为部分投入，由于减少了并联的整流桥数量，也就相应增加了运行投入的整流桥中流过晶闸管的电流的上升率，使得可控整流桥中的晶闸管在触发脉冲消失前超过它的掣住电流，从而解决了因转子电感的滞后效应以及晶闸管擎住电流效应造成的制动失败难题，保证了水轮发电机组的安全运行。
大型水轮发电机柔性电气制动方法

[发明专利]发电机驱动装置、混合动力车辆及发电机驱动装置的控制方法-CN200880005024.9有效
发明人：佐藤知久 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2008-02-14 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：为了即使在设有升压机构时也可靠地避免在过渡状态下接通接触器时产生冲击电流，而在接触器断开的状态下使发电机动作，同时只使构成作为升压机构的电压变换器的AC耦合双向DC-DC转换器所具有的两个电压型逆变器中的未与电源用电容器并联的电压型逆变器进行斩波动作，由此以使电源用电容器的电压与浪涌吸收用电容器的电压之差达到规定范围内的方式控制浪涌吸收用电容器的电压。
发电机驱动装置混合动力车辆控制方法

[发明专利]涉及可变速发电机的系统和方法-CN200910134838.9有效
发明人： E·V·拉森;J·M·富加蒂;C·D·哈布特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-04-07 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明名称为涉及可变速发电机的系统和方法，提供了包含发电机(102)的发电系统。发电机(102)包括定子部分，和转子部分，以及可变频率发电机(VFG)激励器(104)。VFG激励器(104)包括第一转换器(120)和第二转换器(122)。该系统包括第一开关(103)，在发电机(102)工作在启动状态时，所述第一开关(103)闭合以将第一转换器(120)连接到定子部分。所述系统还包括第二开关(105)，在发电机(102)工作在运行状态时，第二开关(105)闭合以将第一转换器(120)和第二转换器(122)并联连接到转子部分。
涉及变速发电机系统方法

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