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[发明专利]燃气轮机发电机组的起动及励磁系统、方法-CN201811337311.1有效
发明人：叶汉武;邹红梅;谢冬俊;王嗣庆;朱亚逸 -专利权人：株洲航发动科南方燃气轮机有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机发电机组的起动及励磁系统、方法，该系统包括；直流开关电源，通过第一接触器连接至直流电动机的励磁绕组，用于在机组起动过程中为直流电动机提供励磁电流；起动控制模块，通过第二接触器连接至直流电动机的主绕组，用于在机组起动过程中为直流电动机提供启动电流；自动励磁装置的输出端通过第一接触器连接至直流电动机的励磁绕组，用于在机组起动完成后为直流电动机提供励磁；他励直流电动机的主绕组通过第三接触器的常开主触头与发电机的励磁绕组连接，还通过第二接触器连接至自动励磁装置的输入端，他励直流电动机用于在机组起动完成后作为励磁机为发电机提供励磁电流，同时给自动励磁装置提供功率电源。
燃气轮机发电机组起动系统方法

[发明专利]一种安全可靠的启动器控制方法-CN201910798562.8在审
发明人：徐顺刚;刘军;何玉兵 -专利权人：徐州华琅自动化设备有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明涉及启动器技术领域，且公开了一种安全可靠的启动器控制方法，包括启动动力部分、独立发电模式、协同发电模式和参数设置模式。该安全可靠的启动器控制方法，具备能够将保证电机的有功功率增加、发电机自身的供电能力提高以及线路电圧损失降低，最终保证了发电机的安全可靠性。
启动器控制发电模式发电机启动器参数设置模式安全可靠性供电能力损失降低有功功率电机协同保证

[实用新型]一种发电机启动模块结构-CN201921079409.1有效
发明人：林而聪;李创文 -专利权人：伟能机电设备(深圳)有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机启动模块结构，包括蓄电池、底座、角铁、丝杆，所述底座上开设有槽位和底座开孔，所述角铁上开设有角铁开孔，所述丝杆的一端设有限位部，所述蓄电池放置于所述槽位上，所述角铁扣置于所述蓄电池的顶部外缘，所述丝杆依次穿过底座开孔和角铁开孔，所述丝杆的另一端通过一与丝杆螺纹匹配的螺母锁紧以限定角铁与底座之间的相对位置，使蓄电池紧固于槽位中。本实用新型的优点在于：便于根据不同的工作环境灵活的维修或者安装，结构通用，灵活利用发电机组的内部空间，节约成本，提升生产的效率。
角铁蓄电池丝杆槽位底座本实用新型底座开孔开孔发电机启动模块结构丝杆螺纹灵活的螺母锁发电机组紧固匹配穿过通用维修节约灵活生产

[发明专利]一种三网络冗余分布式励磁系统及其工作方法-CN201910748806.1在审
发明人：商建锋;杨彦杰;郭嘉;陈健;毛建伟;郝家骥 -专利权人：天津睿信创和电气有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：一种三网络冗余分布式励磁系统，包括励磁调节器、智能功率柜和智能灭磁柜，所述的励磁调节器和智能灭磁柜连接有发电机，所述的励磁调节器、智能功率柜和智能灭磁柜之间通过通讯网络进行连接，所述的通讯网络连接有外部企业信息网，形成企业级管控一体的网络系统，所述的通讯网络还连接有现场设备。本发明采用工业以太网、CAN总线和RS485总线三种通讯方式构成三网络冗余分布式微机励磁系统，与单网络分布式励磁系统相比，不仅提高了励磁网络的可靠性，还丰富了励磁系统的网络功能。不仅可以与现场设备进行通讯联系，还可以与企业信息网络无缝连接，形成企业级管控一体的网络系统。
励磁系统励磁调节器通讯网络灭磁管控一体网络冗余网络系统现场设备智能功率企业级智能企业信息网络分布式微机工业以太网企业信息网通讯方式通讯联系网络功能无缝连接单网络发电机励磁外部网络

[实用新型]燃气轮机启动励磁系统-CN201920598068.2有效
发明人：徐振阳;李明辉;王胜恩;李晓彬;杨丽华;董静斌;赫尔东;李京;李佳震;甘园林;王国冕;崔新育;刘超 -专利权人：北京京丰燃气发电有限责任公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机启动励磁系统，涉及燃气发电领域。包括：依次连接的启动励磁电源开关、工作励磁电源开关、励磁变压器、励磁开关和功率单元，功率单元还分别与励磁调节器和转子线圈连接，励磁调节器还与发电机连接作为输出端，工作励磁电源开关和输出端之间还依次连接有发电机出口开关和主变压器，转子线圈为发电机提供工作磁场；还包括：在发电机出口开关和工作励磁电源开关之间依次连接的静态变频启动装置电源开关和静态变频启动装置。本实用新型提供的启动励磁系统，不仅能满足燃气机组启动时的常规要求，还具有系统结构简单、运行方式较为灵活、相对安全可靠的优点。
励磁电源依次连接发电机出口开关变频启动装置本实用新型励磁调节器功率单元励磁系统转子线圈输出端发电机燃气轮机励磁变压器常规要求电源开关工作磁场励磁开关燃气发电燃气机组系统结构运行方式主变压器启动时灵活

[发明专利]一种小型电喷单缸柴油机手拉启动自发电供电方法-CN201910474624.X在审
发明人：张育华 -专利权人：张育华
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：为了满足小型电喷单缸柴油机无蓄电池手拉启动的应用需求，本发明提出一种小型电喷单缸柴油机手拉启动自发电供电方法。其基本方案是将原飞轮发电机定子绕组线圈由单一线圈改为多线并绕的N个绕组线圈结构，在低速启动时将N个绕组串联起来，其输出电压将是原单一绕组的N倍，根据启动转速范围，可以确定出绕组数N。当发动机启动成功后，发动机转速迅速升高，输出电压也同步升高，此时迅速将绕组由串联方式切换成并联方式，其输出电压恢复到原正常发电机的数值且有足够的电功率输出。通过对绕组线圈串、并联切换组合的方法达到既满足低速启动时有足够的电压可供电喷系统正常工作，又保证正常启动成功后发电机输出原有的电功率供电喷系统和其他设备使用。
单缸柴油机输出电压电喷手拉供电电功率低速启动绕组线圈自发电升高飞轮发电机定子绕组线圈结构蓄电池发电机输出发动机启动发动机转速并联方式并联切换串联方式单一绕组单一线圈绕组串联设备使用应用需求正常启动原有的发电机并绕多线输出成功恢复保证

[发明专利]电力控制装置-CN201610035018.4有效
发明人：森田哲生 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：一种电力控制装置，发电控制部(17)的CPU(18)具有：判定单元，该判定单元在判定为迅速起动时并在判定为与24V电池连接的状态下，在进行发动机(11)的启动后，判定是否到了完成启动的状态；保持单元，该保持单元在判定为完成启动时，保持使发电部(15)的发电停止的状态；判定单元，该判定单元在判定完成启动后，从电源部(19)读取检测信号，根据检测信号判定是否断开了与24V电池的连接；以及发电指令单元，该发电指令单元在判定为与24V电池的连接断开的情况下，立刻开始发电部(15)的发电。
电力控制装置

[发明专利]自强励双向高压增益交错开关磁阻电机功率变换器系统-CN201711343597.X有效
发明人：孙冠群 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：自强励双向高压增益交错开关磁阻电机功率变换器系统，由主电路、起励电源、双向DC‑AC‑DC组成，主电路、起励电源、双向DC‑AC‑DC相互连接；主电路减少了开关管用量，每相绕组分为两个分支并联，获得强化励磁，以及发电能力提升或转矩快速反应的技术效果；双向DC‑AC‑DC保证了开关磁阻电机可以正向发电和反向电动双功能，同时具备隔离、高频变压及高电压增益功能，反向电动运行时的交错控制方式可降低转矩脉动降低噪声，减小了体积，提升了适应性和可靠性；该系统特别适合于需要分时段发电/电动运行的电机系统领域，包括变速开关磁阻风力发电系统、抽水蓄能电站发电‑电动系统、汽车及航空领域的发电/电动系统等。
自强双向高压增益交错开关磁阻电机功率变换器系统

[发明专利]通过旋转电机辅助调节热力发动机的方法-CN201910132898.0在审
发明人： A.布柴尔;W.卡雷罗;A.德里恩 -专利权人：法雷奥电机设备公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明主要涉及一种通过旋转电机(10)产生阻力扭矩来辅助调节热力发动机(11)的方法，所述旋转电机(10)包括：绕线转子(19)，其设计为具有穿过它的激励电流(lexc)；和包括多个相(U，V，W)的定子(18)，其特征在于，所述方法包括：接收设定扭矩(Tcons)的步骤；测量旋转电机的转子(19)的旋转速度(Wmel)的步骤；在绘图输入端施加设定扭矩(Tcons)和转子(19)的旋转速度(Wmel)的步骤，以获得设定激励电流的值；当定子(18)的相短路时，将对应于设定激励电流的激励电流(lexc)施加到绕线转子(19)的步骤，使得旋转电机(10)产生阻力扭矩。
旋转电机激励电流热力发动机转子辅助调节绕线转子阻力扭矩施加输入端短路绘图测量穿过

[发明专利]一种发电机及其启动控制系统-CN201510927123.4有效
发明人：程新云;陈建 -专利权人：重庆五福科技有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种启动控制系统，包括：用于对两个副绕组输出的交流电进行整流处理，并输出直流电的副绕组整流电路、用于根据控制电路输出的控制信号调节励磁线圈内的励磁电流的大小的输出电路、用于为控制电路提供电源的电源电路、用于对发电机的输出电压进行采样的采样电路、用于输出控制信号至输出电路的控制电路以及用于当发电机接入电容负载时，通过控制励磁线圈内生成与原有的励磁电流方向相反的电流，来控制励磁电流的大小的补偿电路。该系统在接入电容负载后，励磁线圈内能够产生一个与原有的励磁电流相反的电流，避免了励磁电流增大，从而避免了输出电压增大的情况出现，不会给被驱动的电容负载造成损害；本发明还公开了一种发电机。
一种发电机及其启动控制系统

[发明专利]柴油机变频起动方法及柴油发电机组、机车-CN201610538574.3有效
发明人：蔡志伟;徐超林;宋杨;王志强;王睿达;董骏骐 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明的柴油机变频起动方法，励磁绕组的控制：根据电机转矩和转速，查励磁电流‑电机转速表得到励磁电流给定值I_f^*，检测主发电机励磁电流反馈信号I_f,根据I_f^*、I_f进行励磁电流PI控制，控制斩波器的输出；电枢绕组的控制：令直轴电流给定值I_d^*的初始值为零，计算机械角频率ω_e和转子位置角θ，对θ和电机瞬时电流值I_a、I_b、I_c进行Clark和Park变换，得出直轴电流I_d和交轴电流I_q，进行柴油机转速PI控制，输出交轴电流给定值I_q^*，进行交轴电压PI控制，得到交轴电压控制信号U_q，进行直轴电压PI控制，得到直轴电压控制信号U_d，对U_d、U_q和θ进行Clark和Park逆变换，得出参考信号U_a^*、U_b^*、U_c^*，控制逆变器输出电压U_a、U_b、U_c。实现了更加优化的变频起动控制和系统配置。
柴油机变频起动方法柴油发电机组机车

[实用新型]一种励磁复用SFC的小燃机电气集成系统-CN201822047059.2有效
发明人：施一峰;石祥建;刘腾;牟伟;韩兵;葛腾飞;韩焦;王管建;吴龙 -专利权人：南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种励磁复用SFC的小燃机电气集成系统，包括：一个12‑6脉动SFC系统和一个它励启动励磁系统；通过在12‑6脉动SFC整流桥回路中增加切换开关，将SFC整流桥复用成励磁整流桥，同时将SFC输入变压器复用成励磁变压器；当启动燃机时，SFC和启动励磁按常规方式工作；当燃机达到自持转速后，SFC和启动励磁退出运行，操作切换开关，将三绕组SFC输入变压器转换为双绕组励磁变压器，将12‑6脉动的SFC整流桥变换为2个6‑6脉动并联整流桥，连至发电机转子，作为双桥并联运行的励磁系统。本实用新型提高了SFC装置利用率，减少励磁系统配置，降低小燃机配套设备的成本，对提高产品竞争力具有良好的应用前景。
复用励磁脉动燃机励磁系统整流桥本实用新型励磁变压器输入变压器电气集成产品竞争力发电机转子励磁整流桥装置利用率并联整流操作切换配套设备切换开关双桥并联三绕组双绕组转换退出配置应用

[发明专利]一种取力发电机启动监控装置及方法-CN201610817218.5有效
发明人：李刚;陈哲;王文军;黄菊英 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种取力发电机启动监控装置及方法，它由发电机监控模块、程控启动模块和操作模块构成。通过按下操作模块上的发电机开关，在程控启动模块和发电机监控模块的配合下，自动启动底盘发动机，控制取力发电机工作，实现了一键启动底盘发动机和任意工况下取力发电机可靠发电和供电的功能，同时具备取力发电机故障监测功能，操作简单、运行可靠、信息化程度高。
一种发电机启动监控装置方法

[发明专利]强励快退四相开关磁阻发电机变流器及其控制方法-CN201710273131.0有效
发明人：孙冠群 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：强励快退四相开关磁阻发电机变流器，由变流主电路、起励电源、强励快退主电路、充电主电路、母线二极管、母线电容器组成，根据各检测结果控制变流器全部开关管动作，变流主电路直接控制发电机各相绕组工作，输出电能，强励快退主电路提供多种励磁电压，也提供快速退出所需高反向电压，充电主电路可向起励电源蓄电池自动充电；全系统智能化、适应宽发电需求、宽转速范围，在包含风电领域在内的各个发电领域具有实用价值和意义。
强励快退四相开关磁阻发电机变流器及其控制方法

[发明专利]一种带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统-CN201610732900.4有效
发明人：李文君 -专利权人：李文君
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有安全监测控制的车载发电机启停控制系统，包括电源转换模块、控制启停模块和检测反馈模块，所述电源转换模块包括通过导线与72V电动车电池连接的电源转换器，所述电源转换器上设有电源电压转换开关SW1，电源转换器上设有12V电源输出端，所述电源转换器的12V电源输出端通过导线接有两组温度传感器，分别为温度传感器T1和温度传感器T2，12V电源输出端与温度传感器的IN端连接。本发明具有控制系统能够对安装在静音箱内部的发电机进行实时的温度检测，并对温度过高造成的危险进行及时停机处理，有效的保护了发电机。
一种带有安全监测控制车载发电机控制系统